Ackermann gana la etapa tras la descalificación de Bennett

El alemán de Bora ha sido declarado ganador tras una polémica maniobra del velocista del Deceuninck
La victoria de etapa se decidió hoy al esprint. Crédito de la foto: Unipublic / Photogomez Sport

La sanción del irlandés del Deceuninck Quick Step, Bennet, por empujar a Emily Liepins (Trek Segafredo) en la preparación del sprint, le ha dado la victoria al alemán del Bora Hansgrohe, Pascal Ackermann. La primera victoria para él en La Vuelta y empata en el duelo de velocistas con Bennett. Segundo ha sido Gerben Thijssen (Lotto Soudal) y tercero Max Kanter (Team Sunweb). En la Clasificación General no ha habido cambios y Richard Carapaz (Ineos Grenadiers) conserva La Roja. VER CLASIFICACIONES

Dos valientes

Los 157 ciclistas del pelotón tomaban la salida en Castrillo Del Val, en la provincia de Burgos, a la 13:34h. Era la primera vez que esta localidad acogía una salida de la Vuelta, pero Burgos está muy relacionado con el ciclismo y La Vuelta. De hecho, el año que viene la Gran Salida de la carrera será en Burgos con motivo del 8º Centenario de la Catedral. Sobre el perfil todos esperaban una etapa con un final al sprint y en la carretera se hacía realidad. Primera fuga permitida desde la salida en esta Vuelta y con sólo dos corredores. Juan Felipe Osorio (Burgos BH) y Aritz Bagües (Caja Rural – Seguros RGA) buscaban tener visibilidad al frente de la carrera y conseguir lo imposible.

Una tranquilidad merecida

Hasta los 5:28” llegó la ventaja máxima para los dos ciclistas protagonistas del inicio de la jornada, pero las ganas y los pocos sprints de esta Vuelta hacían que su aventura estuviese condenada antes de empezar. Deceuninck Quick Step siempre colocado a cabeza del pelotón, empezaba a reducir, pasito a pasito, la ventaja de Bagües y Osorio. La tranquilidad en el ritmo contrastaba con las caídas, no tan habituales esta Vuelta. Primero la caída de Héctor Sáez (Caja Rural – Seguros RGA) y luego de Harry Tanfield y Dorian Gordon (AG2R La Mondiale), todas sin mayores consecuencias. A falta de 40 kilómetros para meta, la cosa cambiaba. Era la distancia marcada por los equipos de los hombres rápidos para empezar a preparar la llegada. UAE Team Emirates y Deceuninck Quick-Step tenían mucho interés en la llegada al sprint.

No dejaron escapar la oportunidad

Quedaban 22 kilómetros para la llegada y el pelotón daba caza a Bagües y Osorio, que intentaron todo lo posible por alargar la aventura. Nervios, lucha por la posición y segunda llegada al sprint de esta La Vuelta. Con susto incluido para Primoz Roglic que tuvo un pinchazo a falta de 12 km, aunque volvió sin mayores problemas al grupo. Bora Hasgrohe comandaba los últimos kilómetros, cambiando la estrategia del anterior sprint, y Pascal Ackermann era el primero en lanzase a por la etapa. Un poco pronto. Sam Bennett, el irlandés del Deceuninck Quick Step, tuvo tiempo para reaccionar y superar al alemán. Pero por un movimiento ilegal en la preparación del sprint los jueces le sancionaron y fue relegado al final del grupo. El alemán, lograba así su primera victoria de etapa en La Vuelta.

Nueve días de Vuelta, nueve visitas al podio como maillot blanco de Enric Mas. (c) Photo Gomez Sport

DECLARACIONES

Enric Mas: Quizás sí que haya sido el primer día tranquilo de La Vuelta, al menos el primero en que hemos podido rodar tranquilamente en el pelotón buena parte del día. Sí que es verdad que en los finales siempre hay más nervios, pero dentro de lo que cabe, un día tranquilo. Deseando que mañana sea similar, aunque el final cambia un poco. Coger fuerzas para el finde, en definitiva, para pelear en esas dos etapas en Asturias. ¿Ataques de lejos en Asturias? Bueno, la estrategia hay que hablarla con el equipo. Aún nos queda el día de mañana por delante. Serán dos días con puertos muy duros, etapas en las que se puede hacer daño desde el principio. El equipo está súper bien, fenomenal, todos nos sentimos bien y en ese sentido estoy tranquilo“.

