El catalán superó en la etapa del Tour 2010 al madrileño, que descolgó a los favoritos y logró diez segundos sobre el líder Andy Schleck (Teledeporte, 15.45 horas)
Purito supera en la línea de meta a Contador.@LeTour
Joaquim «Purito» Rodríguez, del Katusha, conquistó la duodécima etapa del Tour de Francia 2010 disputada entre Bourg de Péage y Mende, de 210 kilómetros, por delante de Alberto Contador, quien a su vez aventajó al líder Andy Schlek en 10 segundos. Una jornada ciclista que recuerda a partir de las 15.45 horas Teledeporte.
Joaquim Rodríguez, Purito, debutaba en el Tour a los 31 años. Después de 10 años de profesional, muchos de ellos como «lanzador» de Alejandro Valverde, tuvo la oportunidad de volver a poner sobre la carretera lo que ya había demostrado en amateur, que era un rematador muy bueno y podía jugar de «9» en cualquier equipo.
El líder del Katusha se pegó a la rueda de Contador cuando el madrileño vio síntomas de debilidad en Andy Schleck y atacó a 2.300 de meta, en las rampas de la subida Laurent Jalabert, las más duras. Cazaron a Vinokúrov, que iba delante, y lo dejaron. En ese momento todo apuntaba que se iba a producir un pacto entre españoles: para ti la etapa, para mí, la general. Pero el de Pinto no quiso pronunciar la frase aunque eso le costara unos segundos más, los que podría haber conseguido de la colaboración de Purito de cara a meta. «Así que yo me puse a rueda y solo tuve que esprintarle al final», dijo el catalán sin tapujos tras saborear su primer triunfo en la «Grande Boucle».
Hoy en Teledeporte:
15:45 TOUR DE FRANCIA 2010 12ª ETAPA: BOURG DE PÉAGE – MENDE
16.50 QUEDATE EN CASA ‘JAVIER GUILLÉN, PERICO DELGADO Y CARLOS DE ANDRÉS’
JOSEP TOMÀS I JUAN. Corredor del Netllar Telecóm Alé
Día 37. La revolución del ciclismo virtual
Te levantas, te pesas, te tomas las pulsaciones en reposo, desayunas, anotas como te sientes, cuánto y cómo has dormido y te subes al rodillo.
Hoy con la compañía de un viento suave con el que he soñado durante mucho tiempo, he podido hacer las series sin ningún tipo de problema. Es más, al bajarme del rodillo después de una sesión de una hora y 30 minutos ( más de 100TSS ) no tenía una sensación de excesiva fatiga como en entrenamientos anteriores.
Pero este no es el tema del que quería hablar hoy. Mañana empieza el “Digital Tour de Suïsse”, una carrera de cinco días con un formato similar al de las “Hammer Series” en el que cada equipo escoge cinco corredores para cada día, según su especialidad y el terreno de la etapa. Además, se podrá seguir por streaming o desde la página web del la vuelta a Suiza, e incluso, aquellos que tengan Rouvy lo podrán presenciar en directo desde el simulador.
Pues como dice el refrán, no hay mal que por bien no venga, y el mundo del ciclismo no es ninguna excepción. Con el paso de los días hemos visto una revolución del ciclismo virtual, que ha llegado a muchas casas para quedarse, que ha fortalecido los vínculos de amistad que pudiésemos tener con compañeros que al vivir lejos tan sólo veíamos en las carreras, que ha permitido a muchos organizadores darse a conocer con las “carreras virtuales”, pero que sobre todo, nos ha recordado porqué somos ciclistas y que es lo que nos gusta.
El corredor alicantino del Cartagena Patatas Pijo Esetec mostró su potencial al esprint en el Trofeo Olías Industrial, primera carrera que disputó en la categoría antes del parón provocado por la pandemia del COVID 19
Antonio Lozano trabaja en casa.
