San Vicente del Raspeig y Novelda acogerán la segunda y tercera ronda, respectivamente, de la Liga de Pista 2023 de la Comunidad Valenciana. El Torneo comenzará en Burriana, el 8 de enero. En San Vicente se correrá el 15 de enero; el 23, en Novelda; el 28 en Onda; y el 5 de febrero, en Burriana.
LIGA DE PISTA 2023 COMUNIDAD VALENCIANA. Pruebas a disputar:
La Marina Real Juan Carlos I albergara el inicio de la Clàssica Comunitat Valenciana 1969 – Gran Premi València el próximo 22 de enero con un recorrido novedoso y con mucha montaña.
En total serán 200 kilómetros los que tendrán que hacer los corredores y como se observa en el trazado será para un posible escapado o un hombre fuerte el que llegue a La Nucía.
La carrera saldrá del puerto de la Américas Cup en dirección a El Saler donde se desviará hasta Sueca, desde allí a Alzira para dirigirse a Xativa donde pasará por Serra Grosa que aunque no sea puntuable es de tercera categoría. La prueba dará la vuelta en Beniganim dirección a Simat donde habrá una nueva ascensión que tampoco será puntuable.
Sin embargo se ascenderá al puerto de Simat donde está marcada la primera cita de tercera categoría, de allí a Gandía, Oliva, Pego y dirección por Sagra hasta Parcent donde estará el segundo puerto puntuable de la jornada, le seguirá el Coll de Rates y de ahí cara abajo hacia La Nucía donde terminará la carrera.
Precisamente ese mismo día se disputa a pocos kilómetros en Benidorm la prueba de la Copa del Mundo de ciclocross donde se encontrarán las estrellas. Esto hace suponer que los equipos Alpecin-Deucenink de Van der Poel y el Jumbo-Visma de Van Aert pudieran disputar la clásica también ya que tienen que llevar todo el material para el ciclocross.
La localidad de la Marina Alta albergará la llegada de la primera etapa de montaña de la prueba valenciana, con un inédito final de etapa en alto, que a su vez cerrará el periplo de la carrera por la provincia de Alicante
La localidad alicantina de Benissa acogerá la llegada de la segunda etapa de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell 2023. Así lo han anunciado hoy el alcalde Arturo Poquet y el director de la ronda valenciana, el exciclista profesional Ángel Casero, acompañados del concejal de Deportes Adrián Cabrera y el director de la oficina del Banc Sabadell en Benissa, Sergio Martínez Linares. En un acto celebrado junto al Ayuntamiento de Benissa, se ha hecho oficial que la localidad de la Marina Alta albergará, el próximo jueves 2 de febrero, la meta de la primera etapa de montaña de esta 74 Edición de la VCV.
Nunca antes ha visitado Benissa la Volta a la Comunitat Valenciana, por lo que será una oportunidad de lujo para sus habitantes y los de la comarca de presenciar en directo a los mejores ciclistas del pelotón internacional. «Desde el Ayuntamiento de Benissa, y en particular desde la concejalía de deportes, llevamos tiempo trabajando desde un punto de vista deportivo. Benissa es un municipio turístico y debemos ser capaces de desestacionalizar nuestra oferta, y esta segunda etapa de la VCV – Volta Ciclista a la Comunitat Valenciana es una propuesta muy atractiva para nuestro municipio. Tenemos todos los elementos necesarios para que Benissa sea un destino no solo ya turístico sino también deportivo», ha comentado el alcalde Arturo Poquet.
«Para la VCV es un lujo poder contar con un final en alto en Benissa. Será, además, una llegada inédita, algo que siempre da ese toque de incertidumbre tan atractivo en un evento deportivo. Nos encanta descubrir para el público las maravillas ciclistas que nos ofrece la orografía de la Comunitat Valenciana y estamos convencidos de que este final en alto va a dar mucho de qué hablar esta 74 Edición de la VCV», ha asegurado el director de la carrera Ángel Casero.
La segunda etapa de la VCV 2023 será la primera de montaña de la ronda valenciana. Partirá el jueves 2 de febrero desde el velódromo Luis Navarro de Novelda y transcurrirá a lo largo de 177 kilómetros por la provincia de Alicante hasta llegar a Benissa. Los ciclistas deberán atravesar hasta siete puertos de montaña, superando un desnivel positivo de más de 3.400 metros. En definitiva, una etapa muy atractiva para el espectador y que puede empezar a señalar a los grandes favoritos para la victoria en la clasificación general de la VCV 2023.
