ALICANTE Con el PLATO GRANDE

Kalas Sportwear diseña el maillot de Alejandro Martínez

El corredor alicantino, que se encuentra entrenando en Alemania, rubrica un acuerdo por dos años con la firma checa que viste a Mathieu Van der Poel

El pistard alicantino Alejandro Martínez Chorro (28-05-1998, San Vicente del Raspeig) cuenta con un nuevo patrocinador que le va a acompañar en su andadura como ciclista en las distintas competiciones encaminadas a prepararse para la clasificación y participación en los Juegos de París 2024. El corredor de San Vicente del Raspeig ha firmado por dos campañas con la empresa textil checa Kalas Sportwear de la cual va a ser embajador. Es una de las principales fabricantes de ropa deportiva de toda Europa. Ya le han diseñado el maillot con el que competirá. En ciclismo es la marca que viste a los combinados nacionales británico y checo, y al equipo Alpecin-Fenix, nueva denominación del Corendon Circus, entre los que se encuentra el clasicómano Mathieu Van der Poel. También está presente en los Six Days, uno de los grandes eventos del ciclismo en pista.

En el nuevo maillot de Alejandro Martínez aparece la firma Llopis, que sigue apoyándole otra campaña más. El alicantino también se encuentra dentro del Proyecto FER, que ayuda a deportistas con futuro de la Comunidad Valenciana.

Alejandro Martínez está viviendo la pandemia del COVID 19 alejado de los suyos, entrenando en la localidad alemana de Cottbus, región de Braendenburg, al sur de Berlín. A principios de 2020, el pistard de la selección española decidió abandonar su “zona de confort” para ponerse bajo las órdenes de Bill Huck con el fin de seguir progresando y poder cumplir “mi sueño de ser un deportista de talla Mundial” y estar en los Juegos Olímpicos de París 2024. Dos años antes comenzarán las clasificaciones y quiere llegar preparado para ganarse el billete que lo lleve a la Ciudad de la Luz como integrante del combinado nacional español.
A partir del próximo lunes, el alicantino comenzará ya en Alemania los entrenamientos en el velódromo, en el que va a poder ejercitarse en grupos de cinco personas como máximo. El calendario se retomará a partir de julio, aunque Martínez no tiene previsto competir hasta agosto.

La Federación aclara como pueden practicar ciclismo los deportistas federados durante la fase 0 de la desescalada

Un comunicado de la RFEC afirma que no hay restricciones para desplazarse con vehículo para realizar las actividades deportivas, siempre que se practique individualmente, dentro del municipio (en el caso de deportistas profesionales y de alto nivel, dentro de su provincia) y cumpliendo con los requisitos que se disponen en la orden ministerial

La RFEC ha elaborado un nuevo comunicado con el objetivo de aclarar cuestiones relativas a las condiciones bajo las que pueden practicar ciclismo los deportistas federados durante la fase 0 de la desescalada.

Comunicado:

La Real Federación Española de Ciclismo desea informar que, gracias a la aclaración proporcionada por el Consejo Superior de Deportes a través de un manual de preguntas frecuentes, ya está en disposición de dar respuesta a algunas de las cuestiones que más dudas habían suscitado en las últimas jornadas sobre las condiciones bajo las que pueden practicar ciclismo las personas federadas durante esta fase 0 de la desescalada.

– El citado documento del CSD aclara que todos los/as federados/as con licencia federativa, incluidos menores de 14 años, podrán realizar actividad deportiva individualizada en las condiciones establecidas: al aire libre, dos veces al día en la franja horaria establecida para la actividad física (de 6:00 h a 10:00 h y de 20:00 h a 23:00 h), dentro del municipio y sin entrenador.

– Recordamos que los deportistas profesionales y de alto nivel podrán llevar a cabo sus entrenamientos al aire libre sin límite horario, dentro de la provincia y con el acompañamiento de un entrenador, siempre que resulte necesario y que guarde el necesario distanciamiento social y las correspondientes medidas de higiene.

