La organización del CX Benidorm Costa Blanca- CX World Cup 2022-2023, previsto para el 22 de enero, habilitará un tramo del circuito de la Copa del Mundo para que los ciclistas de la categoría de escuelas puedan participar en dicho evento el próximo sábado 21 de enero.
En principio la salida y la meta estará ubicada en el Parc de Les Foietes de la capital de la Costa Blanca. La categoría de promesas realizará una vuelta mientras que los principiantes podrán subir las escaleras y el arenero para completar una vuelta. En cuanto a los alevines, realizarán dos vueltas con arenero y escaleras, mientras que los infantiles completarán tres vueltas con los mismos obstáculos.
Los dorsales correspondientes se podrán recoger hasta las 13.00 horas en las oficinas ubicadas en el Parc de Les Foietes mientras que las carreras se iniciarán a las 16.05 horas. Cabe recordar que se va agilizar lo más rápido posible por lo que las parrillas de salida se confeccionarán al mismo tiempo que se dispute la anterior categoría.
Se espera una gran cantidad de niños y niñas en las carreras que superan a buen seguro los 200 participantes ya que hay inscripciones de toda el estado pero en gran número o sea que será como si fuese un campeonato de España.
Programa. Día 21 de enero
16:05 h. – Promesas: 1 vuelta al circuito de promesas. (5 min.) 16:10 h. – Principiantes: 1 vuelta al circuito de escuelas. (5 min.) 16:15 h. – Alevines: 2 vueltas al circuito de escuelas. (10 min.) 16:25 h. – Infantiles: 3 vueltas al circuito de escuelas. (15 min.)
El Auditorio Mar Rojo de l’Oceanogràfic ha acogido este jueves la presentación oficial del recorrido de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell 2023. En ella se han desvelado las cinco etapas que componen la carrera, que terminará el domingo 5 de febrero con la meta ubicada junto al emblemático edificio de la Ciudad de las Artes y las Ciencias de València
La organización de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell ha desvelado este jueves el recorrido oficial de su 74º Edición, que se disputará entre el 1 y el 5 de febrero de 2023. El Auditorio Mar Rojo de l’Oceanogràfic ha acogido un acto de presentación en el que se han dado a conocer las cinco etapas de la carrera. Un recorrido que partirá desde Orihuela y que finalizará como es habitual en València, pero con una meta inédita frente a l’Oceanogràfic. En total, cinco etapas, dos en la provincia de Alicante, una en la de Castellón y otras dos en la de Valencia, que volverán a servir de escaparate para todo el mundo del paraíso ciclista que es la orografía de la Comunitat Valenciana.
La localidad alicantina de Orihuela acogerá la salida oficial de la VCV 2023 el próximo 1 de febrero. Una primera etapa que finalizará en Altea tras casi 190 kilómetros de recorrido de media montaña, con pasos por los puertos de Coll de Rates y Bèrnia. Una primera oportunidad ya desde el inicio para los escaladores, los grandes favoritos a la victoria final gracias a la ausencia de contrarreloj individual o por equipos.
La etapa 2 también transcurrirá por la provincia de Alicante, con salida en Novelda y final inédito en el Alto de Pinos de Benissa. Casi 180 kilómetros de ruta y hasta siete puertos de montaña. La zona suele ser destino habitual de los equipos para realizar sus concentraciones de pretemporada en invierno, por lo que los ciclistas conocen bien el terreno y sabrán dónde atacar para sacar el mayor rédito. Promete espectáculo esta etapa. El 3 de febrero tendrá lugar la tercera etapa entre Bétera y Sagunto, ya en la provincia de València. Otra etapa de media montaña que subirá puertos bien conocidos como el Oronet y el Garbí y que puede ser buena para consolidar una escapada que llegue a meta.
El plato fuerte llega el sábado 4 de febrero, con la etapa reina por la provincia de Castellón. Salida en Burriana y final, también inédito, en el Santuario de la Cueva Santa, en Altura. Cinco puertos de montaña bien repartidos entre los 181 kilómetros de etapa que deben ser decisivos para la clasificación general. Sin embargo, la organización que lidera Ángel Casero ha preparado cambios para la última etapa, la ya habitual entre Paterna y Valencia.
Lo que solía ser una llegada masiva al sprint asegurada, puede no producirse este año con las subidas al Oronet y, sobre todo a La Frontera, puerto inédito que se ha podido añadir al recorrido tras un reasfaltado de su carretera. Si la general llega apretada al último día, nada estará sentenciado hasta que se cruce la meta en l’Oceanogràfic de València.
