El corredor gallego consigue la victoria más importante de su carrera en el Tour 2005, en el mítico escenario en el que una década antes Jalabert puso contra las cuerdas a Indurain (Teledeporte, 16.25)
Marcos Serrano celebra su triunfo. @LeTour
Marcos Serrano, del equipo Liberty Seguros, ganó la decimoctava etapa del Tour de Francia 2005, disputada entre las localidades de Albi y Mende sobre una distancia de 189 kilómetros. Serrano llegó a la meta en solitario después de distanciarse en la última subida de la prueba del francés Vasseur y del belga Axel Merckx, que entraron a 26 segundos como segundo y tercero, respectivamente. Hoy, en Teledeporte, a partir de las 16.25 horas.
Diez años atrás, en el mismo lugar, Laurent Jalabert puso contra las cuerdas a Miguel Indurain. El navarro ganó entonces su quinto Tour, pero Mende pasó a engrosar la lista de los lugares míticos del ciclismo.Y allí, en la que desde hace diez años se denomina Subida Jalabert, una trampa mortal de apenas tres kilómetros con desniveles de hasta un diez por ciento, inscribió su nombre Marcos Serrano.
El corredor gallego consiguió así la tercera victoria de etapa en el Tour de ciclistas españoles, después de las logradas por Alejandro Valverde, del Illes Balears, y su paisano Oscar Pereiro, del Phonak.Marcos Serrano cumplía su sueño tras 13 campañas de profesional, su octava participación en el Tour y sus casi 33 años de edad. Marcos era un buen corredor, que podía presumir de un top-10 en las tres grandes: 8º en el Giro y la Vuelta de 1997 y 9º en el Tour de 2001. También se asomó a las clásicas al ganar en 2004 la Milán-Turín.
El grupo formado por el líder, el estadounidense Lance Armstrong, el italiano Ivan Basso, el alemán Jan Ullrich y el australiano Cadel Evans, llegó a 11:18 de Marcos Serrano. Por su parte, Francisco Mancebo, el español mejor clasificado, atravesó la línea de meta a 11:54 del ganador junto con el danés Mickael Rasmussen, el estadounidense Levi Leipheimer y el kazako Alexandre Vinokourov.
El CC Las Hervencias tenía todo previsto para celebrarla los días 25 y 26 de julio y se busca una nueva fecha aunque se teme, según publica el Diario de Ávila, una cancelación definitiva
La Vuelta a Ávila 2020 se ‘aplaza’ por seguridad – Foto: Ana I. Ramirez
La Vuelta a Ávila 2020 fijada para los días 25 y 26 de julio ha quedado aplazada según informa el Diario de Ávila y no se descarta su suspensión definitiva. Había fechas, había presupuesto, había muchos equipos interesados en la que iba a ser una de las primeras pruebas por etapas Elite – Sub’23 del calendario –lo abrirá la Vuelta a Zamora– y había de por medio toda la intención y voluntad del Club Ciclista Las Hervencias y su responsable, José María Garrido, para hacerla posible. Sin embargo finalmente la organización ha decidido dar marcha atrás y corredores como Felipe Orts (Gsport) no podrán iniciar su temporada en la prueba castellana. El equipo alcoyano Netllar Telecom Alé también tenía previsto participar en la carrera y dividir al grupo entre esta prueba y la XCII Loinatz Proba-X Memorial Ion Lazcano que se disputa el día 26 en Beasain.
«Estaba muy animado a hacerlo, pero hay que tener cabeza. La situación actual aún es de mucho riesgo. Hay que pensar las cosas dos veces para hacer un evento de estas características» explica el propio José María Garrido, presidente del CC Las Hervencias y director de la carrera.
La 47 edición de la ronda abulense tenía pensado rendir un homenaje a Enrique Sanchidrián, profesional entre los años 1967 y 1973 en los que militó en equipos como La Casera – Peña Bahamontes o el Orbea. En 2019 la vuelta se acordó de Agustín Jiménez ‘El Gafas’; en 2018 lo hizo de Nacor Burgos; y en 2017, de Julio Jiménez.
