Felipe Orts: «Mi debut como profesional más que un sueño es la recompensa a lo que hemos demostrado»

El ciclista vilero se estrena en carretera el domingo en Francia con el maillot del Burgos-BH en La Roue Tourangelle de 204 kilómetros
Felipe Orts, durante un entrenamiento. Foto Marcelo Mezzo

Felipe Orts debutará como corredor profesional de carretera el domingo en tierras francesas, con el maillot del Burgos BH, en La Roue Tourangelle. El vilero se encuentra como un niño con zapatos nuevos ante su nueva andadura. Nervioso, pero a la vez, muy ilusionado. Hace unos días señalaba en su cuenta de Twitter que había dos tipos de personas: Los que bailan bajo la lluvia o lo que esperan a que pase el temporal. Felipe es de los primeros. El reto  que tienen delante es grande, pero no se arruga y afronta la tormenta consciente de que al final escampara y recogerá los frutos de su esfuezo, en suma, que lucirá el sol del trabajo bien hecho. De momento, el domingo le esperan 204 kilómetros por delante.

-Felipe, ¿supongo que ya con ganas de que llegue el domingo y de cumplir uno de tus sueños, debutar en profesionales?

-Si, la verdad que es una ilusión muy grande. No se si llamarlo sueño, es el paso natural que teníamos que dar para seguir progresando y lo definiria mejor como la recompensa a lo que hemos demostrado.

-¿De quién se acuerda en estos momentos?

No te puedo decir nombres en concreto porque es mucha la gente que ha aportado su granito de arena desde que empece a competir. Los que se tienen que dar por aludidos ya lo saben.

-¿Cómo llega a la clásica francesa?

Creo que bien. No se excactamente en que lugar estaré y como sera la primera vez pero voy con la tranquilidad de haber trabajado bien.

-¿Es un recorrido que le favorece?

Si, a priori si. Falta ver como reacciona el cuerpo en más de 200 kilómetros

-Se han puesto de moda los corredores de ciclocross que ganan ya en carretera, ¿Felipe será el siguiente?

Hay que ser realistas y ver que los cxmens que estan destacando en carretera, son corredores de un nivel altísimo en ciclocross y que sus características son mas favorables que las mías para la carretera. Pero creo que con un tiempo de adaptación pueden llegar buenas actuaciones.

-¿Qué le puedes aportar al equipo Burgos BH?

De momento, lo que me pidan. Soy consciente que mi trabajo es apoyar a según que líder en cada carrera y si doy para más ya irémos planteando objetivos.

-Le gustan las clásicias francesas  y belgas, ¿qué  calendario vas a tener a partir de ahora?

Aún no esta claro y no se hasta que punto se puede desvelar.

Sandra Alonso quiere lucirse en el jardín de Ellen van Dijk

Hoy se disputa la clásica Dwars Door Vlaanderen (A través de Flandes) que ha ganado en las dos últimas ediciones la corredora neerlandesa
Ellen van Dijk entra vencedora en la edicion de 2019.

Después de un año de ausencia, llega el momento de volver a la Dwars Door Vlaanderen (A través de Flandes). Ellen van Dijk, vencedora en las dos últimas ediciones, puede igualar a Amy Pieters con una tercera victoria. Hoy se  conocerá la ganadora de una dura prueba de 122 kilómetros con salida y llegada en la localidad de Waregem. Se superan siete tramos adoquinados, todos ellos en una segunda mitad de recorrido muy compleja en la que se ascienden, además, diez cotas señaladas como tal por la organización. Las más importantes llegan en los últimos sesenta kilómetros, encadenando Kortekeer, Steenbeekdries y, sobre todo, el Taaienberg (km 65), empinado y estrecho. El Berg Ten Houte (km 70), con sus 1.100 metros adoquinados; las cotas de Kruisberg (km 80) y Knokteberg (km 87); el pavé de Varent (km 95) y el breve Nokereberg (km 112) terminan de seleccionar la lista de favoritas al triunfo.

