«Mucho calor estos días. Toca aguantarlo con agua, hielo y mucha hidratación», reconoce Pau Martí (NSN Cycling Team) a la hora de valorar la segunda semana de La Vuelta 2026 en el segundo día de descanso de la ronda nacional. El ciclista valenciano está contento de su actuación. Tras su debut en la ronda nacional corrió unas etapas por la Comunidad. Llegó la segunda semana y comprobó que cada día se encuentra mejor. «En dos jornadas me tocó trabajar para que mi compañero Hugo Hofstetter estuviera ahí cerca en la lucha por los esprint en el último kilómetro. Sumó dos Top 10. En la etapa de Elche de la Sierra finalizó décimo y sexto en Lorca, El día de Velefique sufrí más por el calor y la humedad. Los dos últimos días, sábado y domingo, me he encontrado bien. Me metí en la fuga, pero el final, en la Sierra de la Pandera, no era para mí. Y, el domingo, tenía las patas, pero los movimientos que hice no fueron los más acertados», señala.

Más allá de la Volta a Portugal del pasado año, que cuenta con diez jornadas, nunca ha competido, obviamente, en una carrera tan larga y tiene ahora por delante su tercera semana pedaleando. Algo inédito en su trayectoria. En su primer año en el World Tour ha tenido la oportunidad de debutar en La Vuelta. Ha ido de menos a más y es optimista en lo que queda antes de llegar a Granada. «Soy optimista, me veo muy bien. Tras el descanso vamos a enfrentarnos a dos días de esprint con Hugo Hofstetter. Luego, la crono, será una jornada de transición de cara a los tres últimas días en los que trataré de meterme en las fugas y estar adelante».

«El objetivo principal -prosigue el corredor de Moixent- es llegar a la capital nazarí, acabar La Vuelta y poder terminar la experiencia y el aprendizaje en una ronda por etapas. El equipo no me pone ninguna presión, da oportunidad a ir en fugas, de aprovechar, de aprender… Es para estar contento”.

16ª: Martes 8 septiembre. Cortegana (Huelva) (13:05)-La Rábida. Palos de la Frontera (Huelva) (17:09), 186 km

Tras la jornada de descanso regresa la competición en La Vuelta. Sin duda alguna, una de las últimas oportunidades para los sprinters. La primera parte de la etapa es sinuosa, con terreno favorable para formar una escapada. La parte final será llana, cercana al mar, algo que podría favorecer la presencia de viento antes de una previsible llegada al sprint.

El seleccionador nacional Alejandro Valverde ha desvelado hoy, durante una rueda de prensa celebrada en Sevilla con motivo de la segunda jornada de descanso de La Vuelta, su convocatoria élite para el Campeonato del Mundo de Carretera de Montreal (Canadá). Para la prueba en línea, Valverde ha seleccionado a Enric Mas, Juan Ayuso, Markel Beloki, Carlos Verona, Iván Romeo, Raúl García Pierna, Marcel Camprubí e Igor Arrieta. Juan Ayuso y Enric Mas liderarán al combinado nacional en busca del maillot arcoiris.

La ruta masculina cerrará el Campeonato del Mundo el domingo 27 de septiembre y propondrá un enorme desafío de 273,4 kilómetros y 3.803 metros de desnivel positivo. Tras partir desde Brossard, los corredores accederán a Montreal para completar 12 vueltas al exigente circuito de Mont-Royal, con la sucesión de ascensiones y el desgaste acumulado como grandes factores de selección antes de la llegada en Parc Jeanne-Mance.

En la contrarreloj individual, los representantes españoles serán Iván Romeo y Pablo Castrillo.

La lucha contra el crono élite se disputará el domingo 20 de septiembre sobre un recorrido común para hombres y mujeres de 39,2 kilómetros y 220 metros de desnivel positivo, con salida en Avenue du Parc y llegada en Parc Jeanne-Mance. El trazado combinará sectores urbanos y numerosos cambios de dirección con tramos especialmente rápidos, incluyendo el paso por el Circuit Gilles-Villeneuve.

Nueva imagen para la Selección Española

La rueda de prensa celebrada en Sevilla también ha servido para presentar la nueva imagen de la Selección Española de Ciclismo, cuya equipación incorpora desde ahora el logotipo de Mitsubishi Motors, proveedor oficial de vehículos de la RFEC y uno de los principales apoyos y patrocinadores de la Federación.

La incorporación de Mitsubishi Motors a la equipación supone un nuevo paso dentro de la relación existente entre ambas entidades y permitirá otorgar una mayor visibilidad a la marca durante las grandes competiciones internacionales en las que participe el #TeamESPciclismo.

Durante el acto se han dado a conocer igualmente los nuevos diseños desarrollados por Joma para la vestimenta de calle de la Selección Española, que lucirán los ciclistas y el personal técnico del combinado nacional en sus desplazamientos y compromisos oficiales.