Aitor Michelena (Team Polti) gana la primera etapa de Vuelta Ciclista a Sevilla-Gran Premio Lhoist para corredores júnior que ha tenido hoy comienzo y fin en Estepa tras 99,1 kilómetros de recorrido. El portugués Tomás Ferreira (ElectroMercantil) ha sido segundo y Martín Gutiérrrez (Kazajov) ha completado el podio de la jornada. Puesto octavo para Luis Cayuela (Ayuso Lavín).
El recorrido
Etapa 1. Sábado, 14 de marzo. Estepa. 16.00 horas. Clasificaciones
Etapa 2. Domingo, 15 de marzo. Estepa. 10.00 horas.
Tomás García (33 Bike) se ha impuesto en La Palma, en la quinta etapa del Trofeo Interclub Campo de Cartagena Mar Menor Región de Murcia 2026. Alejandro Gómiz (XWS Racing) y Teófilo Jiménez (Uniformes Murcia) ha completado el podio de la jornada. Julio Alberto Amores (CC Catral-Telfy) lidera el Torneo. El propio Amores domina el Premio de la Montaña; y Gómiz, las Metas Volantes.
Tomás García ha sido el mejor Élite y Sub 23; Teófilo Jiménez, en M30; Juan Carlos Gandía, en M40; Juan Carlos Delicado, en M50; Jozsef Juhasz, en M60; y Alejandro Miró, en Júnior.
Javier Sáncho (Juan Giner Ulevel Vitaldinsport) se ha impuesto hoy en Novelda en el XXXVII Trofeo Barrio María Auxiliadora para ciclistas Cadetes. Mauro Pastor (GD Llopis) ha terminado segundo y Aitor Ros (El Nieto del Lobo) ha completado el podio. Adrian Molina (GD Llopis) se ha impuesto en la categoría femenina. Albert Jorqués (Juan Giner Ulevel Vitaldinsport), séptimo en carrera, ha sido el mejor Cadete de primer año.
Los protagonistas
Javier Sancho, tras su primer triunfo como Cadete, confesaba: «La carrera ha sido muy rápida en la que consigo meterme en la fuga a mitad de la carrera. Después de un fuerte ataque en el que logro ponerme a rueda, finalmente nos escapamos 4 corredores y me encontré con muchas fuerzas para ganar la carrera».
Mauro Pastor: «Ha sido una carrera marcada por el aire en la recta de meta. En la primera vuelta se ha hecho una fuga y cuando se ha cogido se sucedieron varios ataques hasta que se hizo la definitiva en la que me pude meter. En el esprint me faltó poco».
Dorian Godon (Ineos Grenadiers)gana el esprint la séptima etapa de la París – Niza en una jornada marcada por el temporal y un perfil en continua ascensión hasta alcanzar la línea de meta. El corredor francés se alzó en la recta final con un sprint portentoso y, tras sostener su punta de velocidad durante los últimos 300 metros, logró llevarse la victoria en Isola. En la clasificación general, Jonas Vingegaard (Visma – Lease a Bike) se mantuvo firme y no se vio amenazado en ningún momento de la jornada. El corredor danés aforntará la última etapa, que se celebra este domingo 15 de marzo, con una amplia ventaja con respecto a sus principales perseguidores. Daniel Felipe Martínez (Red Bull – Bora) está situado a 3:22 minutos y Georg Steinhauser (EF Education – EasyPost) a más de cuatro.
Isaac del Toro (UAE Emirates – XRG) está a una jornada de adjudicarse la Tirreno – Adriático. Hoy ha levantado los brazos en la sexta etapa de la ronda italiana vestido con el maillot de líder y golpeando con fuerza la clasificación general para alejarse a más de 40 segundos del corredor local Giulio Pellizzari (Red Bull – Bora) y de Mateo Jorgenson (Visma – Lease a Bike). El joven integrante de la formación emiratí esperó cauto su momento y en la subida final aceleró con su característica explosividad de menos a más y destrozó las piernas de sus rivales.
La Federació de Ciclisme de la Comunitat Valenciana informa de la apertura de inscripciones para la 2º prueba puntuable del Open BTT XC de la Comunitat Valenciana, que se celebrará el 29 de marzo en la localidad valenciana de Villar del Arzobispo, organizado por la Unió Ciclista Villar.