La salida se dará a las 11:10 h, alcanzándose la meta alrededor de las 14:23 h. En la línea de salida estará la torrevejense Sandra Alonso con el maillot del Bizkaia Durango. Junto a ella estarán sus compañeras de escuadra Yurani Blanco, Daniela Campos, Émilie Fortin, Nadine Gill y Lizzie Holden.

El II Trofeo de Pista «Ciudad de Castalla» será Campeonato Autonómico para la categoría Alevín

Las pruebas se disputarán el 11 de abril, a partir de las diez horas, en el velódromo de la localidad alicantina a puerta cerrada

El próximo domingo 11 de abril, a partir de las 10 horas, el II Trofeo de Pista «Ciudad de Castalla» cerrará la Liga de la Comunidad Valenciana. Dado que no pudo disputarse en València el pasado fin de semana el Autonómico para los ciclistas alevines, será el velódromo de la localidad alicantina quien otorgue los maillots y medallas de dicha categoría.

Las pruebas para los alevines serán PUNTOS y SCRATCH (Masculino y féminas), por lo se pondrán en juego cuatro maillots y sus correspondientes medallas en el Velódromo Municipal de Castalla. La Federación de Ciclismo de la Comunidad Valenciana (FCCV) informa que ya está abierto a TRAV´ÉS DE ESTE ENLACE el periodo de inscripciones para dicha competición.

La competición se celebrará a puerta cerrada. Sólo se permitirá el acceso a corredores y directores. La entidad organizadora, el CC Castalla, agradece al Ayuntamiento su colaboración y apoyo “para poder celebrar este tipo de eventos en esta situación”. Tampoco se olvida de todos los patrocinadores y colaboradores “por seguir apoyando el ciclismo”.

Finalmente, insiste en la idea repetida durante las últimas semanas “estamos celebrando reuniones para hacer el evento lo mas seguro posible”.

Joel Morales, velocidad argentina para La Tova-Asesoría Almudévar

El equipo La Tova-Asesoría Almudévar tendrá un integrante más en sus filas. Se trata del argentino Joel Morales, que viene a España después de completar la temporada de su país con el Equipo Continental San Luis.

Joel Morales (Mendoza, 2001) ha realizado sus dos campañas sub 23 en el Equipo Continental San Luis, al que llegó tras sus buenas actuaciones como junior, categoría en la que llegó a ser campeón argentino de pista. Con sus colores, consiguió recientemente la 13ª plaza en la prueba en línea sub 23 del Campeonato Argentino. De cara a su estancia en España, espera «aprender del ciclismo europeo y dar el 100% durante toda la temporada para acompañar en todo lo posible» a la formación del Fernando Barceló Team.

Fuente. Prensa de La Tova

Axel Costa: «El equipo espera con mucha ilusión su participación en el Tour de Mevlana»

El director del Bahrain Cycling Academy está concentrado en Turquía con sus corredores, entre los que se encuentran Eusebio Pascual y Javi Gil, a la espera de la prueba por etapas que se inicia el 1 de abril en Konya
Axel Costa, director del Bahrain Cycling Academy.

El equipo Bahrain Cycling Academy que dirige Axel Costa ya cuenta las horas para su estreno de la temporada en una vuelta por etapas. Con los alicantinos Eusebio Pascual y Javi Gil en su filas, la escuadra que gestiona la Fundación Benicadell disputará el 1 al 4 de abril en Tour de Mevlana (UCI 2.2)  en Turquía. Tras correr en esos lares el Gran Premio Mediterranean y el GP Gundogmus, a principios de marzo, el equipo ha estado concentrado durante todo el mes en Alanya preparando no sólo esta prueba si no también el resto de la temporada. Axel, que contará en esta ronda con el apoyo de Bernardo Ordiñana en la dirección de la escuadra, está ilusionado y con muchas ganas de que sus pupilos se vuelvan a poner el dorsal.

-¿Cómo ha ido concentración del equipo en Turquía?

Muy bien. Hemos podido sentar las bases tanto de preparación como de espíritu de equipo para esta temporada 2021. Prácticamente un mes entrenando y conviviendo codo con codo da para mucho y hemos sabido aprovecharlo.

¿Cómo es el día a día del stage?