«Como organización nos encanta enseñar al mundo las maravillas que tenemos en la Comunitat Valenciana. Por eso siempre intentamos recuperar o incorporar puertos de montaña novedosos. Este año lo hemos conseguido con el Alto de Pinos en Benissa o La Frontera en la Sierra Calderona, y estamos convencidos que el final en el Santuario de la Cueva Santa, en Altura, va a ser espectacular», ha reconocido Ángel Casero, Director General de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell.
Por su parte, el Subdirector General y Director Territorial Este del Banco Sabadell, Fernando Canós, ha señalado que «para Banco Sabadell, formar parte de la VCV es un auténtico privilegio, ya que nos permite ser parte protagonista de un proyecto que suma en todos los sentidos. Suma encuentro, suma espectáculo, suma prestigio deportivo para la Comunitat Valenciana, y por supuesto continúa sumando vinculación y arraigo de la entidad a nuestro territorio».
— Volta a la Comunitat Valenciana – VCV (@VueltaCV) January 12, 2023
LAS ETAPAS
La montaña es la gran protagonista del recorrido de la VCV 2023
La ausencia de contrarreloj individual y la presencia de puertos de montaña en cada una de las cinco etapas hacen de la Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell 2023 una gran oportunidad para los escaladores del pelotón internacional
La VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell 2023 ha dado a conocer este jueves su recorrido oficial. En un acto de presentación celebrado en el Auditorio Mar Rojo de l’Oceanogràfic de València, la organización de la carrera valenciana ha revelado una ruta en la que la gran protagonista vuelve a ser la montaña. La ausencia de una contrarreloj individual o por equipos, así como la presencia de al menos dos puertos de montaña en cada una de las etapas, hacen de la VCV 2023 una gran oportunidad para los escaladores.
ETAPA 1 / Orihuela-Altea / 189,4 km / Media montaña / Desnivel: 2.155 m
Puertos de montaña:
· Coll de Rates (2ª) (km 116,4)
· Bernia (2ª) (km 143,3)
La Etapa 1 de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell 2023 partirá desde Orihuela y, como el resto de etapas, presenta varios puertos de montaña que hacen difícil pensar en una llegada masiva al sprint. La etapa cuenta con un recorrido de 189,4 kilómetros por la provincia de Alicante con la meta situada en la localidad de Altea. Para este primer día de carrera, los ciclistas deberán superar primero el Puerto de Rates, a 60 kilómetros de meta; para poco después encarar el Puerto de Bernia, a 46,1 kilómetros de meta. Dos subidas exigentes que pueden provocar una escapada capaz de triunfar en la meta de Altea, por lo que ya desde el primer día se podrán ver diferencias en la clasificación general de esta VCV 2023.
ETAPA 2 / Novelda-Alto de Pinos (Benissa) / 178,2 km / Montaña / Desnivel: 3.456 m
Puertos de montaña:
· Maigmó (2ª) (km 11,4)
· Tibi (3ª) (km 33,2)
· Benifallim (2ª) (km 46,2)
· Confrides (2ª) (km 78,4)
· La Fustera (3ª) (km 124,7)
· Cumbres del Sol (1ª) (km 145,3)
· Alto de Pinos (2ª) (km 164,6)
La Etapa 2 de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell 2023 presenta un verdadero carrusel de puertos de montaña que van a poner a prueba las piernas del pelotón recién empezada la temporada. Siete puertos, dos de tercera, cuatro de segunda y uno de primera categoría; y un final inédito en el Alto de Pinos en Benissa. Si alguno de los favoritos se ve fuerte desde el principio, puede plantearse esta etapa como el día para marcar diferencias en la general. Territorio para escaladores puros.
ETAPA 3 / Bétera-Sagunto / 145,1 km / Media montaña / Desnivel: 1.677 m
Puertos de montaña:
· Oronet (2ª) (km 87,1)
· Garbí (1ª) (km 117,2)
La Etapa 3 de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell 2023 será la primera en la provincia de València y partirá desde Bétera para terminar en Sagunto. Entre medias, otros dos puertos de montaña como son el Oronet y el Garbí, dos clásicos para la afición ciclista de la zona. Pese ser solo dos, la dureza de ambos puertos hace difícil pensar de nuevo en una llegada masiva al sprint. Otra etapa para buscar una escapada o arañar segundos en la general.
