El Gran Premio de Nàquera Ciclismo pondrá este sábado, 13 de septiembre, el broche final a la Challenge Élite y Sub 23 de la Comunidad Valenciana. La competición se inicia a 17 horas y el pelotón deberá recorrer 101,80 kilómetros.
Las espadas están en todo lo alto y hasta el último kilómetro para conocer quién se enfundará los maillots de líderes. El élite, Vicent Izquierdo (Vigo-Rías Baixas) llega líder de la general con 126 puntos, seguido por Christopher Morales (Controlpack) con 98. Destacar que Izquierdo no estará en la salida ya que a partir de mañana estará en la Volta Galicia. En Sub23, Diego Gutiérrez (Natural Greatness Rali-Ale), recientemente operado, mantiene el liderato con 116 puntos, seguido por Jaume Lloret (Orihuela Cycling Team), con 95.
También se decidirá el maillot azul de metas volantes, con un empate a 24 puntos entre Diego Gutiérrez y Christopher Morales. En la montaña, tres pasos por el Alto de Canteras pondrán en juego un maillot rojo muy disputado, con Ferrán Miravalles (líder), Nicholas Narraway y Franklin Archibold igualados a 12 puntos, mientras que Miguel Juan, Juan Diego Cano y Arnau Soler les siguen de cerca con 10. La clasificación por equipos también mantiene la emoción con el duelo entre High Level-Gsport y Natural Greatness Rali-Ale.
Las inscripciones siguen abiertas en http://www.fccv.es hasta este jueves a las 20 horas.
La Real Federación Española de Ciclismo quiere mostrar su más enérgico apoyo a La Vuelta España, la competición ciclista más importante de nuestro país, un evento único seguido por millones de personas en todo el mundo y cuyo equipo humano, organización y participación alcanza los más altos estándares de calidad y de reconocimiento internacionales.
La RFEC, firmemente alineada con los valores del deporte, como la búsqueda de la excelencia humana, el respeto por el adversario y la amistad entre los pueblos, condena, con total contundencia y sin ningún género de duda, el terrorismo y el genocidio en Gaza. El ciclismo es un deporte que promueve la cultura de paz.
En este sentido, quiere expresar su máximo respeto a quienes manifiestan de forma pacífica su protesta, pero también y especialmente, su preocupación por el riesgo extremo que conlleva invadir el recorrido de cada etapa, dado que los ciclistas y vehículos de la carrera circulan a gran velocidad y quedan expuestos a graves caídas y lesiones, como ya ha sucedido.
Por todo ello, ruega a todas aquellas personas que se manifiestan a lo largo del recorrido de la carrera, que lo hagan de forma pacífica sin obstaculizar el desarrollo de la competición y con el máximo cuidado hacia los corredores, respetando el ejercicio de su profesión, dado que, ni los ciclistas ni el ciclismo son responsables de los hechos sobre los que se protesta.
Javier Guillén, director de la Vuelta, ha comparecido tras la etapa en una rueda de prensa en la que ha querido dejar claro que la carrera seguirá adelante con la intención de llegar el domingo a Madrid. «La continuidad de la Vuelta no está en discusión: mañana salimos de Valdeorras y nuestro propósito es llevar la carrera hasta Madrid.«, señaló.
La Vuelta a España vive inmersa en las continuas protestas a favor de Palestina y contra la participación del Israel Premier-Tech que están condicionando la carrera. Hoy, la 16ª etapa ha sido recortada en sus ocho kilómetros finales al encontrarse cortada por un grupo de manifestantes la carretera de acceso a la meta de Mos, lo que ha impedido hacer la subida final al Alto de Castro de Herville.
Estas han sido las declaraciones de Guillén:
“Desde la Vuelta queremos expresar nuestro máximo rechazo a lo que hemos vivido hoy. Una vez más en esta Vuelta, y ya es la segunda vez, hemos tenido que tomar tiempos antes de meta. Afortunadamente la etapa se ha disputado en lo que a los tiempos y el ganador de etapa se refiere, pero no ha terminado donde debía concluir. El mensaje principal que quiero trasmitir es que vamos a continuar haciendo la Vuelta, mañana vamos a dar la salida de etapa. Es obvio que está siendo una Vuelta muy dura, muy intensa y que se ha generado un extraordinario debate. Un debate en el que nosotros nunca hemos querido entrar.Tenemos unas normas y las tenemos que cumplir.
