Laurens Sweeck vence en la última prueba puntuable del Superprestigio 2020-2021 y Toon Aerts se adjudica la general final
Felipe Orts entra séptimo en meta.
Laurens Sweeck ha ganado en Middelkerke la última prueba puntuable del Superprestigio 2020-2021. Toon Aerts se ha adjudicado la general final, mientras que Felipe Orts ha terminado séptimo y décimo del SP, toda una hazaña. El vilero fue de menos a más. Su inicio fue malo, a pesar de salir en primera línea, algo que debe trabajar con Jordi Reñé, su técnico. En esa primera vuelta los hombres importantes se le fueron, ya que Felipe Orts se encontró con todo el tráfico. A partir de ahí, parecía un cohete y dejó claro que lo del Mundial fue un día de malas sensaciones. “Estoy muy contento con la prueba que he hecho. La verdad es que desconozco porque he tenido las mejores carreras cuando he hecho las peores salidas. Al final, décimo del Superprestigio”, señalaba Orts. Ya el domingo, como despedida de su temporada en ciclocross, compite en el Krawatencross de Lille. Será la séptima puntuable para el X20 Badkamers Trofee. Orts fue 12º en 2019 y en 2020; y 19º en 2018.
En la categoría femenina, Denise Betsema ha superado a Ceylin del Carmen Alvarado y a la campeona del mundo Lucinda Brand.
Clasificación: 1. Laurens Sweeck 59:49 2. Michael Vanthourenhout a 1 3. Eli Iserbyt a 52 4. Corné van Kessel a 1:23 4. Lars van der Haar a 1:51 6. Toon Aerts a 2:07 7. Felipe Orts a 2:20 8. Quinten Hermans a 2:37 9. Niels Vandeputte a 2:43 10. Kevin Kuhn a 2:43
La XLI Edición del Trofeo Olías Industrial para corredores Élite y Sub 23, prevista para el próximo día 7 de marzo, ha quedado aplazada por la pandemia del Covid-19. La organización, el Club Ciclista Olías del Rey, acaba de hacer un comunicado en el que anuncia que “debido a la situación sanitaria actual, y la prórroga de las medidas impuestas en Castilla-La Mancha, sentimos comunicar el aplazamiento del Trofeo Olías Industrial, previsto para el 7 de marzo. Comunicaremos la nueva fecha cuando esté confirmada”.
En la edición de 2020 el triunfo fue para Marcos Jurado (Supermercados Froiz). El ataque definitivo se fraguaba en la cuarta vuelta, cuando el élite Marcos Jurado y el sub 23 Pere Tarazona (Netllar Telecom Alé) abrieron el hueco suficiente para llegar destacados a las calles de Olías del Rey, donde se jugaron el primer puesto al esprint, resuelto por la mínima a favor de Jurado. El ciclista de Pedro Muñoz marcaba un tiempo de 3:00:07. Fue tercero en meta, con 3:01:56, Daniel Sánchez Cidoncha, que no pudo revalidar sus dos victorias consecutivas de los años anteriores, cuatro en total sumando su palmarés particular en esta prueba. Sánchez Cidoncha se hacía además con el Premio de Montaña, mientras Luis Adriano Mansilla (Triporter) se adjudicaba el Premio de Metas Volantes. El Netllar Telecom Alé se alzaba con el premio por equipos.
El ciclista alicantino prepara «muy ilusionado» su debut como sub 23 en la escuadra madrileña: «Espero correr algo y poder adaptarme lo mejor y lo antes posible a la categoría»
Pedro Beneit, entrenando por carreteras de la provincia de Alicante con su nuevo maillot.
El ciclista alicantino Pedro Beneit ya luce su nuevo maillot, el que ha diseñado esta campaña ULEVEL Sports para el equipo Escribano Sports Team, por las carreteras de la provincia durante sus entrenamientos, al igual que la bicicleta BH, modelo Rs1. “Un auténtico avión, la verdad, porque no tiene cables por fuera del cuadro y es muy aerodinámica”, señala Beneit. Estas son las características que diferencian a la nueva «burra» de la escuadra madrileña: No existen cables a la vista en la BH RS1 gracias al uso del sistema ACR que, además, permite un mantenimiento cómodo y sencillo; el sistema de cierre de sillín tipo cuña, completamente integrado en el tubo superior del cuadro; y el empleo del concepto Kamm Tail, que se traduce en unos tubos con una forma de gota acabada en un corte perpendicular que reduce al máximo las turbulencias y que consigue una alta eficacia aerodinámica.
