Tadej Pogacar se hace con la victoria en la prueba de ruta masculina del Mundial de ciclismo tras una jornada espectacular para el esloveno. El tres veces ganador del Tour lanzó su persecución al grupo de cabeza a 100 kilómetros de la meta, y pasó los últimos 50 liderando en solitario para hacerse con el título a la llegada en Zúrich.  De esta manera, Eddy Merckx y Stephen Roche ya no están solos. Al igual que el belga en 1974 y el irlandés en 1987, Pogacar se proclama campeón del mundo en ruta tras ganar en la misma temporada el Giro de Italia y el Tour de Francia.

Tadej Pogacar ha estado acompañado en el podio por el australiano Ben O’Connor, que abandonó el grupo perseguidor en la final y el holandés Mathieu van der Poel, que supoero a Toms Skujins (Letonia), Remco Evenepoel (Bélgica), Marc Hirschi (Suiza), Ben Healy (Irlanda) y Enric Mas (España) en el sprint por el tercer puesto. Roger Adriá ha finalizado en 11ª plaza.

Buena actuación de España

Una formidable actuación de la Selección Española, que ha sido la única nación en meter a dos corredores en el top 11 y que, además, ha tenido que sobreponerse a un inicio de carrera realmente complicado en el que vio como dos de sus referentes abandonaban a causa de una caída. Pello Bilbao, a 220 km del final, se fue al suelo a causa de un enganchón y sufrió un duro costalazo que, a pesar de intentarlo durante unos cuantos kilómetros, le obligó a retirarse de este Campeonato del Mundo. La misma mala suerte corrió Mikel Landa, que a pesar de no tocar al suelo, sufrió un fuerte impacto en el muslo de otro corredor que le ha impedido seguir.

En este tramo inicial, en la subida al Kyburg, se formó un grupo de seis al frente de la carrera con Dillier, Foss, Geschke, Rui Oliveira, Pekala y Wirtgen. Posteriormente, se unieron a ellos más de 15 corredores con algunos nombres destacados como los de Tratnik, Cattaneo, Vine, Magnus Cort, Sivakov o Lipowitz, lo que obligó a Eslovenia a trabajar para tratar de reducir su renta, que llegó alcanzar los 5 minutos de renta.

La ventaja de la formación cabecera cayó notablemente, algo que aprovechó Tadej Pogacar para arrancar a 100 km del final, sin que nadie pudiera seguirle, y unirse al grupo de cabeza. El ganador del Tour de Francia y del Giro de Italia se sitúo a rueda de Jan Tratnik, que se vació en favor de su líder hasta que a 80 km de la conclusión volvió a arrancar para marcharse en solitario al frente junto a Pavel Sivakov.

Por detrás, tiraban Bélgica y Países Bajos de un grupo de favoritos en el que resistían Ayuso, Mas, Adriá y Castrillo. A dos vueltas del final, a unos 50 km de meta, Pogacar ha soltado a Sivakov para poner definitivo rumbo al arcoíris. Healy y Skujins, que llegaron a rodar entre el grupo de favoritos y Pogacar, fueron alcazados por un Van der Poel, que atacó con gran violencia, pero la falta de entendimiento entre ellos propició que terminaran siendo neutralizados por Evenpoel, Mas, Adriá, Simmons, O’Connor, Hirschi, Evenepoel, Bardet y Mollema, los únicos que aguantaban en esa formación perseguidora.

La vuelta final ha sido un auténtico ejercicio de resistencia de Tadej Pogacar, que ya con gran sufrimiento en su rostro, consiguió mantener una renta de 40” ante la falta de entendimiento y los constantes ataques que se producían por detrás. Enric Mas, que ha transmitido unas sensaciones espectaculares durante todo el día, atacó en el último paso por Witikon y logró irse por delante junto a Hirschi y soltar a su vez a Evenepoel y Van der Poel.

