En una entrevista al periódico holandés AD, el pentacampeón de la «Grande Boucle» analiza el debate que ha surgido alrededor del liderazgo en el equipo británico

Bernad Hinault, cinco veces ganador del Tour de Francia, ha afirmado en una entrevista al periódico neerlandés AD que si Froome no gana la «Grande Boucle» en 2020 con el Ineos, lo mejor sería que en 2021 cambiase de equipo: «Si no gana el Tour este año porque no ha recibido apoyo de sus compañeros sería mejor que se fuera a otro equipo donde esté seguro de que será el líder único para el Tour».

Sobre el debate que se ha creado en torno al liderazgo del Team Ineos en la prueba gala, «el tejón» afirma que lo ha generado la propia dirección del equipo británico: «Es un problema que crearon en Ineos. Reclutaron a los mejores corredores, Bernal, Thomas y Froome, para ganar el Tour todos los años. Y todos quieren ganar».

Hinault se suma a la creencia mayoritaria, es de los que piensa que tendrá que ser la carretera la que decida en quién recae el liderazgo del equipo en el Tour: «Depende de la gerencia del equipo tomar decisiones y no han hecho eso en el pasado. Solo en las montañas se decidirá quién va por la victoria general. La decisión sobre el liderazgo debe tomarse allí», insiste.

Sobre Egan Bernal -ganador del Tour 2019- también tuvo palabras en la citada entrevista: «Bernal tiene la ventaja. Es muy joven y muy talentoso. Él es el ciclista del futuro».

El equipo navarro seguirá durante una semana un estricto protocolo sanitario acordado con las autoridades del Gobierno Foral

El equipo Kern Pharma celebrará durante los próximos siete días naturales su primera concentración tras la crisis sanitaria. Los ciclistas residentes en España, del equipo ciclista profesional de categoría UCI Continental, se congregarán en el Andia Hotel de Orkoien (Navarra), histórico hogar de los miembros de la Asociación Deportiva Galibier, para trabajar pensando en el regreso a la competición previsto para finales de julio.

Esta concentración será guiada por un estricto protocolo sanitario acordado con las autoridades del Gobierno de Navarra que permitirá a los integrantes del Equipo Kern Pharma practicar su deporte de forma responsable. Todos los miembros del equipo se han sometido a ‘tests’ en los días previos a su viaje. Asimismo, durante la concentración ciclistas y técnicos trabajarán divididos en grupos que se respetarán en los momentos de ocio y descanso. En las actividades comunes para la totalidad del equipo, se mantendrá la preceptiva distancia social entre los participantes con objeto de prevenir cualquier posible riesgo.

No acuden a la cita los corredores del equipo filial, el Lizarte Team, que compite en la categoría élite y sub 23 en la que figuran los alicantinos Eugenio Sánchez y Pepe Ginestar. No se descarta que cuando todo se abra dicha formación se concentre para preparar en grupo una segunda parte de la temporada, tras el parón provocado por la pandemia del COVID-19, que arranca previsiblemente el 5 de julio en Beasain con la disputa de la Loinatz Proba.

El equipo de los Emiratos Árabes Unidos ha desvelado este miércoles su planificación para el nuevo calendario ciclista 2020, definiendo parte de sus equipos para Tour, Giro y LaVuelta. El esloveno Tadej Pogacar será el líder en la “grande boucle”, que se correrá del 29 de agosto al 20 de septiembre, y estará acompañado por Fabio Aru y David de la Cruz, que doblarán en la ronda española. En las llegadas masivas tendrán al noruego Alexander Kristoff.

Al Giro de Italia (3-25 octubre) acudirá con Fernando Gaviria como gran referencia del equipo para buscar triunfos en los esprints. Maxi Richeze y Sebastián Molano serán sus lanzadores, mientras que Brandon McNulty y Joe Dombrowski tratarán de lucir en la montaña. 

El equipo de los Emiratos también acudirá con un potente conjunto a la Vuelta a España (20 octubre – 8 noviembre). David de la Cruz, David Formolo y Fabio Aru doblarán respecto al Tour y el español tendrá los galones de líder. El UAE Emirates también buscará triunfar en las volatas con Jasper Philipsen y en las etapas con finales nerviosos con el portugués Rui Costa.

Equipos confirmados del UAE Emirates para 2020

Tour de Francia: Fabio Aru, Tadej Pogacar, Davide Formolo, David de la Cruz y Alexander Kristoff

Giro de Italia: Fernando Gaviria, Maximiliano Richeze, Sebastián Molano, Brandon McNulty, Joe Dombrowski, Valerio Conti y Diego Ulissi.

