El Gsport-Punta Fondón Team contará en 2023 con 19 corredores después de que se haya confirmado la renovación de Sergi Darder, Jordi Gandía, Pablo García, Sergio Ginés, Francesc Benàssar, Álvaro Torrella, Luncan Serban y Carlos Collazos. En total han sido once los corredores que llegan de fuera. Se trata de los júniors Iván Belmonte, Miguel Pérez, Pablo Ortega y Ricardo Buba, además del valenciano Emilio Llopis. A ellos hay que unir al alicantino Iván Palomeque, Álvaro García, Miguel Molina, Natxo González, Manuel Castilla y Álvaro Polo.
El ciclista de Cofidis, que acabó esta semana su concentración en Dénia, comenzará 2023 compitiendo en la Clàssica CV-1969-Gran Premi València
Jesús Herrada, junto a un admirador, en Dénia.
«No me parece bien lo que está ocurriendo con el ciclismo español en estos momentos, que niños, porque son niños, como Freire en el UAE y Beloki en el Movistar, realicen ya la pretemporada con los profesionales. Es una tremenda barbaridad» afirma rotundamente el ciclista Jesús Herrada del Cofidis en la concentración que terminó esta semana en La Sella en Dénia.
«Lo único que estamos consiguiendo es poner más presión a estos niños. Tiene 16 años y a los 24 años ya están cansados de la bicicleta como estoy viendo en la actualidad. Estamos quemando a la categoría sub 23, que visto lo que está sucediendo es un sinsentido que siga ya que los cogen en juveniles» dice rotundamente.
El ciclista de Mota del Cuervo, que obtuvo una victoria de etapa en la pasada Vuelta ciclista a España mantiene que «el proceso de progresión debe seguir su curso, en escuelas disfrutar, jugar y aprender, después en cadetes y juveniles empezar a competir y en sub 23 dar el todo por el todo. Y otra cosa que digo es que los niños hagan lo que más les gusta, si es carretera, carretera, si es ciclocross, ciclocross, y así en todas las disciplinas. No obligemos a los niños ha hacer una cosa que no les guste por que sino se lo dejarán».
Herrada ganó así en 2022 una etapa de La Vuelta.
En cuanto al tema estrictamente deportivo, Herrada desvelo que debutará en la Clásica Comunidad Valenciana el próximo 22 de enero con lo que los organizadores ya tienen asegurados del primer equipo world tour de los ocho que pueden participar. Seguirá después en Mallorca, en varias competiciones el extranjero y, posteriormente la Volta a Catalunya y aseguró también que el equipo no estará en la Vuelta a la Comunidad Valenciana. Sobre las grandes vueltas, espera estar en el Giro de Italia.
El manchego aún recuerda con ilusión aquella victoria que obtuvo en el último metro en La Vuelta 2022: «Fue una cosa increíble. Hasta el último metro estuve luchando hacia la victoria. Aquello me ha llenado mi vida, nunca lo olvidaré».
Sobre su estancia en Dénia, el corredor de Cofidis, de 32 años, recuerda que «esto es lo mejor que hay. Siempre sol y unas carreteras que apenas hay tráfico, con puertos sorprendentes. No me extraña que todos vengan aquí a entrenar y preparar la temporada».
Carolina Gracia, alcaldesa de Orihuela junto con Ángel Casero, director de la Volta a la Comunitat Valenciana, Patricia Menárguez, concejala de Deportes y Manuel Villalgordo, director Regional Orihuela Vega Baja Banco Sabadell, ha presentado la primera etapa de la 74 edición de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell cuya salida será desde Orihuela, el próximo 1 de febrero de 2023. Una presentación que ha tenido lugar en la Puerta de la Olma, punto desde donde se dará el pistoletazo de salida a esta nueva edición de la VCV 2023, prueba que acoge la ciudad por duodécima vez. Por ello, Ángel Casero ha destacado que Orihuela es “la casa del ciclismo” y ha recordado la figura del ciclista oriolano Bernard Ruiz.