El movimiento de Mas, finalmente, no fructificó y los últimos kilómetros se convirtieron en una constante vigilancia entre los candidatos a la plata y el bronce mientras Pogacar garantizaba su primer título de campeón de mundo. En ese ambiente de vigilancia, O’Connor consiguió adelantarse para hacerse con la medalla de plata y en el sprint por el bronce Mathieu Van der Poel demostró ser el más rápido para ocupar el último escalón del podio. En ese grupo que se disputó la última presea entró Enric Mas en 8ª posición, mientras que Roger Adriá, que cruzó la meta a algo más de un minuto de este grupo, ha firmado una gran 11ª plaza.

Juan Ayuso, por su parte, ha cruzado la meta en 26ª plaza en una formación posterior; mientras que Aranburu, Rodríguez y Castrillo han entrado 58º, 59º y 62º a algo más de 12’ del ganador.

Clasificaciones

Fuente y fotos. RFEC

Manuel Peñalver (Polti) firma una sexta plaza en la primera etapa del Tour de Langkawi que se ha disputado hoy con final en Kuah y que ha ganado al esprint Gleb Syritsa. Puesto 25 para Iker Bonillo.

Arrancaron las ocho jornadas en Malasia con una etapa inicial corta, de menos de 100 kilómetros, en la que la fuga consentida fue protagonista en la parte inicial pero los equipos de los ciclistas más rápidos no perdonaron en la parte final.

Team Polti Kometa se organizó perfectamente para guiar a Manuel Peñalver dentro de los últimos 15 kilómetros. Los compañeros buscaron mantener la cabeza del pelotón, con mención especial al trabajo de Andrea Pietrobon y David Martín hasta el kilómetro decisivo. Peñalver pudo salir a rueda de Syritsa (Astana) para lanzar el esprint, buscando levantar los brazos, y concluyendo sexto en un buen abrir de boca para todas las oportunidades restantes.

Manuel Peñalver: «Primer día de esprint y un sexto puesto, una pena porque estuvimos a nada del pódium hasta los últimos metros, pero se me hizo largo porque tuve que anticipar y lanzar de lejos por no quedar cerrado contra la vallas. Contentos porque las piernas las tenemos para luchar por la victoria, nos quedan por delante más oportunidades, confianza tenemos. Quiero destacar el trabajo de equipo y la confianza, pronto llegará la victoria».

Jesús Hernández, director deportivo: «El equipo ha trabajado unido, comprometido en las opciones de Peñalver. No se ha ganado, pero la actitud ha sido muy buena. Estamos contentos con el trabajo que se ha hecho. Con esta forma de correr, terminan llegando los éxitos».

Clasificaciones

Lunes 30 septiembre. 2ª etapa: Arau – Butterworth, 154,5 km. Salida: 5:08 / Llegada: 7:30-7:49

Mañana se disputa la segunda etapa del Tour de Lankgawi con 154 kilómetros de recorrido completamente llanos entre Arau y Butterworth, que a buen seguro significarán el segundo final al esprint de la competición

El Euskaltel-Euskadi disputa a partir de hoy domingo el Tour de Langakwi (2.Pro, Malasia), la última vuelta de la temporada, a celebrar en ocho etapas desde el 29 de septiembre hasta el 6 de octubre. Estarán Manuel Peñalver (Polti), Iker Bonillo y Joan Bou.

Mikel Bizkarra, Iker Bonillo, Joan Bou, Xavier Cañellas, Víctor de la Parte y Andoni López de Abetxuko son los seis ciclistas naranjas que disputarán la carrera, bajo la dirección de Pello Olaberria. El año pasado, Bou fue cuarto. El ciclista valenciano, Bizkarra y De la Parte lucharán por la clasificación general, mientras que Abetxuko será la baza para las victorias parciales al sprint.