Los corredores llegarán a la línea de salida tras más de 4 meses sin carreras, por lo que se ha previsto un recorrido de menos a más que permitirá al pelotón ir retomando el pulso a la competición antes de las dos jornadas más duras
Un momento de la presentación que ha tenido lugar hoy en los jardines de la Diputación de Zamora. CDC ZAMORA
Esta mañana se ha presentado en los Jardines de la Diputación la Vuelta Ciclista a Zamora, que abrirá el calendario ciclista en España la próxima semana, tras el obligado parón por la crisis de la Covid-19. En un acto con la presencia del presidente de la Diputación de Zamora, el diputado de Deportes, el representante de Casa Aurelia, los alcades de Villaralbo, Roales del Pan, Trabazos, Mahide y el organizador de la prueba Manuel Campesino, han desvelado los últimos detalles de la prueba, que recorrerá la provincia de Zamora desde el 14 al 17 de julio.
Los corredores llegarán a la línea de salida tras más de 4 meses sin carreras, por lo que se ha previsto un recorrido de menos a más que permitirá al pelotón de 96 ciclistas ir retomando el pulso a la competición antes de las dos jornadas más duras de esta edición.
Desarrollo de las etapas
Prólogo de la Vuelta a Zamora. Diseño de @FraileEriz
Como ya se desveló, la Vuelta a Zamora 2020 contará con cuatro etapas que comenzarán el martes 14 con un prólogo inicial de 3’4 kilómetros en Villardeciervos. La playa de la localidad, junto al embalse de Valparaíso, servirá de trampolín para un recorrido que pica levemente para arriba y que dentro de los últimos 900 metros presenta una doble curva y un recorrido urbano para concluir en el centro de la localidad.
Perfil de la segunda etapa de la Vuelta a Zamora. Diseño de @FraileEriz
La segunda etapa y primera jornada en línea llevará al pelotón de la carrera desde el Hotel Casa Aurelia en Villaralbo, patrocinador de la prueba, hasta la localidad de Roales donde se realizarán 4 pasos por línea de meta. El primer punto caliente se sitúa en el kilómetro 17 con la Meta Volante ubicada en el mismo escenario que dará el banderazo de salida, el Hotel Casa Aurelia. Posteriormente, los corredores ascenderán tres pasos de montaña situados en Toro (km 53’4), Buenavista (km 98’3) y Cascajera (km 108’1). El circuito final por Roales, de tan solo 1’6 kilómetros cada vuelta, pondrá tensión y dureza añadida a esta segunda etapa que probablemente se decida al sprint en la rampa final.
La tercera etapa de la Vuelta a Zamora unirá Mombuey y Aciberos. Diseño de @FraileEriz
La tercera etapa será también la jornada reina de la prueba, con 139 kilómetros por la zona Noroeste de la provincia, desde Mombuey a Aciberos. Los corredores disfrutarán de 35 kilómetros iniciales cómodos, antes de ascender Portilla del Padornelo (km 42’2) y realizar un paso por contrameta. Continuando hacia Castromil, se subirá Ladiairo (2ª categoría, km 69’2) y Marabón (1ª categoría, km 82’3), en una breve incursión en la provincia de Ourense. Tras regresar a Lubián para la meta volante del km 93’2, la carrera efectúa un nuevo giro al circuito por Ladiairo y Marabón antes de dirigirse hacia Aciberos, final en alto de 3ª categoría y el escenario en el que se marcarán las diferencias más importantes de la carrera.