La próxima etapa

La Vuelta volverá a ver el mar este viernes tras más de una semana por el interior, con un recorrido de 185 kilometros por Cantabria. Salida de Castro Urdiales, llegada a Suances y solo un puerto de 3ª categoría, el Alto de San Cipriano (km 125), en una jornada que podría tener fuga vencedora o incluso jugarse al seprint, aunque los dos kilómetros finales son en subida, al 4%, lo que obligará a los favoritos a poner máxima atención.

Alejandro Martínez prepara en València el Campeonato de Europa Élite 2020 de Pista

El torneo continental se disputa en el Kolodrum de Plovdiv del 11 al 15 de noviembre
Alejandro MartÍnez, junto a sus compañeros de Selección, en el Luis Puig. FOTO AMADEO OLMOS

El pistard alicantino Alejandro Martínez se encuentra concentrado en València con la Selección Española para preparar el Campeonato de Europa Élite de Pista que se va a disputar en el Kolodrum de Plovdiv, situado en Bulgaria, del 11 al 15 de noviembre. El combinado nacional estará trabajando hasta el 7 de noviembre en el Velódromo Lluis Puig con la intención de llevar a cabo un trabajo que permita llegar a los corredores en las mejores condiciones posibles al certamen continental.

El trabajo de la Selección Española en València estará centrado principalmente en la preparación de las pruebas de equipo, ya que en Bulgaria el combinado nacional alineará, como gran novedad, cuarteta femenina y masculina en la Persecución por Equipos, además del trío masculino de la Velocidad por Equipos.

El Seleccionador nacional Raúl Mena ha convocado para esta cita a un total de 13 ciclistas: Helena Casas, Juan Peralta, Alejandro Martínez, Ekain Jiménez, Tania Calvo, Eukene Larrarte, Margarita López, Ziortza Isasi, Pepe Moreno, Óscar Pelegrí, Javier Serrano, Eloy Teruel y Erik Martorell.

El trabajo que efectúe el combinado nacional en el Velódromo Lluis Puig durante estos 11 días permitirá también definir el reparto de pruebas individuales entre los distintos corredores que acudirán al Campeonato de Europa de Pista Élite de Plovdiv.

Cancelado el GP Internacional de CX de Les Franqueses del Vallès

La prueba, que estaba programada para el 31 de octubre y el 1 de noviembre de 2020, ha quedado suspendida por los rebrotes del Covid-19

El Gran Premio Internacional KH-7 Cyclocross Les Franqueses 2020 (C2), primera prueba de la Copa de Cataluña, que se iba disputar este fin de semana, ha quedado suspendido. La temporada iba a arrancar en tierras catalanas el sábado 31 de octubre con los másters y escuelas, mientras que el domingo iba a ser el turno de la prueba inaugural en Les Franqueses del Vallès, de categoría internacional UCI C2.

Comunicado de la organización

Ante el riesgo de un rebrote muy alto del Covid-19 que estamos sufriendo en Les Franqueses y el resto de Cataluña y ante la incertidumbre de la aplicación del encierro de fin de semana por parte de las autoridades sanitarias; del ciclista Union Les Franqueses se ha visto obligado a cancelar la prueba internacional de ciclocross Gran Premio KH-7 Les Franqueses, programada para el 31 de octubre y el 1 de noviembre de 2020. Hasta el último momento hemos estado trabajando para que esta raza se pueda avanzar pero finalmente y como acto de responsabilidad sanitaria por la pandemia que estamos viviendo y por respeto a quienes están sufriendo o han tenido pérdidas familiares como resultado de la Covid-19, decidimos suspenderlo. Desde la UCF esperamos que entiendas nuestra decisión y sigas trabajando para organizar nuevas carreras de ciclismo cuando la salud de las personas no esté en riesgo.Salud y pedales!