La dureza se reduce este año, siendo la tercera etapa la llamada a marcar las diferencias, la única de montaña en la presente edición. La oportunidad para las fugas y las llegadas masivas serán por tanto más numerosas.

Pello Olaberria, director deportivo del Euskaltel-Euskadi: «Vamos con las expectativas altas después de la actuación del año pasado. A Bizkarra y Bou La Vuelta les ha podido dar un punto bueno. La carrera no es tan dura como el año pasado, está la tercera etapa, aunque son puertos tendidos; así que vamos a intentar aprovechar la punta de velocidad de Bou y será más complicado para De la Parte y Bizkarra, pero trataremos de jugar nuestras bazas.

Las etapas son bastante llanas y para el sprint tenemos a Abetxuko, esperamos que lo pueda hacer como en Portugal, y a su lado tendrá a Bonillo, mientras que para las fugas tenemos a Cañellas. Tenemos un buen equipo para terminar de la mejor manera posible la temporada. El objetivo es doble, un top5 y disputar todas las etapas.

Y está el factor del tiempo: dan lluvia todos los días, con calor y humedad, por lo que intentaremos adaptarnos lo mejor posible. Y hay otras peculiaridades. La primera etapa es en la isla de Langkawi y luego pasamos a la península para cruzarla de norte a sur. Después de la quinta etapa, pasamos a otra isla, y seguido tenemos un traslado de dos horas y media en avión».

La participación es de 23 equipos, con tres formaciones del WorldTour y siete ProTeams en liza. Seis horas más en Malasia, las etapas concluirán a primera hora de la mañana vasca e incluso de madrugada.

Etapas y horarios:

• Domingo 29 septiembre. 1ª etapa: Kuah – Kuah, 96,5 km. Salida: 2:10 / Llegada: 4:19-4:31
• Lunes 30 septiembre. 2ª etapa: Arau – Butterworth, 154,5 km. Salida: 5:08 / Llegada: 7:30-7:49
• Martes 1 octubre. 3ª etapa: Taiping – Cameron Highlands, 170,3 km. Salida: 5:11 / Llegada: 9:26-9:55
• Miércoles 2 octubre. 4ª etapa: Kuala Kubu Bharu – Bentong, 131,2 km. Salida: 6:16 / Llegada: 9:11-9:28
• Jueves 3 octubre. 5ª etapa: Kuala Lumpur – Melaka, 167,3 km. Salida: 5:08 / Llegada: 8:56-9:19
• Viernes 4 octubre. 6ª etapa: Batu Pahat – Kulai, 123,4 km. Salida: 2:40 / Llegada: 5:18-5:32
• Sábado 5 octubre. 7ª etapa: Miri – Bintulu, 199,3 km. Salida: 5:13 / Llegada: 9:45-10:12
• Domingo 6 octubre. 8ª etapa: Bintulu – Bintulu, 147,5 km. Salida: 6:10 / Llegada: 9:27-9:46

Fuente. Prensa Euskaltel-Euskadi

Tres de los mejores vueltómanos de los que disfruta en la actualidad el ciclismo español, Enric Más, Carlos Rodríguez y Juan Ayuso, volverán a vestir el maillot del equipo nacional con motivo del Campeonato del Mundo 2024. En Zúrich, los grandes escaladores del pelotón encontrarán hoy un recorrido más propicio para sus características tras varios años en los que los Mundiales han estado orientados a ciclistas con otras condiciones. Prueba de ello es que 274 kilómetros y 4.500 metros de desnivel acumulado aguardarán este próximo domingo en la carrera élite masculina.