– No hay restricción para deportistas federados al desplazamiento con vehículo para realizar las actividades deportivas, siempre que se realice individualmente, dentro del municipio (en el caso de deportistas profesionales y de alto nivel, dentro de su provincia) y cumpliendo con los requisitos que se disponen en la orden ministerial. Entendemos que esta medida puede ser beneficiosa para aquellos ciclistas federados que residan en términos municipales extensos y necesiten desplazarse a sitios específicos para sus entrenamientos.

Todas las condiciones bajo las que se puede practicar ciclismo al aire libre durante esta fase 0 de la desescalada podéis encontrarlas en el comunicado que publicamos el pasado domingo 3 de mayo, así como en el manual publicado por el Consejo Superior de Deportes.

La Real Federación Española de Ciclismo agradece la colaboración y el civismo que está mostrando el colectivo ciclista e instamos a continuar respetando estrictamente la normativa. Os recordamos también que seguimos trabajando con las autoridades en las propuestas planteadas de aumentar la franja horaria a federados y que estos puedan circular por su provincia o, en su defecto, en municipios adyacentes para que se puedan aplicar en cuanto las autoridades lo consideren oportuno por la evolución de la pandemia.

EQUIPOS CADETES (2)

Restaurante Zafiro Team

*El equipo Zafiro Team, en su presentación.*

El equipo ciclista Restaurante Zafiro Team nace en el año 2014 con la intención de dar salida a corredores cadetes de la comarca. El apoyo incondicional del Ayuntamiento de Calpe permite que en esa campaña la escuadra salga a la competición con ocho corredores con la intención de fomentar el deporte del pedal, apoyándose no sólo en los triunfos en las distintas pruebas sino también en la promoción de los valores humanos entre los jóvenes ciclistas. Poco a poco se fue ampliando el radio de fichajes de la escuadra, ya que los años posteriores aumenta la demanda de jóvenes corredores que quieren formar parte de este proyecto tan ambicioso.

Con siete años de trayectoria el equipo calpino ha podido participar en las mejores vueltas nacionales e internacionales de la categoría cadete. Ha cosechado numerosas victorias y buenos resultados que les siguen motivando para seguir trabajando, aunque el objetivo, por encima de todo, es formar a los corredores dentro del ámbito deportivo y humano, con valores que le sirvan para afrontar la vida real. Eugenio Sánchez, Roque Lloret, Carles Chulvi y Carles Ferrer son algunos de los ciclistas que han vestido dicho maillot y que se sienten orgullosos de su paso por la escuadra de Calpe.

En la actualidad cuenta con 11 cadetes, ocho de ellos de primer año y un equipo júnior que da continuidad a los corredores. La pasada campaña Ivan Gomar logró el título de campeón de España cadete de ciclocross. Esta temporada, en la Volta «Ciutat de Gandía», Emilio Llopis terminó en el puesto octavo en la general. Fue noveno en la primera etapa. Su compañero lván Gomar fue sexto en la segunda etapa. En la Vuelta Costa Blanca, en la que sólo se disputaron dos jornadas, Iván Gomar fue décimo en la primera etapa y Héctor Calatayud ocupó la plaza 17 en la segunda.

Tras los obligados dos meses de confinamiento, los corredores del Restaurante Zafiro Team ya pedalean por las carreteras con la mirada puesta en una campaña que ha quedado un tanto desdibujada por la pandemia del COVID 19, pero en la que todavía se quieren hacer muchas cosas en el momento que el calendario se normalice y las carreras se disputen.

