Hoy, 12 de agosto, se disputa el IX GP Villa de Fortuna , desde las 18:00h (1 hora mas tarde de lo habitual) y sobre 84Km. No habrá finalmente la subida a Capres y se mantiene el recorrido tradicional. Se disputará en el clásico circuito de esta cita: salida y meta en Salvador Allende, seis vueltas al circuito que circula por RM-411, RM-423 y C3223; y una última vuelta con paso por los Baños de Fortuna.
El amplio pelotón existente buscará el sustituto de Manuel Maestra, del Brocoli Mecánico, ganador de la edición de 2023.
El 𝗧𝗿𝗼𝗳𝗲𝘂 𝗱𝗲 𝗖𝗶𝗰𝗹𝗶𝘀𝗺𝗲 𝗝ú𝗻𝗶𝗼𝗿 regresa a Moixent hoy, día 12 de agosto, con un exigente y técnico recorrido entre la Font de la Figuera y Navalón. Serán casi 1.400 metros de desnivel y una buena participación. A las 9:30 horas se dará el banderazo de salida de la última prueba puntuable para la Challenge Junior de la Comunitat.
Jaume Lloret (Ayuso Team) es el líder de la Challenge. A tan solo dos puntos, le precede Ricardo Giner(Esetec) en segunda posición con 168 y tercera plaza para José Ramón Guijarro (Ayuso Team) con 165 puntos.
Mario De Mingo (Grupo Forés) manda en la montaña; y Daniel Hurtado (Saxun Extrusax Primoti), en las Metas Volantes.
CHALLENGE RUTA COMUNITAT VALENCIANA-GSPORT 2024-JÚNIOR. General
Ricardo Zurita (High Level Gsport) ha estrenado el palmarés del recién creado Circuito de La Mancha tras ser el más rápido en el esprint masivo disputado en las calles de Ciudad Real. Tommasso Bessega y Gabriele Bessega, del Polti, han completado el podio. Diego Gutiérrez (Brocar Rali Alé) se ha llevado el premio de la montaña y Nicolás Borrás (Illes Balears), las MV.
Héctor Álvarez (Lucta-Granja Rinya) ha logrado hoy la victoria en Villamanín en el Gran Premio Ciclista Cuenca Minera 2024. Jaime Torres (Sanse) ha sido segundo y Andrei Stetsiv (Camargo), tercero. El benidormense correrá miércoles y jueves en la Copa de las Naciones de Hungría.
Álvarez reconocía al final de la prueba: «La carrera ha sido muy dura, sin encontrar las sensaciones que quería, pero bueno consiguiendo la victoria en casa que estoy super orgullos. Mañana me voy a Hungría para disputar la Copa de las Naciones».
La localidad de Traiguera ha celebrado su 46 edición del Gran Premi de Festes. Más de 70 corredores se daban cita en la tarde de hoy para disputar esta prueba en la que se ha impuesto David Serrano por delante de Álvaro Marzá y de Martí Gozalbo. Carole Lynda Navarro se ha impuesto en féminas.
Albert Torres y Sebastián Mora han vivido hoy la cara más amarga del ciclismo. Una durísima caída sufrida por el menorquín ha impedido a la dupla de la Selección Española pelear por el sueño por el que llevaban trabajando los últimos cuatro años. El ciclista belga Linsay de Vlyder ha perdido el control de su bicicleta tras hacer el afilador y ha caído al suelo justo delante de un Albert Torres que rodaba a alta velocidad en pleno ataque. El balear no ha podido evitarlo y se ha golpeado con violencia contra la pista del Velódromo de Saint-Quentin-en-Yvelines. El médico de carrera ha considerado que Torres no era apto para regresar a la competición y Sebastián Mora ha tenido que completar en solitario las algo más 30 vueltas que restaban de carrera.
“Estoy preocupado a nivel físico, porque tengo un golpe importante en la muñeca, pero lo más duro es a nivel anímico. Hay que aceptar que me he tenido que retirar por la decisión de los jueces y médicos, que por el protocolo de conmociones te obligan a abandonar”, ha explicado el propio Torres, que reconoce que “es frustrante porque yo solo pensaba en volver a carrera, Mora me estaba esperando a pista. Creo que estábamos en una situación muy buena, aunque es verdad que Dinamarca e Italia estaban liderando la carrera tras coger vuelta, en el momento de la caída nos encontrábamos atacando. Me voy triste por no haber podido terminar la carrera”.