LAS ETAPAS 2023
1ª: Miércoles 1 febrero. Orihuela – Llegada por confirmar
La 78 edición de la carrera partirá del Port Olímpic de la Ciudad Condal el próximo 26 de agosto y Mataró acogerá la salida de la segunda etapa
Unipublic y el Ayuntamiento de Barcelona han desvelado esta mañana el recorrido de las dos primeras etapas de La Vuelta 23. El acto, conducido por el periodista de RTVE Carlos de Andrés, ha contado con la presencia de Jaume Collboni, primer teniente de alcaldía del Ayuntamiento de Barcelona; David Escudé, concejal de deportes del Ayuntamiento de Barcelona; David Bote, alcalde de Mataró; los exciclistas Roberto Heras,Joaquín ‘Purito’ Rodríguez y Melcior Mauri, Fernando Escartín, director técnico de La Vuelta y de Javier Guillén, director general de La Vuelta. La rondanacional arrancará en Barcelona el próximo 26 de agosto. Será la segunda vez en la historia que la capital catalana acoja una salida oficial, después de que lo hiciera por primera vez en 1962. La ciudad acogerá una salida y dos llegadas de la carrera en sus dos primeras jornadas: una contrarreloj por equipos y una etapa de media montaña. Mataró albergará la salida de la segunda etapa.
Jaume Collboni, primer teniente de alcaldía, ha destacado que Barcelona “es una ciudad que ama el deporte, especialmente el ciclismo. Que después de 60 años La Vuelta regrese a Barcelona es una gran noticia, no solo porque podremos vivir un gran evento deportivo, también porque nos demuestra, una vez más, el valor que tiene el deporte como motor económico de la ciudad. La celebración de La Vuelta 23 será también una oportunidad para mostrar nuevamente al mundo la riqueza cultural, social y artística de nuestra ciudad. Queremos que la gente salga de sus casas a disfrutar de esta gran fiesta del ciclismo, que participen de la pasión y del espíritu de este gran evento deportivo”.
David Escudé, concejal de deportes, ha afirmado que “la llegada de La Vuelta a la ciudad de Barcelona ofrecerá a toda la ciudadanía la oportunidad de participar en una competición ciclista de primer nivel. La recuperación de un itinerario tan emblemático para la ciudad como es el circuito de Montjuic y la oportunidad de ver rodar a los mejores equipos a lo largo de un circuito de 14,6 kilómetros por el centro de Barcelona será una oportunidad única y espectacular. Una postal deportiva que contará con uno de los mejores decorados del mundo: las calles de nuestra ciudad”.
ETAPA 1 | BARCELONA > BARCELONA | 14,6 KM La primera etapa de La Vuelta 23 arrancará en la tarde del sábado con una contrarreloj por equipos que recorrerá las calles de Barcelona. El trazado, de 14,6 kilómetros, partirá del Puerto Olímpico y mostrará algunos de los lugares más emblemáticos de la Ciudad Condal a través de un circuito rápido y técnico en el que se marcarán pequeñas diferencias entre los equipos de los aspirantes a la clasificación general.
Salida: Playa del Somorrostro Itinerario: Calle de la Marina , Plaza dels Voluntaris Olímpics (lado Besòs), Calle de la Marina, Calle de Ramon Turró, Calle de Sardenya (en dirección contraria), Calle de Pujades (en dirección contraria), Paseo de Pujades (calzada del lado mar en dirección contraria), Paseo Lluís Companys (calzada del lado Besós), Paseo de Sant Joan (calzada del lado Besós), Calle de Casp, Calle de Lepant, Calle de Sancho d’Àvila, Calle de Badajoz, Avenida Diagonal, Calle de Cristòfol de Moura, Calle de Bac de Roda, Calle d’Aragó, Calle de Lepant (en dirección contraria), Calle de Mallorca, Avenida Diagonal (calzada central), Calle Roselló (en dirección contraria), Paseo de Gràcia, Calle d’Aragó, Calle Tarragona, Plaza d’Espanya (lado Llobregat con segregación de carriles). Llegada: Avenida de la Reina Maria Cristina.