Plantilla cadete 2020:
EMILIO LLOPIS
IVAN GOMAR
HÉCTOR CALATAYUD
ANDREU AIBAR
JORDI GALVANY
RUBÉN RADULESCU
JOAN ALBUIXECH
MARC SIGNES
ANDRES MULET
POL MULET
PAU MULE

Nairo Quintana se doctora en Annecy-Semnoz

El colombiano de Movistar logra además, con este triunfo, consolidarse en cabeza en las clasificaciones de la montaña y de mejor joven y alcanza la segunda plaza en la general en su año de debut en el Tour 2013 (Teledeporte, 15.25)

*Nairo celebra su primer triunfo en el Tour.* **@LeTour**

El ciclista colombiano Nairo Quintana (Movistar) logró la victoria en la vigésima etapa del Tour de Francia 2013, celebrada sobre 125 kilómetros entre Annecy y Annecy-Semnoz, mientras que el británico Chris Froome (Sky) se proclamaba virtualmente el vencedor de la ronda gala del Centenario, en la que Joaquim Rodríguez ocupó la tercera plaza del podio después de que Alberto Contador (Saxo-Tinkoff) no aguantara el ritmo en la última ascensión.

El corredor de Movistar, que fue el mejor de los hombres de la general y venció en solitario después de atacar en el último kilómetro, escaló a la segunda posición del podio. En su primera participación en «Grande Boucle», a sus 23 años de edad, Quintana alcanzaba la mejor posición de un colombiano en la clasificación general del Tour. Además, conquistó el maillot de lunares de líder de la clasificación de la montaña, y conservó la camiseta blanca del mejor joven, completando un registro histórico para el ciclismo colombiano. Hasta ese día, el mejor «cafetero» posicionado en el Tour de Francia había sido Fabio Parra, tercero en 1988 con el maillot de Kelme. Casi todo lo que logró el mito Lucho Herrera entre 1985 y 1987, pero en un solo día.

Hoy el Teledeporte:

15:25 TOUR DE FRANCIA 2013 20ª ETAPA: ANNECY – ANNECY

EQUIPOS CADETES (1). GD. Llopis

La escuadra de San Vicente del Raspeig espera el retorno a la competición tras firmar un buen arranque de 2020 hasta que la pandemia del COVID 19 lo frenó todo

*El Grupo Deportivo Llopis compitió en la IX Volta «Ciutat de Gandía 2020»*

El equipo cadete del Club Ciclista San Vicente, G. D. Llopis, ha vivido los cerca de dos meses de confinamiento trabajando en casa y con el rodillo como amigo inseparable, sin olvidar tampoco el trabajo de pesas y los estiramientos. Han sido jornadas de esfuerzo sin una recompensa inmediata, pero que los chavales han asimilado a la perfección mirando al futuro más inmediato y con la ayuda de sus técnicos.

Ahora que llevan varios días pisando el asfalto, con el viento chocando en su cara, todos se están dando cuenta de que lo realizado en la sombra ha servido para algo y que no han perdido el tiempo. El futuro más inmediato, en forma de competición, está a la vuelta de la esquina, y deben seguir en su empeño de llegar lo mejor posible al banderazo de salida de la primera carrera que se dispute cuando la crisis provocada por la pandemia del COVID 19 toque a su fin. Todos han salido más fuertes de esta situación y sueñan con realizar la segunda parte del año al máximo nivel.

La temporada 2020 la había preparado el GD Llopis con mucha ilusión y el trabajo de pretemporada tuvo pronto su recompensa. Ahí están los triunfos de José Segura en la Copa de España de Pista y en el Campeonato de España de Madison. Además, en la Comunidad, a falta de la prueba de Algemesí, José Segura es el líder de la Liga de Pista. En el Campeonato de la Comunidad de Pista el equipo de San Vicente consiguió el campeonato en las modalidades de Persecución y Velocidad por conjuntos; Sergio Hernández fue campeón en la modalidad de Puntuación; José Segura, en Persecución Individual y Madison; y Jaime Murcia, en Madison. Los corredores de G.D. Llopis lograron una plaza en todos los podios del campeonato.