Antonio Lozano (Alicante, 05-10-2001) ha debutado esta temporada 2020 en la categoría sub 23 con el equipo murciano Cartagena Patatas Pijo Esetec que dirige Jesús Buendía después de estar vinculado durante toda su vida como corredor en el Club Ciclista San Vicente del Raspeig. Un paso adelante en su trayectoria porque «no es sencillo terminar la época júnior y encontrar acomodo arriba. De hecho, inicie mis entrenamientos de cara a la temporada 2020 sin saber si iba a encontrar una escuadra en la que seguir creciendo como ciclista». El joven alicantino tiene como objetivo primordial durante este ejercicio el «ayudar al equipo a cumplir los retos marcados para la temporada», aunque también tiene en mente «acumular experiencia en cada carrera», sin descartar, en ello es ambicioso, «buscar alguna oportunidad».
Lozano ganó en 2019 la segunda etapa de la Vuelta al Penedés.
Antonio Lozano comenzó a pedalear a los seis años y siempre ha estado bajo el paraguas del Club Ciclista San Vicente del Raspeig. «En cadetes milité en el Grupo Deportivo Llopis y en júniors en el Automóviles Gomis Sporting Pursuits. Mis directores fueron Antonio, Zamora y Pablo, a los que agradezco su dedicación y entrega. Gracias a ellos estoy aquí», comentaba hace unas fechas el corredor. Ha sido muy regular en su época como júnior y en su palmarés aparece una victoria de etapa en la Vuelta al Penedés, en la que acabó octavo en la general final. También hizo tercero y cuarto en dos jornadas de la Vuelta a Murcia y se vistió con el maillot de campeón de la Challenge de la Comunidad Valenciana.
Tiene mucho margen de mejora y cuenta con una gran punta de velocidad, como ya lo demostró en el .Trofeo Olías Industrial en el que terminó en el puesto 14. Fue su primera carrera en sub 23, al margen de las dos que disputó en el Interclubes Social Campo de Cartagena en La Unión y La Aljorra. El triunfo correspondió a Marcos Jurado (Super Froiz) y Antonio Lozano se quedó muy cerca de disputar la victoria final. «El día resultó muy duro por el aire. Tuvimos que ir en todo momento en la cuneta. Una pena no haber podido entrar en el grupito que se formó en la subida a tres kilómetros de meta. Al final, segundo del pelotón. Un buen aliciente para seguir trabajando. Viendo el terreno de grandes rectas y viento, que no me favorece, hay que estar contento en esta puesta de largo».
No estuvo en el Trofeo Guerrita y la pandemia provocada por el COVID 19 suspendió el calendario. Un parón que ha frenado un inicio prometedor del corredor del Cartagena, que trabaja duro en casa para estar en condiciones de pelear por todo cuando se abra el telón y se recupere el calendario ciclista.
Lozano pedalea en casa encima del rodillo.
«Los entrenamientos han cambiado y ahora el rodillo, que tan poco me gustaba, es mi ‘gran amigo’, que lo acompaño junto con algunos ejercicios de planchas, rueda de abdominales, ejercicios de core… para tratar de mantener la musculatura»
Antonio Lozano. Ciclista
Así pasa el confinamiento Antonio Lozano:
«Parece que fue ayer cuando salió el presidente del Gobierno y nos anunció el estado de Alarma y ya ha pasado más de un mes. Durante los primeros días tengo que decir que era difícil estar centrado entrenando, siguiendo las clases online, y manteniendo una “rutina” lo más normal posible. Sin embargo, con el paso de las jornadas lo voy llevando mejor, no sin echar de menos salir a la carretera a entrenar, en compañía, quedar con los amigos…
Los entrenamientos han cambiado y ahora el rodillo, que tan poco me gustaba, es mi ‘gran amigo’, que lo acompaño junto con algunos ejercicios de planchas, rueda de abdominales, ejercicios de core… para tratar de mantener la musculatura.