Beneit, con su nueva bicicleta.
Por su parte, la ropa ULEVEL Sport garantiza las mejores prestaciones en entrenamiento y competición. Además, lleva el #EcoPocket, un bolsillo para residuos y geles usados, el compromiso de la empresa Escribano Mechanical and Engineering con el respeto al medio ambiente. La equipación ULEVEL se lucirá en las 11 pruebas de la Copa de España, las mejores competiciones por etapas nacionales e incluso algunas carreras internacionales.
Pedro Beneit desea comenzar lo antes posible la competición y que la pandemia lo permita. “El jueves hice un test y la verdad que estoy muy ilusionado con este año. Espero correr algo y poder adaptarme lo mejor y lo antes posible a la categoría sub 23”, insiste el alicantino.
Elorrio aspira a conseguir una de las dos plazas que quedan libres para acoger una prueba de la Copa del Mundo de la próxima campaña
Felipe Orts. Foto Cor Vos
Una semana después del Mundial de Ostende llega el ciclocross de Middelkerke que se disputa hoy con la presencia de Felipe Orts. El vilero quiere sacarse la espina de su actuación en Ostende y tratará de estar hoy con los mejores en una prueba en la que Toon Aerts desea asegurar la victoria final en el Superprestige. Está cinco puntos por delante de Eli Iserbyt , y su lugar en el podio la semana pasada en la Copa del Mundo deja bien claro que está en un gran momento de forma. La emoción está asegurada.
La de Middelkerke será la octava prueba puntuable para el Telenet Superprestige. El líder del Teika UCI Team ha corrido en tres ocasiones sobre este circuito, siendo 17º en 2018 y 2019; y 21º en 2020. Ya el domingo, como despedida de su temporada en ciclocross, compite en el Krawatencross de Lille. Será la séptima puntuable para el X20 Badkamers Trofee. Orts fue 12º en 2019 y en 2020; y 19º en 2018.
Programa
Sábado 6 de febrero de 2020 13.40 h: Trofeo Superprestige. Mujeres 15.00 h: Telenet Superprestige Élite y Sub 23 Masculino
Ubicación : Sportpark De Krokodiel, Middelkerke
Elorrio puede acoger la Copa del Mundo
La UCI ha publicado el calendario de la próxima Copa del Mundo, que se iniciará en Estados Unidos, continuará el día 10 de octubre en Waterloo, y finalizará el 23 de enero en Hoogerheide (Países Bajos). Serán 16 pruebas y ya se conocen catorce. Faltan por confirmar las carreras que se correrán los días 5 y 12 de diciembre. Entre las candidatas a acoger una de estas competiciones está Elorrio, según aseguraba ayer el portal de ciclismo ciclo 21. La Elorrioko Txirrindulari Elkartea, sociedad organizadora del ciclocross internacional de Elorrio, se vio en la obligación de suspender la prueba que debía celebrarse el 6 de enero de 2021debido a la pandemia de coronavirus. En el comunicado de la suspensión ya dejaban entrever su deseo de tener protagonismo a nivel mundial: «Elorrio trabaja ya para la próxima edición con la firme intención de seguir dando pasos en firme para convertirse en la prueba vasca y estatal de referencia en el calendario con el objetivo de que la Copa del Mundo sea una realidad en nuestras campas en un plazo lo más breve posible».
Calendario de la Copa del Mundo 2021-2022 10 de octubre de 2021: Copa del Mundo de Waterloo 13 de octubre de 2021: Copa del Mundo de Fayetteville 17 de octubre de 2021: Copa del Mundo de Iowa 24 de octubre de 2021: Copa del Mundo de Zonhoven 31 de octubre de 2021: Copa del Mundo Overijse 14 de noviembre de 2021 : Copa del Mundo Tábor 21 de noviembre de 2021: Copa del Mundo de Koksijde 28 de noviembre de 2021: Copa del Mundo de Besançon 5 de diciembre de 2021: Por decidir el 12 de diciembre de 2021: Por decidir el 18 de diciembre de 2021: Copa del Mundo de Amberes 19 de diciembre de 2021: Mundial Copa Namur 26 de diciembre de 2021:Copa del Mundo Dendermonde 2 de enero de 2022: Copa del Mundo de Hulst 16 de enero de 2022: Copa del Mundo de Flamanville 23 de enero de 2022: Copa del Mundo de Hoogerheide
ENTREVISTA. Ciclista del Restaurante Zafiro Team Calpe
Pau Mulet, durante una carrera.