España era 6ª con 15 puntosen el momento de la caída, que se ha producido justo cuando la Madison entraba en el tramo final, cuando el desgaste comienza a pasar factura. Torres y Mora habían leído perfectamente la situación y se habían movido en busca de entrar en la pelea por las medallas, pero un duro giro del destino ha acabado con todas sus opciones. La retirada del menorquín por obligación médica ha dejado a el castellonense en solitario en competición y aun así ha logrado conservar una meritoria 9ª plaza al término de la prueba.
La dupla española llegó a liderar la carrera tras el sexto sprint. Durante los tres primeros, Torres y Mora no entraron en la pelea por los puntos, pero fue a raíz del cuarto cuando comenzaron a cobrar protagonismo. Puntuaron en los tres siguientes y se pusieron en cabeza con 11 puntos. A partir de entonces, las dudas de algunas selecciones propiciaron que tanto Italia como Dinamarca cogieran vuelta y se situarán al frente. Poco después fue la pareja japonesa la que añadió 20 puntos al casillero fruto de ganar vuelta. En las últimas 60 vueltas se produjeron varias caídas, en las que se vieron involucrados Italia, Nueva Zelanda, Gran Bretaña, Bélgica y desafortunadamente la Selección Española, que vio como se esfumaba cualquier posibilidad por el incidente de Albert Torres. Ya en ese tramo final, emergieron Iuri Leitao y Rui Oliveira para ganar vuelta y los últimos cuatro sprint y con ello darlecla vuelta a la clasificación para hacerse con la victoria en la Madison con 55 puntos. La segunda posición ha sido para Elia Viviani y Simone Consonni, que han sumado 47 puntos, y el tercer puesto se lo han llevado los daneses Niklas Larsen y Michel Morkov con 41 puntos.
Tomasso Bessega (Polti Kometa) se viste de Flandriens en los adoquines de ‘Zocodoberg’ ante Jordi Artigues (HighLevel-Gsport). El tercero ha sido Josep Tomàs (Brocar Rali Alé). El GP Toledo Flandriens ha estado muy competido.
El ciclista italiano del Polti Kometa Tomasso Bessega se vistió de Flandrien y se llevó la I edición del I Gran Premio Vuelta Toledo Flandriens Diputación de Toledo después de superar en el último suspiro en los adoquines de Zocodover a Jordi Artigues, del High Level Gsport. Ambos habían cerrado la escapada de Josep Tomás en el durísmo Antenenberg, un tramo de cemento con rampas del 15% a solo 10 de meta. Los tres eran los supervivientes de una fuga de 15 ciclistas en el kilómetro 30 que se fue desgranando en las subidas al Risco de las Paradas y los Baños del Robledillo y que acusó los 40 grados que se alcanzaron en varias fases de la carrera.
La carrera, de 168 kilómetros y 2.100 metros de desnivel se acabó haciendo durísima. A las 15.00 salía de Arges con más de 36 grados y ya en los primeros kilómetros saltó todo por los aires. El ‘Condeberg’, un tramo de solo 4 kilómetros por carreteras estrechas provocó que el grupo se comenzase a romper. Entre el Arroyeberg, el Junquiberg, el viento y la velocidad terminaron de destrozar la carrera a las primeras de cambio. Por delante se quedó un grupo con 15 fugados que pronto cogió una ventaja de más de un minuto y medio. Por detrás ya no los volverían a ver.
Pronto se dieron cuenta que la fuga se había hecho por fuerza y no por táctica y que la victoria estaba delante. La subida al Risco de las Paradas, en el kilómetro 50, la fuga adelgazó hasta los ocho ciclistas. El Alto del Robledillo en San Pablo de los Montes, uno de los puertos más duros de la zona, dejó la cosa entre siete corredores. Por detrás solo perseguían un grupo de una decena de ciclistas y nunca estuvo a menos de un minuto y medio. La peor suerte se la llevó Ivan Palomeque del Esetec, que se tuvo que despedir de la victoria a falta de 50 kilómetros por un inoportuno pinchazo.
El podio.
El sexteto de cabeza. Bessega, Sanroma, Josep Tomás, Artigues, De Paula y Geerlings saltó por los aires en la subida al cemento del Antenenberg. Allí arrancó Josep Tomás, que pasó en cabeza con 10 segundos de ventaja sobre Bessega y Artigues. El resto estaba prácticamente descartado. Solo quedaba bajar durante seis kilómetros por el Valle de Toledo, subir la rampa de acceso a la puerta de Bisagra y los adoquines del ‘Zocodoberg’. Tomás solo aguantó hasta la puerta de Bisagra. Por delante del Monumento a Federico Martín Bahamontes, a 200 de meta, arrancó Artigues y cogió una ventaja que parecía definitiva, pero en el último golpe de riñón Bessega dejó sin título de Flandrien al balear. El podio lo completó Josep Tomás.
