El Demolision Bikers Club organiza en Elche este domingo, 12 de junio, una marcha ciclista de mountain bike, que tendrá 33 kilómetros de recorrido y un desnivel positivo de 650 metros. La prueba pertenece al Circuito BTT Montañas Alicantinas 2022
Según informa la organización, la salida para E-BIKES será a las nueve de la mañana de carácter neutralizado y asistido por miembros de Policía Local desde el Paseo de La Estación hasta un punto en el que dejarán el trayecto libre para que continúe la marcha. Unos minutos después se dará la salida a personalidades VIPS, inscritos a todo el Circuito Montañas Alicantinas 2022 y resto de participantes en ese orden y por cajones.
Habrá un punto de corte de la marcha a las 12:00 por lo que el que a esa hora no haya pasado por ese punto, se le invitará a abandonar el recorrido, entregando su dorsal y chip si no son propios del Circuito Montañas Alicantinas, y dirigirse al catering situado en la zona del Paseo de La Estación sin pasar por meta.
El acto de la entrega de premios para los participantes se realizará a partir de las doce del medio día en el escenario del Paseo de La Estación.
El alicantino Carlos Ordóñez ya se encuentra con la Selección Española de BMX Racing en Arnhem (Países Bajos) para afrontar este próximo fin de semana, 11 y 12 de junio, la tercera y cuarta prueba puntuable para la Copa del Mundo, que se desarrollará en el National Sports Centre Papendal.
En esta ocasión, el seleccionador nacional Alejandro Alcojor dispondrá de un equipo con menos efectivos debido a que parte de los pilotos con los que ha contado últimamente se encuentran en plena época de examen o lesionados; como es el caso de Adriana Domínguez, que tras la caída que sufrió precisamente en la primera cita de la Copa del Mundo aún no está al 100%.
Por tanto, los sub 23 Mariona Calvis y Pablo García, que esta temporada ya ha conseguido una 2ª plaza y un 5º puesto en la Copa de Europa, y los juniors Carlos Ordóñez y Alejandro García, que correrán también con los sub 23 al no haber competición para su categoría en la Copa del Mundo, serán los cuatro pilotos que integren la Selección Española en Papendal.
La Selección Autonómica Sub 23 entrenó el martes en el entorno de Dos Aguas, alrededor de 90 kilómetros, preparando los campeonatos de España de la categoría que se disputarán en Mallorca. La próxima semana se hará un test de contrarreloj y seguidamente otro entrenamiento al que ya acudirán los diez elegidos para el Nacional y los dos reservas. El día 13 ya conocerá el nombre de los elegidos.
Fotos FCCV
El técnico de la FCCV Carmelo Albert tiene de momento en su lista a:
El Circuito Montañés de ciclismo para corredores élite y sub 23 se disputa del 9 al 13 de junio y este año en el formato de Challenge. La unión de varias carreras de la zona norte de categoría nacional 1.12.5, el esfuerzo de sus organizadores (Biciclon SC., Aucora SC., ODC Sportpublic), los ayuntamientos de Haro, Logroño, Piélagos, Torrelavega, Santander y Villasana de Mena y la coordinación de la empresa SPORTPUBLIC, hacen posible que esta prueba prestigiosa vuelva al calendario nacional en este 2022. Las pruebas contarán con televisión en directo en los últimos 60 kilómetros de cada una de las pruebas y en la contrarreloj por medio de SPORTPUBLIC TV.
Las pruebas que formarán parte del «Circuito Montañés» serán las siguientes:
09.06.2022 Trofeo San Antonio – Memorial Fernando Expósito (Renedo de Piélagos – Cantabria) (129,2 km)
10.06.2022 Clásica Logroño – La Rioja (Haro-Logroño) (La Rioja) (128,9 km)
11.06.2022 Memorial Nacho Basurto (Torrelavega-Cantabria) (128,8 km)
12.06.2022 CRI La Atalaya (Santander-Cantabria) (0,8 km)
13.06.2022 Gran Premio San Antonio (Villasana de Mena-Burgos) (125,1 km)
Una gran participación
Entre los conjuntos participantes figura el equipo Brocoli Mecánico Sakata Lorca que contará en sus filas el corredor alicantino Manuel Espinosa. El ciclista de Callosa de Segura llega ilusionado y con ganas de seguir creciendo dentro de la categoría en una prueba mucho de nivel.