Puertos de montaña:
· Coll de Rates (2ª) (km 116,4)
· Bernia (2ª) (km 143,3)
ETAPA 4 (Reina) / Burriana-Cueva Santa (Altura) / 181,6 km / Montaña / Desnivel: 3.557 m
Puertos de montaña:
· Aín (3ª) (km 30)
· Collado de Ayódar (3ª) (km 42,8)
· Torralba (2ª) (km 53,5)
· Montmayor (2ª) (km 112)
· Cueva Santa (2ª) (km 181,6)
La Etapa 4 de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell 2023, la etapa reina de esta edición, partirá desde Burriana y finalizará en Altura; con un recorrido íntegro por la provincia de Castellón. Atravesará algunas de las cimas más emblemáticas de la espectacular Sierra de Espadán y tendrá un final inédito frente al Santuario de la Cueva Santa. Una etapa con movimiento casi desde el inicio y poco tiempo para recuperar piernas. Quien quiera desafiar al líder de la general, tendrá en esta etapa una buena oportunidad para recortar diferencias.
ETAPA 5 y VCV Féminas / Paterna-València / 93,2 km / Media montaña / Desnivel: 1.256 m
Puertos de montaña:
· Oronet (2ª) (km 26,9)
· La Frontera (1ª) (km 50,2)
La Etapa 5 de la VCV – Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell 2023 cambia su recorrido con respecto a las últimas ediciones de la VCV. Y lo hace con la intención de mantener la incertidumbre hasta el final en cuanto a la clasificación general. Mantiene su salida en Paterna y su final en València, pero entre medias la organización ha colocado dos puertos de montaña capaces de marcar diferencias. El Oronet y una subida inédita a La Frontera, puerto exigente como pocos y que gracias a una reciente mejora en la carretera puede por fin ser apto para una prueba del nivel de la VCV. En definitiva, la guinda al pastel de un recorrido que promete emoción desde el primer hasta el último día por las carreteras de la Comunitat Valenciana.
⁸Este mismo recorrido será el que atraviesen las participantes en la 5ª VCV Féminas Gran Premi Diputaciò de València, a disputarse el domingo 5 de febrero antes del inicio de la última etapa de la carrera masculina. Este cambio la ruta puede provocar que, por primera vez en la historia de esta prueba, no haya una llegada masiva al sprint, por lo que las aspirantes a la victoria y sus equipos deberán planear bien la estrategia si se quieren alzar con el triunfo final.
El Open de BTT Escuelas de la temporada 2023 de la FCCV comenzará el 5 de febrero en Xalò. Contará con 14 pruebas y el Autonómico se disputará en Cervera el 17 de junio.
Esta mañana salía hacia Vic la primera expedición de la Selección Autonómica de CX de la FCCV, encabezada por el seleccionador Javier Cabanes, compuesta por los cadetes y los participantes del Team Relay que tomarán parte en el Campeonato de España CX CIUTAT DE VIC que se celebra del 13 al 15 de enero.
El Team Relay tendrá lugar mañana viernes a las 16:00 horas. El resto de componentes de la selección emprenderán viaje mañana por la mañana.
El velódromo Luis Puig de València será reestrenado el próximo domingo 22 de enero con motivo del Campeonato de la Unión Mediterránea Sub 23 de Atletismo en pista cubierta donde participará la Selección Española.
Tras este primer toque oficial, el día 25 de este mismo mes se disputará el Gran Premio Ciudad de València de Atletismo, una prueba muy importante a nivel internacional donde vienen algunos campeones del mundo y de Europa. Tras estas dos competiciones ya se podrán utilizar las instalaciones para todo tipo de actividad deportiva.
En estos momentos, las obras están prácticamente terminadas pero los responsables de la Fundació Esportiva Municipal de València quieren tener las instalaciones impolutas para albergar estas dos citas atléticas.
La segunda prueba de la Lliga de Pista Comunitat Valenciana se celebra hoy de nuevo en Burriana (Castellón) en el Complejo Deportivo Llombai y estará organizada por el CC Dos Rodes Castelló. Las pruebas comenzarán a las 10 horas.
Sant Mateu acogerá el domingo, día 15 de enero, la segunda jornada de la Challenge de la Plana. La salida será a las 10.30 horas y contrá con 78.9 kilómetros de recorrido. Se subirán en dos ocasiones en el Alto de Cervera, de tercera categoría, y las metas volantes, en La Jana y Sant Jordi.
Álvaro Marza lidera la general y es primer élite tras la jornada inicial de Vila-Real; Eduardo Garrigues ( Rocafort) domina entre los M30; Rubén Ribes es el mejor M40; y José Chulvi (Rocafort), en M50.