Jornadas de puertas abiertas en el velódromo Manuel Guijarro

El Club Ciclista San Vicente hace una llamada a los niños para que acudan a la pista con sus bicicletas, los días 13, 20 y 27 de noviembre, de 17 a 18 horas
Cartel de las jornadas del CC San Vicente.

“¿Te gusta el ciclismo?”. Esa es la pregunta que ha lanzado el Club Ciclista San Vicente para todos lo que deseen practicar el deporte del pedal en el velódromo Manuel Guijarro. La entidad alicantina ha puesto en marcha unas jornadas de puertas abiertas los viernes 13, 20 y 27 de noviembre, de 17 a 18 horas. “Ahora no tienes excusas. ¡Te esperamos!», insiste el CC San Vicente. “Es para que todos los niños que tengan una bici, de cualquier tipo, puedan pasar una hora disfrutando haciendo gymcanas y juegos con las bicicletas”, afirman fuentes de la entidad antes de señalar que “en diciembre haremos jornadas también para alevines e infantiles que tenga bicis de pista. Están abiertas a todas las escuelas de la provincia de Alicante”.

Primeros entrenamientos

El velódromo de San Vicente del Raspeig acogió el miércoles el primer entrenamiento de la temporada en pista dirigido por el seleccionador autonómico Guillermo Ferrer. La semana anterior ya se comenzó la actividad en el Luis Puig de València. El inicio de las primeras competiciones de la Lliga de Pista de la Comunitat Valenciana está previsto para el mes de diciembre.

Sandra Alonso dice adiós a la temporada en la Ceratizit Challenge by La Vuelta 2020

La prueba ciclista, que cierra la temporada World Tour femenina, se disputará del 6 al 8 de noviembre
Una imagen de Sandra Alonso durante el Mundial de Imola. RFEC

Sandra Alonso (Cronos Casa Dorada) despedirá la temporada en la Ceratizit Challenge by La Vuelta 2020 que se disputará entre el 6 y el 8 de noviembre. La prueba, que cierra la temporada World Tour femenina, contará en esta edición con tres días de competición. La primera etapa unirá Talavera de la Reina y Escalona sobre una distancia de 81,9 kilómetros. La segunda será una contrarreloj individual de 9,3 kilómetros con salida y meta en Boadilla del Monte. Y el 8 de noviembre, coincidiendo con el final de La Vuelta a España se correrá la tercera, de 98,6 kilómetros, íntegramente sobre ese circuito final de 5,8 kilómetros en Madrid al que se darán 17 vueltas.

Una buena manera para decir adiós a una campaña muy completa, pese al parón de la pandemia, en el que la torrevejense realizó un gran papel en el Giro de Italia femenino, firmando una séptima plaza en una de las etapas, al que hay que sumar el puesto 15 en otra. Tuvo la oportunidad de participar en el Campeonato del Mundo absoluto de Imola, y cosechó el triunfo en cinco carreras. Sandra Alonso se impuso en el V Premio El Carmen de Larrabasterra, puntuable para el Torneo Euskaldun y Campeonato de Bizkaia. La torrevejense había ganado anteriormente en dos puntuables del Euskaldun, en Segura y Sopelana, luego venció en la primera jornada del “Circuito de Cartagena” y se llevó la general final tras ser tercera en la segunda etapa. Fue sexta en la contrarreloj del Campeonato de España.

