Matt Watson (St Albans 22/01/02) es uno de los cinco británicos que defenderán el maillot del equipo élite y sub 23 alcoyano Netllar Alé, durante la campaña 2021. Junto a él estarán en la escuadra alcoyana Ewan Mackie, Joe Bennett, Tom Martín y Louis Sutton.  Llega a España, procedente del Flamme Rouge, categoría júnior, con el deseo de progresar como corredor a orillas del Mediterráneo.  Se considera un ciclista rodador y admira a sus compatriotas Cavendish y a Wiggins.

-¿Cómo se inició en el ciclismo?

A mi padre siempre le gustaba el ciclismo, principalmente el de montaña cuando yo era niño y, a medida que crecía un poco, comenzaba a salir con él y sus amigos. Luego esto progresó hacia el ciclismo de ruta dándome cuenta de que no era particularmente bueno en la montaña.  Entonces la naturaleza competitiva surgió en mí y quise empezar a correr.

–¿En qué equipos ha competido a lo largo de toda su trayectoria como ciclista?

Comencé en un club local llamado Verluam CC.  Ellos fueron realmente los que me enseñaron las habilidades importantes, como el manejo de la bicicleta, ir en grupo, etc. Después de competir con su maillot durante un año pasé al Verluam Reallymoving.com. Era la primera vez que empezaba a tomarme las carreras más en serio y el ciclismo se había convertido en mi único deporte.  El Verluam Reallymoving.com para mí fue una gran oportunidad de poder estar en carreras más importantes, así como de tener una oportunidad increíble de hacer un viaje a Bélgica para correr con el equipo. Después de un par de campañas con este maillot, en el primer año júnior, corrí con el Rock & Road-Ellisix. Esta escuadra me permitió dar un paso más en mi ciclismo y poder disputar las carreras del Tour Series del Reino Unido contra los olímpicos como Ed Clancy y Connor Swift (Arkea-samsic).  Luego, al pasar a mi segundo año como júnior en 2020, estaba destinado a competir en un equipo junior llamado Flamme rouge P / b Granada.  Esto significaba participar en la serie nacional junior del Reino Unido, así como en viajes al extranjero.  Sin embargo, el COVID-19 impidió que fuera así como estaba proyectado.

-¿Cómo se define como ciclista?

 Me veo principalmente como un rodador, pero también me gusta cuando la carrera es dura y existe mal tiempo.

-¿Quiénes son sus ídolos en el pelotón profesional?

 Por supuesto, al ser británico, admiro a Cavendish y a Wiggins.  Cuando empecé a practicar ciclismo, Cavendish estaba en su mejor momento y era imparable en un esprint.  Ver la etapa final del Tour de Francia en 2012 con Wiggins con el maillot amarillo y Cavendish con el de campeón del mundo para mí fue un momento realmente genial para ver en la televisión y algo que me inspiró.

-¿Cómo ha surgido la idea de correr en España?

Desde que empecé a tomarme el ciclismo más en serio, la idea y el objetivo de correr en el continente siempre me ha atraído.  En el Reino Unido no existen pruebas de alta calidad como en el resto de Europa.  Por lo tanto, cuando surgió la oportunidad de competir por Netllar Alé no supe decir que no. Era una gran oportunidad para mí.

-¿Cuáles son sus objetivos para 2021?

Quiero hacerlo bien y lograr grandes cosas, pero también deseo aprender y adquirir experiencias que de otra manera no hubieran sido posibles en mi país.

-Y, a más largo plazo, ¿sueña con llegar a ser profesional?

 Existe el sueño de convertirse en profesionales: Que hay más bonito que hacer lo que te gusta y que te paguen por ello.  Se dice que si haces lo que te gusta o amas nunca trabajarás un día en tu vida.

– ¿Conoce al resto de compatriotas que llegan al Netllar?

He competido con y contra Joe y Louis en el pasado y espero hacerlo este año.

-¿Qué conoce de Alicante?

Como muchos ciclistas extranjeros he visitado Calpe para realizar entrenamiento de pretemporada. De todas formas, me gustaría conocer más a fondo la provincia ya que en este tipo de campos de entrenamiento sólo ves el hotel en el que estás hospedado, las carreteras por las que circulas y las visitas ocasionales a alguna tienda.  Así que espero ir más allá en mis conocimientos de la zona cuando me instale en España.

La prueba que abría la Copa de España Élite y Sub 23 queda aplazada al igual que pasó con la Vuelta al Guadalentín-Región de Murcia y el Memorial Sanroma de Almagro

La  Peña Ciclista Guadiana de Don Benito ha anunciado en un comunicado que ha aplazado la disputa de la LV edición del Circuito Guadiana prevista para la última semana de febrero, los días 27 y 28. En dicho escrito se asegura que la organización va a seguir trabajando “para que la prueba salga adelante y se pueda celebrar cuando la situación lo permita». Este aplazamiento, provocado por la crisis del Covid-19, se hace extensivo a las pruebas de élite y sub 23, júnior y máster 30, 40, 50 y 60.  La del día 28 abría la Copa de España Élite y sub 23.

Mauricio Moreira, ciclista uruguayo del Vigo Rias Baixas, ganó en la edición de 2020. Llegó a meta en solitario con un minuto de ventaja sobre sus perseguidores, de los que Álex Martín, corredor del Kometa, fue segundo y se enfundó el liderato de la categoría Sub 23 de la Copa de España.

