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La XXXV Volta La Marina abre las inscripciones en una edición en la que Vito y Baleària vestirán a los líderes

Las plazas disponibles estarán limitadas a 150, distribuidas de la forma que recoge el reglamento de la prueba

Cuenta atrás para la celebración de la XXXV Volta La Marina. El próximo lunes, 28 de diciembre, a partir de las 12 del mediodía, se abrirán las inscripciones a través de la plataforma online de la web oficial http://www.voltalamarina.com. En esta edición, marcada por la pandemia del Covid-19, las plazas disponibles estarán limitadas a 150, distribuidas de la forma que recoge el reglamento de la prueba que también puede consultarse en el propio sitio web.

En esta trigésimo quinta edición, el líder de la Volta La Marina lucirá en su maillot el nombre de la empresa constructora valenciana Vito. De este modo, esta firma con más de 20 años de experiencia en el sector, seguirá apoyando al deporte y más concretamente al ciclismo tras el acuerdo alcanzado con el Club Ciclista La Marina, organizador de la Volta La Marina.

Vito será el patrocinador del maillot naranja de líder, el más preciado de la carrera por los corredores. La empresa, cuyo ámbito de actuación se extiende actualmente a toda España, cuenta con un equipo técnico formado por Ingenieros de Caminos, Arquitectos y Aparejadores, y una plantilla seleccionada durante años con los mejores oficiales de todos los oficios, capaces de atender cualquier obra del ámbito de la Ingeniería Civil, Edificación y Rehabilitación.

Pero eso no es todo. La empresa Baleària, dedicada al transporte marítimo y con sede en Dénia, vestirá de fucsia a la líder en categoría femenina. De este modo, la firma naviera líder en el transporte de pasaje y carga en las conexiones con Baleares y que también une Ceuta, Melilla y Canarias con la península, vuelve a demostrar su compromiso con el ciclismo femenino. No en vano, Baleària ya patrocinó el premio de la montaña en la pasada edición de la Setmana Ciclista Valenciana-Vuelta Comunidad Valenciana Féminas.

En el ámbito internacional, Baleària ofrece servicios en Marruecos, Argelia y el Caribe, entre Estados Unidos y las Bahamas. Se trata de una empresa ciudadana y responsable, que ha asumido la Agenda 2030 de las Naciones Unidas como la hoja de ruta que guía su actividad en los ámbitos de la sostenibilidad económica, social y ambiental.

“Para nuestro ciclismo es muy importante la implicación de empresas como Vito y Baleària que aportan su granito de arena a una de las pruebas más arraigadas del ciclismo autonómico”, destaca Antonio Molina, organizador de la Volta La Marina.

Calendario de la prueba

La Volta La Marina 2021 comenzará el día 10 de enero en Pego con una contrarreloj individual de 9,3 kilómetros. La competición contará con otras nueve pruebas más según el calendario que ha diseñado la organización. El 17 de enero se correrá en Xalò; el 31 en Xàbia; los días 6, 7, 13 y 28 de febrero en Barxeta, Ondara, Bolulla y Pedreguer, respectivamente; el 7 de marzo, de nuevo en Onda radio, y en Parcent, el 13 y el 14 del citado mes.

Moisés Espinós (Suministros Dama) y Cristina Barrajón (Cronobike Port Hotels) fueron los vencedores de la XXXIV Volta La Marina. Espinós estuvo acompañado en el podio de Sergio Torres (Velosol) y de Pedro José López en una edición de siete etapas que resultó muy competida.

Wout van Aert gana en el Azencross de Herentals y Felipe Orts termina en el puesto catorce

El campeón del mundo Mathieu van der Poel tuvo que conformarse con el segundo puesto tras sufrir un pinchazo en la parte decisiva de la carrera

Wout van Aert ha logrado en el Azencross de Herentals (Bélgica, C2), puntuable del Trofeo X2O Badmarkers, su primera victoria de la temporada en ciclocross. Mathieu van der Poel tuvo que conformarse con el segundo puesto, porque el campeón del mundo sufrió un pinchazo en un momento crucial cuando encabezaba la carrera. Michael Vanthourenhout completó el podio. En el puesto 14 entró Felipe Orts (Teika UCI Team). En la categoría femenina, Ceylin del Carmen Alvarado se ha impuesto por delante de Lucinda Brand y Denise Betsema.