La temporada en carretera comenzó en la Volta «Ciutat de Gandía 2020» con dos etapas. En la primera, José Segura fue sexto, y en la segunda, tercero. Terminó como sexto en la general y primer valenciano. Posteriormente, en las dos primeras etapas que se pudieron disputar de la Vuelta a la Costa Blanca, Jesús Alonso fue cuarto en la primera y José Segura quinto en la segunda. Las dos que faltan por disputarse, si las autoridades sanitarias lo permiten, están previstas para los días 3 y 4 de octubre en Agost y San Vicente del Raspeig, respectivamente.

Plantilla del GD Llopis de la temporada 2020

Jesús Alonso García
Carlos Ortega León
Jaime Murcia Grane
Sergio Hernández Furio
Pablo Rodríguez Escorza
Miguel Cobo Reche
José Segura García
Mario Lozano Merino
Catalin Mihai Razvan
Salvador Manzano Andreu
Rodrigo Mayor Gómez

DIRECTORES DEPORTIVOS
Antonio López Rodríguez
Miguel Ángel Cobo Morant

El ataque baldío de Contador en Alpe d´Huez

El pinteño apela a la heroica pero no consigue ni acercarse lo suficiente al nuevo líder, Andy Schleck, ni la etapa, que gana Rolland en el Tour 2011 (Teledeporte, 14.55 horas)

*Contador aparta de un puñetazo a un aficionado disfrazado de médico que se le acercó en el Alpe d’Huez*. **Lionel Bonaventure.**

El ciclista francés Pierre Rolland, del Europcar, fue el ganador de la decimonovena etapa del Tour de Francia 2011, disputada entre la localidad de Modane Valfréjus y el Alpe d’Huez, sobre 109,5 kilómetros, tras la que el luxemburgués Andy Schleck (Leopard-Trek) se vistió como nuevo líder y que tuvo como protagonista a Alberto Contador (Saxo Bank-Sungard), que apostó por la heroica y quiso despedirse a lo campeón. Intentó lo imposible y pese a que estaba lejos en la clasificación general dio una muestra de carácter. Hoy el Teledeporte a partir de las 14.55 horas.

Contador soñó en convertirse en el cuarto ganador español de la cima tras el propio Sastre (2008), Iban Mayo (2003) y Federico Echave (1987). A 84 kilómetros de meta lanzó su primer ataque, pero no fue muy lejos. Ya en las primeras rampas de Alpe d’Huez lo intentó de nuevo. Nadie osó a seguirle, sólo lo intentó Andy Schleck, que viendo el ritmo del pinteño, optó por subir al suyo y jugárselo con Evans.

Contador no tomó más de un minuto respecto a sus rivales y ante la falta de fuerzas, dado el desgaste realizado durante la jornada, optó por esperar a Samuel Sánchez, que venía desde atrás junto a Pierre Rolland. El francés no tardó en atacar al dúo nacional que, sin fuerzas, tuvieron que dejar la victoria en manos del corredor del Europcar, el segundo de su país en hacerlo en Alpe d’Huez junto a Bernard Hinault (1986), con el asturiano en segundo lugar, y el triple campeón del Tour, tercero.

Por detrás, Evans intentó sin éxito un ataque a falta de dos kilómetros y llegó junto a los hermanos Schleck, con los que se iba a jugar la victoria final en el Tour 2011, al día siguiente, en la crono individual de 42,5 kilómetros de Grenoble. Schleck se vistió de amarillo tras la jornada de montaña y defendió 53 segundos contra su hermano mayor, y de 57 contra el australiano en la citada CRI. Contador, a 3:55, se quedó prácticamente fuera del podio.

