Arroyo: Un ángel con alas en Morzine

El ciclista abulense gana la etapa reina de Los Alpes del Tour de 1984 y su compañero de equipo Perico Delgado sufre la fractura de la clavícula cuando luchaba por ser segundo (Teledeporte, 17 horas)
Ángel Arroyo entra vencedor en meta.

Ángel Arroyo culminó con éxito la estrategia del Reynolds para intentar ganar una etapa en el Tour de 1984. Todo el equipo navarro trabajó enconadamente para que Arroyo o Delgado llegaran primeros a Morzine. El primero atravesó la pancarta de meta como triunfador y levantando los brazos; el segundo, llorando y sujetándose el brazo derecho. Había caído cuando bajaba muy por delante del grupo que mandaba el líder Fignon. En el momento en que era segundo en la etapa. Rápidamente fue conducido, en ambulancia, a un hospital. Pedro Delgado se rompió la clavícula derecha. Teledeporte ofrece hoy una mítica jornada de la «Grande Boucle», a partir de las 17 horas, con salida en La Plagne y final en Morzine.

La táctica fue preconcebida en la noche anterior y se trataba de colocar siempre a un corredor del equipo en todas las escapadas, para «ir haciendo puente». Prieto, Gorospe, Aja, Laguía y Greciano se fueron alternando en los diferentes grupos de cabeza. Prieto fue el penúltimo Reynolds escapado. A continuación tomó el relevo Arroyo.

El abulense coronó el último puerto del día, el Joux-Plane, con la misma fuerza que el pasado año, cuando empezó a escalar posiciones hacia su segundo puesto final. Llevaba 1.03 minutos de ventaja sobre el grupo, diferencia que aumentó ligeramente en un descenso arriesgado y que atemorizó a varios corredores. Delgado saltó con su peculiar estilo para el descenso pero se topó con una valla, en una etapa que siempre parece serle aciaga en el Tour de Francia. Camino de Morzine, el pasado año, se despidió de sus aspiraciones de victoria. 

Era mucho pedir que el primero hubiera cogido un minuto de ventaja en el último puerto para asegurarse el triunfo y que el segundo saltara del grupo de Fignon para intentar alcanzar la segunda plaza. Suerte dispar. Arroyo, uno de los mejores corredores que ha dado el ciclismo, logró su premio.

Hoy en Teledeporte:

17:00    TOUR FRANCIA 1984 19ª ETAPA: LA PLAGNE – MORZINE

Indurain: «La vuelta será complicada para el ciclismo»

El pentacampeón del Tour participa en Valdemorillo en la primera competición de BTT tras el desconfinamiento
Indurain ha disputado la Reset by Santander en Valdemorillo Banco Santander.

Miguel Indurain ha participado hoy en Valdemorillo en la Reset by Santander, la primera competición de bicicleta de montaña tras el desconfinamiento, sobre una distancia de 5,5 kilómetros y respetando todas las medidas de prevención y protección sanitarias.

El cinco veces ganador del Tour de Francia ha declarado al final de dicho evento deportivo que el ciclismo tiene «un reto por delante» y aseguró que su vuelta como deporte profesional será «complicada» por toda la situación sanitaria derivada de la COVID-19.

«El deporte amateur vuelve, pero el profesional lo veo más complicado porque muchos deportistas viven fuera y los viajes se hacen todos juntos, en grupo», dijo Indurain tras acudir a la prueba patrocinada por el Banco Santander.

Entiende el exciclista navarro que en estos momentos «hay muchas incógnitas por resolver como correr sin público». Además, ha señalado que el deporte del pedal «sobrevive por los patrocinadores y si las empresas no están fuertes los tiempos serán complicados».

El CC Contestano suspende sus dos carreras más prestigiosas de 2020

“La crisis sanitaria provocada por el Covid-19 y las exigentes normas de seguridad impuestas por el CSD hacen inviable la celebración de los Trofeos Virgen del Milagro y San Hipólito”, anuncia el presidente de la entidad alicantina Vicente Belda
El Trofeo Virgen del Milagro ha quedado ya suspendido tras ser aplazado inicialmente.