Tres días después de la Copa del Mundo Cross en Namur, se vivió otro duelo entre Mathieu van der Poel y Wout van Aert. Tom Pidcock, el tercer protagonista en Namur, decidió no comenzar hoy en la ronda X2O de Herentals. Van der Poel y Van Aert no se sorprendieron al principio y fueron los primeros en irse de sus rivales

El campeón mundial, que ganó el Ethias Cross en Essen el martes, tomó una cierta ventaja. Después de unos treinta minutos de carrera esta Van der Poel se difuminó. El holandés de Alpecin-Fenix tuvo que terminar gran parte del recorrido con un pinchazo, fue atrapado por Van Aert y entró en el puesto de equipamiento medio minuto atrás.

El pinchazo de Van der Poel resultó ser un momento decisivo en la carrera. Van Aert se quedó de repente solo en el liderato y tuvo que defender una ventaja de 30 segundos durante algunas vueltas más. El desafortunado Van der Poel registró casi los mismos tiempos de vuelta después del cambio de bicicleta, pero cerrar la brecha con Van Aert resultó demasiado ambicioso.

Van der Poel llegó segundo 35 segundos después, Michael Vanthourenhout tuvo que conceder más de un minuto y medio como número tres en el resultado diario. Toon Aerts y Eli Iserbyt completan el top 5.

Felipe Orts no pudo repetir su hazaña de Essen, pero su mirada está puesta en sus dos próximas carreras en tierras belgas. El domingo 26 competirá en el Superprestige de Heusden Zolder y el 28 afronta la tercera prueba de la Copa del Mundo en Dendermonde.

Clasificaciones. Trofeo X2O Badmarkers
Cuarta prueba: Herentals
1. Wout van Aert , 58m15s
2. Mathieu van der Poel, a 35s
3. Michael Vanthourenhout , a 1m31s
4. Toon Aerts, a 2m14s
5. Eli Iserbyt , a 2m17s
6. Laurens Sweeck
7. Quinten Hermans
8. Lars van der Haar
9. Corné van Kessel
10. Gianni Vermeersch

14. Felipe Orts.

Carlos Sarrías correrá en 2021 con Club Deportivo Para-Sport Andalucía

El ciclista oriolano, después de tres años en el Fucicam cambia de maillot de cara a una campaña que se presenta muy ilusionante en la escuadra andaluza

*Carlos Sarrías, en el podio, con una de las dos medallas de plata que consiguió en el Campeonato de España.*

El ciclista oriolano Carlos Sarrías correrá la próxima campaña en el Club Deportivo Para-Sport Andalucía. La escuadra andaluza lleva en activo desde finales de 2018. De cara a 2021 se han reforzado con Sarrías, además de con David Suárez e Isaac Mateos. “Estamos trabajando para fichar a ciclistas con discapacidad que puedan dar buena imagen a este nuevo club, en las distintas categorías de Ciclismo Adaptado y contamos ya con importantes deportistas que han demostrado su gran competitividad y talante humano, fuerza e interés por seguir superándose día a día”, señala su presidente Alfonso Ruiz. Su prioridad es el poder participar en todas las pruebas posibles de ciclismo adaptado a nivel nacional en distintas categorías, “así como también inscribirnos como equipo en la Copa de España, compitiendo tanto de forma individual como grupal, si la pandemia lo permite”. Además, está en mente disputar las dos pruebas de la Copa de Europa que se corren en España y en las 24 horas de Almería. Desean seguir creciendo poco a poco y poder ser reconocidos en la Federación Andaluza de Ciclismo.

Alfonso Ruiz insiste en la idea que “la participación de estos deportistas con discapacidad en pruebas normalizadas hacen que se llame aún más la atención sobre estas personas, impulsando todavía más la idea de ser visibles tanto como equipo, como para visibilizar a nuestros posibles patrocinadores. Queremos dar una imagen de equipo profesional y afrontamos 2021 con ilusiones renovadas. Queremos imagen, resultados y, sobre todo, que los deportistas se vean apoyados”.