En cuanto a la temporada, mis objetivos siguen siendo los mismos, en caso de volver a la competición: Intentar ayudar al equipo en todo lo posible y aprender lo máximo en esta nueva categoría. Esto último sí se verá afectado, pues es probable que muchas carreras no se disputen esta temporada. Mientras todo esto pasa, para mantener la motivación, tendremos que seguir entrenando pensando en las competiciones que podrán celebrarse.
Primera ruta larga que realizará Antonio Lozano cuando acabe el confinamiento:
«Seguramente la haré en compañía del que era mi director y con el que he compartido tantos kilómetros de entreno, Antonio Zamora, y el grupo de amigos que conozco ya casi hace 10 años que llamamos ‘50s’. Esta ruta empezará en Alicante y se dirigirá a San Vicente del Raspeig, donde ya todos juntos pedalearemos en dirección a Campello, para luego subir hacia Aigües de Busot, seguir hasta Relleu, ir hacia Sella y subir al puerto de Tudons. A la vuelta volveremos por Orxeta y subiendo por el pantano regresaremos a Aigües, donde no puede faltar la parada con la tostada, para volver a casa».
El corredor de Gernika vence en el Tour´2001 en la cima que habían honrado Perico Delgado, Lale Cubino y Miguel Indurain (Teledeporte, 15.30)
Roberto Laiseka levanta los brazos.
En la cima que honraron Perico Delgado, Lale Cubino y Miguel Indurain, rodeado de miles de aficionados que se dejaban la garganta con sus gritos de ánimo, Roberto Laiseka logró coronar en primer lugar Luz Ardiden en el Tour de 2001 que hoy ofrece Teledeporte (15.40 horas). El ciclista de Gernika, 32 años, hizo realidad un sueño que comenzó a elaborar una década antes, cuando en la curva del último kilómetro de dicho puerto, rodeado de sus amigos, vio pasar a Miguel Indurain camino de la cima con Greg Lemond a su rueda.
Roberto Laiseka se la jugó. A falta de 10 kilómetros demarró por la derecha, cuando Ullrich y sus hombres controlaban la cabeza. Su físico de escalador nato, sólo huesos, todo fibra en las piernas, espalda bamboleante y un desarrollo que pudo mover sin problemas, le permitió abrir hueco sobre el grupo de los principales, que viajaba cómodo, con Ullrich y Armstrong a la cabeza. Seguidamente había que alcanzar a los ciclistas que le precedían. Salvo Wladimir Belli, un corredor veterano, todos los demás parecían asequibles como así fue. Todos cayeron en sus garras.
Quedaba el transalpino. Laiseka había hecho lo más complicado y se lanzó a por él. A siete kilómetros lo alcanzó y comenzó el pulso. En principio se tomó un respiro. A continuación, se abrió a la derecha y se marchó hacia la cima. No fue un demarraje suicida. El vasco abrió unos metros y levantó un poco el pie. Belli pensó que Laiseka flaqueaba y mordió el anzuelo. Lo poco que le quedaba lo gastó para llegar a la rueda del español, justo en el momento en el que el de Gernika dió el tirón definitivo y se fue para le meta.
A partir de ahí, se desató la locura. Roberto Laiseka jugaba ya en casa. Los miles de aficionados españoles que estaban en las cunetas de Luz Ardiden no cejaron en su empeño de empujarlo con sus ánimos hacia la meta. Los vascos, vestidos con camisetas naranjas, le dieron un color especial a los últimos kilómetros. Una auténtica fiesta. Entre la algarabía y las ikurriñas, un vasco sufría un calvario. Joseba Beloki subió y bajó el Aspin, el Tourmalet, y ascendió a Luz Ardiden vomitando, con dolor de estómago. La marea naranja le ayudó también a darlo todo para llegar a meta. La épica del ciclismo no sólo se fija en los ganadores sino también en los que lo dan todo por no caer. En esa catarsis colectiva Laiseka y Beloki se dieron la mano.