El podio de la edición del año pasado de la Ceratizit Challenge by La Vuelta 2019 LAVUELTA

EL RECORRIDO DE LA CERATIZIT CHALLENGE BY LA VUELTA 2020

1ª. Talavera de la Reina–Escalona | 81,9 kms. | Viernes, 6 noviembre | Rutómetro (PDF)

2ª. Boadilla del Monte–Boadilla del Monte | 9,3 kms. (CRI) | Sábado, 7 noviembre | Rutómetro (PDF)

3ª. Madrid–Madrid | 81,9 kms. | Domingo, 8 noviembre | Rutómetro (PDF)

Roglic acepta el duelo con Carapaz

Victoria de fuerza la lograda por el esloveno en Moncalvillo, por delante del ecuatoriano, que salva el liderato de La Vuelta 2020
Roglic entra vencedor en meta. ©PHOTOGOMEZSPORT2020

El primer ciclista que repite victoria en La Vuelta. El esloveno Primoz Roglic (Jumbo-Visma) ganó en el Alto de Moncalvillo y vuelve a demostrar su poderío. Segundo fue Richard Carapaz (Ineos Grenadiers) que sigue líder, pero con 13” sobre Roglic, y tercero Dan Martin (Israel Start Up Nation) que se queda 3º a 19” en la clasificación general. Enric Mas (Movistar Team), principal perjudicado, perdió cerca de un minuto y es 5º a casi 2 minutos. VER CLASIFICACIONES

Una fuga condenada

La jornada empezaba con tres corredores que no tomaban la salida en Logroño: Tom Dumoulin (Jumbo-Visma), Kenny Elissonde (Trek Segafredo) y Michal Golas (Ineos Grenadiers). Así que, fueron 157 corredores los que tomaron la salida en la 8ª etapa a las 13:03h de Logroño. Un inicio igual de rápido que otros días, pero con menos pelea por la escapada. Scotson (Mitchelton Scott) y Ezquerra (Burgos BH) fueron los primeros en intentarlo, cazados rápidamente. En el kilómetro 16 se formaría la fuga definitiva con siete corredores: Cavagna (Deceuninck-Quick Step), Costa (UAE Team Emirates), Dewulf (Lotto Soudal), Dyball (NTT Pro Cycling), Simon (Total Direct Energie) y Madrazo (Burgos-BH). El Caja Rural Seguros RGA no pudo estar en fuga y Héctor Sáez y Jhojan García atacaron juntos a 6 km de empezar el Puerto de la Rasa. Aventura que no llegó muy lejos.

Empieza la batalla

Justo al pie de La Rasa, primer puerto de la jornada, el Movistar Team quitó a Ineos de la cabeza del pelotón. Un movimiento muy interesante y muy disputado. El aumento del ritmo hizo que la ventaja cayese rápidamente, el pelotón perdiese efectivos y todo se preparase para otra batalla entre los gallos en Moncalvillo. La fuga que empezaba el puerto con 5 minutos, lo coronaba, Cavagna el primero, con 2:30” y al final del descenso ya estaban por debajo del minuto. Sonido de tambores. El Movistar tenía hambre de victoria.

Un duelo de poder a poder

Últimos 20 kilómetros y el Movistar todavía conservaba a 7 corredores. Muy preparada la estrategia para el día de hoy. Ángel Madrazo (Burgos BH) fue el primero en caer de los escapados, Dewulf y Dyball intentaron alargar lo máximo posible pero cayeron a 8 kilómetros de meta. Turno para la batalla. El Movistar iba desgastando corredores y manteniendo el ritmo. A 6 km se movió Alejandro Valverde, para hacer tirar a otros y cortar a dos gregarios de Carapaz. El EF Pro Cycling quería La Roja y Hugh Carthy desató los ataques a 3,5 km de meta, justo antes de la parte más dura. Ahí fue donde Carapaz seleccionó todavía más el grupo con Roglic, Dan Martin, Carthy y Vlasov siguiendo su rueda. Enric Mas fue el principal perjudicado, después de todo el trabajo de su equipo. Y el kilómetro final nos regaló un Roglic vs Carapaz. Al final es esloveno pudo coger unos metros de ventaja y conseguir su 2ª victoria en La Vuelta. Golpe en la mesa y de vuelta al 2º de la general a 13” de Carapaz. La batalla está servida.

Mañana jueves, el pelotón saldrá desde la Base Militar el Cid Campeador, en la burgalesa Castrillo del Val, y tras 158 kilómetros de recorrido. sin puertos puntuables, se llegará a Aguilar de Campoo, en tierras palentinas.