Carlos Sarrías llega con muchas ganas de seguir creciendo como ciclista después de haber logrado en 2020 la Copa de España y el subcampeonato nacional en las pruebas de ruta y contrarreloj. El oriolano mira atrás y agradece el apoyo que ha tenido en el Fucicam. “Toca despedirse del equipo con el que he participado las tres últimas temporadas en ciclismo adaptado, con el que he conseguido un palmarés inimaginable para mí, pero sobre todo me quedo con haber conocido a un grupo de personas extraordinarias, con unas historias de superación increíbles. Todos ellos son unos grandes campeones de la vida de los que muchos tendríamos que aprender y como no, darles las gracias a Félix Rubio, Cristina Ruiz y Marcelo, que siempre han estado ahí para ayudarme y apoyarme en todo lo posible”.

Palmarés

2016 – Subcampeón MC1 del Campeonato de España Ciclismo Adaptado Estepona (Málaga).

2017 – Cuarto MC1 del Campeonato de España Ciclismo Adaptado Alhaurín de la Torre (Málaga).

– Campeón MC1 de la Copa de España Ciclismo Adaptado.

2018 – Tercero MC1 del Campeonato de España Ciclismo Adaptado Villadiego (Burgos).

– Campeón MC1 de la Copa de España Ciclismo Adaptado.

2019 – Subcampeón MC1 de la Copa de Europa Ciclismo Adaptado Cáceres (Extremadura).

– Tercero MC1 de la Copa de Europa Ciclismo Adaptado Bilbao (País Vasco).

– Tercero MC1 del Campeonato de España Ciclismo Adaptado Salamanca (Castilla León).

– Campeón MC1 de la Copa de España Ciclismo Adaptado.

2020 – Primer clasificado en la Copa de España Badajoz Extremadura categoría MC 1

– Subcampeón autonómico Comunidad Valenciana ciclismo adaptado en Benicarló Castellón MC1

– Subcampeón Campeonato de España de ciclismo adaptado 2020 MC1 en Cartagena Murcia

-Subcampeón de contrarreloj Campeonato de España de ciclismo adaptado 2020 MC1 Cartagena Murcia

*El CD Para Sport Andalucía de la pasada campaña.*

PLANTILLA DEL C.D. PARA-SPORT ANDALUCIA

Bicicletas normales:
MC1 CARLOS SARRIAS INFANTES.
MC2 DAVID SUAREZ SANCHEZ.
MC2 SALVADOR JIMENEZ LUNA.
MC4 ANTONIO PACHECO SALAS.
MC5 JOSÉ LUÍS JIMENEZ RIVAS.
MC5 MANUEL MOYANO VALVERDE.

Handbikers:
MH2 ANDRES R. URBANO LOZANO.
MH3 MARIO CRISANTOS SANTIAGO LOPES
MH3 ISAAC MATEOS RODRIGUEZ.
MH3 ALFONSO RUIZ MORENO

Tandem:
INMACULADA MARTÍNEZ SAEZ / MIREIA ORENGO LLACER

Beñat Intxausti vuelve al ciclismo como director deportivo del Eiser Hirumet

Beñat Intxausti regresa al ciclismo como director deportivo del conjunto aficionado Eiser Hirumet. El excorredor de Muxika, que atesora una larga trayectoria de 13 años como profesional en equipos como Saunier Duval, Euskaltel Euskadi, Movistar, Sky y Euskadi Murias y con prestigiosas victorias World Tour como dos etapas del Giro de Italia y el Tour de Pekin, quiere transmitir a los jóvenes toda su experiencia. “Tras pasar un año de mi retirada y de haber desconectado del ciclismo me hace una gran ilusion estrenarme como director y poder transmitir a los corredores la experiencia adquirida todos estos años como ciclista a nivel amateur y profesional. Justo en esta recien terminada temporada he vuelto a tener contacto con el campo aficionado entrenando y asesorando a un ciclista Sub23″

Antonio Luis Soler: «Mi ídolo es Mark Cavendish, gracias a él empecé a ver el ciclismo por la tele»

ENTREVISTA. Corredor del Infinobras Zafiro Team Calpe

Ángel Luis Soler, con el maillot del equipo cadete Port Hotels.