Cuarta etapa de la Vuelta a Zamora. Diseño de @FraileEriz
La Vuelta a Zamora concluirá el viernes 17 de julio con los 131’6 km entre Mahide y Viñas. Una jornada exigente, más con el esfuerzo realizado el día anterior, que recorrerá el Campo de Aliste y realizará varios pasos por las distintas localidades. En el km 11’5 se subirá el Alto de Palazuelo, en el km 49 el Alto de Nuez y en el km 55’5 el primer paso por línea de meta. Tras superar la meta volante de Figueruela de Arriba (km 87’3), se ascienden de forma consecutiva Vega de Nuez (km 99) y Viñas (km 105), una subida de 2ª categoría que será en su tercera y última ascensión la meta de esta edición de la carrera.
Los maillots de la Vuelta a Zamora. CDC ZAMORA
Desde el C.D.C Zamora se muestran ilusionados ante la expectación que ha provocado la prueba, en una edición que supondrá el regreso competitivo tras más de 4 meses sin pruebas por el coronavirus. Manuel Campesino, organizador de esta carrera, explicaba el recorrido: “El primer día será un prólogo sencillo para entrar en competición. A ello le sigue una etapa llana pero por una zona donde puede aparecer el viento. El tercer día nos vamos a Sanabria y empezará a jugarse la Vuelta a Zamora con una etapa que acumula 3000 metros de desnivel en sus 130 kilómetros. La última etapa en la zona de Aliste no va a ser una jornada tranquila, con carreteras estrechas y repechos, es una pequeña encerrona para que la carrera esté disputada hasta el último kilómetro”.
En esta edición 2020, los patrocinadores Diputación de Zamora, Caja Rural, Hotel Casa Aurelia, Concesionario Palausa Marta Móvil y Alimentos de Zamora adquieren más si cabe un papel protagonista que la organización agradece, por hacer posible el regreso del ciclismo a nuestro país.
Javi Gil, Juan Belandria, Miguel Juan, Sergio Blasco, Ander Okamika y Javier Chacón, en calidad de cedido, estrenan la nueva normalidad el día 14 de julio
Ander Okamika ha estado concentrado en Luz Saint Sauveur.
Javi Gil, Juan Belandria, Miguel Juan, Sergio Blasco, Ander Okamika y Javier Chacón, en calidad de cedido, formarán el sexteto del Netllar Telecom Alé que va a participar en la Vuelta a Zamora a partir del día 14, primera prueba élite y sub 23 después del parón provocado por la pandemia. Dieciséis equipos, con seis corredores cada uno, conforman un pelotón de 96 ciclistas que recorrerá más de 415 kilómetros por toda la provincia y el conjunto alcoyano es el único presente de la Comunitat Valenciana. Caja Rural-Seguros RGA, Goierriko TB-Laboral Kutxa, Supermercados Froiz, Kometa-Xstra-Cycling Team Fundación Contador, Bicicletas Rodríguez, Avimosa-P.C.Chozas, Aluminios Cortizo-Anova, Vigués-Abanca, Lizarte, Rias Baixas-Vigo, Terra Fecundis-Valverde Team, Globalia Salamanca, Telco’m-On Clima-Oses, Escribano-Sports Team y Diputación de León acompañarán al Netllar.
La ronda zamorana cuenta con un prólogo y tres etapas en línea, de las cuales dos finalizarán en alto. Arranca el 14 de julio con un prólogo de 3,4 kilómetros enVillardeciervos. El resto de etapas será: Hotel Casa Aurelia–Roales, 141,3 km; Mombuey–Alto de Aciberos, 139 km; y Mahide–Viñas, 131,6 km.
Los alicantinos Javi Gil y Miguel Juan vuelven a la competición tras la pandemia con nuevos bríos y ganas de estar adelante. El equipo contará con la presencia del triatleta Ander Okamika y del ciclista del Brócoli Javier Chacón. Okamika (Lekeitio, 1993) es uno de los mejores triatletas nacionales. En la última temporada se proclamó campeón de España de Media Distancia y se llevó la Copa de MD. Además, participó en Pontevedra, con la Selección Española, en el Mundial de LD. Tiene previsto lucir el maillot del Netllar durante los meses de julio y agosto, y, posteriormente regresará al triatlón. Ha estado concentrado en el Pirineo, en Luz Saint Sauveur y, antes de llegar a Zamora, este fin de semana estará con su equipo de triatlón en Segovia.