Hoy en Teledeporte:

14:55 TOUR DE FRANCIA 2011 19ª ETAPA: MODANE – ALPE D’HUEZ

LaVuelta 2020 se celebrará del 20 de octubre al 8 de noviembre

Comenzará en el País Vasco, con la etapa Irún-Arrate y tendrá su última etapa en Madrid

*El pelotón pedaleando*. **© Sarah Meyssonnier**

LaVuelta 20 ya tiene nuevas fechas, tras el anuncio oficializado hoy por la Unión Ciclista Internacional (UCI). La ronda española arrancará con la etapa Irún-Arrate el martes, 20 de octubre, y terminará en Madrid el domingo, 8 de noviembre.

Como medida ante la crisis sanitaria provocada por el COVID-19, Unipublic, empresa organizadora de LaVuelta, tomó la decisión de cancelar y no sustituir la salida oficial prevista desde las provincias de Utrecht y Brabante Septentrional (Países Bajos). De esta forma, la UCI ha trabajado en la reorganización del calendario ciclista con la variable excepcional de una Vuelta de 18 etapas, en lugar de las 21 habituales. Un hecho singular, ya que desde la edición de 1986, LaVuelta siempre había contado con, al menos, 21 días de competición.

El director de LaVuelta, Javier Guillén, ha querido subrayar su “satisfacción” con estas nuevas fechas. “Tenemos que tratar de hacer de la necesidad una virtud y aprovechar las oportunidades que nos brinda este nuevo paradigma. Gozamos de una gran posición en el calendario y esperamos poder contar con una participación de excepción”, ha explicado.

LaVuelta se disputará un mes después del Tour de Francia (29 de agosto – 20 de septiembre) y tres semanas después del Mundial de Ciclismo en Ruta de Suiza (20 – 27 de septiembre).

LAVUELTA MÁS TARDÍA

Con estos cambios, LaVuelta 20 se convertirá en la más tardía de su historia. Celebrada en sus inicios (1935) en los meses de abril, mayo y junio, fue en 1995 cuando Unipublic tomó la decisión de trasladar la prueba a finales de verano. Hasta ahora, la edición de 2001 ostentaba el récord de la edición disputada más tardíamente en el calendario. Ese año, la ronda española comenzó el 8 de septiembre con una contrarreloj individual en Salamanca y concluyó con una etapa en línea en Madrid el 30 de septiembre.

Las nuevas fechas de eventos en el calendario 2020 UCI WorldTour son las siguientes:

-1 ^st agosto: Strade Bianche (Italia)

-5-9 de agosto: Tour de Pologne (Polonia)

-8 de agosto: Milano-Sanremo (Italia)

-12-16 de agosto: Critérium du Dauphiné (Francia)

-16 de agosto: Prudential RideLondon-Surrey Classic (Gran Bretaña)

-25 de agosto: Bretagne Classic – Ouest-France (Francia)

-29 de agosto -20 de septiembre: Tour de France (Francia)

-7-14 de septiembre: Tirreno-Adriatico (Italia)

-11 de septiembre: Gran Premio Ciclista de Québec (Canadá)

-13 de septiembre: Grand Prix Cycliste de Montréal (Canadá)

-29 de septiembre -3 de octubre: BinckBank Tour

-30 de septiembre: La Flèche Wallonne (Bélgica)

-3-25 de octubre: Giro d’Italia (Italia)

-4 de octubre: Lieja-Bastoña-Lieja (Bélgica)

-10 de octubre: Amstel Gold Race (Países Bajos)

-11 de octubre: Gent-Wevelgem en Flanders Fields (Bélgica)

-14 de octubre: A Travers la Flandre (Bélgica)

-15-20 de octubre: Gree – Tour de Guangxi (China)

-18 de octubre: Tour des Flandres (Bélgica)

-20 de octubre – 8 de noviembre: Vuelta Ciclista a España (España)

-21 de octubre: Driedaagse Brugge-De Panne (Bélgica)

-25 de octubre: París-Roubaix (Francia)

-31 de octubre: Il Lombardia (Italia)

Jordi Reñé: «Las prisas son malas consejeras»

El entrenador personal de Felipe Orts desde 2013 ofrece recomendaciones para afrontar LA FASE O (COVID-19) de la desescalada con garantías