Antonio Luis Soler (Villajoyosa, 14 de octubre de 2004) llega al Infinobras Zafiro Team Calpe procedente del Port Hotels con la ilusión de hacerse un hueco en el pelotón juvenil. Hermano de Carlos Soler, que corre en el UlbSports Safir Fruits, admite que le gustan las carreras duras, con muchos puertos, aunque no se considera un escalador puro. Su ídolo es Mark Cavendish y fuera del ciclismo se considera un amante de la música, la naturaleza y los animales.

-¿Cómo se inició en el mundo del ciclismo?

Comencé este fantástico deporte gracias a mi hermano, que empezó un año antes que yo. Mis primeras pedaladas fueron en el club de mi pueblo, en 2013. Luego me enrolé en el Club Ciclista Alfaz del Pi. En cadetes estuve en el Port Hotels Grupo Sime. A pesar de llevar tanto tiempo en el ciclismo no he conseguido ninguna victoria. La verdad es que no es una cosa que me preocupe, ya que lo más importante de estas categorías es disfrutar, pasárselo bien y aprender mucho, porque al final todo lo que aprenda ahora me servirá en el futuro.

-¿Cómo es como corredor?

Me defino como un ciclista al que le gustan los puertos, aunque no sea escalador puro.

-¿Por qué se decantó por el Infinobras Zafiro Team Calpe para competir en juveniles?

Me decanté con el equipo calpino porque llevo todos los años en la misma estructura y creo que es el mejor lugar para poder seguir creciendo y poder ayudar al grupo a mantener el nivel de estos últimos años.

–¿Qué balance hace de 2020?

Positivo. Ha sido un año difícil para todos, sin embargo hemos podido correr varias carreras, como por ejemplo la Vuelta Internacional al Besaya, una de las más importantes y prestigiosas del panorama ciclista español e internacional. Esta última, sería lo más destacado, con lo que me quedaría de la temporada, ya que ha sido una fuente de experiencias muy importante para mí, además de los buenos y divertidos momentos pasados junto a mis compañeros.

-¿Qué retos se ha marcado en su agenda para 2021?

Mi objetivo este año es ayudar en todo lo que pueda al equipo y adaptarme lo más rápido posible a la categoría.

-¿Cuál es su corredor referencia en el pelotón internacional?

Mi ídolo es Mark Cavendish, ya que gracias a él empecé a ver el ciclismo por la tele. Siempre ha sido un referente para mí.

-¿Quién es Antonio Luis Soler fuera del deporte del pedal?

Fuera del ciclismo me defino como una persona humilde y trabajadora, amante de la música, la naturaleza y los animales.

Juan Belandria, otro corredor del Netllar Alé que da el salto al campo profesional

El ciclista venezolano sigue los pasos de Tomás Contte, Javi Gil y Ander Okamika y correrá en 2021 en el Gios Kiwi Atlántico

*Juan Belandria, entrenando encima del rodillo.*

Juan Belandria (21 de julio 1997) correrá la próxima temporada en el campo profesional con el Gios Kiwi Atlántico. El ciclista venezolano se une a la lista de corredores del Netllar Alé que al finalizar 2020, en la escuadra alcoyana, van a tener la oportunidad de competir con los mejores. En ella aparecen Javi Gil, que lucirá el maillot del Bahrain Cycling Academy; Tomás Contte, que lo ha hecho con el Aviludo Louletano portugués; y Ander Okamika, en el Burgos BH, tras lucir los colores de la escuadra alcoyana. A ellos, en el mes de febrero se unirá el almoradidense Alejandro Gómiz, que también competirá con el Bahrain Cycling Academy.

Después de tres campañas en el conjunto alicantino “necesitaba dar un nuevo pasito adelante y lo voy a poder hacer con el Gios Kiwi Atlántico y agradezco su confianza en mí”, apunta Belandria antes de “dar las gracias a la Fundación Benicadell, por estas tres temporadas y la oportunidad de seguir creciendo como ciclista desde 2018 hasta ahora. En la última campaña no pude dar todo lo que quería, no fue mi mejor año, pero ahora estoy ilusionado con esta nueva andadura y confío en hacerme un hueco arriba”.