No se pueden cortar las etapas. No se pueden bloquear el paso de los ciclistas. Es ilegal porque lo tipifica el código penal y la ley del deporte. Nosotros somos deporte y el deporte sirve para unir. Y todo lo que no sea eso no es algo que esté vinculado al deporte. Y cada uno puede utilizar la plataforma de comunicación que sea para dar el mensaje que sea, en este caso es el mensaje pro Palestina. Por supuesto que es algo terrible lo que está ocurriendo y lo que queremos todos es la paz, pero cada uno tiene sus ámbitos en los que poder desarrollarse.
Nosotros queremos defender nuestro deporte, a nuestra carrera, y por eso queremos seguir trabajando además de por toda la gente que está en el grupo de la Vuelta. La Vuelta es un evento deportivo que está al margen de cualquier posibilidad de que se arregle cualquier cuestión que tenga que ver con lo que se está debatiendo estos días.
Todo el mundo conoce los ámbitos de decisión, lo que nosotros estamos haciendo es estar en nuestro principio de legalidad; por respeto a los corredores, al deporte y al público, que nos dejen correr. Es lo único que pedimos y estamos decididos a hacerlo. Hoy no se puede poner el foco en si la Vuelta está haciendo bien o mal las cosas. Hay que poner el foco en que no se pueden consentir actitudes como las de hoy y también debemos tener en cuenta que estamos trabajando y se están haciendo grandísimos esfuerzos para sacar adelante la carrera y pedimos colaboración para que lo podamos hacer.
La pregunta que está en el aire sobre la continuidad de la Vuelta no está en discusión: mañana salimos de Valdeorras y nuestro propósito es llevar la carrera hasta Madrid.
Hacemos un llamamiento a todos aquellos que están entendiendo que poder parar la carrera es algo justo y lícito. Es que eso no se puede hacer. Queremos que todo el mundo deje de alentarlo y deje de hacerlo, porque no se puede hacer. Queremos hacer nuestro trabajo.
Ayer se jugó un Italia-Israel, una Eurocopa donde jugaba Israel. No está prohibida la participación de estos equipos, ninguna federación internacional lo ha prohibido, ningún organismo internacional ha establecido sanciones, lo único que decimos es que se deje de alentar esta situación porque nosotros tenemos medios y ganas, queremos que los corredores puedan correr.
Nosotros lo que podemos hacer es desplegar todo tipo de medios, pero no es lo que nosotros podamos hacer, es lo que otros no tienen que hacer. Tenemos la ayuda de las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado pero todo el mundo conoce el estadio de la Vuelta. Son muchos kilómetros de carreteras y no se puede llegar siempre a todo. Hoy era necesario hacer lo que se ha hecho, creo que es una buena decisión dadas la circunstancias pero nos da mucha pena. Pero vamos a seguir trabajando porque creo firmemente que es lo que tenemos que hacer.
Hoy ya había más efectivos de seguridad, la carrera estaba reforzada, lo que ocurre es que creo que ahí había más de mil personas y los que han invadido la calzada eran más de 150. Prever eso y tener fuerzas para evacuar eso en un deporte como el ciclismo es impensable.
Esto no es una cruzada, yo no vengo a luchar contra nadie, solo quiero que se haga la carrera. Por eso desplegamos todos los medios que estén a nuestro alcance pero es necesario que se dejen de hacer este tipo de acciones. Esto pertenece a nuestra convivencia. Esto no es algo que podamos decir: no pasa nada o no te lo tomes a mal. Ya hemos visto las consecuencias
La UCI ha emitido un comunicado con su posición, el equipo también lo ha emitido y nosotros queremos que se siga corriendo. Todos los equipos que están en la vuelta tienen legitimidad y eso no te sitúa ni al frente ni a favor ni en contra del otro debate. Todos queremos que llegue la paz a Gaza pero ahora estamos aquí para sacar adelante la carrera. Estas son las reglas del juego que tenemos y entiendo que haya gente que no está de acuerdo pero todos nos debemos someter al reglamento. No tenemos un plan B de no llegar a Madrid ni sustituir la última etapa”.