Bastante parecido. Desayuno a las 9, sobre las 10.30 salimos a entrenar, dependiendo de si toca fondo o día más corto modificamos el horario. A las 15 hora llegamos, comida y a descansar para el entrenamiento del día siguiente. El hotel en que estamos es un resort y esto nos permite dar un paseo por la playa o hacer otras actividades por la tarde.

-¿Cómo se encuentra el equipo en vísperas del Tour de Mevlana?

Muy motivado para la carrera. Ya debutamos con dos clásicas a principios de marzo, pero ahora tenemos el equipo al completo con Anass Ait el Abdia, que puede dar al equipo su punto de experiencia, el cual sin duda nos ayudará a obtener el mejor resultado.

-¿Cuáles son los objetivos del equipo para 2021?

En principio, poder completar un buen año de competiciones a pesar de la pandemia del COVID-19, luego, que nuestros ciclistas bahreinís progresen, además de seguir dando la oportunidad a jóvenes ciclistas alicantinos para que lleguen al máximo nivel.

-¿Qué calendario ha diseñado?

De momento vamos mes a mes porque hay muchos cambios debido a la pandemia. Pero nuestra idea es centrarnos en el calendario Europeo a partir de mayo y apostar por el Asiático a finales de año.

-¿Qué valoración me hace de Eusebio Pascual y Javi Gil?

Les veo bien, con muchas ganas e ilusión de darlo todo.

¿Y que supone para  el equipo la llegada de Raúl Rico?

Es una joven promesa alicantina y siempre es bueno darles la oportunidad de estar con nosotros. Es nuestra filosofía.

Eusebio Pascual y Javi Gil llevan concentrados en Turquía un mes.

Etapas del Tour de Mevlana (UCI 2.2) 

Etapa 1. 1 de abril de 2021

Museo Mevlana en Konya – Selçuklu.

Km: 138,1 km

Etapa 2. 2 de abril de 2021

Museo Mevlana en Konya – Meram.

Km: 136,1 km

Etapa 3. 3 de abril de 2021

Sille – Sille.

Km: 113,6 km

Etapa 4. 4 de abril de 2021

Museo Mevlana en Konya -Meram.

Km: 132,6 km

Felipe Orts debuta como profesional en Francia y Rafa Valls reaparece en el GP Indurain

El vilero estrena su maillot del Burgos BH el domingo en La Roue Tourangelle y el contestano vuelve a competir en Estella tras una fractura de fémur sufrida en el Tour 2020

Fin de semana intenso para dos ciclistas alicantinos. Felipe Orts debutará como corredor profesional de carretera el domingo en tierras francesas con el maillot del Burgos BH, en La Roue Tourangelle, mientras que Rafa Valls (Bahrain Victorius) después de meses en el dique seco,tras abandonar en el Tour 2020 por una caída, se vuelve a poner el dorsal en el Gran Premio Miguel Indurain.

Felipe Orts soñaba desde niño con este día y ya lo tiene delante. Tras ser el número uno del ciclocross nacional y codearse con los mejores de la especialidad a nivel mundial le ha llegado su hora en la carretera. Se despidió del campo amateur ganando la Vuelta a la Provincia de Alicante el septiembre de 2020, firmó  una campaña 2020-2021 espectacular sobre el barro y, el  domingo, en Sainte Maure de Touraine se cumplirá su sueño. 204  kilómetros por delante para recordar sus primeras pedaladas por las calles de La Vila y dejar bien claro que los sueños, con trabajo y dedicación se cumplen. Aunque, Orts no se para aquí y ha llegado a la carretera para demostrar que la especialidad del CX es compatible con la carretera. Ahí está Mathieu Van der Poel, entre otros, para demostrarlo. Lleva meses preparando a conciencia este nuevo reto y no se va a parar hasta verse con los mejores. Si fue capaz de superar la muralla que tenía delante en ciclocross con los holandeses y belgas delante, a priori una utopía, también se siente con fuerza para asaltar este nuevo reto. Felipe lo tiene claro: La utopía, no consiste en alcanzar ni pretender lo imposible, sino en lograr y luchar por lo deseable. En ello está.

En la carrera francesa también tomará la salida el torrevejense Manuel Peñalver, después de que el domingo volviera a la competición en la Cholet Pays de la Loire.