Imagen de archivo de Javier Chacón
Por su parte, Javier Chacón Quesada, natural de Velez Rubio (29-07-1985), milita en el Brócoli Mecánico. El ciclista almeriense cuenta con un buen palmarés, destacando la combatividad en dos etapas de la Vuelta a España de 2012, una victoria en el Tour de Azerbaiyán, el campeonato nacional de contrarreloj sub 23 e innumerables victorias en carreras del ranking nacional e incluso de la Copa de España. Debutó como profesional a finales de 2008, con el Contentpolisi-AMPO, aunque anteriormente ya había disputado algunas carreras profesionales con la Selección Española.
En 2011 se tuvo que recalificar amateur, pero durante el mes de junio se anunció que actuaría como stagiaire en el Andalucía-Caja Granada. Ha vestido también los maillots de otros equipos como el Heraklion y el Keith Mobel antes de recalar en el Brócoli.
Clásicas zamoranas
A estas cuatro jornadas de la Vuelta a Zamora hay que sumar las dos clásicas zamoranas que se aplazaron en el mes de marzo. El 18 de julio será el turno de la Clásica Ayuntamiento de Zamora (81,5 km) y el 19 de julio el Trofeo San José «Gran Premio Caja Rural» (155 km). El Netllar alineará en dichas pruebas a Javi Gil, Juan Belandria, Alfonso Campoy, Jorge Amorós, Josep Tomàs y Marcos Navarrete.
El ciclista del Liberty Seguros gana la etapa y se enfunda en maillot de líder de LaVuelta 2004 (Teledeporte, 16.55)
Roberto Heras entra vencedor en la cima de Calar Alto.
Roberto Heras (Liberty Seguros) ganó la etapa más dura de la Vuelta a España 2004, con final inédito en el puerto de Calar Alto, y se situó como líder destacado de la clasificación general. Sus principales rivales, Francisco Mancebo y Alejandro Valverde, que atacó a 8 kilómetros de la meta, se dejaron 53 segundos y 1:27 minutos, respectivamente. Hoy Teledeporte ofrece dicha jornada ciclista a partir de las 16.55 horas.
En la etapa más dura de la ronda nacional de ese año no pasó nada hasta que a siete kilómetros para la línea de meta Roberto Heras arrancó con fuerza y ya no hubo nadie que pudiera seguirle. Por detrás se quedaron Valverde, que un kilómetro antes había sorprendido a todos lanzando un fuerte ataque, Mancebo y Santi Pérez.
Roberto Heras fue aumentando kilómetro a kilómetro la ventaja con respecto a sus perseguidores, de los que ya sólo tiraba Mancebo. Santi Pérez y Valverde no tenían fuerzas para pasar al relevo del abulense. A cinco kilómetros de meta el cuerpo de Valverde se resintió de la caída que había sufrido en Alicante y perdió el contacto con sus compañeros de persecución.
A falta de 2 kilómetros para la meta Mancebo entró en crisis y perdió la rueda de Santi Pérez, por aquel entonces Heras ya se sabía ganador y su ventaja había ascendido hasta los 50 segundos. Por detrás Nozal había cazado a Valverde, entonces ocurrió algo cuanto menos curioso, el murciano se puso a rueda del hombre de Liberty y juntos se fueron hasta la línea de meta. Valverde minimizó su desventaja gracias al trabajo de un compañero de Heras.
En la línea de meta Heras aventajó finalmente a Santi Pérez en 34 segundos, Mancebo se dejó 53 y el dúo Valverde-Nozal 1:27. El hasta entonces líder de la general, Floyd Landis, perdió más de tres minutos. Heras ‘robó’ el jersey oro que durante 11 etapas había pertenecido a los hombres de US Postal y ponía la primera piedra de su victoria en LaVuelta. Mancebo era el segundo en la general con 34 segundos perdidos, tercero era Valverde que estaba 49.