Enric Mas sufrió para seguir a los otros favoritos en el tramo final de Moncalvillo. (c) Photo Gomez Sport

DECLARACIONES

Enric Mas: “El equipo ha vuelto a trabajar de 10 otro día más, como llevan haciendo desde que empezó la carrera en Irún, pero simplemente no me he sentido tan bien como esperaba y no he podido estar con los mejores. Solo puedo darles las gracias a los compañeros y a todo el staff por el apoyo y empezar a pensar desde ya en las próximas oportunidades, en Asturias y en la CRI de Ézaro, otras tres jornadas duras donde tendremos que seguir estando ahí. Sí que es verdad que me he distanciado un poco del podio de La Vuelta, pero creo que vamos a seguir con ganas tanto el equipo como yo para seguir intentándolo, pelear a tope e intentar disfrutar y hacer disfrutar a la gente en esta segunda mitad de carrera que viene”.

Suspendida la prueba de la Copa de España de Cabezón de Pisuerga prevista para el 14 de noviembre

Xátiva y València acogerán en diciembre las otras dos carreras de la competición nacional de ciclocross que comenzó con la disputa del Ciutat de Sueca
Cartel anunciador del Ciclocross Cabezón de Pisuerga.

La Federación Española de Ciclismo (RFEC) acaba de anunciar que la segunda prueba de la Copa de España de Ciclocross 2020, que se iba a celebrar en el municipio vallisoletano de Cabezón de Pisuerga el día 14 de noviembre, ha sido suspendido debido a la situación sanitaria que ha provocado la pandemia del COVID-19.  La carrera, en principio, se había fijado para el 15 de noviembre, luego se adelantó al 14, y ahora no se va a realizar.  Como se recordará, la localidad castellana cogió el testigo de Alcobendas, tras su cancelación.

De esta forma, sólo son tres las citas de un circuito nacional en el que defienden corona Aida Nuño e Ismael Esteban. Se disputó el Trofeu Ciutat de Sueca con el triunfo de Felipe Orts y Lucía González. En la categoría femenina, Sandra Alonso fue segunda, mientras que resultó destacada la participación de los corredores alicantinos del Teika UCI Team Vania RicoRaúl Mira y David Ivars. Tras esta suspensión la competición finalizará en València el 13 de diciembre. Antes se correrá el Ciudad de Xátiva el día 12. De esta forma, la Copa de España se reduce a tres pruebas y tendrá un escenario valenciano.

Recordar que el Campeonato de España de Ciclocross viajará hasta Cantabria para festejar su edición de 2021. Concretamente hasta Torrelavega. El vilero Orts defenderá el título. A nivel de la Comunidad Valenciana, la Challenge comenzó en Aiacor, y finalizará en Aldaia el 27 de diciembre. La próxima cita será el día 29 de noviembre en Picassent. Han quedado suspendidos los de Carlet y Tavernes de la Valldigna previstos inicialmente para los días 15 y 29. El campeonato autonómico fijado para el 20 de diciembre en Camp de Mirra también se ha suspendido.

CALENDARIO COPA DE ESPAÑA DE CICLOCROSS 2020

11/10/2020: XX Trofeu de Ciclocross Ciutat de Sueca. Sueca (València). Triunfos de Felipe Orts y Lucía González

12/12/2020: V Ciclocross Ciudad de Xàtiva. Xátiva (València)

13/12/2020: XXIII Ciclocross Ciudad de València. (València)

CALENDARIO COPA DE LA CHALLENGE DE LA COMUNIDAD VALENCIANA 2020

10 OCTUBRE:  AIACOR (Challenge de la CV)

11 OCTUBRE:  SUECA (C2, Copa de España)

22 NOVIEMBRE:  CARLET (Challenge de la CV). SUSPENDIDO

29 NOVIEMBRE:  TAVERNES DE LA VALLDIGNA. SUSPENDIDO

29 NOVIEMBRE:  PICASSENT (Challenge de la CV)

 6 DICIEMBRE:  VILLANUEVA DE CASTELLON (Challenge de la CV)

12 DICIEMBRE:  XATIVA (C2, Copa de España)

13 DICIEMBRE:  VALENCIA (C2, Copa de España)

20 DICIEMBRE:  CAMP DE MIRRA (Campeonato Comunitat Valenciana) SUSPENDIDO

27 DICIEMBRE: ALDAIA (Challenge de la CV)

8 DE ENERO 2021. TORRELAVEGA (Campeonato de España)

«He fichado por el Netllar porque necesitaba un cambio de aires y buscar nuevas motivaciones»