Por su parte, el Rafa Valls (Bahrain-Victorious) estará el sábado, 3 de abril, en Estella en el Gran Premio Miguel Indurain. A continuación participará en la Vuelta al País Vasco con Mikel Landa como líder. El contestano no corre desde que se fracturara el fémur en el inicio del Tour de Francia 2020. Largo y costoso ha sido el trabajo en la sombra y ya está en condiciones de volver a ponerse un dorsal. Merece un monumento. No se ha venido abajo y ahí se encuentra de nuevo en la línea de salida. Bajar los brazos no entra en su filosofía de ciclista.

Sandra Alonso, el miércoles en A través de Flandes

La torrevejense regresa «al lugar del crimen» para disputar una clásica de 122 kilómetros y en la que hay que superar siete tramos adoquinados

Sandra Alonso (Bizkaia-Durango) regresa a la competición el miércoles, 31 de marzo, en la clásica belga Dwars door Vlaanderen-A travers la Flandre (A través de Flandes), de categoría 1.1 UCI. Tras participar en la Omloop van de Westhoek, carrera que se desarrolla en la provincia de Flandes, en Bélgica, la torrevejense regresa «al lugar del crimen». Tras quedar en el puesto 50 en la Omloop, en la que sufrió una caída que le dejó fuera de toda opción, confesó que «fue un día muy duro, de sufrir y tomar nota de los errores para la próxima ronda de clásicas».

Con victoria de la neerlandesa Ellen van Dijk en las dos últimas ediciones, en 2020 tuvo que ser suspendida a causa de la pandemia, Dwars door Vlaanderen es una dura prueba de 122 kilómetros con salida y llegada en la localidad de Waregem. Se superan siete tramos adoquinados, todos ellos en una segunda mitad de recorrido muy compleja en la que se ascienden, además, diez cotas señaladas como tales por la organización. La salida se dará a las 11:10 horas, alcanzándose la meta alrededor de las 14:23 h.

Junto a Sandra estarán sus compañeras de escuadra Yurani Blanco, Daniela Campos, Émilie Fortin, Nadine Gill y Lizzie Holden.

Agurtzane Elorriaga, directora deportiva de Bizkaia-Durango, señala: «Volvemos a una carrera difícil, pero muy bonita. Las clásicas son siempre especiales y correr en una carrera de tanto nivel es muy bueno para todo el equipo, porque consigamos el resultado que consigamos, aprendemos corriendo junto a las mejores. Sandra y Lizzie estuvieron fuertes hace diez días en Westhoek y esperamos que también puedan dar buen nivel aquí. También tenemos ilusión por ver cómo se desenvuelve Nadine en su primera clásica de estas características».

Veinticinco equipos están inscritos en esta edición de Dwars door Vlaanderen, incluidos ocho WorldTeam. La carrera podrá verse en directo a partir de las 12:25 h en Eurosport App y GCN.

Fuente. Bizkaia Durango

La Selección Española junior masculina se concentra en Tomelloso pensando en la Copa de las Naciones

El seleccionador nacional Paco Cerezo reunirá, del 1 al 4 de abril, a 10 ciclistas con el objetivo de preparar la París-Roubaix y el Trofeo Morbihan
El excorredor del Giménez Ganga, Marc Terrassa, ha sido llamado a la selección.

El seleccionador nacional Paco Cerezo comenzará a trabajar esta próxima semana, del 1 al 4 de abril, con algunos de los más destacados corredores de la categoría junior en nuestro país con el fin de preparar las dos primeras citas de la Copa de las Naciones, la París-Roubaix y el Trofeo Morbihan.

«Somos conscientes de que hay gran incertidumbre al respecto de la celebración de la París-Roubaix, pero hemos decidido concentrarnos igualmente para empezar a trabajar con los chicos, tener una primera toma de contacto con ellos en esta nueva temporada y ver cuál es su estado de forma. En 3 semanas tenemos el Trofeo Morbihan y por eso he decicido juntar un grupo de 10 corredores, pues tras esta concentración iremos definiendo quienes participarán en la París-Roubaix y sacaremos conclusiones sobre quienes podrían completar una buena actuación en el Trofeo Morbihan», explica Paco Cerezo al respecto del encuentro que celebrarán en Tomelloso.