Hoy en Teledeporte:
15:30 CICLISMO TOUR FRANCIA 2001 14ª ETAPA: TARBES – LUZ ARDIDEN
JOSEP TOMÀS I JUAN. Corredor del Netllar Telecóm Alé
Día 36. La importancia de la hidratación
Te levantas, te pesas, te tomas las pulsaciones en reposo, desayunas, anotas como te sientes, cuánto y cómo has dormido y descansas. Con cada vez una mayor comprensión de la gravedad de la situación, me comentó mi preparador, que tal vez fuese mejor bajar un poco más la carga de los entrenamientos a lo que yo acepté gratamente. Y, como podréis comprobar, las consecuencias son inmediatas: hoy he tenido más tiempo para dedicar a los ejercicios de clase, a los videojuegos y a la lectura de un artículo sobre la hidratación.
Pues por imitar a los profesionales o por querer adquirir una mayor comprensión sobre todo aquello que concierne al mundo del deporte de larga duración, en especial del ciclismo de carretera, muchas veces me sorprendo leyendo artículos con un contenido excesivamente interesante como todos aquellos acerca del funcionamiento del Golden Cheetah, o que dan pequeños “tips” que puedes llevar a cabo para mejorar como ciclista.
Hoy, he aprendido que una fuente muy importante de fatiga muscular puede ser causada no tan solo por la falta de nutrientes, sino también por una perdida excesiva de agua, o por un aumento significativo de la temperatura corporal debido a las condiciones climatológicas o a la intensidad del ejercicio. Dicho artículo también tocaba el tema de los bidones con nutrientes, pues resulta que según la composición y concentración del azúcar las sales minerales disueltas en ellos pueden aportar unos u otros beneficios al organismo. Por ejemplo, los bidones con glucosa ayudan a una mejor absorción del agua en los intestinos que no los de fructosa, entre otros.
La verdad es que estos últimos años hemos notado un cambio en el estilo de vida, que ha virado hacia una rutina en la que se incluye el deporte como uno de los pilares fundamentales para la salud mental y física de los individuos. De hecho, el cambio ha sido tal que mucha gente se ha ofrecido para estafar a aquellos que tan sólo buscaban mejorar su calidad de vida, haciendo que estos inocentes sin saber que creer se hayan abalanzado a sus brazos en busca de verdades absolutas y cuerpos de guerreros romanos. Es por esto que recomendaría la lectura de cuantos artículos se pueda, siempre que vengan de fuentes fiables y que no racaneen a la hora de citar sus fuentes. Es más, en caso de duda lo mejor sería contactar con un profesional, pues en este mundo del fitness, como bien mi preparador me ha enseñado, no hay verdades absolutas y muchas veces las respuestas que tanto ansiamos no se pueden resolver sin un análisis a fondo de las condiciones de cada persona.
La prueba, que se suspendió en 2019 por problemas económicos, tenía previsto disputarse los días 28, 29 y 30 de mayo bajo el amparo de Alicante Cycling Bike
La organización baraja la última semana de septiembre o en vísperas del Puente del Pilar, en octubre, para poder poner en marcha la carrera
El podio final de la Vuelta a la Provincia de Alicante 2018, con Romero de amarillo
La Vuelta a la Provincia de Alicante Costa Blanca 2020 para corredores élite y sub 23 que estaba prevista disputarse los días 28, 29 y 30 de mayo ha quedado aplazada a la espera de que la pandemia del COVID 19 remita, se levante el estado de Alarma y el calendario ciclista cuente con nuevas fechas. La organización ha propuesto como alternativa para que se ponga en marcha la carrera la última semana de septiembre o la previa al Puente del Pilar.
Como se recordará, la ronda provincial fue suspendida en 2019 por problemas económicos. Con el apoyo de la Federación de Ciclismo de la Comunidad Valenciana (FCCV) y la autorización de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) Alicante Cycling Bike adquirió hace unos meses los derechos deportivos, de gestión y registro de la propiedad de la prueba y se anunció que se iba a disputar bajo el formato de dos etapas en línea y una contrarreloj.