ENTREVISTA. AARÓN SANJUÁN. Delegado de organización del Club Ciclista Am Sonido–Energym de Tibi
Aarón Sanjuán, en el centro, junto a dos ciclistas de BTT.
Aarón Sanjuán es el encargado de la organización del Club Ciclista Am Sonido–Energym de Tibi, entidad encargada de poner en marcha la primera prueba post-covid de la provincia de Alicante de Escuelas de ciclismo. El próximo día 19, a partir de las 9.30, se dará el banderazo de salida a la competición y seguidamente se pretenden organizar las carreras de Almoradí, el 25 de julio, y el 15 de agosto, la de Callosa del Segura. «Vamos a ser los conejillos de indias de las carreras de las Escuelas de Alicante. Si todo transcurre como deseamos, el resto de clubes de la provincia nos pondrán como ejemplo delante de sus Ayuntamientos para diseñar otras pruebas bajo los protocolos de la denominada nueva normalidad”, comenta Sanjuán antes de recordar que el club tibeño tiene experiencia a la hora de llevar a cabo eventos ciclistas y está preparado para afrontar este nuevo reto. “Hemos puesto en marcha, cuatro años consecutivos, una prueba del Superprestigio de BTT, con la presencia de ciclistas internacionales, incluso de la selección de China, además de una edición del encuentro de Escuelas. Asumimos este desafío con responsabilidad máxima, pero conscientes de que todo va a salir bien”, explica Aarón Sanjuán.
Alrededor de 150 niños, de los 230 que están inscritos en la provincia de Alicante, tomarán la salida y todo estará controlado por “los más de cien voluntarios que salen de nuestro club y de más gente de otras entidades ciclistas de Tibi, que también desean colaborar para dejar alto el pabellón del pueblo. El Ayuntamiento nos planteó el reto de organizar la carrera y recogimos el guante”.
Cartel anunciador de la carrera de Tibi.
Aarón Sanjuán recuerda que la salida de las distintas carreras se harán a modo de parrilla de motociclismo. «Los chavales se colocarán en línea de salida con mascarilla y 10 segundos antes del banderazo podrán quitársela y guardarla en su maillot en las carreras en grupo”.
Solo podrán participar niños de la provincia de Alicante y según el número de participantes y con el fin de evitar aglomeraciones de deportistas, “las carreras de Escuelas de ciclismo podrán celebrarse separadas por primer año y segundo año de cada categoría”, dice.
Inicialmente es importante realizar una labor didáctica para que tanto niños, como padres y monitores sepan a qué atenerse en la prueba que tendrá lugar el día 19 por las calles de Tibi. Sanjuán recuerda, en este sentido, que “una vez que rebase la línea de llegada está prohibido que el corredor se detenga. Tendrá que alejarse de la zona y si es posible regresar a casa con sus padres. Los niños desean practicar ciclismo, pero no pueden quedarse por allí como sucede habitualmente montando su fiesta particular mientras el resto de categorías compiten”.
El resto del público deberá guardar la distancia de seguridad de 1,5 metros y utilizar mascarilla si no es posible mantenerla. Además la entrega de trofeos se realizará en el podio, únicamente con un representante institucional o de la organización. El público que esté presente este reparto de premios deberá guardar 5 metros frente el pódium y entre ellos la distancia de seguridad de un metro y medio o mascarilla. Los premiados deberán subir de forma individual, con mascarilla y tan sólo podrán quitársela en el momento de la foto. “Sólo habrá trofeos para los tres primeros clasificados de cada categoría y se suprimen las medallas para todos los participantes como se hacía hasta ahora”, recuerda Aarón.