Los 10 ciclistas que acudirán a la concentración serán el excorredor del Giménez Ganga Marc Terrasa, además de Rubén Sánchez, Antonio González, Haimar Etxeberria, Iván Romeo, Sergi Darder, David Gimeno, Javier Zaera, Roberto Alonso y Nicolás Alustiza. Hugo Aznar y Xabier Zabala también se encuentran en los planes de Paco Cerezo, pero ambos no podrán acudir a la concentración debido a que se encuentran en aislamiento tras haber tenido contacto estrecho con un positivo por Covid-19.

Este grupo de corredores afrontarán del 1 al 4 de abril un programa de entrenamiento en los alrededores de Tomelloso que incluirá la práctica por tramos fuera de carretera, pedregosos y de estilo Gravel, que ayudarán a nuestros ciclistas a preparar su cita con el Infierno del Norte.

Fuente. RFEC

El Huesca la Magia Renault vive una agitada subida a Gorla

El pasado domingo se celebró la prestigiosa Subida a Gorla en la localidad guipuzcoana de Bergara con la presencia de cuatro ciclistas del Huesca la Magia Renault Auto Cuatro. Se trata de una prueba marcada por todo el pelotón amateur debido a su recorrido y el palmarés que atesora, con vencedores como Carlos Sastre, ‘Purito’ Rodríguez, Alberto Contador, Mikel Landa o Sergio Samitier.

El conjunto altoaragonés tomó la salida muy serio, realizando un trabajo grupal muy sólido, rodando siempre en cabeza del grupo. En los primeros compases, Bruno Garcés sufrió un pinchazo que fue solventado con relativa rapidez y pudo regresar al pelotón momentos antes de una caída masiva que obligó a la organización a neutralizar la prueba. Esta neutralización les obligó también a recortar el recorrido pendiente, eliminando un bucle de 20 kilómetros y dando de nuevo la salida lanzada ya en las primeras rampas del puerto de Elosua. Dicho parón y el fuerte ritmo impuesto en esta primera ascensión causó estregos en muchos ciclistas, sobretodo en aquellos ciclistas de 1º año como Christaián Jiménez, quien pese a dar el 110% de sus fuerzas no pudo aguantar el ritmo del gran grupo. Por delante, Pablo Ara coronaba en el grupo
cabecero y Germán Castel y Garcés lo hacían en un segundo grupo. Este último veía como se esfumaban sus opciones al verse involucrado en una caída en el descenso que le obligó a abandonar, mientras que el grupo en el que rodaba lograba conectar con la cabeza de carrera.


Se subió el alto de Descarga, por su vertiente más suave, antes de llegar a Bergara y comenzar la ascensión final a Elosua (Gorla), a donde Castel llevo ‘en volandas’ a Ara, permitiéndole reservar fuerzas para luchar por estar con los mejores. Un final en alto muy exigente, 7 kilómetros al 8% de pendiente media y con un inicio muy violento, con
continuos saltos por marchar en solitario y ascendiendo los primero kilómetros a una velocidad altísima, lo que rompió el pelotón y los ciclistas subían de uno en uno y el dúo Ara-Castel se quedó a las puertas del top20 tras realizar una subida muy constante.

Alberto Ara, manager del equipo oscense: «Fue una carrera muy nerviosa y existieron muchas caídas. En el km 30 hubo una multitudinaria que pudimos salvar, pero lamentablemente Bruno se vio involucrado en otra bajando y eso mermó las posibilidades del equipo. Por suerte ninguno de los ciclistas ha sufrido daños y casi sin
descanso, correremos esta semana en Durango y Amorebieta».

FUENTE. PRENSA DEL CC OSCENSE

La Unión Ciclista Ilicitana regresa con nuevos bríos

Matías Rubio toma las riendas de la entidad de Elche, con 53 años de historia, potenciando su Escuela de carretera y BMX e intentando recuperar su músculo social
El nuevo maillot de la Unión Ciclista Iliciana (UCI).