Ganador del Tour de Francia en 2019 y el Giro d’Italia en 2021, el colombiano Egan Bernal (Ineos Grenadiers) ha vuelto a conocer el sabor de la victoria en la 16ª etapa de La Vuelta 25, donde ha sumado el tercer triunfo de etapa en una Gran Vuelta en su trayectoria, el primero después del accidente que puso en jaque su carrera en 2022. El campeón colombiano, de 28 años, ha sido más rápido que el alavés Mikel Landa (Soudal Quick-Step), los dos corredores destacados al término de una etapa de media montaña por territorio pontevedrés que daba inicio a la semana final de competición y que debía acabar en alto en la cima del Castro de Herville, pero que finalmente ha vivido su final 8 kilómetros antes de lo previsto a causa de unas protestas. A 5’52” de la fuga ha entrado el grupo de favoritos con el líder Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike), que mantiene el liderato a la víspera de una nueva llegada en alto en El Morredero.
155 corredores han tomado la salida desde Poio, dando inicio a una jornada íntegra por territorio pontevedrés con 167,9 kilómetros de recorrido de media montaña con cerca de 3.500 metros de desnivel positivo y cuatro puertos puntuables, de los que finalmente se han ascendido tres.
17 escapados que se juegan la gloria
Tras una hora de batalla por la fuga, en un inicio de carrera superado a 51,5 km/h de velocidad media, se ha destacado una fuga de 17 corredores con Marc Soler (UAE Team Emirates-XRG), Andrea Bagioli (Lidl-Trek), Jefferson Cepeda (Movistar Team), Nico Denz (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Mikel Landa, Mauri Vansevenant (Soudal Quick-Step), Egan Bernal, Bob Jungels (Ineos Grenadiers), Sean Quinn (EF Education-EasyPost), Finlay Pickering (Bahrain Victorious), Clément Braz Afonso, Rudy Molard, Brieuc Rolland (Groupama-FDJ), Victor Guernalec, Louis Rouland (Arkéa-B&B Hotels), Kevin Vermaeke (Picnic-PostNL) y Jake Stewart (Israel-Premier Tech).
Después de superar juntos el primer puerto del día, el Alto de San Antoñino (3ª categoría, km 82,9), las hostilidades en el grupo han empezado en el exigente Alto da Groba (1ª categoría, km 109,8), donde el grupo ya ha logrado una ventaja superior a los 6 minutos sobre un pelotón liderado por Visma-Lease a Bike que empezaba a presagiar que se jugarían la victoria de etapa. En los últimos 3 kilómetros de subida, Mikel Landa (Soudal Quick-Step) ha provocado un movimiento que han podido seguir en primera instancia el colombiano Egan Bernal (Ineos Grenadiers) y Clément Braz Afonso (Groupama-FDJ), mientras que Brieuc Rolland y Nico Denz (Red Bull-Bora-Hansgrohe) también contactaban en los primeros kilómetros del descenso.
Felix Gall, la cruz entre los favoritos
Ha sido de nuevo en la ascensión al Alto de Prado (2ª categoría, km 144,5) donde Mikel Landa (Soudal Quick-Step), Egan Bernal (Ineos Grenadiers) y Clément Braz Afonso (Groupama-FDJ) se han demostrado como los más fuertes del grupo de escapada. Su explosivo ascenso de 4,3 kilómetros al 8,9% de desnivel medio han acabado dejando solos a Bernal y Landa en cabeza de carrera, momento en el que la organización ha confirmado a través de Radio Vuelta que el final de la etapa se trasladaba a 8 kilómetros de la línea de meta. Entre los favoritos, Bahrain Victorious ha seleccionado el grupo del líder al ver amenazada la posición de top 10 en la general de Torstein Traeen, dejando a Felix Gall (Decathlon-Ag2r La Mondiale) como gran víctima del día, perdiendo su 5º puesto en la general en favor de Giulio Pellizzari (Red Bull-Bora-Hansgrohe) después de dejarse 54 segundos con sus rivales.
