El noruego Erlend Sor y los venezolanos Jatniel Figueroa y José Bruzual correrán la presente temporada con los colores del Gios –Kiwi Atlántico. Con estas nuevas confirmaciones el equipo ya cuenta con ocho corredores. Erlend Sor (23-10-1995) es un ciclista todoterreno que dará presencia al equipo en las pruebas con perfil de media montaña. El noruego corrió en varios equipos españoles en categoría amateur (Caja Rural, Escribano y G-Sport).
Los venezolanos Jatniel Figueroa (22-07-1996) y José Bruzual (21-01-1996) darán el salto a profesionales en el Gios – Kiwi Atlántico. Jatniel, afincado en Valencia, proviene del Brócoli Mecánico, donde ha corrido las últimas temporadas, cuajando un buen papel y con resultados destacados como el 2º puesto en la Clásica de la Chuleta o el 4º puesto en el Trofeo Virgen del Milagro, ambas en 2019. Por su parte, Bruzual buscará continuar con su progresión como ciclista, tras conseguir buenos resultados en su país.
Plantilla confirmada para 2021:
Renovados: José Manuel Gutiérrez “Gallu”, Andreas Miltiadis y Fernando Lopes (siguen). Refuerzos: Juan Belandria, Jorge Bueno, Erlend Sor, Jatniel Figueroa y José Bruzual.
Fuente. Departamento de Prensa de Gios-Kiwi Atlático.
El ciclista vilero afronta el domingo el Campeonato de España de Torrelavega como gran favorito después de conquistar el título en las categorías júnior (Navia, 2013), sub 23 (Torrelavega, 2016, y València, 2017) y élite (2019 y 2020)
Felipe Orts, con los cinco maillots de campeón de España logrados a lo largo de toda su trayectoria.
Felipe Orts (La Vila, 1 de abril de 1995) buscará mañana en Torrelavega, entre el Complejo Deportivo Óscar Freire y el Río Saja de Torrelavega, su sexto título del campeón de España de Ciclocross. Su primer maillot rojigualdo lo conquistó en Navia (2013) como júnior. Luego se adueñó de dos en sub 23 en Torrelavega (2016) y València (2017). Ya en la categoría élite, en Pontevedra sumó los títulos en 2019 y 2020. «El primero fue muy especial. Jamás lo olvidaré. Los otros cuatro, cada uno tiene su historia, pero en todos he salido más a no perderlos que a ganarlos», confesaba el vilero.
El alicantino del Teika UCI Team será, una vez más, el hombre a batir. .“Aunque la mayor parte de la temporada estamos inmersos en el calendario belga, bien es cierto que para nosotros la carrera más especial del año es el Campeonato de España. Aunque esta vez será todo un poco frio por la ausencia de público, tenemos que valorar que finalmente pueda celebrarse, cosa que en muchos otros países no pueden decir lo mismo”, apunta Felipe Orts.
El circuito que acogerá estos Campeonatos de España contará con una cuerda aproximada de 3.500 metros. Se mantendrá el acceso tradicional de escaleras desde la pista hasta el patatal, donde los ciclistas encontrarán tres tramos de arena; uno de ellos será nuevo con respecto a las versiones de años anteriores. Además, habrá obstáculos y una salida del patatal alternativa a la que se venía usando.
“Torrelavega y su circuito me traen muy buenos recuerdos de cuando corrí el Nacional como sub23 en 2016. La semana pasada se disputó el campeonato cántabro y mis compañeros ya me han contado lo que se encontraron. Parece que vamos a tener frio y barro. Me gusta”, reconoce Orts.
Por último, al ser preguntado por sus principales rivales de cara a luchar por el título, el de la Vila Joiosa lo tiene claro. “Hay que tener en cuenta a Kevin Suárez, Ismael Esteban, Mario Junquera… Es un día que todos tenemos señalado en rojo en el calendario”, finaliza el vigente campeón de España y número 10 del ranking mundial de la UCI.
ENTREVISTA. Ciclista del Guijarro Sporting Pursuits
Aarón Pérez.