El Club Ciclista Contestano, que preside Vicente Belda, tenía previsto organizar el 25 de abril el 48 Trofeo Virgen del Milagro, válido para los campeonatos autonómicos máster; y el 49 Trofeo San Hipólito, el 26 de julio, reservado a ciclistas júniors y cadetes. Con la llegada de la pandemia, provocada por el COVID-19, la primera prueba se aplazó inicialmente hasta el 20 de septiembre y la segunda quedó en el aire. En aquellas fechas el excorredor contestano ya dejó claro en una entrevista que el futuro del ciclismo iba a entrar en una espiral peligrosa y el tiempo le ha dado la razón.

En esta segunda semana de junio la entidad alicantina ha decidido no realizar ninguna de las dos pruebas esta temporada. “La crisis sanitaria provocada por el Coronavirus y las exigentes normas de seguridad impuestas por el CSD hacen inviable la celebración de dichas pruebas y sólo cabe pensar ya en 2021”, reconoce Belda.

Un duro golpe para el ciclismo alicantino que ve como dos de sus pruebas más prestigiosas no se celebran durante 2020.

Teruel, el año pasado, en lo m´ás alto del podio.

El ciclista murciano Eloy Teruel (Gsport) conquistó el año pasado el XLVII Trofeo Virgen del Milagro tras recorrer los 75 kilómetros diseñados por el Club Ciclista Contestano en una hora, 58 minutos y 37 segundos, a una media de 37, 94 kilómetros a la hora. Teruel entró en solitario a la meta con una ventaja de 40 segundos sobre un grupo de siete corredores encabezados por Leonardo Finkler (Cartagena). En el mismo tiempo entraron Aitor Escobar (Gsport), José Francisco Arce (Granja Rinya), André Alexa Gonzales (Cartagena), José David Gómez (Vitto) y Antonio Cánovas (Brócoli). Teruel también se llevó el premio de la montaña y las metas volantes. Ángel López (Ofertbikes) fue el primer júnior. Participaron 179 ciclistas de los doscientos que se habían inscrito.

El trío del Giménez Ganga entra en meta en Cocentaina.

Por su parte, el equipo ciclista sajeño Giménez Ganga Primoti firmó un triplete en el 48 Trofeo San Hipólito de 2019 para corredores júniors celebrado en Cocentaina, sobre un recorrido de 50 kilómetros. La victoria fue para el valenciano Carles Chulvi, que entró en la línea de meta tras una hora, 19 minutos y 15 segundos, acompañado de sus compañeros de escuadra Martín Gil y Josep Tomás. A 44 segundos cruzaron bajo la pancarta Iván Palomeque (Castillo de Onda) y Mario Granero (Giménez Ganga). El Giménez Ganga se llevó el premio por equipos y Andreu Morla (Castillo de Onda), las metas volantes.

En la categoría cadete, sobre un trazado de 30 kilómetros, la victoria en el prestigioso trofeo contestano fue para José Segura (GD Llopis), que se impuso al esprint a Odón Rosado (Port Hotels), Pablo García (Port Hotels), Jaume Guardeño (Port Hotels) y Marc Sales (Giménez Ganga Primoti), que pararon el tiempo en 59 minutos y 24 segundos. A cuatro segundos entró Adrián Fajardo (Team Bilox). El Port Hotels ganó por equipos, Marc Sales se llevó las metas volantes, Lucía Martín (Hyundai Koryco Car) fue la primera fémina cadete y Claudia Maestre (Bikery), venció en la categoría júnior.