Los nuevos organizadores tenían muy avanzados el conjunto de poblaciones por las que iban a transcurrir las etapas y se encontraban cerrando los apoyos institucionales tanto a nivel provincial, a través de la Diputación de Alicante, como autonómico, en la Generalitat Valenciana, así como las empresas y entidades privadas que generan el apoyo económico necesario, cuando llegó el parón.
Como se recordará la Vuelta Ciclista a la Provincia de Alicante para corredores élite y sub 23, prevista para los días 17, 18 y 19 de mayo de 2019 quedó suspendida. Tras su recuperación para el mundo del ciclismo en 2017, después de diez años de ausencia, se disputó también en 2018, sufrió un nuevo parón y la 24 edición de la carrera quedó en suspenso. En la de 2018, el triunfo correspondió a Víctor Manuel Romero, que militaba en la escuadra ilicitana ULB Sports Natural Greatness.
En sus 23 ediciones precedentes, la Vuelta Ciclista a la provincia de Alicante había visto brillar a corredores de reconocido prestigio como Alejandro Valverde, Óscar Freire, Jan Ullrich, Fernando Escartín o Eric Zabel. Es la única prueba por etapas de la provincia inscrita en el calendario nacional de la Real Federación Española de Ciclismo y catalogada en todos los estamentos oficiales con la categoría de “vuelta”.
El parón provocado por la pandemia del COVID 19 frena el estreno prometedor del ciclista del Electro Hiper Europa con la bicicleta de carretera en la categoría sub 23
Tomás Miralles trabaja en su domicilio.
Tomás Miralles (Orba, 19-12-1998) decidió al final de la pasada campaña colgar la bicicleta de BTT para coger la de carretera. La oferta que le brindó el equipo valenciano élite y sub 23 Electro Hiper Europa, que dirige Rafael Casero, no la podía desaprovechar. Miralles llevaba siete años en las filas del Xàbia’s Bike-Faster compitiendo a nivel autonómico y nacional en BTT. En su palmarés tres títulos autonómicos de XCO (2014/2015/2016) y dos opens de la CV (2014/2015). También fue tercero en el Campeonato de España de Team Relay (2016) y atesoró varios podios en carreras internacionales del Open de España y Superprestigio MTB. Se adjudicó la HALF Costa Blanca Bike Race en modalidad élite parejas (2019) y ocupó el puesto 32 élite/UCI en la Mediterranean Epic (2019).
No escondía su satisfacción cuando respondió de forma afirmativa a la propuesta de Casero y decidió dar un giro de 180 grados a su carrera como corredor. «Ahora necesitaba un cambio y he tenido la oportunidad de pasarme a la carretera con este equipo de gran proyección», afirmaba el orbero antes de reconocer que afrontaba «un gran año con mucha motivación, ilusión y ganas de seguir creciendo como ciclista».
Después de una pretemporada dura, en la que se vio obligado a superar una bronquitis, que retrasó su puesta a punto, Tomás comenzó 2020 como si llevara toda la vida pedaleando en la carretera en la categoría sub 23. Sin ningún tipo de complejos afrontó las primeras pruebas del calendario demostrando que estaba dispuesto a dejarse ver en esta nueva andadura y que no se iba a limitar a ser una simple comparsa. Tomás Miralles debutó esta temporada en Don Benito en el Circuito Guadiana en el que se encontró con los mejores. Entró con el primer grupo y en el esprint quedó cortado, lo que le privó de hacer un mejor puesto. En esa línea de aprendizaje afrontó en Almagro el Memorial Sanroma. Otro paso adelante del corredor de Orba, que fue duodécimo en la segunda etapa y ocupó la plaza 18 en la general, con el mismo tiempo que el ganador David Martín (Kometa). Seguidamente, en el Trofeo Guerrita, algo le sentó mal durante la carrera y en el último puerto tuvo que aflojar. Un borrón en un buen inicio de campaña que pretendía limpiar en la Clásica de Aitzondo, que fue suspendida al declararse el estado de Alerta provocado por la pandemia del COVID 19 que tiene a todo el pelotón confinado y a los organizadores sin poder disputar sus carreras.