Aarón Pérez (Alicante, 07-09-04) cuenta las horas para debutar como juvenil en el Guijarro Sporting Pursuits. Después de la pandemia, tras practicar con la bicicleta de montaña, se fijó en la de carretera y encontró en el Club Ciclista San Vicente el aliciente necesario para embarcarse en una aventura encaminada a cumplir el sueño de correr dentro de un pelotón. Su ídolo es Perico Delgado.
-¿Cómo se inició en el ciclismo?
Después del confinamiento fui a hacer una revisión a mi bici de montaña y vi una de carretera. A partir de ese momento se me pasó por la cabeza el comprarme esa bici. Yo al principio no salía, porque no me dejaban hacerlo solo y descubrí el Club Deportivo Llopis de San Vicente. Su presidente Antonio López me ayudó un montón con el tema de la bicicleta y me motivó para seguir progresando en este mundillo.
-¿Cómo se define como ciclista?
Soy un corredor con muchas ganas, con mucho valor porque soy de esas personas que si se proponen algo lo cumplen. También me considero un ciclista muy alegre y me gusta ver el lado bueno de todas las cosas, siempre voy con la sonrisa por delante.
-¿Por qué se decantó por el Guijarro Sporting Pursuits para debutar como júnior?
Fui a hablar con Antonio Lozano y me transmitieron tanta confianza en mí que decidí apuntarme. Me gustaría agradecer a Antonio Lozano, a Zamora y a Pablo López, además de a mi familia, porque sin ellos este sueño no podría estar ocurriendo. Tengo la sensación de que este equipo es una gran familia y estoy encantado de estar en ella.
Aarón Pérez, durante un entrenamiento.
-¿Qué balance hace de 2020?
Sin duda me quedo con el momento en el que me uní a esta gran familia y empecé a entrenar con ellos.
-¿Qué retos se marca para esta campaña?
Mi objetivo para este año es mejorar mucho como ciclista y poder ganar alguna competición.
-¿Quién es su ídolo dentro del mundo del ciclismo?
Perico Delgado.
-¿Quién es Aarón Pérez fuera del mundo del ciclismo?
Aarón es una persona de familia, que le gusta mucho pasar tiempo con ellos. Soy muy activo y me gusta estar siempre haciendo algo, y me encanta salir a pedalear los fines de semana con mi tío y su grupeta. Soy alumno del IES María Blasco, de Primero de Bachillerato. En los estudios aún hay que mejorar, pero voy bien.
Ya se conocen los detalles de la Guerciotti E740 Disc, la bicicleta que utilizarán los ciclistas de Caja Rural-Seguros RGA en la mayoría de sus carreras. Un modelo montado con Shimano Dura Ace Di2 para su versión de competición y con Ultegra Di2 para las sesiones de entrenamiento (opción mostrada en la sesión de imágenes que acompaña a esta nota de prensa).
Guerciotti suministrará además la Eclipse S-Disc y la Eureka Air Disc para cubrir todas las exigencias del calendario ciclista profesional, adaptándose a las necesidades específicas de cada competición y a las características del ciclista. La bicicleta de contrarreloj será la Eureka TT.
Cada modelo contará con componentes de primera calidad: sillines Selle Italia, cadenas KMC, manillares y potencias Dedacciai y ruedas Ursus en el modelo Miura y sus versiones TS37 Disk, TS47 Disk y TS67 Disk.
Hoy se disputa en Torrelavega la segunda jornada del Nacional con protagonismo para los máster masculino
Jordi Reñé.
Hoy se disputa en Torrelavega la segunda jornada de los Campeonatos de España de Ciclocross competirán los máster masculinos. Jordi Reñé saltará al barro a las 14 horas. Abelardo Martínez e Isaka de la Fuente completan la participación de la Selección de la Comunidad valenciana.