Luis León Sánchez apunta de nuevo al cielo

El ciclista murciano vuelve a acordarse de su hermano León León, fallecido en un accidente de moto en 2005, tras vencer en Saint Girons en el Tour de 2009, un año después de hacerlo en Aurillac (Teledeporte, 16.45)
Luis León Sánchez entra vencedor en meta. @LeTour

Luis León Sánchez (Caisse d’Epargne) consiguió la primera victoria de etapa española en el Tour 2009 al imponerse en el esprint de la octava a sus tres compañeros de escapada, mientras que el italiano Rinaldo Nocentini (AG2R) seguía de líder con seis segundos sobre Alberto Contador. Sánchez invirtió un tiempo de 4h31:50 en cubrir los 176,5 kilómetros entre Andorra y la localidad francesa de Saint Girons. El ciclista murciano apuntó al cielo al cruzar la meta, justo un año después de haber ganado en Aurillac, y volvió a acordarse de su hermano León León, fallecido en un accidente de moto en 2005.

Luis León Sánchez se fugó con Vladimir Efimkin (AG2R), Mikel Astarloza (Euskaltel) y Sandy Casar (Française des Jeux). Por detrás, el equipo Astana de Alberto Contador y Lance Armstrong controló al grupo de favoritos. Los fugados coronaron el Col de Agnés con 2m40s de margen, a 41 kilómetros de la meta, y mantuvieron su ventaja con el permiso del equipo Astana, que prefirió no luchar por el maillot amarillo. En el esprint, Sánchez batió al francés Sandy Casar.

Óscar Pereiro, vencedor del Tour 2006, abandonó en el transcurso de la octava etapa. El gallego, de 31 años, continuó con su mala racha en el Tour, ya que en la pasada edición también se retiró tras sufrir una grave caída en el descenso del Col D’Agnelo. En la presente temporada comenzó la prueba gala con el objetivo de «ganar una etapa» y de intentar lograr un puesto entre los 10 primeros de la general. Al paso por el avituallamiento decidió bajarse de la bicicleta. La retirada de Pereiro se unía a la de otro español: Eduardo Gonzalo, del equipo Agritubel.

Hoy el Teledeporte:

16:45  TOUR FRANCIA 2009 8ª ETAPA: ANDORRA LA VELLA – SAINT GIRONS

LaVuelta 2020 ya cuenta con su diseño definitivo

La llegada a Puebla Sanabria y la salida desde Salamanca sustituyen a Oporto y Viseu, respectivamente, en la tercera semana
El nuevo mapa de LaVuelta 2020.

LaVuelta 2020, que se disputará del 20 de octubre al 8 de noviembre, ha sustituido las dos etapas que se iban a correr por territorio portugués. La llegada a Puebla Sanabria y la salida desde Salamanca sustituyen a Oporto y Viseu, respectivamente, en la tercera semana.

Las dos jornadas lusas quedan ahora así:

  • Jueves 5 noviembre. 15ª etapa: Mos – Puebla de Sanabria, 234,6 km 
  • Viernes 6 noviembre. 16ª etapa: Salamanca – Ciudad Rodrigo, 162 km 

Dos jornadas muy exigentes

Los cambios no sólo afectan a las sedes sino también a los perfiles de las etapas. La etapa 15 se convierte en la más larga de la edición, con 234,6 km de recorrido. “Por el tipo de recorrido y el kilometraje, la previsión es que sea una jornada favorable para las escapadas”, explica Fernando Escartín, director técnico de La Vuelta. “Es un terreno sinuoso y será difícil que el pelotón pueda controlar las fugas. Además, a diferencia de lo que sucedió en 2016, esta vez Puebla de Sanabria estará situada en la última semana de carrera, así que los equipos llegarán más justos de fuerzas”.

En la 16ª etapa, antepenúltimo día de carrera, Escartín pone el foco en la subida a El Robledo (Casares): “Un puerto de 1ª categoría, a 30 km de meta, hará una selección en el pelotón. Es probable que llegue un grupo reducido de unos 30-40 corredores. Los ciclistas que se disputen la general tendrán que estar muy concentrados porque un despiste tan cerca del final puede costar caro”, advierte.

Tal como ya se conocía, tras anularse la salida de la ronda nacional desde los Países Bajos, la carrera iniciará su andadura en Irún el 20 de octubre. En esa primera jornada el final estará instalado en Arrate. Será la primera de las tres llegadas en alto que el pelotón debe superar en los siete días iniciales. La Laguna Negra y el Tourmalet serán los otros dos; La Farrapona y Angliru esperan en la segunda semana; y la contrarreloj de Ézaro y La Covatilla serán los dos puntos decisivos de la última.