Pau Mulet (Gata de Gorgos, 27 de Octubre del 2005) afronta su segunda campaña como cadete en el Restaurante Zafiro Team Calpe. Entiende que le queda mucho camino por recorrer y pide a 2021 el final de la pandemia y la vuelta a la normalidad. Sólo así habrá carreras y podrá crecer como ciclista. Admira a Thibaut Pinot y, al igual que el profesional galo, se considera un corredor constante y trabajador.
–¿Cómo se inició en este deporte?
A mí siempre me había llamado la atención el ciclismo desde pequeño, me pasé tiempo pidiéndoselo a mi padre, que me dejara correr en bici, y al fin llegó el día. Me inicié en infantiles de segundo año, en el Club Ciclista Jávea, al año siguiente pasé a cadetes debutando en el Zafiro Team. Actualmente sigo en el equipo calpino.
-¿Cómo se define como ciclista?
Soy un corredor constante, trabajador y al que le queda mucho camino por aprender.
-¿Por qué se decantó por el equipo Zafiro Team Calpe?
En principio por cercanía a mi localidad y también por el gran compañerismo que hay tanto con corredores y directores. Dentro de él todos nos sentimos como una «familia».
Pau Mulet, saluda desde el pelotón.
-¿Qué balance hace de 2020?
Fue un mal año para todos, aunque me quedo con todo lo bueno que pude aprender.
-¿Qué espera del nuevo ejercicio?
Primeramente, deseo que la situación actual mejore lo más pronto posible, de esa manera poder seguir aprendiendo y mejorar mis aspectos a nivel ciclista. De lo contrario, no vamos a poder correr carreras.
-¿Cuál es el corredor profesional que utiliza como referencia?
Thibaut Pinot es el ciclista que mas me llama la atención, porque es fuerte, tanto físicamente como psicológicamente.
-¿Quién es Pau Mulet fuera del ciclismo?
Bueno, me describo como un chico al que no le gusta desaprovechar su tiempo y lo suele emplear estudiando y estando con sus amigos, con los que se siente muy cómodo.
Martí Márquez, del Equipo Kern Pharma, finaliza duodécimo tras viajar en una fuga de campeones entre los que se encontraban Gilbert, Wellens, Van Avermaet, Bernal y Kwiatkowski
Tim Wellens entra solitario en meta. Lotto Soudal
Tim Wellens (Lotto-Soudal) es el nuevo líder de la Etoile de Bessèges, tras adjudicarse la tercera etapa de 156 kilómetros. A 38 segundos del vencedor llegó el grupo perseguidor con el belga Edward Theuns (Trek – Segafredo) y el danés Mads Wurtz Schmidt (Israel Start-Up Nation) al frente, abriendo paso a Avermaet, Philippe Gilbert, Kwiatkoswki y Bernal. Más lejos, a 3.15 minutos, el primer pelotón con Nibali y Urán. El Equipo Kern Pharma volvió a ser protagonista en la ronda francesa. Martí Márquez fue el mejor del equipo (12º) en la meta de Bessèges tras formar parte de la imponente fuga del día, segundos después de que alzara los brazos el belga Tim Wellens (LTS).
La tercera etapa de la prueba prometía espectáculo y así ha sido. Sobre el papel, se podía avanzar una frenética primera parte que transcurría sobre un terreno quebrado y carreteras estrechas en las que distraer la atención unos segundos podía suponer perder contacto con el encendido pelotón. La fatiga acumulada durante los primeros 50 kilómetros, sin descanso, y un reducido grupo de apenas 100 unidades propició que se formara la escapada del día.
Martí Márquez, sobresaliente, rodó en cabeza de carrera desde entonces y hasta completar los 155 kilómetros que conformaban la etapa. Como compañeros de fuga, el pupilo de Juanjo Oroz tuvo a dieciséis ciclistas de renombre, entre los que destacaban Gilbert, Wellens, Van Avermaet, Bernal y Kwiatkowski.