Desde el pasado sábado 2 mayo, en primer término y con nuevas especificaciones desde el lunes, el mundo ciclista disfruta de una nueva realidad; más libre, menos encorsetada y alejada del tan aburrido rodillo. Todos, absolutamente todos, nos hemos alegrado de las medidas tomadas por el Gobierno que, aunque en algunos casos nos puedan parecer poco lógicas o desacertadas, han permitido afrontar los entrenamientos (que no la
competición) de otra manera bien distinta (pese a la limitaciones territoriales para los no profesionales y/o deportistas de alto nivel).

Pero tampoco nos podemos volver locos en esta vuelta a la libertad. Es por eso que debemos atender a unas recomendaciones básicas si queremos sacar el máximo rendimiento a estos “nuevos”entrenamientos y evitar cualquier tipo de sobrecarga o lesión.

También deberíamos continuar fortaleciendo aspectos importantes del trabajo indoor (fuerza general, fuerza específica, flexibilidad, cadencia,etc.) que a buen seguro, estos días de confinamiento, han hecho posible trabajar con más calma.

«El cuerpo debe adaptarse de nuevo a las cargas extensivas de entrenamiento, de lo contrario corremos el riesgo de sufrir desfallecimientos e incluso lesionarnos. Además cualquier objetivo de competición está bastante lejos aún»
Jordi Reñé.

Ahí van esas recomendaciones :

No por ser la más obvia, puedo permitirme el lujo de no comentarla; empezar a realizar entrenamientos específicos en bicicleta de forma progresiva. No querer hacer la primera semana sesiones de 4 horas. El cuerpo debe adaptarse de nuevo a las cargas extensivas de entrenamiento, de lo contrario corremos el riesgo de sufrir desfallecimientos e incluso lesionarnos. Además cualquier objetivo de competición está bastante lejos aún, por lo que no hay motivo para tener prisa. En el caso del ciclista profesional esta progresión será más rápida (por capacidades propias y condiciones de entrenamiento menos limitadas) pero en el caso del resto tampoco creo que sea positivo a nivel psicológico, pasar de dar vueltas en el rodillo a pasar a dar vueltas por el término municipal para tratar de sumar cuantas más horas mejor. Lo mismo sería aplicable para el desnivel acumulado del entrenamiento; empieza por acumulados menos exigentes y poco a poco podrás ir metiendo más desnivel en tus rutas.
Tened en cuenta que tanto tiempo haciendo rodillo (sobre todo los que entrenan con rodillo estático y no de rulos) provocará una pérdida importante de la capacidad de conducción, reflejos y capacidad de reacción al manillar. Este es un dato que para los ciclistas de ruta puede tener menor relevancia (deberíamos en todo caso extremar la precaución en los descensos) pero si cobra importancia en el mundo del MTB. Por tanto, intenta recobrar “el flow” poco a poco, e intenta progresar sin prisas en cuanto a la dificultad técnica de tus rutas de entrenamiento. Obviamente será mejor dejar los KOMS, sobre todo de bajada, para más adelante.
No quieras cambiar tu rutina de entrenamiento por completo. Si algo nos ha enseñado este confinamiento es la importancia de ese trabajo complementario fuera de la bicicleta (entrenamiento invisible también le llaman…), y que en condiciones “normales” solemos dejar de lado. Por tanto, mantén el trabajo de fuerza sobre todo (core, complementario tren superior, específico tren inferior,…) al menos 1 día por semana (aunque yo recomiendo 2-3). Haz que ese trabajo se convierta en una rutina a partir de ahora.
Cuida las intensidades de trabajo. Es normal querer probarse estos primeros días pero pasada esta 1ª fase, recomiendo un trabajo a bajas-medias intensidades (z2-z3) con alguna pincelada de trabajo explosivo (aprovecharemos así mejor la transferencia del trabajo de fuerza en casa). Vuelvo a recordar que las primeras competiciones aún tardaran en llegar 3 meses mínimo, por lo que el verano, si hacéis caso omiso de estas indicaciones, podría hacerse muuuuuy largo para algunos.
Por lo tanto, y ya para finalizar, mi recomendación básica, sería que os toméis este inicio de la Fase 0 de desescalada como una segunda pretemporada (suponiendo que la mayoría de vosotros hicisteis una pretemporada
en invierno) y como en cualquier pre-temporada…LAS PRISAS SON MALAS CONSEJERAS.