Miralles, encima de la bici.
«Están siendo semanas duras para todos. Estar tanto tiempo en casa no es fácil y menos para gente como nosotros que solemos pasar gran parte fuera de ella»
Tomás Miralles. Ciclista.
Así está viviendo la pandemia Tomás Miralles:
«Están siendo semanas duras para todos. Estar tanto tiempo en casa no es fácil y menos para gente como nosotros que solemos pasar gran parte fuera de ella. Ahora mismo, el ciclismo es secundario y nuestro deber como ciudadanos es cumplir con las leyes que se impongan y aportar así nuestro granito de arena para paliar esta pandemia cuanto antes. Mi día a día es bastante rutinario, al principio era un poco extraño todo y costaba mantener una rutina pero, gracias al equipo y en especial a nuestro psicólogo deportivo Antonio, nos recomendaron seguir un planning con pequeños objetivos que nos ayuden a mantener una buena motivación. Por las mañanas, aprovecho para hacer tarea de la universidad, ordenar cosas por casa y algunos días entrenamiento funcional. Por las tardes veo alguna serie o documental y entreno en el rodillo. Ahora mismo los objetivos están un poco paralizados, ninguna fecha es 100% fiable y hasta que no volvamos a la carretera creo que no podremos hablar de objetivos a medio/largo plazo, así que por ahora paso a paso«.
La primera ruta de Tomás Miralles cuando termine el confinamiento:
«No sabría decir cual será la primera. Por suerte contamos con muchas carreteras y muchos puertos por aquí. Lo que sí que es seguro es que caerán unas cuantas horas y seguro que en buena compañía, aunque tenga que ir a dos metros de ellos».
Tonkov era el escapado cuando los espectadores se quedaron sin la visión del desenlace final de la etapa de La Vuelta´99 y de pronto, entre la niebla, apareció el corredor de El Barraco y le batió en la meta (Teledeporte, 15.20)
Heras y Jiménez, subiendo El Angliru.
«El Chava» Jiménez apareció entre la niebla en el Angliru en 1999 y La Vuelta creo un mito en un puerto que descubrió un ciego. Miguel Prieto, ex director de información de la ONCE, en 1996 envió una carta a Alberto Gadea, directivo de Unipublic, detallando las características de la montaña de Riosa. Lo cierto y verdad es que El Angliru necesitaba un héroe en su estreno y lo encontró en el corredor abulense y en la forma de hollar su cima. El guión fue perfecto. Un día de perros, con lluvia, viento, frío, niebla… circunstancias meteorológicas que provocaron que las cámaras de televisión no mostraran nada hasta que aparecieron los faros de los coches y por delante el ciclista no esperado en cabeza.
El ruso Tonkov era el escapado cuando los espectadores se quedaron sin la visión del desenlace final del filme y de pronto, como arte de magia, apareció el corredor de El Barraco y le batió en la meta para que la épica tuviera todas las dosis de una película de misterio con muchos ingredientes característicos de la novela negra. Los seguidores del segoviano lo celebraron por todo lo alto, la afición al ciclismo sintió que había nacido un nuevo puerto mítico en La Vuelta, pero también se especuló que Jiménez se había apoyado en los coches para prolongar su ascensión aprovechando la niebla y el anonimato que le ofrecieron las cámaras. Lo cierto es que el desenlace final hubiera sido en los tiempos actuales «trending topic».
La etapa comenzó en León con 170 corredores y un recorrido en el que se incluían: el Puerto de Ventana, de segunda categoría, los Puertos de La Cobertoria y Soterraña, de primera, y El Angliru, fuera de categoría.