Raúl Mira termina cuarto en júniors tras luchar por el bronce hasta el final y Claudia Pérez sexta en cadetes
Adria´n Valle en el podio como tercero. RFEC
La primera jornada de los Campeonatos de España de Ciclocross, que se disputan este fin de semana en Torrelavega, ha dejado tan sólo una medalla de bronce para la Selección de la Comunidad Valenciana. El corredor de Requena, Adrián Valle, ha sido tercero en la prueba de cadetes que se adjudicó el catalán Carlos Gámez. La plata fue para el navarro Mikel Regil. El alicantino de Teika UCI Team, David Ivars, terminó en novena posición. El resto de los valencianos ha finalizado: Martí Bravo (7º), Pablo Calvo (8º), Diego Gutiérrez (20), Jordi Fournies (21) y Alejandro Ruiz (42).
Valle comentó tras la carrera, con la medalla en la mano: «Ha sido una carrera muy dura. Al principio los tapones hicieron de lastre, pero poco a poco fui remontando hasta llegar a la cabeza alrededor de la segunda vuelta. Me mantuve ahí hasta la fase decisiva de la carrera en la que me costó mantener el ritmo. Menos mal que pude salvar el podio y llevarnos el bronce para casa. Estoy muy feliz después de verme en el podio de un Campeonato de España». El valenciano dedicó el triunfo a su familia y a los amigos que «siempre han estado apoyando».
Por su parte, Ivars, señaló: «La carrera resultó entretenida. Salí bastante bien, pero hubo enganchones y caídas y no pude ir a más. Lo que se pudo se hizo y estoy contento. El noveno puesto me sabe a mucho».
David Ivars en plena carrera.
En la categoría femenina, la catalana Marta Cano se impuso por delante de las gallegas Marta Filgueiras y Uxía Soto. Las alicantinas Claudia, Carla y Raquel Pérez no pudieron luchar con las mejores. Claudia terminó sexta, Carla en el puesto 18 y Raquel no pasó de la primera vuelta porque se le rompió la boa. «Había mucho barro, la prueba resultó muy dura y la bicicleta no avanzaba», señalaba Claudia. Su compañera de selección Alejandra Puente terminó en el puesto 16.
Raúl Mira luchando con el barro.
En júniors, el gallego Miguel se mostró superior a su rival, con el cántabro Alain Suárez, segundo. El alicantino Raúl Mira (Teika UCI Team) rozó el bronce el esprint final. Terminó cuarto, por detrás del cántabro Rubén Sánchez. «Me ha faltado la arrancada final», se lamentaba Mira antes de reconocer que «estoy muy contento con el resultado. He tenido buenas sensaciones durante toda la carrera».
Jordi Seguí acabó en el puesto 24. El resto de valencianos: Pau Martí (11), Marc Mestre (23), Héctor Calatayud (27) y Raúl Estellés (51).
Imágenes de la Selección Valenciana. Foto Amadeo Olmos
Otros podios de la jornada
M40A Eva María Arguelles, Lilian Soriano y Felisa Ares. Cristina Lacruz (Comunidad Valenciana) terminó cuarta.
M40B Ruth Moll, Nieves Gómez y Ángelica García.
M50 Isabel Castro, Teresa Puente y María de Mar Fernández. Roser Vidal (Comunidad Valenciana) acabó cuarta.
M30 Monserrat Martínez, Eva Ortega y Tamara Álvarez.
Programación para el sábado
En la segunda jornada de los Campeonatos de España de Ciclocross competirán los máster masculinos con este horario:
El exciclista oriolano ganó la Vuelta a España 1948 y fue el primer español en subir al podio del Tour de Francia en 1952
Foto de archivo de Bernardo Ruiz. Blog.rtve.es
Bernardo Ruiz Navarrete cumple hoy 96 años. Nació en Orihuela un día como hoy en 1925 y fue ciclista profesional entre los años1945 y 1958. Tres veces campeón de España en ruta y una de montaña. Posee en su palmarés el triunfo en la Vuelta Ciclista a España de 1948 y fue tercero en la edición de 1957 y en el Tour de Francia de 1952. Firmó victorias de etapas en las tres vueltas y fue el primer español en alcanzar el podio de la «Grande Boucle» y en ganar una etapa en el Giro de Italia.