Valverde vence en el Peyragudes el día que Froome entrega el Tour 2012 a su compañero Wiggins

El frenazo del británico en la última ascensión de los Pirineos permite al murciano firmar su cuarta victoria en la «Grande Boucle» (Teledeporte, 15.25 horas)

*Valverde celebra su triunfo.* **@LeTour**

Alejandro Valverde (Movistar Team) logró la victoria en la decimoséptima etapa del Tour de Francia 2012, disputada entre Bagneres-de-Luchon y Peyragudes, sobre 143,5 kilómetros, mientras que Bradley Wiggins (Sky) ampliaba su ventaja en la general bajo el amparo de su compañero de equipo Froome. Esta tarde, a las 15.25 horas, Teledeporte ofrece la carrera.

Con la ayuda de sus compañeros en el Movistar, Rui Costa y el ibense Rubén Plaza, Valverde aguantó en cabeza la escabechina que provocó la subida al Port de Bals de categoría especial, que coronó en solitario, y aprovechó el descenso para hacerse con un colchón de tres minutos respecto al pelotón.

La victoria de Valverde, cuarta en la ronda gala (2005, 2008 -2- y 2012), también fue posible en parte gracias a la táctica del Sky y los movimientos vividos entre el líder y su gregario y segundo en la general Chris Froome, quien pudo volver a descolgar a su jefe de filas y tuvo que ser parado en varias ocasiones por su director.

Al final llegaron juntos a meta pero dio la sensación de que Froome, sin el ‘lastre’ en que se convirtió al final Wiggins, habría llegado sin problemas a la altura de Valverde y le habría arrebatado el triunfo de etapa, pues el murciano llegó exhausto al final.

No hay que quitarle ningún mérito a Valverde porque nadie le regaló nada. Buscó la victoria y la encontró como recompensa a su osadía. Se pasó el día escapado, con unos y con otros y finalmente en solitario. Un regreso a la gloria que hacía olvidar de alguna manera los dos años que pasó sancionado, hasta enero de ese año. Tres sin correr la prueba gala que provocaron que en meta llorara de rabia y de satisfacción. Valverde volvía con más fuerza.

Hoy el Teledeporte:

15:25 TOUR DE FRANCIA 2012 17ª ETAPA: BAGNERES DE LUCHON – PEYRAGUDES

Las ciclistas regresan a la nueva normalidad

Sandra Alonso, Melisa Gómiz, Sofía Martínez y Pilar Jiménez vuelven a entrenar por las carreteras tras dos meses de confinamiento

*Sofía Martínez ha entrenado por la zona del Sabinar.*

Las ciclistas alicantinas Sandra Alonso (Casa Dorada Women Cycling), Melisa Gómiz (Vib Natural Greatness) y Sofía Martínez (Eneicat RBH Global) ya han abandonado el trabajo en casa, alrededor del rodillo, y disfrutan de entrenamientos al aire libre en sus lugares de residencia. Están dando los primeros pasos de una segunda pretemporada que debe desembocar con el regreso a la competición que se quedó frenada hace dos meses cuando se declaró el estado de Alarma debido a la pandemia provocada por el COVID 19. El calendario de carreras hay que volverlo a diseñar y las tres corredoras saben que ahora es tiempo de acumular kilómetros con la mirada puesta en las futuras carreras.