Alexandre Vinokourov mete miedo a Lance Armstrong en Gap mientras Joseba Beloki termina en el hospital con una fractura de fémur (Teledeporte, 16.55)
Beloki cae delante de Armstrong. @LeTour
El kazako Alexandre Vinokourov (Telekom) se adjudicó en solitario la novena etapa del Tour de Francia de 2003, disputada entre Bourg d´Osains y Gap, de 184,5 kilómetros de recorrido, mientras que el estadounidense Lance Armstrong (US Postal) conservaba un día más el jersey amarillo de líder de la carrera. Joseba Beloki (ONCE-Eroski), que ocupaba el segundo puesto en la clasificación general a 40 segundos del americano, sufrió una fuerte caída en el descenso del puerto de La Rochette, a unos seis kilómetros de la meta situada en Gap. Hoy en Teledeporte a partir de las 16.55 horas.
Vinokourov enfiló hacia la meta en la bajada de La Rochette, ajeno a los decisivos acontecimientos que ocurrieron detrás. Los líderes aceleraron en una carretera con brea, derretida, pegajosa. Beloki tuvo que frenar, le hizo un extraño la rueda trasera, se le salió el tubular. Y cayó a plomo. Para esquivarle, Armstrong se salió al prado, avanzó haciendo ciclocross, sin perder el equilibrio, hasta que volvió a enlazar con la carretera después de haber atajado unos 200 metros. Se echó la bicicleta al hombro y se reincorporó al grupo. Beloki, que no se pudo levantar, lloraba en los brazos de su director, Manolo Saiz. El Tour en el que el vasco tenía puestas muchas ilusiones en cambio lo acabó en un hospital de Gap, donde le diagnosticaron una grave fractura: el trocánter. Se había roto el fémur y despedía la temporada. Maldito 14 de julio de 2003, día de la fiesta nacional francesa.
Hoy en Teledeporte:
16:55 TOUR FRANCIA 2003 9ª ETAPA: LE BOURG D’OISANS – GAP
Felipe Orts (La Vila, 1 de abril de 1995) puso el punto y final a su temporada 2019-2020 de ciclocross a finales de febrero y tenía previsto debutar en el Gsport con la bicicleta de carretera en el Gran Premio de Ontur el 21 de marzo, pero la pandemia provocada por el COVID-19 rompió todos los planes. Empezó en septiembre con un top 10 en Estados Unidos y lo terminó con el mismo puesto en la localidad belga de Oostmalle. En el camino, nueve triunfos. Repitió victoria en el Nacional de Pontevedra y subió a lo más alto del podio en las pruebas disputadas en Llodio, Elorrio, Les Franqueses, Malleu, Vic, Igorre, Xàtiva y València. Tras un breve parón estaba deseoso de lucir el maillot de Gsport y de marcarse nuevos objetivos en carretera “siempre con la mirada puesta en el ciclocross”. Regresa al equipo élite y sub 23 valenciano con el que compitió en la categoría amateur en 2014. A partir de esa campaña y hasta 2019 ha estado vinculado a las distintas escuadras de la Fundación Benicadell: Mutua Levante-Valencia Terra y Mar (2015), Mutua Levante Renault Ginestar (2016-2017), Mutua Levante Bioracer Metal Lube (2018) y Mutua Levante Alé (2019). En esa última temporada se adjudicó el Trofeo Santa Quiteria, una cronoescalada en Cuéllar y la última etapa de la Vuelta a Salamanca.
Tras el parón, el campeón de España de ciclocross, Felipe Orts, comenzará su temporada de carretera en la Vuelta a Ávila, del 24 a 26 de julio. En su calendario está también la de León, además de las pruebas de la Copa de España de Valladolid (9 de agosto) y Ontur (16 de agosto) y el IV Trofeu Fira D ´Agost de Xàtiva (17 de agosto) antes de correr en Jaén, el día 21, el Campeonato de España de CRI, en el que pretende estar con los mejores.De menos a más hasta llegar a su campaña en CX en el nivel más óptimo de formay según el plan de trabajo de su técnico Jordi Reñé.
El vilero Felipe Orts.
–¿Cómo lleva la preparación después del confinamiento? ¿Qué sensaciones tiene?