A 4 kilómetros de meta Tonkov llevaba 57 segundos de ventaja sobre los otros dos escapados: Heras y Jiménez. Es en la curva del Aviru cuando Jiménez lanza su ataque dejando atrás a Heras y acortando distancias con el corredor del equipo Mapei, Pavel Tonkov. El Chava, conocedor del puerto, tenía cierta ventaja sobre el ruso, para avanzar entre la niebla, lo que aprovechó para superarlo en las últimas curvas y traspasar la línea de meta como el primer ganador de La Vuelta en El Angliru.
Los 164 que tomaron la salida llegaron a meta, siendo el último el francés Jackie Durand a 35 minutos 56 segundos del ganador.
JOSEP TOMÀS I JUAN. Corredor del Netllar Telecóm Alé
Día 35. Un mundo lleno de nostalgia
Te levantas, te pesas, te tomas las pulsaciones en reposo, desayunas, anotas como te sientes, cuánto y cómo has dormido y haces dos horas de rodillo con la compañía esta vez de Carles Chulvi. Se hacen amenas, y tras apretar un poco subiendo el «Alto de las Tres Hermanas» en Zwift, quedamos para vernos otra vez por la tarde.
Al final hoy han sido tres horas de entrenamiento, que como esta cuarentena, se han hecho largas. A pesar de definirme como una persona que encuentra la belleza en los actos que poco a poco te conducen a escribir las delicadas líneas de tu vida, como podréis comprobar por ejemplo, en el hecho de que no me importen los “spoilers” o simplemente en que mi meta para esta temporada no es otra que mejorar los datos de la anterior, no paro de pensar en el primer día que pueda salir a entrenar.
De una u otra manera, cuando uno se sube al rodillo y enciende el zwift, se ve sumergido en un mundo lleno de nostalgia, como si de la mar se tratase para un marinero en tierra firme. Ese lugar donde puedes ver los almendros florecer, el rocío que cubre los campos después de una gélida noche de primavera, y los conejos y las ardillas que como seres inconscientes se aventuran a cruzar la peligrosa carretera; donde puedes maldecir las calles y los semáforos de esos pueblos de montaña en los que apenas vive gente; donde puedes escuchar el ruido mecánico del cambio de la bicicleta, y sentir la sensación de subir, de bajar, de frenar, de frío invernal y de calor infernal y, sobre todo, donde puedes disfrutar de la grata compañía de los amigos de la grupeta que te ayudarán a sobrevivir cuando pasas una de esas pájaras épicas que te dejan sin fuerzas a 50 kilómetros de casa. Pues, amigos míos, todo eso es nuestra mar; una mar que desafortunadamente queda ahogada por el monótono y metálico ruido del rodillo, de ese barco naufragado, sin tesoros, sin aventuras.
De esta manera, sin desesperación pero con el corazón afligido por la nostalgia termino el texto de hoy, que espero que os haya hecho reflexionar sobre la relación de un ciclista con su carretera, como la de un marinero con su mar.
Las banderas ondearán a media asta por los fallecidos por el coronavirus y se convoca a los ciudadanos a guardar tres minutos de silencio a las 12 horas desde los balcones
La Federación Valenciana de Ciclismo (FCCV) anuncia que se suma «al día de luto oficial decretado hoy 19 de abril por la Generalitat Valenciana como muestra de respeto, pésame y reconocimiento por las personas que han perdido la vida a causa del COVID-19. La Generalitat Valenciana ha declarado esta jornada día de luto oficial en toda la Comunitat. Las banderas ondearán a media asta en el exterior de los edificios oficiales de la administración valenciana como muestra de respeto, condolencias y reconocimiento a las personas que han perdido la vida a causa del Coronavirus. Además, se convoca a los ciudadanos a guardar 3 minutos de silencio a las 12 horas desde cada uno de losbalcones.
ALICANTE Con el PLATO GRANDE 