La edición de 2023 contará con cerca de 20 equipos, 10 de ellos worldtour de destacado prestigio internacional y más de un centenar de corredores. Casero, director del evento, ha destacado que la primera etapa de la VCV 2023 “arrancará este año muy fuerte. Hemos querido hacer un recorrido en los cinco días de carrera en los cuales prácticamente el sprint masivo va a desaparecer y hemos colocado en todas las etapas dos llegadas en alto, con puertos bastante duros con rampas de 20 o 24% de desnivel”. Y ha recordado que en 2022 la vuelta tuvo un impacto de seguimiento en Europa de 17 millones de hogares a través de Eurosport y a través de Tele Deporte en España y llegaron a 550 millones de impactos en medios de comunicación, por lo que “en el mes de febrero vendemos también nuestro territorio a través del turismo deportivo”.
Por su parte, Manuel Villalgordo, director Regional Orihuela Vega Baja Banco Sabadell, entidad patrocinadora, ha destacado que “el evento tiene unos valores totalmente compartidos con la entidad a la que representa, como es el esfuerzo personal, la solidaridad, la persistencia y el trabajo en equipo”.
La alcaldesa de Orihuela, Carolina Gracia ha afirmado que para Orihuela es una satisfacción ser la sede de la primera etapa, “es un espectáculo muy llamativo, es una fiesta del ciclismo que estamos muy contentos que se inicie aquí y evidentemente, para una ciudad como Orihuela es una clara oportunidad para que el nombre de la ciudad y sus atractivos puedan ser más conocidos”. Asimismo ha dado las gracias a la organización de ‘La Volta’ por contar con la ciudad como arranque de prueba y ha animado a todos los ciudadanos y ciudadanas a que “abracen y respalden este evento el próximo 1 de febrero”.
Reclutar jóvenes talentos es una de las máximas aplicadas por el Vigo-Rías Baixas para su nuevo proyecto y a ese perfil de corredor responde su octavo fichaje. El madrileño Sergio Quevedo se estrenará como ciclista Sub23 en las filas de la estructura presidida por José Luis Chamorro. Se trata de la sexta incorporación del conjunto flúor que procede de la categoría Júnior.
El nuevo integrante de la plantilla olívica ha defendido durante sus dos temporadas como juvenil los colores del Ciudad de Talavera, destacando por su regularidad. Sergio Quevedo ha acumulado puestos de top-10 en carreras que reúnen a las principales promesas del pelotón júnior como la Challenge La Subbética, el Memorial José Luis Junco y la Challenge de Carballo. En el exigente calendario portugués también dio muestras de su proyección con una destacada actuación en la Volta ao Concelho de Loulé.
El Vigo-Rías Baixas siguió muy de cerca su rendimiento y «por la confianza que me han dado desde el primer día que estuvimos en contacto» el corredor de 18 años aceptó la propuesta flúor. Respecto a la escuadra con la que acaba de comprometerse también subraya «la profesionalidad de todos los técnicos y del resto del staff, el trato que tiene con sus ciclistas y el amplio calendario que ofrece».
Las sesiones de entrenamiento individuales de cara a la próxima campaña ya han empezado y Sergio Quevedo afronta el 2023 mentalizado para «seguir progresando, adaptarme lo mejor posible a la categoría y ayudar en todo lo que pueda al equipo».
Junto al ciclista de la Comunidad de Madrid también van a descubrir el calendario élite-sub23 Iago Carou, Joan Cadena, Jordi Artigues, José Pérez y Pelayo Alonso. Los seis debutantes compartirán plantilla con siete corredores que han renovado, con dos refuerzos llegados desde el pelotón profesional -Keegan Swirbul y Miki Valls-.
Después de nueve pruebas la suecana logra el título de campeona sub23
Sara Bonillo y el CXSueca se han adjudicado la Copa de España de ciclocross en categoría sub23, siendo la única ciclista y el único equipo de la Comunitat Valenciana en lograrlo. Después de nueve pruebas puntuables en Gijón, Pontevedra, Les Franqueses, Llodio, Karrantza, Tarancón, Alcobendas, Xàtiva y València, Bonillo ha sumado 61 puntos, 22 más que la cántabra Marta Beti y 28 más que la gallega Laura Mira, integrantes del podio final de la competición auspiciada por la Real Federación Española de Ciclismo.
Por su parte, los ciclistas juniors del CXSueca Martí Bravo y Anna Quintero han conseguido completar la Copa de España en los puestos 19 y 23 respectivamente.