Martí Márquez rueda con los mejores en la tercera etapa de Bessèges.Foto de Light Trapper Photography
«En la escapada había gente con mucho nivel. Haber estado ahí es alucinante y he dado lo mejor de mí. El resultado no ha sido el mejor, pero cuando compites contra gente de este nivel…creo que no me he dejado nada”, celebra un sonriente Martí Márquez. “He pinchado en el final y he vuelto a pillar. En otras circunstancias igual lo das por perdido, pero el hecho de tener esas ganas de volver a entrar en la cabeza de carrera y de poder estar disputando, ha hecho que no me deje nada».
Para el catalán, el día de hoy quedará marcado durante mucho tiempo. “El hecho de estar compartiendo la escapada con ciclistas con ese palmarés, que sepan el nombre del equipo y el mío, te hace sentir una persona bien valorada en el mundo del ciclismo”, concluye Martí Márquez.
El sábado disputarán la cuarta etapa de la Étoile de Bessèges en un terreno rompepiernas que, a pesar de no ascender grandes puertos, cuenta con un desnivel acumulado de más de 2.000 metros.
Clasificaciones. Étoile de Bessèges (Francia, UCI 2.1, 03-07/02) 3ª etapa: Bessèges, 155 km 1. Tim Wellens (Lotto Soudal) 3h28’02” 2. Edward Theuns (Trek Segafredo) 3h28’39” 3. Mads. Schmidt (Israel Start Up Nation) m.t. … 12. Martí Márquez (Equipo Kern Pharma) m.t. 27. Roger Adrià (Equipo Kern Pharma) a 3’13” 28. Raúl García Pierna (Equipo Kern Pharma) m.t. 43. Urko Berrade (Equipo Kern Pharma) m.t. 86. Kiko Galván (Equipo Kern Pharma) a 13’13” 102. Vojtěch Řepa (Equipo Kern Pharma) a 20’42” DNF Enrique Sanz (Equipo Kern Pharma)
Clasificación General 1. Tim Wellens (Lotto Soudal) 10h17’38” 2. Edward Theuns (Trek Segafredo) 44” 3. Mads. Schmidt (Israel Start Up Nation) 46” … 15. Martí Márquez (Equipo Kern Pharma) a 1’27” 20. Roger Adrià (Equipo Kern Pharma) a 3’26” 37. Raúl García Pierna (Equipo Kern Pharma) m.t. 66. Urko Berrade (Equipo Kern Pharma) m.t. 85. Kiko Galván (Equipo Kern Pharma) a 14’03” 128. Vojtěch Řepa (Equipo Kern Pharma) a 22’42”
Por décima temporada consecutiva, Spiuk pondrá al servicio de los ciclistas de Caja Rural-Seguros RGA su fantástica línea de productos. Toda una década en la que los corredores de la formación verde han disfrutado de cascos y gafas de la máxima calidad.
De cara a 2021, el equipo utilizará el casco Spiuk Profit disponible en dos versiones: Revenant y Aero. El primero es el modelo más ligero y aireado de la marca, pensado especialmente para los días de montaña; mientras que el segundo se ha desarrollado tras un exhaustivo estudio aerodinámico para maximizar el rendimiento en competición. Ambos cuentan con una arquitectura interna denominada Air Flow para permitir una mejor ventilación y están dotados del Boa® Fit System para asegurar el mejor ajuste a la cabeza.
En cuanto a las gafas, también seguirán usando las Spiuk Profit, diseñadas para garantizar la máxima visión con el mínimo peso. Con este objetivo están dotadas de una enorme lente hidropelente sobre una montura de doble inyección con Grilamid® y goma antideslizante Rubber XT.
Como añadido, Spiuk completa su apoyo al equipo aportando tanto las mochilas para trasladar el material en los desplazamientos como el calzado de calle de corredores y staff.
Matt Watson, con el maillot del equipo Netllar Alé.
Matt Watson (St Albans 22/01/02) es uno de los cinco británicosquedefenderán el maillot del equipo élite y sub 23 alcoyano Netllar Alé, durante la campaña 2021. Junto a él estarán en la escuadra alcoyana Ewan Mackie, Joe Bennett, Tom Martín y Louis Sutton. Llega a España, procedente del Flamme Rouge, categoría júnior, con el deseo de progresar como corredor a orillas del Mediterráneo. Se considera un ciclista rodador y admira a sus compatriotas Cavendish y a Wiggins.
-¿Cómo se inició en el ciclismo?