Tras colgar la bicicleta ejerció de director deportivo y, en 1961, Angelino Soler se impuso en la Vuelta de 1961, con él dirigiendo desde el coche. Ya retirado, en Orihuela, localidad natal en la que reside, regentó durante muchos años un establecimiento de venta de motos y bicicletas.
En nuestra mente bullen varios nombres que son merecedores de un justo elogio a la hora de plasmar estas líneas. El Tour de Francia, por su categoría, es la prueba por excelencia que siempre ha marcado la pauta de los acontecimientos ciclistas.
Esta vez nos queremos centrar evaluando la figura de este forjador de kilómetros llamado Bernardo Ruiz, cuya semblanza deportiva girará ante un hecho que tuvo mucho eco en el mundo internacional de la bicicleta, aunque en estas páginas lo trataremos de una manera un tanto simplificada. Queremos, con todo, dar constancia de los logros alcanzados en el Tour de Francia, algo que para nosotros tuvo en su tiempo una trascendencia de gran alcance a favor de nuestro ciclismo.
Un historial de prestigio
Bernardo Ruiz Navarrete nació en la histórica población de Orihuela, en el año 1925; en una calle denominada San Francisco, al pie de la Sierra de La Muela, un lugar muy popular situado en tierras alicantinas.
El Tour, queramos o no, es la competición que da más fama y popularidad al ciclista. Constituye el trampolín de mayor proyección mundial. No hay competición más loable y a la vez más fructífera en su cometido.
Aunque Bernardo Ruiz ya había conquistado buenos laureles en nuestro país, su verdadero prestigio lo alcanzó en la ronda gala. Fue el punto de partida de cara a otras gestas que posteriormente protagonizaron otros ciclistas españoles. Fue el que abrió las puertas a nuestro ciclismo, un ciclismo un tanto maltrecho en aquel entonces por la escasa capacidad económica del país y la ausencia de patrocinadores. Bernardo Ruiz fue, en verdad, un arrojado y pundonoroso pionero.
Cabe hacer mención, siquiera como dato informativo inicial, que Bernardo Ruiz de buenas a primeras se dio a conocer en la Vuelta a Valencia por etapas, encuadrado en el equipo del “Frente de Juventudes” y representando a Alicante. Se adjudicó no sólo la prueba en cuestión, sino también el Gran Premio de la Montaña, un título que en aquellos tiempos era sumamente valorado en nuestro suelo patrio. Este primer triunfo logrado de cierta importancia y eco se producía en concreto en el año 1944.
De todas maneras nunca está de más que introduzcamos un inciso muy sucinto poniendo sobre el tapete sus victorias más cotizadas que consiguió y que engrosaron en su historial. Cabe destacar especialmente su triunfo absoluto en la Vuelta a España (1948) y sobre todo, con anterioridad, su triunfo a todas luces inesperado en la Vuelta a Cataluña (1945), a la temprana edad de veinte años. Poseía otras varias victorias, particularmente en la Vuelta a Valencia (1945 y 1946), Campeonato de España de fondo en carretera (1946, 1948 y 1951) y Vuelta a Los Puertos (1950 y 1951), que damos constancia en un muy breve resumen.
Una competición muy particular
Fue particularmente elocuente su triunfo en la Barcelona-Pamplona (1951), corrida tras moto en dos sectores, con parada y avituallamiento en Zaragoza, bajo un escenario dantesco a causa del viento desencadenado en la zona más desértica de los Monegros y la dureza natural impuesta por la distancia a cubrir de 437 kilómetros. Ignacio Orbaiceta, auténtico navarro y antiguo corredor ciclista, montado en su motocicleta, contribuyó en la sonada victoria del oriolano bajo una estrecha y mutua compenetración. Se dio la circunstancia de que en alguno que otro descenso del recorrido aquel artilugio a motor no daba más de sí. Ruiz se veía obligado a contener su pedaleo en contra de su voluntad y su fuerza sobre los pedales.