La pandemia del Covid-19 continúa haciendo estragos. Anteriormente, las dos primeras pruebas ciclistas fijadas para abrir la temporada 2021 en el campo amateur, la Vuelta al Guadalentín-Región de Murcia y el Memorial Sanroma de Almagro, habían quedado aplazadas. Eran las dos carreras previas a la Copa de España Élite y Sub 23, iba a arrancar el 28 de febrero en Don Benito en el Circuito Guadiana, que de momento ha quedado también aplazada.

El ciclista valenciano defendió en su último año como juvenil el maillot del Giménez Ganga y tras su paso por el Electro Hiper Europa vuelve al Club Ciclista Sax para competir en su escuadra amateur

Alejandro Gómez (Xirivella, 05/11/2001) regresa a su casa después de su debut como sub 23 en el Electro Hiper Europa. Corrió su último año como juvenil en el Giménez Ganga y llega ilusionado al Equipo Essax dispuesto a aportar todo lo que lleva dentro en beneficio del grupo. No se le caen los anillos a la hora de trabajar por los demás y en este nuevo proyecto confía seguir su evolución como ciclista después de un 2020 en el que compitió poco por el tema de la pandemia del Covid. Su ídolo es Alberto Contador.

-¿Cómo se inició en el ciclismo?

Desde pequeño, la afición me viene de ver a mi padre. Empecé jugando al fútbol, pero lo que realmente me gustaba y me apasionaba era ser ciclista, por tanto e inevitablemente a los cinco años de jugar al fútbol lo dejé y empecé a competir en alevines de segundo año. Inicie mi periplo como corredor en la Escuela de Ciclismo de Aldaia, para pasar a cadetes con el Gandía-Ginestar. En mi última etapa de juvenil vestí el maillot del Giménez Ganga. Como sub 23 de primer año formé parte del equipo Electro Hiper Europa, pasando el año casi en blanco debido a la falta de pruebas en el calendario debido a la pandemia.

-¿Cómo se define como corredor?

Soy un ciclista que me defiendo bien en todos los terrenos, buen compañero y trabajador en equipo, aunque donde más a gusto me siento es en las subidas.

-¿Por qué eligió el Equipo Essax?

Desde mi paso a cadetes, Joaquín siempre se interesó por mi y por diversas circunstancias acabé en otro equipo. En mi última etapa como juvenil y, por problemas con el equipo, pude fichar por el Giménez Ganga, siendo una muy buena experiencia donde realmente me sentí querido y apoyado. Por eso, desde aquí quisiera agradecer a todo el equipo directivo y en particular a Joaquín por su gran acogida. Este año al crear equipo sub 23, por suerte, han querido contar conmigo y estoy muy contento e ilusionado con el  proyecto.

-¿Qué balance hace de la última campaña?

La verdad que tomé contacto con la categoría en muy pocas ocasiones por el tema de la pandemia. Me quedo con las ganas de poder trabajar y aportar al equipo.

-¿Objetivos que se ha marcado para 2021?

Poder aprender y ayudar al equipo ya que es nuevo en la categoría a poder conseguir grandes cosas e intentar dar lo máximo posible, bien para una victoria mía o de algún compañero de equipo.

-¿Quién es su referencia en el pelotón profesional?

Alberto contador, por ser un corredor valiente.

-¿Quién es Alejandro Gómez fuera del ciclismo?

Me considero una persona humilde, familiar y trabajadora. Actualmente estoy llevando la logística de la empresa de transportes de mi familia. Me gusta todo lo que tiene que ver con las ruedas, el automovilismo y el motociclismo son otras de mis pasiones.

El pasado domingo, el equipo élite sub 23 Huesca la Magia Renault Auto Cuatro realizó un nuevo entrenamiento conjunto en Los Monegros, concretamente en Sariñena, a donde se desplazaron todos sus corredores respetando la medidas descritas por la DGA y las federaciones ciclistas.

Si algo tiene el Desierto de Los Monegros es que se trata de un área perfecta para una práctica ciclista completa: pequeñas cotas o encerronas donde simular una competición o las grandes llanuras donde el viento sopla con fuerza. Alberto Ara, manager del equipo, confiesa que, “Huesca es un territorio perfecto para el ciclismo en cualquier época del año. Elegimos esta zona para pedalear ya que su orografía se presta mucho para realizar trabajos de equipo y no excedernos en intensidad a estas alturas de la pretemporada“.

La escuadra oscense completó un recorrido de 110 kilómetros pedaleando por los enclaves más característicos de la zona: la Cartuja de Monegros, Lanaja y el alto de Alcubierre, donde visitaron el monumento a los caídos. La Sierra de Alcubierre es un espacio digno de recorrer, ya que jugo un importante papel en la Guerra Civil Española, y cuenta con una ruta que ha recibido hasta en seis ocasiones el Sello Excelencia Turística: la Ruta Orwell.

La ruta la componen varias posiciones de la contienda, como la de Santa Quiteria, la de Monte Irazo o la de las Tres Huegas. Durante su recorrido se puede disfrutar de numerosos restos del episodio bélico como son las trincheras, ramales de comunicación, pozos de tiradores o incluso un búnker.

Finalizado el entrenamiento, Ara se mostraba gratamente sorprendido con sus pupilos. “Los fichajes han demostrado por qué han venido al equipo, atesoran gran calidad y experiencia que nos hará ser protagonistas en pruebas donde nos costaba destacar y, por qué no, podemos empezar a pensar en intentar controlar algunas carreras. Los ‘junior’ no han desentonado, han mostrado un buen ritmo y manejandose bien en las diferentes simulaciones de carreras“, señalo.

Fuente. Departamento de Prensa del Club Ciclista Oscense