El recorrido de la Vuelta a España 2020:

  • Martes 20 octubre. 1ª etapa: Irún – Arrate, 169,5 km.
  • Miércoles 21 octubre. 2ª etapa: Pamplona – Lekumberri, 151 km.
  • Jueves 22 octubre. 3ª etapa: Lodosa – Laguna Negra, 163,8.
  • Viernes 23 octubre. 4ª etapa: Garray – Ejea de los Caballeros, 190 km.
  • Sábado 24 octubre. 5ª etapa: Huesca – Sabiñánigo, 185,5 km.
  • Domingo 25 octubre. 6ª etapa: Biescas – Tourmalet, 135,6 km.
  • Lunes 26 octubre. Descanso
  • Martes 27 octubre. 7ª etapa: Vitoria – Valdegovía, 160,4 km.
  • Miércoles 28 octubre. 8ª etapa: Logroño – Moncalvillo, 165,4 km.
  • Jueves 29 octubre. 9ª etapa: Base Militar de Castrillo de Val – Aguilar del Campoo, 163,6 km.
  • Viernes 30 octubre. 10ª etapa: Castro Urdiales – Suances, 187,4 km.
  • Sábado 31 octubre. 11ª etapa: Villaviciosa – La Farrapona, 170,2 km.
  • Domingo 1 noviembre. 12ª etapa: Pola de Laviana – Angliru 109,2 km.
  • Lunes 2 noviembre. Descanso
  • Martes 3 noviembre. 13ª etapa: Muros – Ézaro, 33,5 km. Contrarreloj individual
  • Miércoles 4 noviembre. 14ª etapa: Lugo – Ourense, 205,8 km.
  • Jueves 5 noviembre. 15ª etapa: Mos – Puebla de Sanabria, 234,6 km
  • Viernes 6 noviembre. 16ª etapa: Salamanca– Ciudad Rodrigo, 162 km
  • Sábado 7 noviembre. 17ª etapa: Sequeros – La Covatilla, 175,8 km.
  • Domingo 8 noviembre. 18ª etapa: Madrid – Madrid, 125,4 km.

La Federación diseña el nuevo calendario del Open de España XCO Cofidis 20 y los de Enduro, Descenso y Maratón

La celebración de la última Comisión Delegada de la Real Federación Española de Ciclismo ha deparado la oficialización de las nuevas fechas que compondrán el Open de España XCO Cofidis 2020 y los Open de España de Enduro, Descenso y Maratón 2020.

Al igual que ha sucedido con el resto de competiciones, la expansión de la pandemia de COVID-19 obligó a posponer la disputa de los circuitos nacional de BTT, que finalmente contarán con la siguiente disposición.

OPEN DE ESPAÑA XCO COFIDIS 2020 – Hashtag Oficial: #OpenEspañaXCOCofidis20

19 de julio / Gran Premio Internacional Candeleda – Gredos / El Raso – Candeleda (Ávila)

6 de septiembre / I Trofeo Laderas del Castillo / Yecla (Murcia)

20 de septiembre / G. P. Ciudad de Valladolid de BTT / Valladolid (Valladolid)

26 de septiembre / Open de España BTT XCO Cofidis / Sabiñánigo (Huesca)

OPEN DE ESPAÑA DE DESCENSO 2020 – Hashtag Oficial: #OpenEspañaDescenso20

8 de marzo / Descenso Sant Andreu Gran Premi Diputación de Barcelona / Sant Andreu de la Barca (Barcelona) – YA DISPUTADO

20 de septiembre / DH Otivar – Open de España 2020 / Almuñecar (Granada)

4 de octubre / DH Jaca Rapitán / Cuarte de Huerva (Huesca)

OPEN DE ESPAÑA DE MARATÓN 2020 – Hashtag Oficial: #OpenEspañaMaratón20

6 de septiembre / XI Maratón BTT Sierra de Cazorla / Cazorla (Jaén)