San Vicente del Raspeig y Novelda acogerán la segunda y tercera ronda, respectivamente, de la Liga de Pista 2023 de la Comunidad Valenciana. El Torneo comenzará en Burriana, el 8 de enero. En San Vicente se correrá el 15 de enero; el 23, en Novelda; el 28 en Onda; y el 5 de febrero, en Burriana.
LIGA DE PISTA 2023 COMUNIDAD VALENCIANA. Pruebas a disputar:
La Marina Real Juan Carlos I albergara el inicio de la Clàssica Comunitat Valenciana 1969 – Gran Premi València el próximo 22 de enero con un recorrido novedoso y con mucha montaña.
En total serán 200 kilómetros los que tendrán que hacer los corredores y como se observa en el trazado será para un posible escapado o un hombre fuerte el que llegue a La Nucía.
La carrera saldrá del puerto de la Américas Cup en dirección a El Saler donde se desviará hasta Sueca, desde allí a Alzira para dirigirse a Xativa donde pasará por Serra Grosa que aunque no sea puntuable es de tercera categoría. La prueba dará la vuelta en Beniganim dirección a Simat donde habrá una nueva ascensión que tampoco será puntuable.
Sin embargo se ascenderá al puerto de Simat donde está marcada la primera cita de tercera categoría, de allí a Gandía, Oliva, Pego y dirección por Sagra hasta Parcent donde estará el segundo puerto puntuable de la jornada, le seguirá el Coll de Rates y de ahí cara abajo hacia La Nucía donde terminará la carrera.
Precisamente ese mismo día se disputa a pocos kilómetros en Benidorm la prueba de la Copa del Mundo de ciclocross donde se encontrarán las estrellas. Esto hace suponer que los equipos Alpecin-Deucenink de Van der Poel y el Jumbo-Visma de Van Aert pudieran disputar la clásica también ya que tienen que llevar todo el material para el ciclocross.
La localidad de la Marina Alta albergará la llegada de la primera etapa de montaña de la prueba valenciana, con un inédito final de etapa en alto, que a su vez cerrará el periplo de la carrera por la provincia de Alicante
La localidad alicantina de Benissa acogerá la llegada de la segunda etapa de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell 2023. Así lo han anunciado hoy el alcalde Arturo Poquet y el director de la ronda valenciana, el exciclista profesional Ángel Casero, acompañados del concejal de Deportes Adrián Cabrera y el director de la oficina del Banc Sabadell en Benissa, Sergio Martínez Linares. En un acto celebrado junto al Ayuntamiento de Benissa, se ha hecho oficial que la localidad de la Marina Alta albergará, el próximo jueves 2 de febrero, la meta de la primera etapa de montaña de esta 74 Edición de la VCV.
Nunca antes ha visitado Benissa la Volta a la Comunitat Valenciana, por lo que será una oportunidad de lujo para sus habitantes y los de la comarca de presenciar en directo a los mejores ciclistas del pelotón internacional. «Desde el Ayuntamiento de Benissa, y en particular desde la concejalía de deportes, llevamos tiempo trabajando desde un punto de vista deportivo. Benissa es un municipio turístico y debemos ser capaces de desestacionalizar nuestra oferta, y esta segunda etapa de la VCV – Volta Ciclista a la Comunitat Valenciana es una propuesta muy atractiva para nuestro municipio. Tenemos todos los elementos necesarios para que Benissa sea un destino no solo ya turístico sino también deportivo», ha comentado el alcalde Arturo Poquet.
«Para la VCV es un lujo poder contar con un final en alto en Benissa. Será, además, una llegada inédita, algo que siempre da ese toque de incertidumbre tan atractivo en un evento deportivo. Nos encanta descubrir para el público las maravillas ciclistas que nos ofrece la orografía de la Comunitat Valenciana y estamos convencidos de que este final en alto va a dar mucho de qué hablar esta 74 Edición de la VCV», ha asegurado el director de la carrera Ángel Casero.
La segunda etapa de la VCV 2023 será la primera de montaña de la ronda valenciana. Partirá el jueves 2 de febrero desde el velódromo Luis Navarro de Novelda y transcurrirá a lo largo de 177 kilómetros por la provincia de Alicante hasta llegar a Benissa. Los ciclistas deberán atravesar hasta siete puertos de montaña, superando un desnivel positivo de más de 3.400 metros. En definitiva, una etapa muy atractiva para el espectador y que puede empezar a señalar a los grandes favoritos para la victoria en la clasificación general de la VCV 2023.