En esa situación también se encuentran las compañeras de equipo de Melisa, la primera escuadra profesional femenina alicantina que gestiona la Fundación Benicadell, el Vib Natural Greatness. Bernardo Ordiñana, director del equipo, ha estado pendiente de las corredoras durante el período de confinamiento después de decidir que las ciclistas extranjeras regresaran a sus países de procedencia. A partir de ahora, se va a intensificar la preparación. Tras el confinamiento, las ciclistas muestran alegría por volver a la llamada nueva normalidad con entrenamientos al aire libre, aunque sea dentro del término municipal en el que residen. En ese grupo destacar la ilusión de la valenciana Pilar Jiménez.

Sofía Martínez confiesa que «las sensaciones, supongo que como sucederá a casi todos, no son demasiado buenas pero es normal después de estar casi dos meses sin saber lo que es que te dé el aire en la cara». La ciclista de San Vicente del Raspeig espera que «a partir de ahora, pedaleando todos los días un poco se irán recuperando las buenas sensaciones». Su primera salida ha sido por la zona del Sabinar. «He hecho 50 kilómetros. Unas dos horas por todo el municipio. No tiene mucho margen pero lo suficiente para hacer un buen entreno dentro de las circunstancias. Hay que acostumbrarse a los nuevos tiempos».

*Sandra Alonso, subiendo el castillo de Cocentaina*.

Sandra Alonso hizo su regreso a los entrenamientos por la carretera en Cocentaina. Así se expresó tras su vuelta. «Me hizo ilusión volver a salir y sentir un poco el aire. También me gustó que el ambiente que se veía en la calle era todo de deportistas y con muy pocos coches. La verdad es que he estado a gusto, y no creo que la franja horaria sea un problema para ir poco a poco readaptándonos. Hice 35 kilómetros. Tampoco sabemos cuándo vamos a empezar a competir, por lo que tampoco podemos fundirnos. Lo importante es que vamos saliendo y poco a poco tenemos que adaptarnos a la normalidad. He pedaleado por los alrededores de Cocentaina, que es hasta casi Muro de Alcoy y hasta Alcoy, y un ascenso al castillo, que nunca había subido y mola mucho”.

Con relación a entrenar en el radio del municipio dice: «Para mí no supone un problema ya que hay que adaptarse a las situaciones, pero tampoco creo que hubiera problema por ampliar dicha extensión de entrenamiento para ciclistas. De todas formas, lo dicho, no es un problema y nos iremos adaptando respecto a los entrenamientos según la posibilidad que vayamos teniendo».

Melisa Gómiz también se sintió libre: “La primera ruta fue de unos 50 kilómetros. Subí el puerto de Pelegrí que forma parte del municipio de Ayora. Luego completé un poco más en una zona más llana. Me encontré mejor de lo que me esperaba y disfrute muchísimo de la salida. Nunca había pasado por esa carretera y me encantó”.

Finalmente, la compañera de equipo de Melisa Gómiz, Pilar Jiménez, apuntaba que «con tal de bajarme del rodillo, me vale cualquier cosa». La corredora valenciana reside en Albal y aunque «es un pueblo pequeño he conseguido enlazar carreteritas y hacer un circuito de 12 kilómetros al que le doy vueltas. Estoy bastante contenta y entrenar en él se me hace bastante ameno. Lógicamente no es lo mismo que rodar libremente, pero no tengo queja alguna. Poco a poco todo irá avanzando y podremos pedalear por la provincia». Pilar recuerda que «el sábado salí a entrenar y las sensaciones fueron buenas. Se nota que hemos estado casi dos meses en el rodillo, pero me he mantenido como he podido. Ayer y hoy he rodado mas rápido para probarme. A partir de ahora voy a tomarme con calma estos días para que el cuerpo se acostumbre de nuevo». Finalmente, la corredora del Vib Natural Greatness afirma que «la sensación de libertad que tengo no la cambio por nada. El tiempo es oro y hay que saber aprovecharlo».