Finalmente, Egan Bernal y Mikel Landa se han jugado el triunfo de etapa por velocidad, con el campeón colombiano sumando la 22ª victoria de su palmarés profesional. La última semana de competición de La Vuelta 25 continuará este miércoles con la 17ª etapa, una nueva llegada en alto con 143,2 kilómetros entre O Barco de Valdeorras y una nueva vertiente final del Alto del Morredero.
Ferrán Gonzalo se cuelga la medalla de bronce en el Europeo de Trial disputado en la localidad danesa de Aarthus el Campeonato de Europa de Trial, donde el valenciano competía con la Selección Española. Ferrán estuvo luchando por la medalla de oro en la categoría junior hasta la última zona, pero finalmente obtuvo una merecida medalla de bronce.
La Selección Española de Trial dominó de nuevo el Campeonato de Europa para conquistar tres títulos continentales y diez medallas. Un absoluto recital de la gran potencia Mundial del Trial que ha visto como Alejandro Montalvo, Vera Barón y Andrea Pérez se hacían con el maillot de campeón/a de Europa.
Alejandro Montalvo, campeón del Mundo y de Europa
La final élite 20″ masculina ha sido la encargada en cerrar la competición en el día de hoy con una bonita pugna entre los 6 finalistas que ha terminado desvelando la superioridad de Alejandro Montalvo. El vigente campeón del Mundo ha rendido a gran nivel en cada una de las zonas para concluir con 230 y llevar el oro por delante del francés Robin Berchatti, que ha sido segundo con 200 por puntos, y de Borja Conejos, que ha concluido tercero con 180 puntos. Eloi Palau, por su parte, ha sido 5° con 140 puntos.
Este triunfo, además, ha permitido a Alejandro Montalvo sumar el único gran triunfo que le faltaba por lograr en su palmarés, que ya es absolutamente histórico.
Vera Barón revalida el título de campeona de Europa
Vera Barón vive en un verdadero idilio con el Europeo, donde se ha vuelto absolutamente imbatible. Hoy ha conquistado su tercer título consecutivo continental consecutivo tras vencer, después de superar a Alba Riera, que ha concluido segunda. Nuevo doblete para la Selección Española en categoría élite femenina y nueva demostración de que Riera y Barón son las dos mejores pilotos del planeta.
Vera Barón ha demostrado una gran regularidad en todas las zonas y ha terminado sumando 210 puntos por los 180 con los que ha concluido Alba Riera, uno más que Nina Vabra que ha ocupado la 3ª plaza.
Acariciando las medallas en élite 26”
La final élite 26” masculina ha sido la única que no ha deparado medallas para la Selección Española, que ha visto cómo sus tres pilotos clasificados para la final han finalizado 4º, 5º y 6º. Daniel Barón, Martí Vayreda y Julen Sáenz de Ormijana, que han concluido en ese orden, han sumado 150 puntos y no han podido acceder a un podio que volvió a tener en lo más alto al gran dominador de la categoría, Charlie Rolls.
Un título y seis medallas en categoría júnior
El dominio de la Selección Española también se plasmó en la categoría júnior, que vivió sus finales durante la jornada de ayer, con la consecución del título de campeona de Europa de Andrea Pérez y la obtención de otras cinco medallas más.
Andrea Pérez revalidó su medalla de oro en categoría júnior femenina tras mantener una preciosa pugna con Emilia Keikus, que se terminó resolviendo a su favor por 240 puntos a 230. El podio lo completó Yun Vilajosana que también completó una fantástica actuación para hacerse con el bronce con 180 puntos.
En la final júnior 26” masculina, Mikel Azcona y Ferrán Gonzalo estuvieron luchando por el oro hasta la última zona, pero finalmente este cayó en manos del húngaro Zalan Fark, que sumó 180 puntos. Azcona, por su parte, se llevó la medalla de plata con 170 puntos y Ferrán Gonzalo la de bronce con 140.