LAS ETAPAS 2023
1ª: Miércoles 1 febrero. Orihuela – Llegada por confirmar
La 78 edición de la carrera partirá del Port Olímpic de la Ciudad Condal el próximo 26 de agosto y Mataró acogerá la salida de la segunda etapa
Unipublic y el Ayuntamiento de Barcelona han desvelado esta mañana el recorrido de las dos primeras etapas de La Vuelta 23. El acto, conducido por el periodista de RTVE Carlos de Andrés, ha contado con la presencia de Jaume Collboni, primer teniente de alcaldía del Ayuntamiento de Barcelona; David Escudé, concejal de deportes del Ayuntamiento de Barcelona; David Bote, alcalde de Mataró; los exciclistas Roberto Heras,Joaquín ‘Purito’ Rodríguez y Melcior Mauri, Fernando Escartín, director técnico de La Vuelta y de Javier Guillén, director general de La Vuelta. La rondanacional arrancará en Barcelona el próximo 26 de agosto. Será la segunda vez en la historia que la capital catalana acoja una salida oficial, después de que lo hiciera por primera vez en 1962. La ciudad acogerá una salida y dos llegadas de la carrera en sus dos primeras jornadas: una contrarreloj por equipos y una etapa de media montaña. Mataró albergará la salida de la segunda etapa.
Jaume Collboni, primer teniente de alcaldía, ha destacado que Barcelona “es una ciudad que ama el deporte, especialmente el ciclismo. Que después de 60 años La Vuelta regrese a Barcelona es una gran noticia, no solo porque podremos vivir un gran evento deportivo, también porque nos demuestra, una vez más, el valor que tiene el deporte como motor económico de la ciudad. La celebración de La Vuelta 23 será también una oportunidad para mostrar nuevamente al mundo la riqueza cultural, social y artística de nuestra ciudad. Queremos que la gente salga de sus casas a disfrutar de esta gran fiesta del ciclismo, que participen de la pasión y del espíritu de este gran evento deportivo”.
David Escudé, concejal de deportes, ha afirmado que “la llegada de La Vuelta a la ciudad de Barcelona ofrecerá a toda la ciudadanía la oportunidad de participar en una competición ciclista de primer nivel. La recuperación de un itinerario tan emblemático para la ciudad como es el circuito de Montjuic y la oportunidad de ver rodar a los mejores equipos a lo largo de un circuito de 14,6 kilómetros por el centro de Barcelona será una oportunidad única y espectacular. Una postal deportiva que contará con uno de los mejores decorados del mundo: las calles de nuestra ciudad”.
ETAPA 1 | BARCELONA > BARCELONA | 14,6 KM La primera etapa de La Vuelta 23 arrancará en la tarde del sábado con una contrarreloj por equipos que recorrerá las calles de Barcelona. El trazado, de 14,6 kilómetros, partirá del Puerto Olímpico y mostrará algunos de los lugares más emblemáticos de la Ciudad Condal a través de un circuito rápido y técnico en el que se marcarán pequeñas diferencias entre los equipos de los aspirantes a la clasificación general.
Salida: Playa del Somorrostro Itinerario: Calle de la Marina , Plaza dels Voluntaris Olímpics (lado Besòs), Calle de la Marina, Calle de Ramon Turró, Calle de Sardenya (en dirección contraria), Calle de Pujades (en dirección contraria), Paseo de Pujades (calzada del lado mar en dirección contraria), Paseo Lluís Companys (calzada del lado Besós), Paseo de Sant Joan (calzada del lado Besós), Calle de Casp, Calle de Lepant, Calle de Sancho d’Àvila, Calle de Badajoz, Avenida Diagonal, Calle de Cristòfol de Moura, Calle de Bac de Roda, Calle d’Aragó, Calle de Lepant (en dirección contraria), Calle de Mallorca, Avenida Diagonal (calzada central), Calle Roselló (en dirección contraria), Paseo de Gràcia, Calle d’Aragó, Calle Tarragona, Plaza d’Espanya (lado Llobregat con segregación de carriles). Llegada: Avenida de la Reina Maria Cristina.