ETAPA 2 | MATARÓ > BARCELONA | 181,3 KM La segunda etapa de la edición 2023 partirá de Mataró y concluirá en Barcelona, a las puertas del Estadio Olímpico Lluís Companys. A lo largo de los 181,3 kilómetros de recorrido se ascenderán dos puertos: Coll de Sant Bartomeu (tercera categoría) y Coll d’Estenalles (segunda categoría). Además, la carrera atravesará Villanova del Vallés, el Circuit de Barcelona-Catalunya, a su paso por Montmeló, Sabadell, Manresa, Castellbell y Vilar, Molins de Rei y L’Hospitalet de Llobregat, entre otras localidades. La emblemática subida a Montjuic será juez de la resolución de la etapa. Itinerario al paso por Barcelona: Gran Via de les Corts Catalanes, Plaza d’Espanya, Avenida de la Reina Maria Cristina, Avenida de Francesc Ferrer i Guàrdia, Calle el Polvorí, Túnel de la Foixarda, Camino de la Foixarda, Calle de la Foixarda, Avenida dels Montanyans, Calle Mirador del Palau Nacional, Paseo de Santa Madrona, Avenida Miramar, Calle de Torreforta, Carretera de Montjuïc, Calle del Castell, Paseo del Migdia, Calle del Foc, Calle Jocs del 92 (segregado), Avenida de l’Estadi.
IMPACTO MEDIÁTICO
Barcelona será esos días el epicentro del ciclismo profesional, lo que supone un paso más en la proyección internacional de la ciudad como uno de los referentes entre todas las capitales deportivas mundiales. La Vuelta, cada año, se retransmite en directo en 18 emisoras (RTVE y Eurosport son las emisoras oficiales en España) y está presente en 190 países. Más de 1.000 periodistas de 28 nacionalidades y de 298 medios de comunicación cubrieron presencialmente la pasada edición de la carrera. “La salida oficial de la carrera será solo uno de los momentos en los que Barcelona será protagonista a lo largo del año. La Ciudad Condal también será escenario de otros hitos importantes relacionados con La Vuelta, empezando por la presentación oficial del recorrido, que tendrá lugar en el Palau de la Música Catalana el próximo 10 de enero. Ahí se conocerán todos los detalles de las 21 etapas que conforman la próxima edición”, ha explicado Javier Guillén, director general de La Vuelta. Asimismo, las calles de Barcelona serán escenario del rodaje del spot oficial de la carrera, un video promocional que se emitirá en los distintos canales de RTVE coincidiendo con el arranque del Tour de France 2023. Además, unos días antes del comienzo de La Vuelta, Barcelona acogerá la gala de presentación de equipos. Durante sus 21 etapas y durante gran parte de la semana previa a la carrera, el evento moviliza una caravana itinerante con la que se mueven casi 3.000 personas, entre las que se incluye personal de organización, corredores, staff de los equipos, periodistas, entre otros.
LA VUELTA Y BARCELONA, JUNTOS EN BICICLETA
La Vuelta y Barcelona caminan juntos en bicicleta y por la sostenibilidad. El ciclismo es un deporte íntimamente ligado al medio natural en el que se desarrolla. Por eso, La Vuelta implementa y mejora cada año los medios que le permiten dejar la menor huella ecológica posible a su paso por los territorios naturales en los que transcurre. La bicicleta cuenta con un lugar de privilegio en Barcelona, una de las ciudades de referencia en cuanto al uso de este medio de transporte. Sus entornos verdes invitan a descubrirla sobre dos ruedas a través de sus carriles bici. La Ronda Verde sirve como eje vertebrador de la movilidad en bicicleta en la Ciudad Condal. Se trata de un circuito con más de 70 kilómetros de carriles bici que conecta el área metropolitana de Barcelona y atraviesa parajes como el litoral barcelonés, el Parque Fluvial del Besòs o la Montaña de Montjuïc, muy emblemática en el mundo ciclista y que tendrá protagonismo en la segunda etapa.
El corredor navarro del Equipo Kern Pharma pretende reencontrar sensaciones en 2023
Apacible y con un brillo de ilusión en sus ojos aparece Igor Arrieta (Uharte Arakil, 2002) en la última concentración del año del Equipo Kern Pharma, la primera para planificar un 2023 lleno de ambición y con ciertas expectativas. Después de excelentes actuaciones y habiendo sido uno de los hombres más destacados del conjunto navarro en 2022, el joven ciclista resume positivamente su estreno en la élite, del que se lleva un enorme aprendizaje y una gratificante primera mitad.