Por último, en la final júnior 20”, volvió a darse un guion similar, puesto que Travis Asenjo y Guillem Montoya subieron al cajón también como segundo y tercer clasificado. El francés Guillaume Camus completó una actuación casi perfecta con 290 puntos, mientras que Asenjo y Montoya, que también rindieron a un altísimo nivel, tuvieron que conformarse con la plata y el bronce con 260 y 240 puntos respectivamente.
El ciclista neerlandés Dylan van Baarle, ganador de la París-Roubaix 2022 y subcampeón del Mundo en Ruta 2021, disputará la próxima edición del Critérium de La Nucía, que se disputará el 18 de octubre, según confirmó este martes la organización de la prueba. Van Baarle, que actualmente forma parte del Visma Lease a Bike, fue campeón de ruta de los Países Bajos en 2023 y se suma a otros ciclistas de prestigio en esta prueba, como el mexicano Isaac del Toro, subcampeón del Giro de Italia, o la francesa Pauline Ferrand-Prévot, ganadora del último Tour de Francia femenino.
Además, el Criterium de La Nucía contará con la participación de dos leyendas del ciclismo español, como Miguel Indurain, pentacampeón del Tour, y Pedro Delgado, ganador de una ronda gala y dos Vueltas a España y comentarista de TVE.
Distintas pruebas
Esta prueba contará con las tradicionales pruebas de puntuación y eliminación, además del duelo, competición en la que los corredores volverán a retar al hexacampeón de España de rallyes, Miguel Fuster.
La Selección Española júnior viajará a Ruanda con la ilusión de ser grandes protagonistas en la batalla por el arcoíris después de que en esta temporada se hayan establecido tanto el bloque femenino como el masculino como grandes referencias de la categoría. Paula Ostiz, vigente subcampeona del mundo, ha ganado en este 2025 el Tour de Flandes, las dos citas del G. P. Valromey y la general del Watersley Ladies Challenge, donde el equipo nacional, en la última etapa, firmó una inolvidable actuación situando a Alejandra Neira, Ostiz, Irati Aranguren y Lidia Castro en las cuatro primeras posiciones de la etapa. Benjamín Noval, por su parte, se ha convertido en una de las grandes sensaciones de la categoría ganando el G.P. F.W.R. BARON de la Copa de las Naciones y arrasando en los Campeonatos de España de carretera, tanto en la línea como en la CRI, de BTT y de CX, además de realizar otras fabulosas actuaciones tanto en ciclocross a principio de año como en carretera.
Leyre Almena.
Leyre Almena y Javier Cubillas están entre los elegidos. Almena confiesa: «Estoy muy contenta de poder acudir a mi primer Mundial de carretera, ya que el año pasado me quedé con las ganas por una caída que tuve en el Europeo. Es un sueño que se ha hecho realidad y me encuentro con ganas de dar lo mejor de mí para el equipo».
Javier Cubillas.
Por su parte, el ciclista del Baqué Cycling Team señala: «Estoy muy contento de estar en la Selección y con muchas ganas de mejorar los resultados del año pasado. Significa mucho porque es un gran oportunidad que creo que puedo aprovechar con la experiencia del Mundial de 2024».
En esta edición 2025 del Campeonato del Mundo de Carretera, que por primera vez se celebrará en el continente africano, concretamente en Kigali (Ruanda), a más de 1.850 metros de altitud, la seleccionadora nacional Gema Pascual contará con un equipo compuesto por Paula Ostiz y Alejandra Neira, que disputarán tanto la crono como la línea, y Lidia Castro, Irati Aranguren y Leyre Almena, que competirán únicamente en la ruta.
Eleuterio Anguita, seleccionador júnior masculino, ha conformado una escuadra integrada por Benjamín Noval y Eñaut Urkaregi, que harán línea y crono, además de Javier Cubillas, Ibai Villate y Mario Cordero, que completarán el equipo de cara a la ruta.
La contrarreloj júnior, tanto masculina como femenina, tendrá lugar el martes 23 de septiembre, mientras que el viernes 26 de septiembre se disputará la prueba en línea júnior masculina y el sábado 27 de septiembre, la ruta júnior femenina.