El canal temático de RTVE se suma a una larga lista de cadenas que ofrecerán imágenes para todo el mundo de la cita del 22 de enero
Ceylin del Carmen Alvarado está siendo una de las ciclistas más destacadas de la Copa del Mundo de Ciclocross UCI.
Teledeporte, el canal temático deportivo de Radio Televisión Española (RTVE), emitirá en abierto y para todo el ámbito nacional la Copa del Mundo de Ciclocross UCI – Benidorm Costa Blanca 2023, que se disputará el día 22 de enero en el circuito de los parques de Foietes y El Moralet de la famosa ciudad turística. La cadena pública española se suma a la veintena de emisoras que retransmitirán la señal de la penúltima prueba puntuable para la actual edición de la Copa del Mundo de Ciclocross UCI, añadiendo así una opción más a los aficionados españoles que, como el resto de fans de Europa, podrán seguir las carreras también a través de Eurosport tanto a través de su señal paneuropea de televisión (presente en muchas plataformas digitales), como en su propia aplicación.
Teledeporte y Eurosport serán, en cualquier caso, sólo dos de las muchas cadenas que llevarán la imagen de la Copa del Mundo de Ciclocross UCI – Benidorm Costa Blanca 2023 a todos los rincones del planeta. A ellas, hay que sumar, sólo en el ámbito europeo, a Play Sports, Proximus y Sporza (Bélgica), L’Equipe TV (Francia), Rai Sport (Italia, San Marino y Ciudad del Vaticano), NPO (Países Bajos) y la especializada Global Cycling Network, también con señal paneuroepa. Una lista que, como siempre sucede con las pruebas de la Copa del Mundo de Ciclocross UCI, se verá ampliada con cadenas que difundirán la imagen de Benidorm, la Costa Blanca y España fuera del Viejo Continente. Además, para todos aquellos países que no cuentan con una televisión con derechos de imagen sobre la Copa del Mundo de Ciclocross UCI – Benidorm Costa Blanca 2023, será la propia Unión Ciclista Internacional (UCI) la que permita ver las carreras en directo a través de su web oficial.
Instantánea de la llegada a meta de Wout van Aert en la última prueba de la Copa del Mundo de Ciclocross UCI – Benidorm Costa Blanca 2023 hasta la fecha, disputada en Zonhoven.
Pascual Momparler, máximo responsable de Momparler Cycling, empresa organizadora de la Copa del Mundo de Ciclocross UCI – Benidorm Costa Blanca 2023, asegura: «Para nosotros, que la prueba se emita a través de Eurosport es importantísimo porque le da una difusión internacional al evento como la que nosotros queremos. No obstante, también lo es que se vea en abierto en nuestro país y que Radio Televisión Española, a través de Teledeporte, haya apostado por este evento. Gracias a ello, vamos a meter el ciclocross en las casas de todos los españoles. Seguro que, con este empujón, el ciclocross nacional va a crecer porque más gente se va a enamorar de esta bonita disciplina».
Mañana viernes se inicia en Vic el Campeonato de España de Ciclocross con la disputa del Team Relay y la Selección de la Comunidad Valenciana estará formada en dicha competición por Raúl Ballester (Máster), David Ivars (Juvenil), Óscar Orts (Cadete), Sofía Rodríguez (Élite), Raúl Mira (Sub 23) y Adrián Aranda (Élite). Javier Cabanes, nuevo seleccionador autonómico es optimista y afirma que «vamos a subir al podio, sí o sí. Me gusta mi Selección y aunque tenemos rivales muy competitivos no descarto el oro. Vamos a salir a por él. Una pena no poder tener con Felipe Orts, pero contabamos con Adrián Aranda que está capacitado para hacerlo muy bien».
Cabanes parte hoy a tierras catalanas con sus pupilos y mañana tendrá la oportunidad de conocer junto a ellos el circuito del Nacional. «Ya lo he visto, aunque le han hecho algunas variaciones. Cuenta con unos 3 kilómetros de distancia, una zona de tablones y dos tramos de desnivel pronunciado que van a ser decisivos. Será importante saber regular ya que hay una subida que va a desgastar mucho. Está previsto también que haya barro. Los seleccionados deben conocerlo, así como las zonas técnicas, y con todos los datos que adquieran en su revisión saber aplicar en carrera todos los conceptos del ciclocross».
Cabanes es ambicioso en su objetivos y no duda en afirmar que «vamos a Vic con la conviccion y deseo de ser la mejor selección en el Nacional de ciclocross. Tenemos muchas opciones de medallas en júniors y cadetes, aunque también contamos con gente joven, debutante en un Campeonato, que van a tener una buena oportunidad de aprender. Buscamos ambas cosas, medallas, pero también que el Nacional tenga un carácter didactivo para muchos de ellos».