–Primer año como profesional, ¿cómo lo valoraría? Para mí ha sido un buen año y lo evalúo positivamente. La temporada empezó bien y al principio me sorprendí del nivel que mostré para ser tan joven y teniendo en cuenta también que era mi primer contacto con la categoría, aunque no pude acabar como me habría gustado. Aún así, creo que es bueno saber que no siempre va a ir todo de cara. De esos momentos malos también se puede aprender. –Comenzó fuerte, desde enero a un buen nivel y mostrando actitud. ¿Tenía ciertas expectativas para esta primera campaña? Afronté la temporada con ganas de hacerlo bien, pero sobre todo quería saber qué conllevaría ese ‘hacerlo bien’, si terminar el cuarto o el quince en una carrera. Quería estar conforme con mi rendimiento y por fortuna el resultado ha acompañado en este principio de año. –Dice que te sorprendió de tu nivel e incluso en O Gran Camiño se le vio atacando a ciclistas de la talla de Valverde o Izaguirre. ¿Qué se le pasaba por la cabeza en esos instantes? Para mí era un sueño estar compitiendo con gente que había visto por la tele hasta el año anterior. Poder rodar con ellos y en algún punto llegar a estar a su altura es emocionante. –Después de esa vuelta imagino que notaría las miradas de todos los aficionados y la prensa sobre usted. ¿Fue difícil gestionarlo? ¿Le influyó de algún modo esa presión extra? Sí noté que se hablaba más de mí que hace unas semanas, pero en mi caso la presión es más la que me puedo llegar a poner yo que la que pueda sentir por parte de otros. Me sirve para poder exigirme el dar el cien por cien y ser lo más profesional que pueda en mi día a día, dentro y fuera de la bici.
–Vuelta a Asturias, Tour de Alpes… ¿Qué nota le pondría a su rendimiento en la primera parte de la temporada? Fue un gran inicio y la calificaría con un nueve. –En el parón de julio estuvo concentrado en altura con el Equipo Kern Pharma y después puso rumbo al Tour del Porvenir con la Selección Española, prueba que tuvo que abandonar por salud. ¿Cómo vivió esas semanas? Es como todo. Al principio siempre lo ves más oscuro porque era uno de los objetivos principales que me había planteado este año. Quería hacer un buen Tour del Porvenir y por circunstancias no salió así. Estuve dolido porque me costaba asimilarlo, pero así son las cosas. Son circunstancias que te sirven para aprender. –¿Qué momento de la temporada destacaría? Si tuviera que seleccionar uno sería O Gran Camiño, en febrero, porque fue mi primera vuelta y, además, en la carrera que me vi más delante en todo el año. –¿Diría que has mejorado a lo largo del curso? Por supuesto. En mi primer año como profesional y debido a las circunstancias que he vivido he comprendido que no siempre van las cosas de cara y que aunque parezca que todo sale mal no tienes que enfocarte en el problema o en esa alegría momentánea. Hay que mirar un poco más amplio, más general. –Ahora que nos encontramos en el ecuador de la pretemporada, ¿nota cierta evolución con respecto a la anterior? La principal diferencia es que el año pasado empecé antes a entrenar y a principios de diciembre me sentía más en forma. Ahora noto que después de una temporada compitiendo como profesional mi cuerpo asimila mejor la carga de trabajo y puedo exprimirme más que hace un año. También soy consciente de que, aunque parezca que al dejar de entrenar se pierde todo, el nivel que has podido alcanzar está ahí. –Un cambio destacable ha sido el ciclocross. La pasada pretemporada compitió en algunas pruebas. ¿Por qué hasdecidido no hacerlo ahora? Simplemente porque en 2021 acabé un mes antes de competir y eso conllevó comenzar a acumular horas también unas semanas antes. Podría participar en alguna carrera, pero creo que no sería lo más óptimo de cara a los primeros meses del 2023. –¿Cuáles son sus objetivos para la nueva temporada? No tengo una meta concreta marcada. Me gustaría reencontrar las sensaciones que el año pasado tuve durante los primeros meses de la temporada y sentirme cómodo tanto en las competiciones como en los entrenamientos.