La dureza será la gran seña de identidad de este Campeonato del Mundo de Kigali, un territorio conocido como “la tierra de las mil colinas”, algo de lo que queda constancia en el diseño de los recorridos.
La contrarreloj júnior femenina contará con 18,3 km de recorrido e incluirá en su tramo final la ascensión empedrada a la Cote de Kimihurura, de 1,3 al 6,3% de pendiente media. La crono júnior masculina se irá hasta los 22,6 km y contará en el ecuador de su recorrido con la subida a la Cote de Nyanza, de 2,5 km al 5,8 de pendiente media, además de con el muro empedrado de la Cote de Kimihurura.
La prueba en línea júnior masculina constará de 119,3 km y 2.435 metros de desnivel, fruto de dar ocho giros al circuito local de Kigali, que incluye en cada vuelta las ascensiones a la Cote de Kimihurura y a la Cote Kigali Golf, de 800 metros al 8,1% de pendiente media. Las chicas júnior, por su parte, tendrán que afrontar cinco giros al circuito local para completar un total de 74,6 km y 1.520 metros de desnivel positivo acumulado.
En la hora del balance, bien se puede decir que la Challenge Volta a València ha dejado un buen sabor de boca en el pelotón de la Comunidad. En la general final, Izan Monroig finalizó tercero por detrás de su compañero Juan Diego Cano (Valverde Team) y de Jaspar Lonsdale Lonsdale (Rostesse). En el podio de los maillots tuvieron protagonismo Jaume Lloret (Orihuela Cycling Team), como ganador del Premio de la Montaña; Óscar Moscardó (Essax Svico Foundation), que se llevó las Metas Volantes; Ferrán Miravalles (Hemón), como mejor valenciano tras terminar quinto; y el Essax-SVICO Foundation-GrupoArfran, que consiguió el triunfo por escuadras. Además, Álvaro Marzá (Grupo Nexta) venció en la segunda etapa y Joan Cadena, del High Level Gsport, en la tercera.
Los maillots de la Volta.
«Hacer podio en la general de la Volta València es especial», reconoce Izan Monroig (Valverde Team). A su juicio «ha sido una clasificación bastante apretada, ya que llegamos al último dia con mas de 10 corredores con el mismo tiempo y con opciones de llevarse la prueba. Nosotros jugabamos con dos bazas, tanto yo como Juan Diego estabamos entre los 5 primeros por lo que el puesto en meta iba a clarificar el podio final. Finalmente, Juan Diego hizo cuarto en el sprint del último día y yo décimo, pudiendo ganar la Volta con él y yo subiendo al tercer puesto».
Jaume Lloret ganó el premio de la Montaña.
El Orihuela Cycling Team afrontaba Volta a València como uno de los objetivos importantes de la temporada y con la mirada puesta en el maillot de la montaña y en la Clasificación General. Jaume Lloret fue el mejor escalador de la Volta a Valencia, colocándose líder en la primera etapa y no soltando el maillot hasta el final de la Vuelta. Paralelamente el equipo trabajaba en la lucha de la Clasificación General, con Víctor Castellano al mismo tiempo que el líder no quedaba otra que intentarlo en cada etapa, pero el recorrido de la última etapa no permitía que ninguna de las fugas que intentamos cogieran tiempo, debido al terreno favorable en el que el pelotón rodaba muy rápido con una media de 47,5 km/h
Al final, Lloret se vistió con el maillot de puntos como vencedor de la general de la montaña y Víctor Castellano firmó una 15ª plaza, no sin antes darle emoción con un pinchazo a poco más de 10 km de meta teniendo que trabajar todo el equipo para que volviera a contactar con el pelotón de cabeza.
Óscar Moscardó se llevó las Metas Volantes.