A mi padre siempre le gustaba el ciclismo, principalmente el de montaña cuando yo era niño y, a medida que crecía un poco, comenzaba a salir con él y sus amigos. Luego esto progresó hacia el ciclismo de ruta dándome cuenta de que no era particularmente bueno en la montaña. Entonces la naturaleza competitiva surgió en mí y quise empezar a correr.
–¿En qué equipos ha competido a lo largo de toda su trayectoria como ciclista?
Comencé en un club local llamado Verluam CC. Ellos fueron realmente los que me enseñaron las habilidades importantes, como el manejo de la bicicleta, ir en grupo, etc. Después de competir con su maillot durante un año pasé al Verluam Reallymoving.com. Era la primera vez que empezaba a tomarme las carreras más en serio y el ciclismo se había convertido en mi único deporte. El Verluam Reallymoving.com para mí fue una gran oportunidad de poder estar en carreras más importantes, así como de tener una oportunidad increíble de hacer un viaje a Bélgica para correr con el equipo. Después de un par de campañas con este maillot, en el primer año júnior, corrí con el Rock & Road-Ellisix. Esta escuadra me permitió dar un paso más en mi ciclismo y poder disputar las carreras del Tour Series del Reino Unido contra los olímpicos como Ed Clancy y Connor Swift (Arkea-samsic). Luego, al pasar a mi segundo año como júnior en 2020, estaba destinado a competir en un equipo junior llamado Flamme rouge P / b Granada. Esto significaba participar en la serie nacional junior del Reino Unido, así como en viajes al extranjero. Sin embargo, el COVID-19 impidió que fuera así como estaba proyectado.
-¿Cómo se define como ciclista?
Me veo principalmente como un rodador, pero también me gusta cuando la carrera es dura y existe mal tiempo.
-¿Quiénes son sus ídolos en el pelotón profesional?
Por supuesto, al ser británico, admiro a Cavendish y a Wiggins. Cuando empecé a practicar ciclismo, Cavendish estaba en su mejor momento y era imparable en un esprint. Ver la etapa final del Tour de Francia en 2012 con Wiggins con el maillot amarillo y Cavendish con el de campeón del mundo para mí fue un momento realmente genial para ver en la televisión y algo que me inspiró.
Matt Watson, durante una competición.
-¿Cómo ha surgido la idea de correr en España?
Desde que empecé a tomarme el ciclismo más en serio, la idea y el objetivo de correr en el continente siempre me ha atraído. En el Reino Unido no existen pruebas de alta calidad como en el resto de Europa. Por lo tanto, cuando surgió la oportunidad de competir por Netllar Alé no supe decir que no. Era una gran oportunidad para mí.
-¿Cuáles son sus objetivos para 2021?
Quiero hacerlo bien y lograr grandes cosas, pero también deseo aprender y adquirir experiencias que de otra manera no hubieran sido posibles en mi país.
-Y, a más largo plazo, ¿sueña con llegar a ser profesional?
Existe el sueño de convertirse en profesionales: Que hay más bonito que hacer lo que te gusta y que te paguen por ello. Se dice que si haces lo que te gusta o amas nunca trabajarás un día en tu vida.
– ¿Conoce al resto de compatriotas que llegan al Netllar?
He competido con y contra Joe y Louis en el pasado y espero hacerlo este año.
-¿Qué conoce de Alicante?
Como muchos ciclistas extranjeros he visitado Calpe para realizar entrenamiento de pretemporada. De todas formas, me gustaría conocer más a fondo la provincia ya que en este tipo de campos de entrenamiento sólo ves el hotel en el que estás hospedado, las carreteras por las que circulas y las visitas ocasionales a alguna tienda. Así que espero ir más allá en mis conocimientos de la zona cuando me instale en España.
ENTREVISTA. Ciclista cadete del Giménez Ganga Gio Alicante Primoti
Christian Balaguer, en plena acción.
Christian Balaguer (Elda/Petrer, 11/04/2006) más conocido como Bala, competirá en 2021 en el equipo cadete del Giménez Ganga Gio Alicante Primoti. El ciclismo ocupa una parte de su vida y en su cuenta de WhatsApp se puede leer: “Yo con la bici”. Algo semejante muestra en la de Twitter: “Yo corazón ciclista español y estudiante de Petrer”. Se considera un esprinter y sus ídolos son Tadej Pogacar y Alejandro Valverde.
-¿Cómo se inició en el ciclismo?