La estoy llevando muy bien. Obviamente hay algunos factores, sobre todo técnicos y demás, que solo te da la competición, pero sí que estamos trabajando con mucho tiempo del que normalmente no puedes disponer en plena temporada.
-¿Está siendo dura esta segunda pretemporada sin saber cuándo va a correr? ¿Ha llegado a desesperarse?
Es una sensación mala porque nadie sabe cuándo va a ser el arranque ni en qué condiciones pero no me desespera ni mucho menos. Hay muchísimas ganas de ponerse un dorsal, pero no esta en nuestra mano la fecha.
Felipe Orts, en la playa.
-¿Habrá que salir a por todas desde el primer día?
Todos queremos empezar lo mas fuerte posible. Va a ser una temporada en la que no sabes exactamente qué hacer, pero el que da primero, da dos veces.
-¿Se siente líder del equipo?
-En cierta manera sí. Tengo unos compañeros muy jóvenes. Pero, aunque me sienta líder en carrera no quiere decir que el equipo esté a mi disposición, habrá oportunidades para todos y las carreras situarán a cada uno en su sitio.
-¿Con lo sucedido y la crisis económica que llega se ha puesto más complicado dar el salto al profesionalismo?
La verdad es que sí. Siempre es complicado cerrar los contratos y esponsors, pero ahora con la crisis mucho más.
Anna Ginestar, Cristina Succi, Deva Rossato, Jesús Alonso, José Segura y Sergio Hernández entrenan hoy a las órdenes de Guillermo Ferrer con la mirada puesta en el Nacional
Los seleccionados por Ferrer, hoy, en el entrenamiento.
Guillermo Ferrer, técnico de la Federación de Ciclismo de la Comunidad Valenciana (FCCV) sigue preparando en el velódromo de San Vicente del Raspeig el Campeonato de España de Pista que tendrá lugar en Tafalla del 23. En él ha reunido hoy a las corredoras Anna Ginestar, Cristina Succi y Deva Rossato y a los ciclistas Jesús Alonso, José Segura y Sergio Hernández. Abel Olivares, Joel Villaverde y Marta y Sara Galván, no pudieron asistir, pero se incorporan la próxima semana.
“Estuvimos haciendo scracht con los chicos y persecución individual con las chicas”, ha comentado Ferrer antes de señalar que “aunque el grupo era más reducido, han entrenado bien, a pesar de que se levantó algo de viento y en éste velódromo se hace un poco incómodo”.
Las Escuelas de Alicante diseñan un calendario de carreras, tras el parón, en el que ya hay tres aseguradas para los días 19 y 25 de julio y 15 de agosto
Tibi dará el banderazo de salida al calendario «post-covid» de las Escuelas de Ciclismo de Alicante con la celebración del “II Trofeo Am Sonido Energym Villa de Tibi”. El club ciclista de la localidad organizará el próximo 19 de julio, a partir de las 9:30, su carrera y así se hizo ayer oficial en la reunión que tuvo lugar en el velódromo de San Vicente a la que asistieron los monitores de las Escuelas de Alicante, representantes del Colegio de Árbitros de la provincia y de la Federación Valenciana de Ciclismo.
En dicha cita se concretaron las normas y protocolos a seguir en todas las carreras que se van a disputar en esta segunda parte del ejercicio de 2020, tras el parón provocado por la pandemia del coronavirus. Como se recordará, en vísperas de la prueba de Benissa, prevista para el fin de semana del 14 de marzo, todo quedó suspendido. Tan sólo se había organizado el Trofeo Villa de Xaló de ciclismo Btt al que habían acudido 50 participantes. A partir de ahí todas las pruebas quedaron anuladas y será el día 19 de este mes cuando regrese la competición. Seguidamente se pretenden organizar las carreras de Almoradí, el 25 de julio, y el 15 de agosto, la de Callosa del Segura. Se está intentando realizar un calendario y serán los Ayuntamientos los que al final deberán dar el visto bueno a la celebración de dichas competiciones.
ALICANTE Con el PLATO GRANDE 