Escuadras del Circuito Montañés:
Gomur Cantabria Infinita (CAN) Hoomu Seguros (CAN) Aluminios Cortizo (GAL) Nesta-MMR (AST) Electro Alavesa-Zuia (EUS) Grupo Eulen Nuukk (EUS) Arabay Cycling (BAL) La Tova-Huesca La Magia (ARA) Huesca La Magia-Renault Auto4 (ARA) Controlpack (CAT) Telco.M-On Clima-Oses (NAV) Previley Maglia Conforma Bembibre (CYL) Qoda Construcciones (RIO) Escola de Ciclisme-CC Catalunya (CAT) Zabalgarbi Cycling Team (EUS) Brocoli Mecánico Sakata Lorca (MUR) Ciudad de Oviedo-Tartiere Auto (AST) Cafés Baque Team (EUS) Lizarte (NAV) Team U Cube 17 (FRA) Lescar V Sprint (FRA)
Julio Jiménez recibiendo el Premio Leyenda de Ser Ávila el pasado mes de diciembre, una de sus últimas apariciones públicas / Jonathan Martin
El ex-ciclista profesional abulense Julio Jiménez ha fallecido esta madrugada en el Hospital Nuestra Señora de Sonsoles de Ávila tras resultar herido ayer en un accidente de tráfico ocurrido en la capital abulense lo que obligó a su traslado hasta el centro sanitario donde quedó ingresado y donde ha muerto hacia las tres de la mañana. La noticia la acaba de facilitarLuis Sánchez, en Ser Ávila.
Julio Jiménez Muñoz (Ávila, 28 de octubre de 1934), apodado El Relojero de Ávila, fue profesional entre 1959 y 1969, durante los cuales logró 29 victorias. Destacar cinco victorias de etapa en el Tour de Francia, cuatro en el Giro de Italia y tres en la Vuelta a España. Conquistó en 3 ocasiones el Gran Premio de la Montaña en la Vuelta y en el Tour. En el Tour de 1967 fue segundo, con el galo Roger Pingeon con el amarillo. Fue también cuarto en el Giro de 1966. Un escalador de lujo que compitió con algunos los más grandes ciclistas de todos los tiempos, como Jacques Anquetil, Felice Gimondi, Roger Pingeon o Eddy Merckx.
Líder del programa Women in Bike en Alicante y Alcoy y máxima responsable de la sección femenina de la Unión Ciclista Alcoy
Anna García Barrachina.
Anna García Barrachina es líder del programa Women in Bike en Alicante y Alcoy desde 2018 y máxima responsable de la sección femenina de la Unión Ciclista Alcoy. Una enamorada de la bicicleta al que no hay reto que se le resista. El último, el título de Nivel 1 de directora deportiva de ciclismo. Hizo las prácticas en su club y formó el equipo femenino de competición que se estrenó en la primera edición de la Copa Mediterrània. Sus sueños de adolescencia se van cumpliendo casi 30 años después después de tener que superar muchas barreras. Sergio Cortés, presidente de la UCA, confiesa que «Anna ha sido una gran incorporación al club» antes de señalar que «es una persona con grandes aptitudes y muy trabajadora». Explica que «ha sido esencial en la incorporación de la mujer en el club y ha creado el equipo femenino con mucho esfuerzo. Es un orgullo tenerla en nuestro equipo».
Anna, con el equipo femenino de la UC Alcoy.
La firma de Anna García Barrachina…
Desde que era pequeña me ha gustado la montaña y hacer deporte en general, pero recuerdo un punto de inflexión en este sentido. El año 1993, cuando tenía 16 años, recorrí a pie un tramo del Camino de Santiago y me quedé prendada por la magnífica experiencia y por la cantidad de personas que recorrían el Camino en bicicleta. Además, era la época de Induráin y otros grandes ciclistas que, como les ocurrió a muchas personas, fueron objeto de mi admiración: Cubino, Rominger, Zülle, Chiapucci, Bugno, Escartín o Pantani. Todas estas vivencias fueron decisivas en despertar mi pasión por el ciclismo y por la sensación de libertad que me aportaba la bicicleta.