ENTREVISTA. Sergio Jiménez. Nuevo corredor del Netllar Telecom Alé

Sergio Jiménez, con Alejandro Gómiz detr´ás. @Alucas_photos

Sergio Jiménez (La Zubía, 15-10-1998) llega al Netllar Telecom Alé con el espíritu del juvenil que da el salto a la categoría amateur. Han sido cuatro años de sub 23 en el Bicicletas Rodríguez-Extremadura y el paso a la categoría élite lo va a realizar con el maillot del equipo que gestiona la Fundación Benicadell. Su sueño es dar el salto al profesionalismo como lo hicieron sus paisanos Francisco Cabello, García Quesada y Fernández Ginés. La victoria en una etapa de la Vuelta a Zamora en 2019 le acercó al camino de sus sueños de par en par, pero en esta última campaña no ha sido el verdadero Sergio Jiménez. Los parones sufridos en el calendario motivados por la pandemia del COVID 19 le privaron de una asiduidad a la hora de competir que necesita para estar con los mejores. Confía en que ese pequeño paso atrás en su progresión sirva para dar un importante salto hacia el profesionalismo en el Netllar. El camino está siendo largo, pero la meta está cada día más cerca. Sergio Jiménez se inició a los tres años en su pueblo.. Desde infantiles hasta cadetes pedaleó en el Club Ciclista Antonio Miguel Díaz. En júnior lució el maillot de la Peña Ciclista Egabrense y los cuatro años de sub 23 ha estado en el Extremadura. Su ídolo ha sido y sigue siendo, Alejandro Valverde.

Después de cuatro años en el Extremadura, ¿qué le ha hecho cambiar de equipo?

Pienso que necesitaba un cambio de aires, buscar nuevas motivaciones y oportunidades y eso conlleva cambiar todo lo que tenía hasta ahora. Ahora mismo tengo la sensación de ese juvenil que pasaba a Sub 23 de primer año y con la ilusión y ganas de hacerlo lo mejor posible».

¿Por qué ha elegido el Netllar Telecom Alé?

Es un equipo que conozco de las carreras y me han hablado muy bien de él. Decidí venir aquí porque pienso que estaré muy contento  con ellos y tendré oportunidad de mejorar. Es un reto que me he propuesto. Es una escuadra con historia que ha conseguido grandes victorias.

¿Cuáles son los objetivos que se ha marcado para la próxima campaña?

Creo que como todos los ciclistas mi deseo es ganar carreras y conseguir un hueco en el ciclismo profesional. Son objetivos muy difíciles y no sabemos cómo se presentará la próxima temporada, así que de momento espero que se pueda correr con normalidad, y luego ir planteando según esté todo más claro. Siempre me gusta ser ambicioso y probarlo hasta reventar, así que ahora en élite debo serlo aún más.

¿Qué balance hace de la temporada 2020 que acaba de terminar?

Muy malo. A pesar de lo difícil que ha sido el año para todo el mundo, pensaba que podría tener buenos resultados por como me iba encontrando, pero la realidad ha sido todo lo contrario. A mí me cuesta coger el ritmo de competición y el hecho de estar corriendo una semana sí y luego tres me ha lastrado mucho. El principal objetivo era el Campeonato España y alguna etapa en vueltas sub’23, que finalmente no se pudieron celebrar. Nada salió como tenía planeado.

Sergio Jiménez, con el maillot de la Selección de Andalucía.