13 de septiembre / VIII Maratón Templario XCM Open de España / Jerez de los Caballeros (Badajoz)

27 de septiembre / Ruta Navera – Los miradores MTB / Navas del Marqués (Ávila)

25 de octubre / UCI Marathon Series Cambrils / Cambrils (Tarragona)

OPEN DE ESPAÑA DE ENDURO 2020  – Hashtag Oficial: #OpenEspañaEnduro20

23 de febrero / III Enduro La Adrada / La Adrada (Ávila) – YA DISPUTADO

4 de octubre / Endurrazo / Moaña (Pontevedra)

11 de octubre / 7º Endubitem / Tortosa (Tarragona)

25 de octubre / Montefaro Enduro Race 2020 / Mugardos (A Coruña)

Proponen un dorsal fijo para cada corredor durante toda la temporada

El manager general del Jumbo-Visma entiende que con esta fórmula los aficionados podrían reconocer mejor a los ciclistas y las ventas de sus maillots aumentarían
Los ‘números atrás’ de Jumbo el año pasado, en el cuello. © Agencia BSR

Richard Plugge, mánager general del equipo Jumbo-Visma, ha utilizado el escaparate del periódico neerlandés AD para lanzar la idea de que cada ciclista profesional lleve en su maillot un número fijo en su dorsal durante toda la temporada. La idea es simple y probada en otros deportes: dar a cada ciclista su propio número en el jersey. Entiende, además que es buena para la reconocer al corredor y también puede generar un dinero extra. Plugge defensor de esta propuesta durante varias campañas argumenta que «debido al casco y las gafas de sol, los corredores son difíciles de reconocer. De esta forma, con un número determinado será más fácil«. Seguidamente dice que en Fórmula 1 «la gente no reconoce a Max Verstappen cuando usa su casco, pero todos saben que su coche es el número 33».

«El dorsal número uno -prosigue el directivo del Jumb Visma- es para el equipo del corredor que ganó la carrera el año pasado, como el Tour de Francia. Pero mientras tanto, puede ser que el vencedor del año anterior esté pedaleando con el número 18 o 41, porque se ha ido a otro equipo. O el número 1 está en la parte de atrás, porque ya no es tan bueno como un año antes».

Su fórmula aportaría el mismo número de dorsal a varios ciclistas del pelotón pero, a su juicio «todos pueden ver la diferencia entre, por ejemplo, nuestra camisa y la de Ineos. Ineos sería el número 1 para Froome o Egan Bernal y con nosotros para Primoz Roglic «.

Nibali gana la tercera etapa de LaVuelta 2017 y Froome se viste de rojo

El italiano vence al grupo de los elegidos en el que no estaba Contador que se dejó dos minutos y medio (Teledeporte, 16.15 horas)
Nibali simula la aleta de un tiburón al entrar en meta. @LaVuelta

Chris Froome (Sky), cuádruple ganador del Tour de Francia, dio el primer golpe de autoridad en LaVuelta 2017 al enfundarse el maillot de líder en la tercera etapa disputada entre Prades y Andorra La Vella, de 158,5 kilómetros, primer examen de montaña que se adjudicó el italiano Vincenzo Nibali (Bahrain), con un ataque en la recta de meta. El británico fue protagonista rompiendo la carrera en La Comella. No venció, pues llegó desde atrás Nibali, quien perdió comba en el puerto, y sorprendió con bravura en la recta de meta. El italiano tuvo tiempo para simular la aleta de tiburón que le sirve de apodo. Ganó pese a que a kilómetro y medio parecía descartado, vencido por el ímpetu del británico, pero llegó y los desbordó a todos como solo los tiburones atraviesan el agua por donde pasan.

El «Tiburón» lanzó la dentellada superado el calvario y se llevó la victoria en la meta de Andorra La Vella por delante del español David de la Cruz (Quick Step), Froome y el resto del grupo principal donde viajaban Bardet, Chavez, Aru, Roche, Van Garderen y Pozzovivo. Los efectos colaterales hundieron a Contador, lejos de su mejor forma, a 2.33 del ganador. Teledeporte ofrece hoy dicha jornada a partir de las 16.15 horas.