Fuimos nosotros testigos afortunados de aquella heroicidad. Recordamos el ruido monótono y tormentoso de los motores. Fue en su conjunto una pesadilla para nuestros oídos. Algo que recordamos perfectamente como si fuera hoy. Sí que aprovecho la oportunidad que me dan estas líneas y singularizo en este párrafo para hacer constatar que esta flamante prueba ciclista fue la primera que pude seguir, como tantas otras que vinieron después, como periodista especializado en todo lo que hacía referencia al deporte de las dos ruedas. Colaboraba abiertamente en el semanario “Vida deportiva”, rotativo desaparecido de años.
Bernardo Ruíz, aquel primer español que pisó podio
Bernardo Ruiz nos abrió las esperanzas en la esfera internacional. Primeramente, paso previo, con motivo del Tour del año 1951, cuando ganó destacado las dos etapas que finalizaban en Brive (10ª) y en Aix-les-Bains (21ª), victorias que no fueron nada fáciles. Como consecuencia de lo acontecido, aquel fornido ciclista de Orihuela se sitúo el noveno en la tabla de la clasificación final. Fue un buen presagio de lo que acontecería al año siguiente.
Por vez primera, a Ruiz le cupo el alto honor de ser el primer español en subir al podio, al conquistar un brillante tercer puesto. El vencedor fue el inolvidable ciclista italiano y portentoso campeón, Fausto Coppi, indiscutible ganador, con nada menos 28 minutos de ventaja sobre el belga Stan Ockers, que hizo el segundo. Tras Bernardo Ruiz, situado a 34 minutos, quedaron el italiano Gino Bartali, el francés Jean Robic y el otro italiano Fiorenzo Magni, en este orden. Dicen las viejas crónicas que aquel Tour fue alucinante; de los que se han de recordar siempre.
Coppi fue el mejor ciclista de todos los tiempos
En cierta ocasión en un encuentro que tuvimos un tanto distendido, le quise preguntar a Bernardo Ruiz cuál había sido para él el mejor y más admirado campeón del pedal de entre los muchos a los que él se enfrentó. Bernardo no dudó en afirmarme que por encima de todos los ciclistas con los cuales había competido e incluso mantenido una buena amistad en el mundo de las dos ruedas colocaba a Fausto Coppi, como un fenómeno sin igual y con clase incomparable. Era un corredor muy completo que destacó en variadas disciplinas, tanto en las carreteras como en los anillos de los velódromos.
Conclusión final
A modo de colofón final, digamos que Bernardo Ruiz decidió retirarse definitivamente en el año 1958, tras haber competido oficialmente durante catorce largas temporadas luchando contra viento y marea frente a los acontecimientos de la ruta. Su vida como ciclista no le fue ni mucho menos fácil o más o menos cómoda. Era un corredor de temperamento fuerte, con una gran fortaleza física y con una capacidad innata para recuperarse de un día para otro con asombrosa rapidez.
Tuvimos la feliz oportunidad de vislumbrar y vivir muy de cerca sus heroicas gestas. Tenemos ahora un poco la sensación de que nos hubiéramos podido extender un tanto más adentrándonos en la marcada semblanza de Bernardo Ruiz. A lo mejor más adelante, la ocasión vendrá fortuitamente como complemento a lo que hoy hemos hilvanado.
Aún así nos sentimos compensados por haber escrito lo que hemos escrito. Quedan, es verdad, demasiadas anécdotas y demás vivencias en el tintero. Sin embargo, nos quedamos reconfortados, porque hemos tratado de situar en justo lugar y al mismo tiempo transmitir la valía desplegada por este corredor que en otros tiempos, repetimos, revitalizó el ciclismo español. Perdura siempre en nuestro interior aquel acontecimiento que supuso el ser el primer ciclista español que pisó el podio de honor en el Tour. Todo un tercer puesto que valió oro y que nos abrió las puertas en el campo internacional.