«Soy un corredor todo terreno, pero lo que más me gusta son las carreras de sube y baja continuo sin descanso y repechos cortos y duros»

Sergio Jiménez. Ciclista

¿Cómo se define como ciclista?

Soy un corredor todo terreno, pero lo que más me gusta son las carreras de sube y baja continuo sin descanso y repechos cortos y duros.

¿Qué ciclista ha sido su ídolo?

Ha sido y es, Alejandro Valverde.

Ser profesional, ¿sigue siendo su sueño?

Por supuesto que si, desde pequeño sigue intacta mi ilusión por llegar a correr con los más grandes.

Fuera del ciclismo, ¿cómo es Sergio Jiménez y cuáles son sus hobbys?

Soy un chico muy sencillo, alegre e inquieto. Me gusta mucho el diseño gráfico, lo cual estudio actualmente, y las nuevas tecnologías. También me encanta la naturaleza y los animales. Y como no, pasar tiempo con la familia y amigos, aunque ahora eso resulta un poco complicado.

Alejandro Valverde pone el espectáculo y Michael Woods se lleva el triunfo de etapa

El ciclista canadiense fue el que más guardó de la escapada y Richard Carapaz sigue de líder de La Vuelta
Woods entra vencedor en meta. Crédito de la foto: Unipublic / Photogomez Sport

El canadiense del EF Pro Cycling, Michael Woods, ganó en Villanueva de Valdegovía después de un final lleno de ataques entre 5 fugados de muchísimo nivel. Todos intentaron su movimiento y todos obtuvieron respuesta, menos el de Woods justo al paso por la pancarta del último kilómetro. Segundo fue Omar Fraile (Astana) y tercero Alejandro Valverde (Movistar Team), muy protagonista todo el día. El murciano recorta 57” en la general y se coloca 9º a 2:03” de Richard Carapaz (Ineos Grenadiers). VER CLASIFICACIONES

Orduña en el horizonte

Todos los corredores que llegaron a la jornada de descanso tomaron la salida. 163 ciclistas salieron a las 13:27h de Vitoria. Valiente, como siempre, Rémi Cavagna (Deceunick Quick Step) que desde los primeros metros volvió a intentar su aventura en solitario. Y llevaría su aventura hasta el kilómetro 35 de la etapa. El primer paso por Orduña estaba cerca y todos querían atacar allí. No se puede considerar fuga lo que pasó en las primeras rampas del puerto, primero un grupo de 17 corredores y después eran 35 los corredores de cabeza… ¡todo un segundo pelotón! Había corredores de muchísimo nivel: Valverde (Movistar), Kuss (Jumbo-Visma), Martin (Cofidis), Wellens (Lotto Soudal), Formolo (UAE Team Emirates)… El primer paso por Orduña fue para Sepp Kuss, que volvía a liderar de forma momentánea la Clasificación de la Montaña.

Alejandro Valverde vs Chris Froome

Después del descenso, Movistar olió la sangre. Alejandro Valverde tenía 3 minutos de retraso en la Clasificación General, pero después de meterse en la fuga con Verona y Rojas, obligó a trabajar y mucho a Ineos Grenadiers. La ventaja a menos de 50 km para la meta rozó esos 3 minutos. Y eso nos dejó una de las grandes imágenes de La Vuelta: Chris Froome trabajaba en el pelotón para reducir la ventaja de la fuga y Alejandro Valverde se marchaba por delante con Gordon y Dewulf para buscar ese liderato. ¡Un verdadero lujo!

Orduña 2.0

Otra vez la misma. En el descenso previo al segundo paso por Orduña el ritmo incrementó muchísimo. Ese pelotón fugado se volvió a unir en cabeza y en el grupo de los favoritos todos peleaban por la mejor colocación antes de iniciar la subida. Incluso buscaron abanicos, dejando el grupo principal casi en menos corredores que la fuga. Mucha tensión. A 26 kilómetros de meta empezaba esa 2ª ascensión. Movistar puso ritmo en la fuga para asegurarse la pelea de la etapa, Cofidis quemó sus balas y Michael Woods desató los ataques a 2,5 km para coronar. Guillaume Martin se convertiría en el líder de la montaña y 5 corredores se lanzaron a por la victoria de etapa: Valverde (Movistar Team), Fraile (Astana), Woods (EF Pro Cycling), Martin (Cofidis) y Peters (AG2R La Mondiale). Todos intentarían su movimiento antes de llegar juntos al último kilómetro. Ahí, Michael Woods no perdonó. Se guardó todo para ese ataque definitivo que le llevó en solitario hasta la línea de meta.