Esa sensación se convirtió en pasión y decidí apuntarme al club de la localidad donde vivía (la Unión Ciclista Alcoy) para poder compartir esta afición sin descartar participar en alguna prueba. No me daba cuenta que me había adelantado a mi tiempo y allí me topé con la cruda realidad: el ciclismo era considerado todavía por la sociedad como un deporte de hombres. Y aunque recibí un fabuloso recibimiento por los compañeros del club, el hecho de que no hubiese más chicas y estar yo en plena adolescencia (16 años) hicieron que no me atreviese a quedarme y seguí saliendo sola, una pena. Pero yo, erre que erre, a los 18 años me compré una bici de carretera de segunda mano, 30.000 pesetas recuerdo que me costó, todo un dineral para mí que no trabajaba, así que quiero agradecer a mis padres que me ayudaran a alcanzar ese sueño. Mi ilusión era ser ciclista…y como no lo pude conseguir porque era un deporte de hombres, terminé haciendo triatlón.
Muchas veces salía sola, y otras acompañada por chicos. No era muy habitual en aquellos años encontrar ciclistas por la carretera y prácticamente inimaginable ver mujeres practicando ciclismo. Mirando ahora hacia atrás veo que ha habido un gran cambio en este sentido y actualmente es ilusionante encontrar día sí día también ciclistas con quienes charlar y compartir ruta. Y disponer de una maravillosa oferta de planes, algo impensable no hace muchos años.
Así que 27 años después he acabado por apuntarme a aquél club que tan bien me había recibido tiempo atrás, la Unión Ciclista Alcoy, ahora ya con chicas entre sus filas. ¡Y no sólo eso!, sino que además tengo el honor de encargarme de la sección de féminas del club, cosa que me ilusiona en gran manera. La guinda del pastel es que gracias al programa Women in Bike de la Real Federación Española de Ciclismo, en el que estoy desde 2018, tengo el soporte para organizar quedadas en otros puntos cercanos.
En conclusión, puedo decir que estoy cumpliendo mi sueño, aunque sea casi 30 años después, y además lo comparto con otras compañeras e intento que haya mujeres que encuentren la ayuda y la compañía que me faltó a mí. Ahora cuento con varios grupos con los que retroalimento ese entusiasmo que cada vez más personas encuentran en el ciclismo, uno de los deportes más hermosos que hay. De esta forma, tras años de dedicación, hemos conseguido en la Unión Ciclista Alcoy tener por primera vez un equipo femenino de competición en carretera, además de un numeroso grupo de chicas tanto en carretera como en btt. Del mismo modo, en Alicante ciudad también nació un grupo variado en el que, en la actualidad, somos más de 50 componentes que participamos en rutas, viajes, pruebas de btt…
Y poco a poco y como una cosa lleva a la otra, surgen nuevos retos que afrontar, por ello decidí formarme para conseguir el Nivel 1 de directora deportiva de ciclismo y ya lo he conseguido. Hice las prácticas en mi club y además formamos el equipo femenino de competición estrenándonos en la primera edición de la Copa Mediterrània, en la que tengo esperanzas de volver a repetir.
La primera mujer con el récord de la hora en España no tendrá de momento ninguna calle en su población natal a pesar de que se le prometió antes de la pandemia
Rosa Sansaloni. Foto CDonet
La primera mujer con el récord de la hora en España, Rosa Sansaloni, no tendrá de momento ninguna calle en su población natal, Tavernes de Valldigna tras el pleno celebrado el pasado lunes. La valenciana consiguió su hazaña con 31 años un 4 de marzo de 1995 en el Luis Puig. La plusmarca mundial en aquel entonces estaba en poder de Jeannie Longo, con 46,352 kilómetros y conseguida en la altitud de México. Los objetivos de Rosa eran mucho más modestos, simplemente abrir el camino y estar por encima de los 36 kilómetros y lo consiguió: 37,844. Toda una pionera en un ciclismo que en aquel entonces era muy masculino.
Tras la propuesta realizada por el concejal de Ciudadanos, Carlos Gimeno y la concejala del PP, Eva Palomares, de poner una calle o una plaza tanto a Rosa Sansaloni como el exfutbolista Salvador Quiles, el alcalde de la población Jordi González argumentó que hay que seguir unos criterios, y ahí dejo el tema.