Nosotros, sumergidos dentro de la caravana multicolor, pudimos percibir de cerca el esplendor desplegado por la figura deportiva que ha representado Bernardo Ruiz y que vale nuestro sincero reconocimiento.
Queríamos invitaros a profundizar en la figura de este grande viendo el Conexión Vintage que ofreció Teledeporte.
La entidad se creó el 29 de enero de 1961 gracias a la fusión de la Peña Ciclista Sella y el Club Ciclista Alcoy
La Unión Ciclista Alcoy cumple en 2021 nada menos que 60 años desde su fusión entre la Peña Ciclista Sella y el Club Ciclista Alcoy. En este aniversario la entidad alcoyana presentará muchas sorpresas y actividades, siempre que las circunstancias de la pandemia del Covid-19 lo permitan. Destacar que el Trofeo San Jorge-Santiago Blanquer tendrá carácter puntuable a nivel nacional con el fin de que puedan venir los equipos más punteros de las categorías Élite y sub 23. La fecha prevista para la carrera es el 26 de septiembre de 2021. «Poco a poco iremos desvelando las actividades previstas para la celebración de esta fecha tan especial, conforme confirmemos su viabilidad dentro de los momentos que nos están tocando vivir», aseguran desde la Unión Ciclista Alcoy.
– El 29 de enero nace la Unión Ciclista Alcoy por fusión de las sociedades Club Ciclista Alcoy y Peña Ciclista Sella.
– El 9 de febrero el Ayuntamiento crea la Escuela Municipal de Bellas Artes, que en principio comprende tres secciones: música, dibujo y pintura, ballet clásico.
– En abril es inaugurado el Casal de Sant Jordi, sede de la Asociación de San Jorge.
– El 15 de diciembre se inaugura el Cine Colón que fue cerrado en 1984.
ENTREVISTA. Ciclista del Infinobras Zafiro Team Calpe
Manuel Cano.
Manuel Cano (Higueruela, 1-11-2003) afronta su segunda campaña en la categoría júnior en el Infinobras Zafiro Team Calpe. Hasta ahora ha estado compitiendo en XCO y BTT. Después del parón provocado por la pandemia del Covid-19 decidió probar en el ciclismo de carretera y le gustó. Se sintió bien en un par de carreras y el equipo calpino le ha dado la oportunidad de seguir progresando en esta modalidad. Confiesa que es un corredor polivalente y su ídolo es Alejandro Valverde, aunque también le gusta la forma de correr de Primoz Roglic.
-¿Cómo comenzó a practicar este deporte?
Me inicié en el ciclismo por mi padre, ya que es un gran apasionado y poco a poco me fui metiendo en este mundillo. Comencé a competir en cadetes con el Team Bilox, en el cual aprendí mucho gracias a mi director Juan Cuenca. En cadetes de segundo competí en los Campeonatos de España de Pista. Tras los dos años de cadetes decidí correr montaña y en esta última campaña, como júnior de primero, he pedaleado con Bicicletas Aparicio. A principios de año estuve corriendo XCO y BTT. Subí al podio en todas las carreras disputadas en BTT y conseguí la victoria en la Caudete. Tras el confinamiento, debido a que no salían carreras de BTT, decidí hacer algo de carretera y participé en el Autonómico de la Comunidad Valenciana y en la Copa Catalana. En ambas carreras me encontré muy a gusto y con muy buenas sensaciones.
-¿Cómo es encima de una bicicleta?
Me defino como un ciclista bastante polivalente, pero sobre todo explosivo.
-¿Por qué ha elegido para competir al Infinobras?
Ya que es el equipo del que provenía mi hermano y me gusta mucho su estructura y el buen ambiente que hay dentro, tanto entre compañeros como con los directores.
Manuel Cano, con la bicicleta de carretera.
-¿Qué balance hace de la temporada pasada?
En el 2020 creo que di un buen salto de calidad como ciclista y me quedo con las últimas pruebas de carretera. Terminé contento y me ayudó a dar el paso de competir en 2021 en dicho pelotón.