ETAPA 2 | MATARÓ > BARCELONA | 181,3 KM La segunda etapa de la edición 2023 partirá de Mataró y concluirá en Barcelona, a las puertas del Estadio Olímpico Lluís Companys. A lo largo de los 181,3 kilómetros de recorrido se ascenderán dos puertos: Coll de Sant Bartomeu (tercera categoría) y Coll d’Estenalles (segunda categoría). Además, la carrera atravesará Villanova del Vallés, el Circuit de Barcelona-Catalunya, a su paso por Montmeló, Sabadell, Manresa, Castellbell y Vilar, Molins de Rei y L’Hospitalet de Llobregat, entre otras localidades. La emblemática subida a Montjuic será juez de la resolución de la etapa. Itinerario al paso por Barcelona: Gran Via de les Corts Catalanes, Plaza d’Espanya, Avenida de la Reina Maria Cristina, Avenida de Francesc Ferrer i Guàrdia, Calle el Polvorí, Túnel de la Foixarda, Camino de la Foixarda, Calle de la Foixarda, Avenida dels Montanyans, Calle Mirador del Palau Nacional, Paseo de Santa Madrona, Avenida Miramar, Calle de Torreforta, Carretera de Montjuïc, Calle del Castell, Paseo del Migdia, Calle del Foc, Calle Jocs del 92 (segregado), Avenida de l’Estadi.
IMPACTO MEDIÁTICO
Barcelona será esos días el epicentro del ciclismo profesional, lo que supone un paso más en la proyección internacional de la ciudad como uno de los referentes entre todas las capitales deportivas mundiales. La Vuelta, cada año, se retransmite en directo en 18 emisoras (RTVE y Eurosport son las emisoras oficiales en España) y está presente en 190 países. Más de 1.000 periodistas de 28 nacionalidades y de 298 medios de comunicación cubrieron presencialmente la pasada edición de la carrera. “La salida oficial de la carrera será solo uno de los momentos en los que Barcelona será protagonista a lo largo del año. La Ciudad Condal también será escenario de otros hitos importantes relacionados con La Vuelta, empezando por la presentación oficial del recorrido, que tendrá lugar en el Palau de la Música Catalana el próximo 10 de enero. Ahí se conocerán todos los detalles de las 21 etapas que conforman la próxima edición”, ha explicado Javier Guillén, director general de La Vuelta. Asimismo, las calles de Barcelona serán escenario del rodaje del spot oficial de la carrera, un video promocional que se emitirá en los distintos canales de RTVE coincidiendo con el arranque del Tour de France 2023. Además, unos días antes del comienzo de La Vuelta, Barcelona acogerá la gala de presentación de equipos. Durante sus 21 etapas y durante gran parte de la semana previa a la carrera, el evento moviliza una caravana itinerante con la que se mueven casi 3.000 personas, entre las que se incluye personal de organización, corredores, staff de los equipos, periodistas, entre otros.
LA VUELTA Y BARCELONA, JUNTOS EN BICICLETA
La Vuelta y Barcelona caminan juntos en bicicleta y por la sostenibilidad. El ciclismo es un deporte íntimamente ligado al medio natural en el que se desarrolla. Por eso, La Vuelta implementa y mejora cada año los medios que le permiten dejar la menor huella ecológica posible a su paso por los territorios naturales en los que transcurre. La bicicleta cuenta con un lugar de privilegio en Barcelona, una de las ciudades de referencia en cuanto al uso de este medio de transporte. Sus entornos verdes invitan a descubrirla sobre dos ruedas a través de sus carriles bici. La Ronda Verde sirve como eje vertebrador de la movilidad en bicicleta en la Ciudad Condal. Se trata de un circuito con más de 70 kilómetros de carriles bici que conecta el área metropolitana de Barcelona y atraviesa parajes como el litoral barcelonés, el Parque Fluvial del Besòs o la Montaña de Montjuïc, muy emblemática en el mundo ciclista y que tendrá protagonismo en la segunda etapa.
El corredor navarro del Equipo Kern Pharma pretende reencontrar sensaciones en 2023
Apacible y con un brillo de ilusión en sus ojos aparece Igor Arrieta (Uharte Arakil, 2002) en la última concentración del año del Equipo Kern Pharma, la primera para planificar un 2023 lleno de ambición y con ciertas expectativas. Después de excelentes actuaciones y habiendo sido uno de los hombres más destacados del conjunto navarro en 2022, el joven ciclista resume positivamente su estreno en la élite, del que se lleva un enorme aprendizaje y una gratificante primera mitad.