Juan Belandria inició su carrera ciclista en 2012 practicando mountain bike. Pero muy pronto se dio cuenta de que lo que más le gustaba era la carretera, de hecho, a los tres meses de empezar a competir ya fue seleccionado para representar en los nacionales de ruta con el combinado del Estado Mérida. A continuación se alistó en la Escuela de Ciclismo Ruperto Peña Clinisalud. En 2013 militó, como juvenil, en el equipo Selección de Mérida Fegaven. Luego corrió en el Lotería del Táchira Kino Táchira. Como sub 23 de primer año estuvo en la Fundación de Ciclismo Orgullo Andino. En 2017 militó en el Gobernación de Trujillo antes de recalar en España.

Al amparo de la Fundación Benicadell, el corredor merideño ha dado el salto al profesionalismo después de tres ejercicios en España. En 2019 fue el cuarto en el ranking sub 23 de la RFEC y los tres ciclistas que quedaron por delante, Roger Adriá, Alejandro Ropero y Francisco Galvañ, han corrido en equipos continentales en esta campaña. En su primer ejercicio en la categoría élite no ha dado todo lo esperado, en un año complicado por el tema del Covid-19. Belandria es un corredor agresivo en la montaña “como Superman López” y esa actitud, junto con sus condiciones, le tienen que abrir las puertas de la gloria.

*Belandria entra ganador en la Clásica Perafort.*

Palmarés amateur de Juan Belandria

Sub 23
2016. Fundación de Ciclismo Orgullo Andino
-2º en Sub 23 y 10ª en la general de la Vuelta a Tovar.
-3º en el Desafío la Culata élite

-5º en el Campeonato Nacional de carretera y 4º en el de contrarreloj

2017. Gobernación de Trujillo

-4º en la prueba de contrarreloj y 5º en la de carretera

-Campeón absoluto de la Vuelta a Canaguá
Campeón de la montaña

-10º en la general final de la Vuelta al Tachira Sub23

2018. Mutua Levante – Bioracer

-Campeón de la Sub 23 y 5º en la general Guadalentín

-Séptimo en la Clásica Beasain

-Campeón de la montaña en el Trofeo Fira de Agost Xátiva

-4º en el Campeonato Regional de Andalucía élite

-Líder de la montaña en la Vuelta Castellón Sub 23

2019. Mutua Levante – Alé

-Campeón de la montaña en el Circuito del Guadiana

– Tercero en la general final de la clásica Trofeo Agost Xátiva. Campeón de la montaña.

-Vuelta Vuelta Zamora. Campeón de la Sub 23 y 7º General final

-Vuelta a Salamanca. Campeón de la Sub 23 y octavo en la general final

-Campeón de la Clásica Perafort Cataluña

-4º en la clásica primavera de Les Franqueses.

– Vuelta a Segovia. Campeón de la montaña, octavo en la general final

– Vuelta a Castellón Sub 23,
2º en la segunda etapa
4º en la 5ª etapa final
General final 8º

-Vuelta a Tenerife
6º en la general final
Campeón Sub23

-Vuelta a Coruña, 8º en la general

– 4º en el ranking final Sub23 de la RFEC y mejor extranjero .

ÉLITE.
2020. Netllar Telecom – Alé

– 8ª en la general final de la Vuelta a Guadalentin

-7º en la etapa 2 de la Vuelta al Guadalentín

Javier Ruiz de Larrinaga vuelve al Equipo Lizarte y dirigirá al conjunto sub 23

Javier Ruiz de Larrinaga (Zuya, 1979) volverá a la que durante cinco años fue su casa y dirigirá, junto a Jon Armendariz, al Equipo Lizarte. El exciclista alavés, especialista en ciclocross, compaginó la modalidad del barro con el ciclismo en ruta hasta su retirada en 2019: corrió en profesionales en Kaiku durante dos temporadas y, años más tarde, fue parte del proyecto ‘rosa’ dirigido por Manolo Azcona. Durante su carrera profesional, Ruiz de Larrinaga fue cinco veces Campeón de España de ciclocross y participó en 12 campeonatos del mundo de la modalidad.