-¿Qué retos se marca para 2021?
Mis principales objetivos para 2021 son seguir aprendiendo y creciendo como ciclista y ayudar en todo lo posible al equipo para conseguir nuestras metas.
-¿Quién es su referencia dentro del pelotón profesional?
Mi ídolo siempre ha sido Alejandro Valverde, pero también me gusta mucho la forma de correr de Primoz Roglic.
-¿Quién es Manuel Cano fuera del ciclismo?
Compagino el ciclismo con los estudios de segundo de Bachillerato. También me gusta salir con los amigos cuando se puede.
Los corredores del equipo navarro que dirige Manolo Pérez tienen una media de edad de 22,5 años
Kiko Galván rodando entre los mejores en la Clásica de Almería. Foto de Photo Gómez Sport
Ilusión, esperanza y futuro. Con estas tres palabras define Manolo Azcona, alma máter de Equipo Kern Pharma, la joven plantilla de la formación, que se estrena en la categoría UCI ProTeam. Fue en 1993 cuando la idea de convertir a jóvenes en ciclistas cruzó la mente de Manolo Azcona. Un proyecto excitante que, en 2021, continúa rodando con uno de los más laureados clubs de formación del pelotón español, el Equipo Lizarte, y con un prometedor equipo profesional, el Equipo Kern Pharma, que es el conjunto más joven de la élite del ciclismo de carretera, con una edad media de tan solo 22,5 años. Según la base de datos de ProCyclingStats, sus más cercanos perseguidores en este ranking de juventud son el conjunto noruego Uno-X (23 años de edad media) y la formación belga Sport Vlaanderen-Baloise (23,5). El equipo farmacéutico deja atrás también a los UCI WorldTour, cuyo equipo más bisoño es el Team DSM, con 24,5 años de media.
Esta juventud ha sido siempre la piedra angular del proyecto. Un trabajo costoso que, poco a poco, se ha tornado en experiencia y logros. Y es que, quizá, lo más gratificante no sean las numerosas victorias que atesora la entidad, sino el contribuir a formar grandes ciclistas; verlos equivocarse, pero, sobre todo, aprender. La esencia es, en definitiva, “disfrutar de cómo el corredor va subiendo escalones día a día”, afirma Manolo Azcona. Siempre lo ha tenido muy claro: apostar por ciclistas jóvenes con los que “poco a poco ir haciendo equipo» y, así, progresar conjuntamente, pues “dentro del crecimiento lo más importante son ellos”, enfatiza.
Tanto Manolo Azcona como Juanjo Oroz, mánager de Equipo Kern Pharma, creen mucho en la gente joven, porque “un campeón se construye”, como bien dice Oroz,“pero un equipo también”.
Juanjo Oroz dando instrucciones a Martí Márquez y Jaime Castrillo. Foto de Equipo Kern Pharma.
Equipo Kern Pharma es sinónimo de talento trabajado desde la base con ingredientes imprescindibles que en la formación navarra no faltan: determinación, motivación, ambición y ganas de progresar. “Lo que estamos haciendo es construir un equipo todos juntos y para eso, ¿qué necesitas? Pues necesitas piezas clave con talento, con juventud y con camino por delante”, considera Juanjo Oroz.
No es casualidad que sea la juventud lo que hace tan especial al Equipo Kern Pharma, pues es un nítido reflejo de esa filosofía, esos valores, que han quedado arraigados en la formación desde que echara a rodar. “Somos un equipo, son gente joven y, además, les conocemos desde hace tiempo”, destaca Juanjo Oroz. “Vamos creciendo a la vez que ellos y encajamos muy bien, porque la filosofía es la misma.Que vengamos muchos de la misma formación no sé si facilita, pero desde luego que aclara mucho las ideas y nos hace ser más fuertes”.
La meta es clara y emocionante, pues todos pedalean en la misma dirección. En palabras de Juanjo Oroz: “Construir todos juntos y llegar lo más alto posible”.
ALICANTE Con el PLATO GRANDE 