Empecé a los 3 años porque mi padre era muy aficionado a él a este deporte. En 2017 me enrolé en la Escuela del Club Ciclista Sax como alevín de primer año y sigo luciendo el maillot del Giménez Ganga. No tengo ningún triunfo de momento.
-¿Cómo se define como ciclista?
Me considero un buen rodador que tiene una buena punta de velocidad en los esprints.
-¿Por qué eligió el Giménez Ganga?
Soy de Petrer y era el que estaba más cerca de mi lugar de residencia. Además es un club con mucho prestigio y fue para mi un orgullo hacerme un hueco en él.
Balaguer.
-¿Qué balance hace de 2020?
Fue un año raro para todos y sin duda uno de los peores vividos para el ciclismo. Recuerdo con cariño la carrera de casa disputada en Sax. Aunque me quedara, me encontré bien y salí muy satisfecho de ella.
-¿Qué objetivos se marca para el presente ejercicio?
Aguantar en el pelotón, escaparse y poder ganar una carrera. Es una temporada para aprender.
-¿Quiénes son sus referencias en el ciclismo profesional?
Tengo dos ídolos: Tadej Pogacar y Alejandro Valverde (El Bala).
-¿Cómo el Christian Balaguer fuera del ciclismo?
Yo soy una persona que no quedo con amigos y suelo estar estudiando o con el móvil. En resumen, estudiando o entrenando.
El checo del Equipo Kern Pharma Vojtech Repa tira de coraje y firma una gran actuación tras su caída del miércoles
Timothy Dupont gana la segunda etapa al esprint.Foto. Bingoal – Wallonie Bruxelles.
Timothy Dupont (Bingoal–Wallonie Bruxelles) ha sido el vencedor de la segunda etapa de la Etoile de Bessèges–Tour du Gard (2.1, Francia), de 154 kilómetros entre Saint-Geniès y La Calmette. Christophe Laporte (Cofidis) sigue líder.
El equipo navarro Kern Pharma ha vuelto a tener protagonismo en la jornada. Su corredor Vojtech Repa se filtró en la escapada del día. Delettre (DEL), Hurel (AUB), Picoux (XEL) y Robeet (BIN) fueron los compañeros de aventura de Repa, que acabó siendo alcanzado por el pelotón cuando faltaban menos de 20 kilómetros para la meta.
En un final ratonero, con apreturas y en el cual se peleó con insistencia la posición, se produjeron dos caídas. En la primera, tres corredores se fueron al suelo y, en la rotonda previa a la línea de meta, se produjo una montonera que afectó a más de una docena de corredores. Con el pelotón ya roto, el belga Timothy Dupont (BIN) fue capaz de remontar metros con respecto a sus rivales y se llevó el triunfo. Laporte (COF) continúa siendo líder de la carrera. En meta, el mejor ciclista del Equipo Kern Pharma fue Roger Adrià, que se mostró atento en cabeza de pelotón durante toda la etapa.
Vojtech Repa comanda la escapada de este jueves en Etoile de Bessèges. Photo Gómez Sport.
Tras la carrera, Vojtech Repa se mostró autocrítico. “Esto es ciclismo. Un día estas abajo y otro arriba. Estoy contento por enseñar nuestro maillot en televisión. Sin embargo, estoy disgustado por no haber podido estar con Robeet (BIN) en el momento decisivo. No me encontré del todo bien con mis piernas. Me hubiese gustado haber hecho algo más para los aficionados. Si me he metido en la fuga es porque mis directores me lo han pedido y, también, porque quería verme mejor que ayer”, apuntó el ciclista del Equipo Kern Pharma.
Juanjo Oroz, por su parte, solo tuvo elogios para su pupilo. «Vojtěch Řepa ha demostrado que es un ciclista con actitud, que es lo más importante en este equipo, además de calidad, cualidad que ya sabíamos que atesoraba. El carácter del ciclista es muy importante. Con esta escapada después de la caída de ayer, peleando la fuga de esta manera, ha demostrado que es un ciclista con raza. Está encajando muy bien en el Equipo Kern Pharma, y lo vamos a ver con nosotros muchos años», destacó el director navarro.
Este viernes se disputará la tercera etapa de la Etoile de Bessèges, en un terreno quebrado en su primera mitad, pero algo más cómodo en los últimos compases de la jornada.
Timothy Dupont, en el podio.Foto. Bingoal – Wallonie Bruxelles.
ALICANTE Con el PLATO GRANDE 