Las inscripciones ya están disponibles hasta el jueves 26 de marzo a las 20:00h
Ryan Oks (BMX San Vicente) logra la segunda plaza, en 9 años, en la primera jornada de la UEC BMX European Cup 2026 que se está disputando en Verona. Vicente García y Florencia Herrera llegaron a semifinales.
Por su parte, Carlos Ordóñez, Alejandro Verdú y Aitor cayeron en 1/16; Izan Miralles y Rodrigo Díaz, en la last chance; y Pablo Arévalo, en 1/8
En la AGSM AIM BMX Olympic Arena reue más de 1.300 corredores por ronda, convirtiendo este fin de semana en uno de los más numerosos y competitivos de la temporada europea.
Ayer viernes se llevó a cabo la presentación oficial del equipo Cantabria Deporte – Río Miera en el Centro Cívico de Meruelo. Entre el gran despliegue de todas las categorías del club, destacó la puesta de largo de la plantilla Élite y Sub-23, el máximo exponente competitivo del proyecto cántabro para esta temporada 2026.
Las corredoras lucieron la nueva equipación en un acto que subraya la consolidación de Meruelo como referente del ciclismo femenino nacional. Este bloque combina la experiencia de la categoría Élite con la proyección de las jóvenes promesas Sub-23, formando un grupo sólido preparado para afrontar el calendario nacional e internacional.
Foto. Esencia Ciclista
En sus filas la valenciana Leyre Almena que se estrena como Sub 23 y mañana debuta en la Copa de España de Noja. «Debutó en casa y estoy entusiasmada con la nueva andadura y con ganas de que esto arranque para intentar aprender y adaptarme a la categoría lo mejor posible». Entre sus objetivos a más largo plazo aparecen «a final de temporada Campeanatos de España».
El evento contó con el respaldo de las instituciones y patrocinadores que hacen posible que este proyecto siga creciendo desde la base hasta la máxima categoría. ¡Todo listo para el inicio de la competición!
El 22 de marzo de 2026, la cita de Ontur da un salto histórico para incluirse en el calendario UCI Europe Tour como prueba 1.2. Igualmente, se integra en la novedosa Challenge Futura, un certamen creado por la RFEC para unir el ciclismo élite y sub-23 con el ciclismo profesional: una descripción que encaja a la perfección con el camino recorrido por el Gran Premio Primavera Ontur – Diputación de Albacete.
Así, el domingo 22 de marzo las carreteras de la provincia de Albacete acogerán a partir de las 9:30 horas una competición de 166’8 kilómetros con salida y meta en Ontur, que mantiene algunos de los atributos históricos de la prueba y añade hasta tres tramos diferentes de sterrato homenajeando así el origen de una prueba en la que las llamadas carreteras blancas conformaban el recorrido habitual para los ciclistas que disputaban esta prueba.
Los kilómetros favorables hacia Albatana y Santiago de Mora se realizarán de nuevo en sentido contrario para buscar la Meta Volante ‘Bar La Paca’ en el kilómetro 32’1 de carrera. Siempre picando hacia arriba, la competición buscará el Sprint de Fuenteálamo en el kilómetro 43 y poco después buscará el primer tramo de sterrato en dirección al Alto de la Galera (3ª categoría). El sector de Las Huesas se desarrolla a través de 5’8 kilómetros siempre ascendente y con unos 700 metros finales con desnivel por encima del 4% para coronar el paso puntuable y repartir los primeros puntos de la clasificación de la montaña patrocinada por Velilla.
Después de un breve descenso hacia Montealegre y la travesía de La Higuera y Corral Rubio, se afronta un nuevo tramo de sterrato casi completamente rectilíneo en su parte inicial y con la mayor dureza en la parte final. El sector de Las Lagunas se extiende a lo largo de 12’5 kilómetros en una zona de especial protección ornitológica y con rincones de gran belleza paisajística. A partir de Las Anorias, se ascenderá el Alto de La Muela (3ª categoría) con tan solo 1’6 kilómetros en torno al 3% de media.
Superado ese ecuador del Gran Premio Primavera Ontur – Diputación de Albacete, se inicia un terreno favorable hasta llegar a Ontur, donde la Meta Volante Globalcaja (km 113’8) dará entrada al circuito final. Este es el homenaje y la significación del arraigo de la prueba en la localidad, que vivirá un total de 5 pasos (km 32-113-129-144-148’7) de la carrera además de la línea de meta.