Una junta directiva que preside Matías Rubio ha tomado las riendas de la Unión Ciclista Ilicitana (UCI) con el fin de potenciar el club. María Máinez es la vicepresidenta; Noelia Serrano, la tesorera; Juan Pedro Esquiva, el secretario; Marcos Hinojosa, el vicesecretario; y Francisco García, Monserrate Hernández, Jaime Antonio Segarra, Manuel Domingo García, Mario Tarí, Ismael Tarí, Ariadna Ródenas y Juan Carlos Giner, los vocales. No hay tiempo que perder y en apenas tres meses le han cambiado la cara a la entidad ciclista de Elche. Se han diseñado nuevos maillots, se han tramitado las fichas de 2021 y se ha potenciado tanto la Escuela de carretera como la de BMX. El número de patrocinadores han aumentado. La entidad va a colaborar en la etapa inicial de la Volta a la Comunidad Valenciana prevista para el 14 de abril y quiere recuperar entre sus socios la tradicional «carrera del pavo». Matías Rubio tiene las cosas claras y así lo expresa en esta entrevista.


-¿Qué retos se marca la nueva junta directiva de la UCI?

El principal objetivo de la Unión Ciclista Ilicitana es fomentar este maravilloso deporte, haciendo resurgir a este histórico club, con 53 años de historia. El nuevo equipo de trabajo se marcó tres objetivos de salida. El primero fue ordenar la entidad internamente, saneando las cuentas y dotándola de viabilidad. El segundo, recuperar el músculo social que siempre tuvo. En tres meses de duro trabajo estamos cerca de conseguir que cerca de 200 socios estén de alta y al día con sus cuotas. Y el tercero, que es el más importante, dar estabilidad y servicio a los niños y niñas que forman parte de nuestra escuela, tanto en carretera como en BMX.

-¿Qué proyectos tienen en mente a corto y largo plazo?

Los proyectos a corto plazo empezarán a desarrollarse a partir del segundo trimestre de este duro año 2021. Era nuestro deseo comenzar con la primera etapa de Torneo Interclubes Vinalopó pero, después de todas las gestiones realizadas y la ilusión depositada, nos hemos visto obligados a anularla. El Ayuntamiento de Elche no está concediendo permisos para organizar eventos y prueba de ello es que las competiciones deportivas de carácter autonómico y nacional se están desarrollando sin público. Para ellos y para nosotros resulta imposible garantizar que no va a haber aglomeración de gente en la meta y, por esta razón, vamos de la mano y entendemos la decisión del concejal Vicente Alberola. Nuestro compromiso es aplazar la celebración de esta importante carrera para el año 2021. Quiero agradecer también a José Luis Sabater, director de la Interclubes de Vinalopó, su talante, caballerosidad y comprensión ante la situación que vive nuestra ciudad. Entre junio y agosto haremos dos pruebas de escuelas, una de BMX y otra de carretera. Esta última será el 17 de julio, si no pasa nada, con un circuito en el núcleo urbano de la ciudad que todavía está por determinar. Era la única fecha que quedaba libre. También nos gustaría organizar alguna marcha social, aunque estamos muy condicionados por la pandemia.

-¿Se va a potenciar la Escuela?

Las escuelas son muy importantes. De hecho, es la base de todo el trabajo. Las personas que formamos parte de esta nueva junta directiva somos todos ciclistas. Y lo somos desde que tenemos uso de razón. Uno no es ciclista para un rato, sino para toda la vida; y lo que queremos es que los niños y niñas que visten nuestros colores se impregnen de este deporte para siempre, con la intención de fomentar hábitos saludables y alejados de aspectos que no ayudan a la juventud. Estamos muy orgullosos de haber formado una nueva línea femenina, con 20 socias y tres nuevas directivas en la junta. Algo que debería ser normal, pero que nunca se había producido en el club. El ciclismo femenino en Elche goza de un excelente estado de forma.

Tenemos a diez chavales en la escuela de carretera (comenzamos el año sólo con tres) y en la de BMX hay más de 40 federados en todas las categorías. Hemos empezado a crecer a pesar de la pandemia y esto nos anima a seguir por esta ruta.