La exciclista de Tavernes, que ha sido una de las pioneras de este deporte en la Comunidad Valenciana, había mostrado su deseo de que le pusieran una calle con su nombre y que se lo habían propuesto antes de la pandemia cuando padecía cáncer de colon. Paradójicamente en su pueblo nunca le han rendido ninguna mención especial a pesar de los logros conseguidos, indudablemente al ser mujer ha sido siempre un obstáculo. Sin embargo otras ciudades si se han acordado de ella como recientemente Carlet donde se le rindió un cálido homenaje.
MEMORIAL RICARDO TORMO
Además otra población valenciana como es Aiacor realizará una mención especial el 24 de septiembre con motivo del Memorial Ricardo Tormo de ciclismo. Rosa Sansaloni será la cabeza de cartel de la primera edición de carrera de féminas de la población de la comarca de La Costera que nuevamente la Penya Ciclista La Forca va a organizar. Este memorial dedicado al bicampeón mundial de motociclismo, uno de los mejores pilotos de la historia, compartirá cartel con Sansaloni.
David Gaudu (Groupama-FDJ) ganó este martes la tercera etapa del Critérium du Dauphiné-Auvergne-Rhône-Alpes (2.UWT) al sprint, disputada sobre 164 kilómetros entre Saint-Paulien (Haute-Loire) y Chastreix- Sancy (Puy-de-Dome). Entraba por delante de Wout van Aert (Jumbo-Visma), que levantó los brazos pensando que era el vencedor, y Victor Lafay (Cofidis). Juan Ayuso (UAE) ha accedido a meta en el grupo de los elegidos en el puesto 14. Wout van Aert es el nuevo líder ya que Alexis Vuillermoz (Team TotalEnergies) se quedó a dos 2 kilómetros de la cima y perdió 59 segundos.
Ricardo Lucca (Work Service) ha sido el ganador de la cuarta etapa de la Adriatica Ionica Race, una jornada de 164,5 kilómetros con final en Riviera del Conero. Lucca ha llegado en solitario a la línea de meta, con 24 segundos de ventaja sobre Emil Dima (Giotti Victoria) y 28 con Riccardo Verza (Zalf) y Enrico Battaglin (Bardiani). Joan Bou (Euskaltel) ha firmado un quinto puesto y Raúl García Pierna (Kern Pharma) ha sido séptimo. Filippo Zana (Bardiani) sigue de líder.
Eugenio Sánchez (Kern Pharma) ha salido esta mañana del hospital en el que pasó la noche por precaución después de la caída que sufrió en la etapa del lunes que le obligó a abandonar la carrera. El calpino se encuentra bien, no ha sufrido ninguna fractura, y regresará a España el miércoles con el resto de compañeros cuando acabe la quinta y última etapa de la Adriatica Ionica.
Este 11 de junio tiene lugar en el municipio de Briviesca la disputa del IV Gran Premio Norpetrol, carrera que forma parte del calendario de la Copa de España Máster. La competición consta de un circuito de 22,2 kilómetros al que se darán 2,3 o 4 vueltas según la categoría de los participantes. De este modo, nos encontraremos con dos carreras diferenciadas.
La primera de ellas arranca sobre las 15:45 horas, con la salida de los Máster 50, que darán 3 vueltas al circuito (66,6 kilómetros). Al finalizar el primer giro, los Máster 60 se incorporarán al pelotón disputando todos juntos las dos vueltas restantes (44,4 kilómetros).
La segunda carrera comienza a las 18:00 horas, con la disputa de la prueba para Máster 30 y 40 que realizarán en total 4 vueltas al circuito (88,8 kilómetros).
La prueba organizada por el Club Ciclista Briviesca tiene su punto de partida en la salida neutralizada por la calle Fray Justo Pérez de Urbel. Tras un eminente tramo urbano, la salida oficial se realizará en la carretera a Quintanillabón, con un itinerario circular que persigue el curso del río Oca, para después regresar al punto de inicio donde estará fijada la meta.
Daniel Sánchez Cidonacha y su hermano Pedro José (Tany Nature – Don Benito) defienden la primera posición de la general en las categorías Máster 30 y 40 respectivamente. Mientras que Miguel Ángel de la Fuente (PC Paloma – Ayto. Fuenlabrada) y Pascual Orengo (Floresyorengo – MS) intentarán mantener con mano de hierro su liderato en las clasificaciones Máster 50 y 60.
