La Selección Española sub23 de carretera disputará del 28 al 31 de mayo la Carrera de la Paz, una de las pruebas por etapas de mayor prestigio internacional dentro de la categoría sub23 y una cita que históricamente ha ejercido como gran escaparate para algunos de los mejores talentos del ciclismo mundial.
El equipo nacional, que dirige Pascual Orengo, regresará a una carrera de enorme valor competitivo tras la victoria lograda el pasado año por Pau Martí, que inscribió su nombre en un palmarés en el que también figuran corredores como Tadej Pogačar, David Gaudu, Lennert Van Eetvelt o Filippo Zana. La prueba checa reunirá a selecciones nacionales y equipos de desarrollo de estructuras profesionales, lo que elevará todavía más el nivel de participación.
El seleccionador nacional ha confeccionado para la ocasión un equipo de gran nivel compuesto por los corredores de la Comunitat Vicent Zaragoza, Ibán Gutiérrez y Estanislao Calabuig, en una gra momento de forma los tres, además de por Jaime Torres, Eñaut Urkaregi y Óscar Fuentes. España partirá como uno de los equipos a seguir gracias a un bloque que llega con resultados destacados, entre ellos el segundo puesto de Torres en la reciente Volta a Portugal do Futuro, el tercer puesto de Urkaregi en la Gante-Wevelgem sub23 o la segunda posición de Zaragoza en la general de la Copa de España Élite-Sub23. Ibán Gutiérrez estuvo sensacional en el Tour du Nord en Marruecos y viene de ganar una etapa en la Challenge Alicante Interior, en la que Calabuig venció en la primera jornada con final en Cocentaina y se vistió de líder.
Los protagonistas
Ibán Gutiérrez: «Para mi siempre es un orgullo poder ir con la Seleccion. Ya pude asistir a esta vuelta el año pasado que ganamos con Pau Martí. Es una carrera espectacular, así que esperamos disfrutar y intentar igualar el resultado».
Vicent Zaragoza: «Para mi es muy positivo volver con la Selección y más para disputar una prueba de prestigio como es la Carrera de la Paz en el calendario sub23. Tengo ganas, me he sentido bien en las últimas competiciones y voy a afrontar esta con ambición».
Cuatro etapas y un trazado muy exigente
La edición de 2026 contará con cuatro etapas y un recorrido de gran exigencia. La jornada inaugural unirá Jeseník y Šumperk sobre 112,2 kilómetros y 1.809 metros de desnivel, con dos ascensiones de segunda categoría —Rejvíz y Heřmanovice— situadas en el primer tercio de carrera, antes de un tramo final más favorable camino de Šumperk. La segunda etapa, entre Uničov y Rýmařov, será la más larga de la prueba, con 155,6 kilómetros y 2.403 metros de desnivel, y presentará un recorrido muy quebrado con los altos de Libavá y Tvrdkov, ambos de segunda categoría.
La tercera jornada será la etapa reina, con 132,4 kilómetros entre Zábřeh y Dlouhé Stráně y casi 3.000 metros de desnivel positivo acumulado. El recorrido incluirá la ascensión de segunda categoría a Strážná en el primer tramo y concluirá en el exigente final en alto de Dlouhé Stráně, puerto de primera categoría que previsiblemente marcará diferencias importantes en la general. La carrera se cerrará con la cuarta etapa, de 130,6 kilómetros entre Krnov y Šternberk, con 2.278 metros de desnivel, los altos de Zátor y Moravice y un desenlace en el circuito final de Šternberk, donde los corredores afrontarán la llegada en la calle adoquinada de Radniční.
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