El nuevo seleccionador aclara que la presencia de muchos Máster obedece al «hecho de que muchos de ellos me llamaron y me comentaron que querían a ir a Vic a competir por su cuenta, pero que les hacía ilusión hacerlo con el maillot de la Selección. Es un orgullo para la FCCV que haya corredores que quieran defender los colores de la Comunitat y no les hemos puesto ninguna pega».
Javier Cabanes también afirma que el apoyo de empresas como Teika es muy importante para la modalidad de ciclocross. «Estamos muy agradecidos a la firma de vending por su patrocinio ya que nos permite invertir en el fomento del ciclocross y convertirnos en referentes. De citar una selección de 20 corredores podemos llevar de 30 a 35 y chavales que en sus respectivos equipos apenas compiten fuera de la Comunitat van a tener la oportunidad de hacerlo en un Campeonato de España».
Con relación a las críticas aparecidas en las redes sociales contra la elección de sus corredores para el Campeonato de España el nuevo seleccionador confiesa que «son bien recibidas si son constructivas. Las respeto y trato de tomar nota. Las críticas personales prefiero obviarlas».
Jaume Guardeño, Estanislao Calabuig y Dani Cepa, en la presentación del Caja Rural-Alea. El filial de Caja Rural se ha presentado hoy en Pamplona.
Nueva campaña pero mismo reto para la plantilla de Filial Caja Rural-Alea: formar y desarrollar jóvenes valores con el fin de capacitarlos para una futura carrera en el ciclismo profesional. Con ese objetivo comienza un ilusionante 2023 con varias novedades importantes en el conjunto élite y sub 23, la principal la llegada de Aritz Bagües al frente de la dirección deportiva. Además, por primera vez en su historia, el equipo estará formado íntegramente por ciclistas en edad sub 23.
Esa frescura se refleja una media de edad inferior a los veinte años, ya que veinte de los veintisiete ciclistas completarán su primer o segundo año en la categoría, reforzando la apuesta de Filial Caja Rural-Alea por muchos de los principales corredores del pelotón juvenil nacional. Un trabajo que de cara a esta temporada ha valido el salto a profesionales de Mulu Kinfe Hailemichael, Abel Balderstone y Joseba López (los tres a Caja Rural-Seguros RGA), Andoni López de Abetxuko (Euskaltel-Euskadi) y el portugués Lucas Lopes (Electro Hiper Europa).
En cuanto al calendario, las principales rutas para los ciclistas de Filial Caja Rural-Alea pasan de nuevo por la Copa de España, las mejores vueltas del calendario nacional y las carreras de los torneos de la Federación Vasca. Al igual que el conjunto profesional, todo el equipo se concentrará a partir de este jueves en Almuñécar (Granada) para preparar el estreno de temporada.
DECLARACIONES
Aritz Bagües (director deportivo): «Tenemos un equipo muy potente a pesar de su juventud. Es un grupo muy joven, todos sub 23, pero muchos ya han dejado muestras de calidad en años anteriores, por lo que confío en que sea una temporada exitosa. Los veteranos van a rendir mucho, se han realizado fichajes importantes, sobre todo de muchos juveniles a los que se les dará tranquilidad en su primer año pero que han demostrado ser muy buenos. En definitiva creo que tenemos mimbres para seguir trabajando en el objetivo de formar nuevos ciclistas para nuestro equipo profesional».
PLANTILLA FILIAL CAJA RURAL-ALEA 2023
Pablo García Francés (Madrid, 16/01/2001) – Renueva
Gabriel Rodas (Madrid, 26/01/2001) – Renueva
Julen Arriolabengoa (Álava, 16/02/2001) – Renueva
Javier Ibáñez (Álava, 29/11/2001) – Renueva
Thomas Silva (Uruguay, 30/12/2001) – Procede del Previley – Coforma
José Marín (Málaga, 28/03/2001) – Procede del Telco’m
Adrián Losarcos (Navarra, 4/09/2002) – Renueva
Jon Erdocia (Navarra, 22/01/2003) – Renueva
Alberto Fernández (Madrid, 19/02/2003) – Renueva
Jaume Guardeño (Alicante, 20/02/2003) – Renueva
Aleandro Belíjar (Madrid, 19/05/2003) – Renueva
Samuel Fernández (Asturias, 11/07/2003) – Renueva
Diego Ruiz de Arcaute (Álava, 30/07/2003) – Renueva
ALICANTE Con el PLATO GRANDE 