Vicent Zaragoza, con sus nuevos compañeros. Foto. @Bikersincontrol
Vicent Zaragoza ya conoce a sus nuevos compañeros con los que correrá la próxima temporada con el maillot de BH TEMPLO CO-FACTORY, equipo referente de ciclismo de montaña en nuestro país. Zaragoza finaliza hoy en el Hotel Cap Negret de Altea una concentración con la mirada puesta en 2023.
Vicent Zaragoza ya confesó en su día que su llegada al BH Templo Co-Factory «significa para mí un gran paso que creo que me va a ayudar a mejorar mucho» y está satisfecho de estos días de convivencia con su nuevo equipo.
El todopoderoso equipo profesional Jumbo-Visma ha elegido el complejo hotelero Marriott en la urbanización La Sella de Dénia para realizar el primer Training Camp de la temporada. La escuadra holandesa ha desplazado a todo el equipo que asciende a unas 80 personas entre corredores, mecánicos, fisioterapeutas, directores, médicos, programadores y personal de todo tipo, además de la flota de vehículos de que dispone. Por supuesto se encuentran los mejores corredores del equipo como Jonás Vingegard, Wout Van Aert, Primo Roglic, Sepp Kuss y como no el dueño del equipo Richard Plugge.
Durante estos días los corredores salen en grupos diferentes con sus respectivos directores hacia las comarcas de La Marina y La Safor, indudablente buscan recorridos tranquilos con poca circulación y que haya puertos de montaña. Además algunos de ellos compaginan la bici con el atletismo y es normal ver correr alguno por los alrededores de esta campo de golf diseñado por el vasco Chema Olazabal en la década de los 90.
Parece que los objetivos ya están marcados para el 2023 y según Roglic tiene como principal objetivo ganar la Vuelta a España, mientras que Vingegard buscará reeditar el triunfo en el Tour. En cuanto al ganador de etapas, Sepp Kuss buscará nuevos triunfos en La Vuelta.
El clima tan apetecible que está haciendo estas semanas en dicha zona no ha pasado desapercibido ya que el esloveno no dudo en decir «que la gente que vive aquí tiene mucha suerte del tiempo que hace. Esto es fascinante». Lo que no extrañaría que en un futuro no muy lejano adquiriese alguna vivienda ya que algunos corredores del Jumbo ya la tienen en la comarca.
En este primer campo de entrenamiento también se ha dado a conocer los nuevos prototipos de bicicletas elaboradas por Cervelo nuevamente. Son bicis realmente espectaculares con un diseño innovador como el manillar o el cuadro. Todo preparado para que el nuevo Jumbo-Visma vuelva a marcar el ritmo en las carreteras de todo el planeta.
La Clàssica CV 1969-Gran Premi València, que tendrá lugar el próximo 22 de enero como pistoletazo de salida a la temporada ciclista en Europa, se disputará en esta ocasión en sentido inverso a las dos últimas ediciones.
La prueba, que estrena categoría .1, se iniciará en València y terminará en La Nucía con un recorrido que también cambia y que se desvelará en los próximos días. No obstante la carrera ascenderá al puerto de Barx que será posiblemente la primera cota puntuable y recorrerá Gandía.
En cuanto a la participación se sabe con seguridad que habrá ocho escuadras del World Tour, la primera es el Bikeexchange, que será dirigirá por primera vez Rafa Valls, mientras que la segunda es el Cofidis de Jesús Herrada. Otro de los equipos participantes, tras bajar de categoría, es el Israel, mientras que todas las escuadras españolas han confirmado su asistencia.
Jaume Mora, director del Grau Pascual Retirem Amianto-Yenar, ha grabado su subida en vídeo y reconoce que es dura: «Será muy atractiva para los aficionados y pueden marcarse diferencias»
Primoz Roglic ya conoce el puerto alicantino. Foto Jumbo Visma
Todo apunta a que el Alto del Miserat será final de etapa de la Vuelta Ciclista a España 2023. Un puerto inédito en la ronda nacional, cuya carretera ha sido asfaltada recientemente y por la que han ascendido durante las últimas fechas numerosos corredores de los equipos que se encuentran haciendo la pretemporada en la Costa Levantina, incluido Primoz Roglic, ganador de las ediciones 2019, 2020 y 2021 de la ronda española.