No fueron los únicos que subieron al podio de la Plaza de Zocodover, repleta de público, al igual que en los puntos ‘calientes’ del recorrido. El mejor castellanomanchego fue el ciclista de Almagro Manuel Sanroma. El premio de la Montaña fue para Artigues, mientras que Bessega se llevó las metas volantes, los sprints especiales y el mejor sub-23.La clasificación por equipos fue para el Polti Kometa, y el premio Flandrien, al ciclista más combativo, para Juan JosepTomás, En total se repartieron más de 1.800 euros en premios.
Calig organiza su Carrera de Escoles de Ciclisme el domingo a partir de las 9 horas. La prueba es puntuable para la Challenge de Escuelas de la provincia de Castellón.
Este domingo, 11 de agosto, se disputará con salida y meta en Villamanín, el Gran Premio Ciclista Cuenca Minera 2024, una prueba de categoría Júnior que recorrerá 85 kilómetros por los mejores puertos de la Montaña Central Leonesa, y que contará con un Sprint especial en Brugos de Fenar. En la salida estará Héctor Álvarez (Lucta Granja Rinya).
Después de que se suspendiera su celebración el pasado mes de julio, la salida tendrá lugar a las 11:00 horas de este domingo en la Avenida Reino de León de Villamanín, y discurrirá por el primer puerto en La Vid para seguir hasta Vegacervera y Matallana de Torío.
Desde allí, los ciclistas se dirigirán al Sprint especial que tendrá lugar en Brugos de Fenar, pasarán por La Robla y La Pola de Gordón, y tras visitar Geras de Gordón, se enfrentarán al Puerto de Aralla, para regresar por Casares de Arbas y Rodiezmo hasta Villamanín, donde se espera la llegada entre las 13:00 y las 13:30 horas.
El Cinturón de La Mancha nace en Ciudad Real como una nueva prueba élite/sub23 en el calendario ciclista nacional gracias a la iniciativa de la Diputación provincial y del Ayuntamiento de la capital, con la organización de una entidad de reconocida solvencia en el mundo del ciclismo como es FUCICAM, Fundación Ciclista de Castilla-La Mancha.
El domingo 11 de agosto, 128 corredores y 16 equipos estarán presentes en la presentación oficial en la Puerta de Toledo, para iniciar el novedoso recorrido a partir de las 10:30 horas. Avimosa Chozas, Tenerife Bike Point, Caja Rural, El Bicho, Illes Balears, Team Polti Kometa, Brócoli Mecánico, Extremadura Pebetero, Esetec Salazones, Essax, Telcom, Ulevel, CC Vigués, Farmaquisur, Brocar Rali Alé y High Level Gsport.
El Esetec corre con Víctor Castellano, Joel Villaverde, Iván Palomeque, Gerard Ledesma, Alejandro Merenciano, José Carlos Suárez, Alberto González y Miguel Juan. El Gsport lo hará con Ricardo Zurita, Miguel Moya, Jordi Artigues, Pablo Ortega, Gorka Ortega, Emilio Llopis, Sergio Serrano y Hugo Juan Carsi. El Ulevel, con Vicent Izquierdo, Jorge Hervás, Alejandro Baviera, Marc Mestre, Félix Rodríguez, Johnny Salas, Miquel Pons y Alejandro Ruiz. Los sajeños lo harán con Mikel Castella, Manuel Del Pino, Alberto Domens, Álex Fajardo, Markus Maeuibo, Tadeo Rodríguez y Román Torrella.
Por delante un circuito rompepiernas de 166 km, sin grandes subidas, pero con un importante reto montañoso central en la zona de Puertollano que puede ser decisivo de cara a las escapadas y a la selección del grupo. Es donde los corredores se encontrarán con tres ascensiones consecutivas de tercera categoría a los puertos de Navalrromo (km 58), Mestanza (km 87) y Puerto del Minero (km103), diseñados como Premio de Montaña. Además, entre Brazatortas y Cabezarrubios los ciclistas se enfrentarán a zonas de cierta complejidad, con carreteras muy estrechas y picadas.
A partir de Puertollano, más de 80 km llanos y de carreteras anchas donde el viento será decisivo para resolver la etapa, con un pelotón muy homogéneo y de gran calidad. Será duro en esas condiciones mantener una escapada hasta la meta. Es fácil que los equipos más potentes controlen bien la carrera y echen abajo los intentos de fuga en un terreno más favorable, a expensas de los elementos ese día, para vivir un sprint masivo en la Avenida del Torreón de Ciudad Real, donde estará ubicada la meta.
Las Metas Volantes, en Caracuel (km 28,5) y Aldea del Rey (km 130,2).
ALICANTE Con el PLATO GRANDE 