–Primer año como profesional, ¿cómo lo valoraría? Para mí ha sido un buen año y lo evalúo positivamente. La temporada empezó bien y al principio me sorprendí del nivel que mostré para ser tan joven y teniendo en cuenta también que era mi primer contacto con la categoría, aunque no pude acabar como me habría gustado. Aún así, creo que es bueno saber que no siempre va a ir todo de cara. De esos momentos malos también se puede aprender. –Comenzó fuerte, desde enero a un buen nivel y mostrando actitud. ¿Tenía ciertas expectativas para esta primera campaña? Afronté la temporada con ganas de hacerlo bien, pero sobre todo quería saber qué conllevaría ese ‘hacerlo bien’, si terminar el cuarto o el quince en una carrera. Quería estar conforme con mi rendimiento y por fortuna el resultado ha acompañado en este principio de año. –Dice que te sorprendió de tu nivel e incluso en O Gran Camiño se le vio atacando a ciclistas de la talla de Valverde o Izaguirre. ¿Qué se le pasaba por la cabeza en esos instantes? Para mí era un sueño estar compitiendo con gente que había visto por la tele hasta el año anterior. Poder rodar con ellos y en algún punto llegar a estar a su altura es emocionante. –Después de esa vuelta imagino que notaría las miradas de todos los aficionados y la prensa sobre usted. ¿Fue difícil gestionarlo? ¿Le influyó de algún modo esa presión extra? Sí noté que se hablaba más de mí que hace unas semanas, pero en mi caso la presión es más la que me puedo llegar a poner yo que la que pueda sentir por parte de otros. Me sirve para poder exigirme el dar el cien por cien y ser lo más profesional que pueda en mi día a día, dentro y fuera de la bici.
–Vuelta a Asturias, Tour de Alpes… ¿Qué nota le pondría a su rendimiento en la primera parte de la temporada? Fue un gran inicio y la calificaría con un nueve. –En el parón de julio estuvo concentrado en altura con el Equipo Kern Pharma y después puso rumbo al Tour del Porvenir con la Selección Española, prueba que tuvo que abandonar por salud. ¿Cómo vivió esas semanas? Es como todo. Al principio siempre lo ves más oscuro porque era uno de los objetivos principales que me había planteado este año. Quería hacer un buen Tour del Porvenir y por circunstancias no salió así. Estuve dolido porque me costaba asimilarlo, pero así son las cosas. Son circunstancias que te sirven para aprender. –¿Qué momento de la temporada destacaría? Si tuviera que seleccionar uno sería O Gran Camiño, en febrero, porque fue mi primera vuelta y, además, en la carrera que me vi más delante en todo el año. –¿Diría que has mejorado a lo largo del curso? Por supuesto. En mi primer año como profesional y debido a las circunstancias que he vivido he comprendido que no siempre van las cosas de cara y que aunque parezca que todo sale mal no tienes que enfocarte en el problema o en esa alegría momentánea. Hay que mirar un poco más amplio, más general. –Ahora que nos encontramos en el ecuador de la pretemporada, ¿nota cierta evolución con respecto a la anterior? La principal diferencia es que el año pasado empecé antes a entrenar y a principios de diciembre me sentía más en forma. Ahora noto que después de una temporada compitiendo como profesional mi cuerpo asimila mejor la carga de trabajo y puedo exprimirme más que hace un año. También soy consciente de que, aunque parezca que al dejar de entrenar se pierde todo, el nivel que has podido alcanzar está ahí. –Un cambio destacable ha sido el ciclocross. La pasada pretemporada compitió en algunas pruebas. ¿Por qué hasdecidido no hacerlo ahora? Simplemente porque en 2021 acabé un mes antes de competir y eso conllevó comenzar a acumular horas también unas semanas antes. Podría participar en alguna carrera, pero creo que no sería lo más óptimo de cara a los primeros meses del 2023. –¿Cuáles son sus objetivos para la nueva temporada? No tengo una meta concreta marcada. Me gustaría reencontrar las sensaciones que el año pasado tuve durante los primeros meses de la temporada y sentirme cómodo tanto en las competiciones como en los entrenamientos.
ALICANTE Con el PLATO GRANDE 