El recorrido de La Vuelta 2023 se presentará el 10 de enero en Barcelona, ciudad en la que el pelotón partirá el 26 de agosto con una contrarreloj por equipos. El cambio de fecha de los Mundiales de Ciclismo, que pasan al mes de agosto, obliga a retrasar la prueba española. Todo apunta a que el Alto del Miserat será una de las ocho llegadas en alto para la edición de 2023 en las que aparecen el Tourmalet francés, y el Angliru, que regresa dos años después a la ronda española.
La subida al Alto del Miserat cuenta con 6,7 kilómetros muy exigentes. Basta ver en Strava a los ciclistas que han hecho la subida entrenando para comprobar de desnivel. Remco Evenepoel lo ha hecho en 22.15, a un promedio de 18 kilómetros a la hora. La mayoría de los ciclistas que conocen el ascenso la califican de brutal dado el 20% de desnivel que hay que afrontar en algunos momentos. Se subirá desde Pego y terminará en la zona de las antenas en el Vall de Gallinera. Jaume Mora, director del Grau Pascual Retirem Amianto-Yenar, ha grabado su subida en vídeo y reconoce que es dura. «Desde niño he subido en bici hasta la cima y pienso que será muy atractiva para los aficionados y pueden marcarse diferencias», explica Mora.
De esta manera, La Vuelta regresará a Alicante. En 2022 acogió una contrarreloj individual que unió Elche y Alicante de 30,9 kilómetros, y que conquisto Remco Evenepoel. En 2021, también afrontó una cima inédita como la del Balcón de Alicante, como victoria de Michael Storer (Groupama). La etapa partió de Gandía y Alejandro Valverde tuvo que retirarse tras sufrir una fractura de cadera después de caerse. Al día siguiente, la carrera comenzó en Santa Pola y finalizó en La Manga del Mar Menor. Ahora falta que se haga oficial la jornada ciclista con final en el Alto del Miserat.
Oliva, el día anterior
Lo que ya se sabe es que la Vuelta Ciclista a España2023regresa a la provincia de València el viernes 1 de septiembre de 2023 en una jornada que partirá de Utiel y finlizará en Oliva. La jornada con final en el puerto alicantino podría realizarse el sábado, 2 de septiembre, lo que incrementaría todavía más la asistencia de aficionados a sus rampas.
La carrera valenciana y la entidad bancaria prolongan un año más una relación que les une desde 2016, cuando ambos recuperaron la celebración de una prueba ciclista que no se disputaba desde 2008
El Banco Sabadell y la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana renuevan su acuerdo de patrocinio por una temporada más. La entidad bancaria seguirá siendo de esta manera el naming sponsor de la prueba ciclista valenciana, que este 2023 celebrará su 74º edición del 1 al 5 de febrero. El director general de la VCV, el exciclista profesional Ángel Casero; el director general adjunto del Banco Sabadell, Jaime Matas y el subdirector general Fernando Canós, han suscrito el acuerdo de renovación en un acto celebrado este lunes en el Sabadell Hub Empresa de Valencia.
Desde la entidad bancaria, han querido destacar que esta renovación del acuerdo de patrocinio con la VCV demuestra el compromiso del Banco Sabadell con una prueba ciclista que es toda una referencia en el calendario ciclista internacional. «No es fácil hoy en día organizar una carrera de estas características, que reúna a los mejores ciclistas y equipos del pelotón. Pero la capacidad de trabajo y superación que ha demostrado la organización de la VCV garantizan el éxito de la prueba cada año, y confiamos en poder seguir creciendo juntos en el futuro», han señalado durante el acto.
Para el Director General de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana, es «un orgullo poder anunciar la renovación de este acuerdo de patrocinio con el Banco Sabadell por una temporada más». «Cuando empezamos con este proyecto en 2016, lo hicimos de la mano del Banco Sabadell. Poder decir, ocho años después, que nuestro compromiso sigue igual o más fuerte que entonces, demuestra lo bien que se han hecho las cosas estos años. Pero no nos frenamos aquí. Nuestro objetivo como organización es el de seguir creciendo cada edición y confiamos en poder seguir haciéndolo junto al Banco Sabadell durante muchos años más», ha apuntado Ángel Casero.
De esta forma, la del próximo mes de febrero de 2023 será la octava edición de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell, recuperada en 2016 tras ocho años apartada del calendario, y que en sus últimas ediciones ha visto subirse a lo más alto del podio a ciclistas de la talla de Alejandro Valverde, Tadej Pogacar o Nairo Quintana.
ALICANTE Con el PLATO GRANDE 