Vuelta a España: David de la Cruz, Davide Formolo, Fabio Aru, Jasper Philipsen y Rui Costa

La web Ciclismo a fondo realiza un exhaustivo análisis de la trayectoria del corredor contestano y sus deseos de cara a la presente temporada

La web Ciclismo a fondo, una de las referencias del deporte del pedal, a través de Rafa Simón, ha elaborado un amplio reportaje en el que cuenta toda la trayectoria del ciclista contestano. El artículo, dividido en dos partes, recuerda el potencial del alicantino, sus victorias e ilusiones, pero también sus numerosas caídas que le han privado de estar entre los mejores con más asiduidad. La temporada pasada rompió su mala racha ganando la Clásica de Ordizia con el equipo Banesto y su compañero de equipo Mikel Landa, según escribe Simón, le lanzó en siguiente reto antes de firmar por el Bahrain, que le garantizaba ser líder: “Tengo en la cabeza el Tour de Francia, y en mi cabeza estás tú también, ¿qué dices?”. El contestano no se lo pensó, siempre ha reconocido que ha tenido un cierto feeling con el alavés y decidió irse a su lado. A partir de ahí, a trabajar duro para correr la «grande boucle», prueba en la que diez años antes, en 2010, con 23 años, estuvo muy cerca de ganar una etapa. El entonces ciclista del Footon-Servetto fue segundo en la jornada que unió Tournus-Des Rousses en la que la victoria se la adjudicó Sylvain Chavanel.

Rafa Valls se merecía una oportunidad y el Bahrain se la ha dado. Sólo espera que las caídas y lesiones le respeten. Ganarse el billete del Tour no es fácil, pero está ilusionado con lograrlo.

Rafa dio el salto al profesionalismo con el Burgos Monumental-Castilla y León en 2009. Con anterioridad, probó como ‘stagiare’ en dos años consecutivos, con los equipos Relax-Gam (2007) y Scott-American Beef (2008), estructura a la que regresó dos temporadas después (Footon) y con la que debutó en el Tour de Francia.  De los nueve años que lleva como profesional, Valls ha militado durante los seis últimos en equipos de Países Bajos (Vacansoleil), Italia (Lampre) y Bélgica (Lotto). Ha corrido dos Giros, dos Vueltas y cuatro Tours de Francia.  Su palmarés suma un Tour de Omán en 2015. Tras varios años llenos de lesiones, Valls se reencontró con la victoria en 2019 en la Clásica de Ordizia. En 2020 firmó con el Bahrain McLaren y con ese nuevo maillot quiere volver al Tour de Francia.

El economista Wim Lagae predice en el Het Nieuwsblad belga «una reducción media del 30 por ciento de los sueldos» y dice «que la capacidad de negociar ya no está en manos de los corredores»

Patrick Lefevere, máximo responsable del Deceuninck-Quick Step, es mucho más optimista: «Los cuatro mejores corredores de cada equipo no comerán un sándwich menos»

Como cada temporada, este año expiran los contratos de muchos ciclistas y en la prensa belga se ha abierto un auténtico debate. Periódicos como el Het Nieuwsblad se preguntan sobre el impacto que tendrá la pandemia del Covid-19 en los sueldos de los corredores en 2021 y existen voces que auguran un panorama muy negro afirmando que  «los salarios caerán al nivel de hace diez años».

En esa línea, Wim Lagae, economista deportivo afiliado a KU Leuven y con un gran interés en el ciclismo, entiende que «después de 30 años de constante crecimiento, los salarios van a tener que ser recortados a un nivel no visto desde hace 10 o 15 años. Yo calculo que habrá una reducción media del 30 por ciento de los sueldos». A su juicio «la capacidad de negociar ya no está en manos de los ciclistas».

En el propio Het Nieuwsblad, Patrick Lefevere, máximo responsable del equipo Deceuninck-Quick Step, es mucho más optimista y entiende que «los grandes ciclistas no deben preocuparse mucho. Si los presupuestos bajan, los sueldos de los corredores en las posiciones del 10 al 30 son los que se verán afectados. Pero, ¿una bajada de un 30%? No me lo creo». Lefevere pone como ejemplo las recientes renovaciones de Pinot, Démare, Gaudu y Küng en el Groupama-FDJ. «No creo que haya sido por menos dinero», sentencia antes de explicar lo siguiente: «El economista deportivo Wim Lagae predice esto en función de los presupuestos de marketing de las empresas que también están disminuyendo en un tercio en todas partes. Francamente, no veo que vaya tan rápido. El profesor consciente siempre usa sus lentes más oscuras cuando mira ciclismo. Estoy de acuerdo, nuestro modelo de marketing no es bueno, pero lo he sabido durante cincuenta años. Y en esos cincuenta años el ciclismo siempre ha existido y los salarios sólo han crecido. Estoy seguro de que los grandes ciclistas no deben preocuparse mucho. Los cuatro mejores corredores de cada equipo no comerán un sándwich menos».