Para Javier Ruiz de Larrinaga, volver al Equipo Lizarte es “una bonita oportunidad. Ahora podré guiar a ciclistas jóvenes en el equipo amateur. Cuando corría en este equipo también solía tomar el rol de enseñar a los compañeros, puesto que era el más veterano, pero ahora es distinto. Me reencontraré con Manolo Azcona, con Jon Armendariz, con quien compartí equipo en Lizarte, o con Juanjo Oroz, otro excompañero en nuestros años de Kaiku. Quiero darles las gracias por haber confiado en mí para este proyecto”, finaliza.

Juanjo Oroz, responsable de la estructura amateur del Equipo Lizarte, cree que “Javier Ruiz de Larrinaga es una persona que tiene mucho que aportar a este equipo. Ahora comienza un nuevo camino, pero en sus años aquí, dejó un gran sello. Jon Armendariz lo está haciendo muy bien y ahora queremos seguir esta buena trayectoria del Equipo Lizarte con la ayuda de ‘Larri’, expresa el director navarro.

Fuente. GABINETE DE PRENSA Lizarte Team

Felipe Orts vuelve por sus fueros en Essen

El ciclista vilero firma un sensacional sexto puesto en una prueba del Ethias Cross que gana el campeón del mundo Mathieu van der Poel

“He hecho buena carrera en todos los aspectos. Me siento muy cómodo en este tipo de circuitos, me veo peleando con los mejores y me crezco”. Un exultante Felipe Orts celebraba lleno de alegría su sexto puesto en el Ethias Cross de Essen, disputado esta mañana en tierras belgas. Mathieu van der Poel fue el vencedor. El líder de Alpecin-Fenix ha conseguido así su tercera victoria de este invierno, que ganó anteriormente en Amberes y Namur. El campeón del mundo de 25 años puso la marcha decisiva a mitad de prueba, tras lo cual logró llegar a meta con once segundos sobre Quinten Hermans, mientras que Tom Pidcock terminó tercero a 18. Laurens Sweeck entró cuarto, Toon Aerts, quinto, y el vilero fue el siguiente en atravesar la línea de meta demostrando una vez más que puede pelear con los mejores. No es una quimera, ni tampoco una falsa ilusión. Los datos demuestran que el alicantino ya come en la mesa de los mejores y que su progresión no para. En Essen ha vuelto por sus fueros.

Mathieu van der Poel tuvo un comienzo lento, pero cuando pisó el acelerador Sweeck y Hermans se vieron obligados a cometer errores y no pudieron seguir el ritmo del campeón mundial. La diferencia fluctuó alrededor de diez segundos durante mucho tiempo, pero luego aumentó lentamente.

La batalla por el segundo lugar fue tensa hasta la séptima ronda (de las nueve). Hermans logró distanciarse del campeón belga, que cayó por un pinchazo y vio así a Pidcock y Aerts conectar. Pidcock se hizo con el tercer puesto, lo mantuvo a pesar de la presión de Sweeck y se le permitió subir al podio junto a Van der Poel y Hermans.

El miércoles, el crosscircus continuará en Herentals durante este ajetreado período navideño para Felipe Orts.

Ethias Cross 2020-2021
Resultado masculino – Essen
1. Mathieu van der Poel en 1h02m43s
2. Quinten Hermans en 11s
3. Tom Pidcock en 18s
4. Laurens Sweeck en 23s
5. Toon Aerts en 1m13s
6. Felipe Orts en 1m23s
7. Ryan Campamento a 1m58s
8. Jim Aernouts a 2m17s
9. Nicolas Cleppe a 2m47s
10. Ben Turner a 2m49s

La Clàssica Comunitat Valenciana 1969-GP València subirá el Coll de Rates en su parte inicial

La prueba, que abrirá la temporada en Europa el 24 de enero, constará de 150 kilómetros entre La Nucía y València

El Coll de Rates, uno de los puertos más emblemáticos de la provincia de Alicante y por el cual entrenan durante estos meses de invierno muchos equipos profesionales, será la principal dificultad montañosa de la Clàssica Comunitat Valenciana 1969 – Gran Premi València, prueba que regresa al calendario internacional 16 años después de su desaparición. La organización, con el Club Ciclista La Marina y SLT Sport al frente, ha dado a conocer hoy el recorrido de esta 52ª edición que partirá desde La Nucia y finalizará en el paseo de la Alameda de València. El trayecto, de 150 kilómetros, tendrá una primera parte exigente y una segunda totalmente llana.