A las 10:30 horas el pelotón élite masculino recibirá la salida desde Zúrich para atravesar Buch am Irchel y subir Kyburg (1,2 kilómetros al 12%) y Binz (4,6 kilómetros al 4,5%) antes de entrar en el duro circuito que definirá la carrera y al que los ciclistas darán siete vueltas. En cada uno de los giros tendrán que superar los escollos de Zürichbergstrasse (1,1 kilómetros al 8%) y Witikon (2,3 kilómetros al 5’7%). Este Campeonato del Mundo será el segundo de la carrera de Carlos Rodríguez como élite, que ya vivió una primera experiencia en 2021 en Flandes. “Llego con mucha más experiencia y fondo a este Mundial que al anterior que disputé. La evolución en estos años ha sido buena y espero en esta ocasión estar delante para disputar o para poder ayudar a mis compañeros”, explica el ciclista granadino, que ha seguido un cuidado plan para recuperarse de los esfuerzos realizados en La Vuelta a España. “Me he centrado en descansar un poco para poder asimilar toda la carga de trabajo que hicimos en esas tres semanas. También ha habido algún día de apretar un poco para quitar la carbonilla y tratar de llegar de la mejor manera a este Campeonato del Mundo”.

Carlos Rodríguez, al respecto de la concentración que han realizado con la Selección Española estos días previos en la región de Alsacia con el objetivo de rematar la preparación, destaca que “hemos entrenado bien, hay buen ambiente y creo que llegaremos todo en buena forma. Tenemos un buen equipo, creo que podemos hacerlo bien, así que lucharemos a tope el domingo por hacerlo lo mejor posible”. Al respecto del recorrido, el granadino explica que “me hubiera venido mejor un circuito con subidas más largas, no tan cortas, que quizá se adaptan mejor a corredores que brillan en clásicas, pero aun así lo he preparado bien e intentaré hacerlo lo mejor posible, ya sea por mi o por cualquiera de mis compañeros, que seguro que estarán ahí delante luchando”.

Para Enric Mas, que disfrutará de su tercera participación en un Campeonato del Mundo tras Innsbruck 2018 e Imola 2020, será una extraordinaria oportunidad de brillar en una cita mundialista, visto que fue uno de los corredores que terminó la Vuelta a España con mejores piernas. “El Mundial es una ocasión muy especial, lo afronto con mucha ilusión y tengo ganas de ir a por ello el domingo”, explica el balear que al respecto del trazado comenta que “es un recorrido duro, hay que pensar que cuando llevemos 200 km aún quedaran 70 km sobre un circuito muy exigente en el que tendremos que tratar de disfrutar del buen equipo que tenemos y del buen estado de forma en el que nos encontramos”. Esta misma idea, la buena adaptación de la Selección Española al trazado, es compartida por Juan Ayuso, que realizará en Zúrich su debut en un Campeonato del Mundo élite. “Creo que este Mundial es el que cuenta con el recorrido que mejor se adapta a España como equipo de los que hemos visto en los últimos años. Va a ser un lujo poder correr con estos compañeros, a todos nos viene bien este Mundial y estamos con ganas”, asegura el ciclista de Javea, que cree que se adecuará bien a una prueba con más de 270 km. “Sí que es un terreno nuevo para mí, he hecho alguna carrera de mucho kilometraje como la Amstel, los Juegos Olímpicos, pero no demasiadas, así que tengo que descubrirme un poco más en una prueba así. Será una carrera muy dura y selectiva y al final se decidirá por piernas y espero poder estar ahí”.

Juan Ayuso viene de ser 22º en los Juegos Olímpicos y de completar una buena actuación en el Tour de Luxemburgo, donde ha concluido 5º en la general y ha ganado la contrarreloj individual. “Al no hacer la Vuelta sí que he tenido tiempo para enfocarme en el Mundial y todas las carreras que he hecho estas últimas semanas ha sido a modo de preparación para Zurich. He tenido experiencias bonitas con la Selección y siempre es bonito representar a tu país y más en un recorrido así que sabes que si las cosas te van bien puedes lograr algo importante”, ha concluido Juan.

Domingo 29 de septiembre:

• Fondo élite hombres. Winterthur – Zúrich (273.9 km) (10:30-17:00)

Fuente. RFEC