Con la roja a sus espaldas empezó la defensa del liderato. De la Cruz, que quería ser líder, se quedó con las ganas, a 2 segundos, lo mismo que el irlandés Nicolas Roche. Nibali y Aru persiguen a 10 segundos, Bardet a 48 y Zakarin a 1.29. Malas sensaciones las de Contador, trigésimo a 3.10. La gran esperanza española de futuro, Marc Soler, se dejó 14 minutos.

La etapa más internacional de la Vuelta 2017 nació en Prades (Francia), se desarrolló en España y desembocó en Andorra. En la primera cita de montaña tres puertos para poner a prueba las fuerzas de los favoritos: La Perche, La Rabassa y La Comella.

Hoy en Teledeporte:

16:15   VUELTA ESPAÑA 2017 3ª ETAPA: PRADES – ANDORRA

La Federación presenta el nuevo calendario de los Campeonatos de España de Mountain Bike

Lalín, Castejón de Sos, Calamocha, Candeleda y Sabiñanigo acogerán los nacionales en agosto, septiembre y octubre

Lalín, Castejón de Sos, Calamocha, Candeleda y Sabiñanigo acogerán los Campeonatos de España de BTT en sus distintas modalidades para el año 2020. La expansión de la pandemia de COVID-19 obligó a posponer la disputa de los Nacionales de Enduro, Ultramaratón, Descenso y XCO/XCE, que ya cuentan con un nuevo lugar en el calendario gracias a un intenso trabajo por la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) realizado junto a sus respectivos organizadores. El Campeonato de España de BTT Maratón, previsto para el 30 de agosto en Lalín (Pontevedra), será el único que se celebrará en la fecha originalmente prevista.

El calendario de los Campeonatos de España de BTT del año 2020 queda de la siguiente manera:

30 de agosto / Campeonato de España de BTT Maratón / Lalín (Pontevedra, Galicia)

13 de septiembre / Campeonato de España de BTT Enduro / Castejón de Sos (Huesca, Aragón)

19 de septiembre / Campeonato de España de BTT Ultramaratón / Calamocha (Teruel, Aragón)

27 de septiembre / Campeonato de España de BTT Descenso / El Raso-Candeleda (Ávila, Castilla y León)

16 a 18 de octubre / Campeonato de España de BTT XCO/XCE / Sabiñánigo (Huesca, Aragón)

Hinault: «Si Froome no gana el Tour este año debería irse del Ineos»

En una entrevista al periódico holandés AD, el pentacampeón de la «Grande Boucle» analiza el debate que ha surgido alrededor del liderazgo en el equipo británico
Hinault y Froome. @LeTour

Bernad Hinault, cinco veces ganador del Tour de Francia, ha afirmado en una entrevista al periódico neerlandés AD que si Froome no gana la «Grande Boucle» en 2020 con el Ineos, lo mejor sería que en 2021 cambiase de equipo: «Si no gana el Tour este año porque no ha recibido apoyo de sus compañeros sería mejor que se fuera a otro equipo donde esté seguro de que será el líder único para el Tour».

Sobre el debate que se ha creado en torno al liderazgo del Team Ineos en la prueba gala, «el tejón» afirma que lo ha generado la propia dirección del equipo británico: «Es un problema que crearon en Ineos. Reclutaron a los mejores corredores, Bernal, Thomas y Froome, para ganar el Tour todos los años. Y todos quieren ganar».

Hinault se suma a la creencia mayoritaria, es de los que piensa que tendrá que ser la carretera la que decida en quién recae el liderazgo del equipo en el Tour: «Depende de la gerencia del equipo tomar decisiones y no han hecho eso en el pasado. Solo en las montañas se decidirá quién va por la victoria general. La decisión sobre el liderazgo debe tomarse allí», insiste.

Sobre Egan Bernal -ganador del Tour 2019- también tuvo palabras en la citada entrevista: «Bernal tiene la ventaja. Es muy joven y muy talentoso. Él es el ciclista del futuro».