Los ciclistas partirán de La Nucia en dirección a Callosa d’En Sarrià y Bolulla, desde donde enfilarán el Coll de Rates por su vertiente de Tárbena de 14’2 km, hasta los 628 metros de altitud. Desde la cima de Segunda Categoría, en el km 25, la carrera afrontará un descenso pasando por Parcent, Alcalalí, Llosa de Camacho, Pedreguer, Beniarbeig, Ràfol d’Almunia y Pego. A partir de entonces, en el km 70 carrera, la carrera dejará la provincia de Alicante y se adentrará en la de Valencia por Oliva. Los ciclistas tendrán por delante 80 km totalmente llanos en los que los equipos tratarán de reincorporar al pelotón y proteger al máximo a sus hombres rápidos pensando en una hipotética volata final. El único esprint especial de la jornada estará situado en la localidad de Xeraco, en el kilómetro 88. Desde poco antes, concretamente desde Gandía, la carrera discurrirá paralela al mar, por lo que la entrada del viento podría también influir en el desarrollo de la prueba. La afición de Tavernes de la Valldigna, Cullera, Mareny de Barraquetes, El Perelló, El Saler o Pinedo también podrá disfrutar del paso de la caravana ciclista por sus municipios.

La Clàssica Comunitat Valenciana 1969 – Gran Premi València, prueba 1.2, dará el próximo 24 de enero el pistoletazo de salida a la temporada en Europa. La carrera tuvo varias denominaciones entre 1969 y 2005. La primera de ellas –Gran Premio Valencia- volverá a estar presente ahora en el nombre de la carrera.
En su medio siglo de vida, contó con grandes vencedores de la talla de Domingo Perurena, Noël Dejonckheere, Mathieu Hermans, Sean Kelly, Laurent Jalabert, Mario Cipollini, Erik Zabel, Alesandro Petacchi u Óscar Freire.

Gonzalo Albir: «De 2020 me quedo con la Copa de España que logramos con Juan Marín»

ENTREVISTA. Ciclista del Giménez Ganga Gio Alicnte Primoti

Gonzalo Albir Moya (L’Ollería, Valencia, 13 de junio de 2003) afrontará a partir de enero su segunda campaña en el campo juvenil vistiendo el maillot del Giménez Ganga Gio Alicante Primoti. Tras sus inicios en el Club Ciclista Ontinyent desembarcó en el conjunto sajeño y su objetivo no es otro que el de seguir progresando como ciclista, para poder dar el salto a la categoría amateur en el siguiente ejercicio. Su ídolo es Alejandro Valverde porque, como el buen vino, con los años va mejorando. Es un ciclista todoterreno, aunque se desenvuelve mejor en las subidas.

-¿Cómo se inició en el mundo del ciclismo?
Llevo encima de la bici desde los cinco años, gracias a mi padre que lo practicaba. Empecé a competir en el CC Ontinyent, en alevín de primero, y he estado allí hasta cadete de segundo. Después en júniors de primer año elegí al Giménez Ganga para afrontar la nueva categoría. Nunca he ganado una carrera pero sí he tenido muy buenos puestos sobre todo en cadetes .
-¿Por qué eligió el Giménez Ganga para dar el salto al campo juvenil?
Siempre me pareció un club ejemplar y mi primer año en él así lo ha corroborado. Nos han tratado muy bien y nos han proporcionado muy buen material, además había muy buen ambiente en el equipo con los compañeros y directores.

-¿Cómo se define encima de una bicicleta?
Soy un ciclista todoterreno, aunque si tengo que elegir me gustan más las subidas.
-¿Qué balance hace de 2020?
De este año tan raro, en todos los sentidos, me quedo con haber conseguido todo el equipo la Copa España con Juan Marín y con el gran compañerismo.
-¿Qué retos se marca para el próximo ejercicio?
En este 2021 mi objetivo es conseguir algún triunfo y tener este buen ambiente con el equipo.
–En el pelotón profesional, ¿quién es su referencia?
Mi ídolo es Alejandro Valverde, ya que a pesar de los años sigue mejorando y cada vez le gusta más este deporte.
-¿Quién es Gonzalo Albir al margen del ciclismo?
Me defino abajo de la bici como un chaval gracioso y amable con la gente.