Óscar Moscardó se llevó el jersei azul de las Metas Volantes y junto a sus compañeros fue el mejor equipo de la ronda valenciana. «Correr por estas carreteras, escuchar tu nombre en la cuneta y sentir el calor de la afición hace que esta vuelta sea única año tras año», explica el ciclista valenciano en su cuenta de Facebook. «Desde el primer día nos pusimos líderes de las Metas Volantes (MV), y con trabajo, sudor y waatts lo hemos mantenido hasta el último día, sentenciando el maillot azul que tanto hemos peleado», insiste antes de dar las gracias a todos los que habéis estado ahí día tras día, enviando los mensajes de ánimo. Y gracias al Essax por confiar y darme la oportunidad de disfrutar la vuelta de casa como se merece. Esto es para vosotros».
El Essax-SVICO Foundation-Grupo Arfran fue el mejor equipo.
El maillot al mejor valenciano en la ronda se lo llevó Ferrán Miravalles tras finalizar quinto en la clasificación general.
Ferrán Miravalles.
El corredor del Hemón Restaurante Benavent afirma que «llegaba a la Volta a Valencia en uno de mis mejores momentos, después de un año en el que estoy consiguiendo victorias y rindiendo a un nivel muy alto. La general se decidió por puestómetro y me quedo con la sensación de que se me escapó por poco: el primer día fui tercero, en Chiva no tuve las mejores piernas, lo que me dejó demasiado atrás en el sprint y el tercer día intenté romper el esprint, no pude y al final hice quinto en la etapa».
Miravalles deja claro que «ganar el maillot de primer valenciano es un reconocimiento que me llena de orgullo y me motiva para seguir trabajando duro para los siguientes objetivos. Pienso en la última Vuelta a Valencia que corrí en 2018, donde acabé con un DNF, y veo todo lo que ha cambiado desde entonces. Han pasado muchas cosas, me he transformado como ciclista y como persona, y este resultado refleja ese camino. Ha sido una lástima que la carrera no tuviera más dureza, porque así todo se resolvió en sprints muy peligrosos. Aun así, las sensaciones son muy buenas. Ahora queda Náquera, donde lidero la montaña de la Challenge, y espero cerrar el año de la mejor manera. Me siento con ilusión, estable y muchos años por delante. El ciclismo se ha convertido en mi estilo de vida, y me veo subiendo el nivel aún más en los próximos años. Este 2025 he hecho muchos cambios, todos fruto de etapas que he ido quemando, y el objetivo era claro: estar en los podios Élite-Sub23 , ser un hombre importante y estar siempre en la pomada. El último mes lo confirma: una victoria, un podio y un top 5. Quiero agradecer a toda la gente que ha estado conmigo: al equipo Hemon, a quienes han venido a ayudarme, a mi familia que nunca falla y en especial a mi pareja que siempre está al pie de cañón».
El suizo Simon Pellaud (Li Ning Star) ha ganado hoy en solitario el Tour of Binzhou. El japonés Yukiya Arashiro (Solution Tech) ha entrado a continuación encabezando el grupo perseguidor. Samuel Jenner (Wuzhishan), en el tercer lugar de la prueba, ha completado el podio. Eugenio Sánchez (Victoria Sports Pro Cycling) termina en el puesto 50. El calpino ha sido el mejor clasificacado español en la prueba china.
Eugenio apuntaba al final de la carrera estar sastifecho con su actuación: «Ha sido mi primera carrera tras las que hice en España y con cuatro días en Asia. Todavía llevaba un poco de jet lag y hoy sólo he podido dormir apenas cuatro horas. La carrera ha sido rápida, 160 kilómetros con una media de 50 por hora. Ha hecho calor. Hemos estado ahí trabajando para nuestros corredores rápidos, pero no ha habido suerte ya que a 300 metros de meta ha habido una caída. Por mi parte muy bien en esta primera toma de contacto y con la mirada puesta en la próxima carrera en la que contaremos con Nicolás Sessler y Jeroen Meijers que llegan de brillar en el Tour of Salalah. Afrontamos los próximos compromisos con ganas y ambición»
La segunda edición de la Clásica Ciclista Gran Premio Ciclista a Toledo Flandriens, que se iba a disputar el 13 de septiembre, ha quedadado aplazada. La organización había diseñado un recorrido muy atractivo de 150 kilómetros para una competición que en la edición de 2024 ganó la victoria de Tomasso Bessega.
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