Las primeras tres vueltas a ese circuito final tendrán una longitud de 15 kilómetros cada una, e incluyen la habitual travesía con varios giros cerrados que estirarán el grupo, así como una carretera sinuosa hacia el repecho del pantano con apenas 500 metros pero una rampa que supera el 10% y puede sentenciar a los que lleguen con las energías más justas. La novedad llega a la salida del pantano, con el sector de sterrato Sierra Parda. Se trata de un tramo de 4 kilómetros con más de la mitad en ascenso y que tras un giro a la derecha buscará un tramo favorable hacia Ontur con el sector La Cingla de 1’3 kilómetros. Así, los ciclistas llegarán de nuevo a Ontur para iniciar el resto de giro al circuito.
En la vuelta final, a tan solo 8 kilómetros de meta, se volverá a ascender el repecho del pantano con apenas 500 metros pero una rampa que supera el 10% y puede sentenciar a los que lleguen con las energías más justas. La novedad llega a la salida del pantano, con el sector de sterrato Sierra Parda. Se trata de un tramo de 4 kilómetros con más de la mitad en ascenso y que tras un giro a la derecha buscará un tramo favorable hacia Ontur con el sector La Cingla de 1’3 kilómetros. Así, los ciclistas llegarán de nuevo a Ontur para iniciar el resto de giro al circuito.
En la vuelta final, a tan solo 8 kilómetros de meta, se volverá a ascender el repecho del pantano pero en esta ocasión se enfilará directamente hacia Ontur, buscando el ascenso a la línea de meta donde se coronará el ganador del Gran Premio Primavera, pero también el primer líder de la Challenge Futura.
El Gran Premio Primavera Ontur – Diputación de Albacete mantiene así su esencia competitiva: una clásica de carácter abierto, marcada por el viento, la velocidad y la táctica colectiva. La ausencia de grandes puertos se compensa con un terreno expuesto, sectores técnicos y un diseño de recorrido que combina tradición y modernidad, favoreciendo la selección progresiva y la exigencia estratégica constante por parte de los equipos. Los tramos de sterrato incorporados refuerzan el carácter distintivo de la prueba y aportan un componente adicional de posicionamiento, control y gestión mecánica. El circuito final en Ontur, técnico y selectivo, garantiza un desenlace dinámico y obliga a mantener la concentración hasta el último kilómetro. La carrera está concebida como una prueba sin margen para la especulación, donde el trabajo de bloque y la lectura táctica resultan determinantes.
Esta LXXII edición supone un antes y un después en la historia de una prueba que, desde 1959, ha sido referencia del ciclismo nacional. Lo que nació como una carrera ligada a las fiestas de San José se ha convertido, con el paso de los años, en un auténtico trampolín hacia el profesionalismo con ganadores como Diego Uriarte, Daniel Cavia o Fran Muñoz en las temporadas más recientes. Esta edición es también el resultado del esfuerzo silencioso de muchas personas que, durante décadas, han construido la prueba desde el compromiso y la dedicación. Voluntarios, colaboradores y miembros del Club Ciclista Onturense han entendido siempre que organizar esta carrera no es solo un evento deportivo, sino una responsabilidad con la historia y con el ciclismo.
Michael Valgren e Isaac del Toro han sido los grandes triunfadores de la 5ª etapa de la Tirreno-Adriático, disputada entre Marotta-Mondolfo y Mombaroccio sobre un trazado de184 km sin descanso en su parte final, que incluía una doble subida al Santuario Beato Sante (4,2 km al 6,4%).
Una etapa dura, de desgaste y eliminación, que conquistaba de manera heroica el danés del EF Education – EasyPost rematando una fuga de casi 150 km tras aguantar el acoso de los favoritos, dos de los cuales -Del Toro y Matteo Jorgenson- llegaron a meta pisándole los talones, a tan solo 11″, a 24 lo hizo Tobias Halland Johannessen, a 28 Giulio Ciccone, y a 30 Pellizzari junto a su compañero Primoz Roglic.
Diferencias que sumadas a los seis segundos de bonificación que coge el mexicano del UAE por su segundo puesto de la etapa suponen un duro golpe al italiano del Red Bull-BORA, que ahora queda a 23″ de Del Toro en la general, con Jorgenson tercero a 34.
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