Fraile y Valverde entran en meta. (c) Photo Gomez Sport

/ DECLARACIONES

Alejandro Valverde“Al final hay que estar contentos. Hemos intentado ganar, en una etapa en la que el objetivo principal no era tampoco ese, y al final no ha podido ser. Cuando eres el más vigilado resulta muchísimo mas difícil. Me he movido en la primera subida a Orduña también por la general, pensando en que en la parte final pudiese haber algún ataque y Enric o Marc pudiesen contar con algo de ayuda. Me ha dado rabia al llegar a meta, porque ese ataque de Woods no he salido a por él y al final te arrepientes porque era el bueno y no le tenía que haber dejado marchar, pero… Por lo demás hemos hecho trabajar a los rivales y creo que hemos dejado buen espectáculo. Quiero dar las gracias al equipo, porque han hecho todos un trabajo fenomenal, pero Rojas y Verona, en especial, ha sido increíble ahí delante. Esta Vuelta no te da ningún descanso y sí nos ofrece muchísimas oportunidades; intentaremos aprovecharlas”.

El Netllar Telecom Alé tiene una plaza en la Copa de España 2021

El calendario de la competición, que consta de diez pruebas, comenzará el 28 de febrero con el Circuito de Guadiana y finalizará el 8 de mayo en la Clásica de Pascua
El «siete» del Netllar Telecom Alé que participó en la Clásica de Torredonjimeno.

El equipo alcoyano Netllar Telecom Alé está dentro de la lista de los veinte que participarán durante la temporada 2021 en las diez pruebas de la XXIII edición de la Copa de España de ruta de las categorías élite y sub 23. Además de la escuadra alicantina, según acordó la Asociación Española de Organizadores de Pruebas Ciclistas élite y sub 23 (AEOPCES) en su asamblea anual, también tienen su plaza asegurada: Lizarte Team, Filial Caja Rural‐Seguros RGA, Kometa Cycling Team, Supermercados Froiz, Gomur-Cantabria, Aluminios Cortizo, Escribano Sports Team, GSport-Velofutur, Team Compak, Bicicletas Rodríguez-Extremadura, Fundación Manuela, Telco’m-On Clima-Osés, Rías Baixas-Vigo, Valverde Team, Tenerife Bike Point, Pizzeria Española, JPOV-Generali Seguros, Previley Atra Sport Conforma LPS, Antiga Casa Bellsolà-Girona y Arabay Team.

Es la propia AEOPCES la que gestiona la contratación de estos conjuntos. Para cada prueba hay cinco plazas por invitación para los equipos de la zona de cada organizador.

Diez carreras

Por otra parte, el Reglamento de la Copa de España élite y sub 23 y el calendario de la competición, que consta de diez pruebas desde 28 de febrero a 8 de mayo del 2021, queda pendiente de su aprobación por la Comisión Delegada de la Real Federación Española de Ciclismo.

Calendario de 2021:

  • 28 febrero. Circuito Guadiana
  • 7 marzo. Trofeo Guerrita ‐ Memorial Juan Romero y Diego Sánchez
  • 14 marzo. Aiztondo Klasikoa ‐ P.Alkorta Memoriala
  • 21 marzo. Gran Premio Primavera
  • 28 marzo. Ridley ‐ Memorial Pascual Momparler
  • 11 abril. Memorial Valenciaga
  • 18 abril. Clásica Ciudad de Torredonjimeno
  • 25 abril. Clásica Valladolid ‐ Memorial Ángel Lozano
  • 1 mayo. Santikutz Klasika
  • 8 mayo. Clásica de Pascua