La escuadra amateur del Club Ciclista Roski Team cuenta en sus filas con los alicantinos Pablo Galván y Carlos Soler
Marc Cabedo, con el maillot del Teika, en una competición de ciclocross.
El ciclista castellonse Marc Cabedo correrá durante esta temporada en el Ulb Sport Safir Fruits. El corredor, nacido en Villarreal el 28 de enero de 2002, proviene del equipo Teika Gsport Bicicletas Sanchis. Compagina carretera con ciclocross, modalidad donde ha corrido diversas pruebas de la Copa del Mundo con la Selección Española. Un buen y joven corredor que se mueve bien en la escalada y es un buen contrarrelojista. El Club Ciclista Roski Team sigue apostando por los jóvenes valores del ciclismo. El conjunto amarillo cuenta en sus filas con los alicantinos Pablo Galván y Carlos Soler, además de con Álvaro Ferrer, Natxo González, Carles Chulvi, Javier Muñoz, Cristóbal Carnicer, Daniel Maño, José Luis Faura, Adrián Albiach, Juan Estevan, Alejandro Tomás Lovera y Aurelio Garrido.
Continúan con el patrocinio de la empresa de ropa UlbSports y con Safir Fruits, así como con la colaboración de Proemisa, firma que está con el CC Roski Team desde 1983, año en el que comenzó a pedalear la escuadra.
El vilero Felipe Orts dice estar en un punto de motivación y confía en estar entre los diez primeros el domingo en tierras belgas
Sara Bonillo. Foto Teika UCI Team
La campeona de España sub 23 de ciclocross, Sara Bonillo, se perderá el Mundial que iba a disputar este fin de semana en Ostende, según informa su equipo, el Teika UCI Team, al estar afectada por el Covid 19. La ciclista valenciana no acudió a la concentración de Altea con el resto de seleccionados que dirige Pascual Momparler y, de esta forma, la corredora de Sueca se pierde su segunda cita mundialista después de la de 2020 en Dubendorf (Suiza). La campeona de la Copa de España y del Campeonato de España sub23 afrontaba el reto de volver a correr junto a las mejores del mundo de su edad ilusionada y antes de conocer que no podrá viajar señalaba.: “Estar en el Mundial ya es un premio para mi pero no me conformo solo con ello. Quiero ser competitiva y demostrarme a mi misma que puedo estar peleando por algo más«. Confía en estar pronto bien para entrenar y desde su equipo, el Teika, se le muestra todo su apoyo. «¿Estamos deseando volverte a ver dando guerra sobre la bici, campeona!».
La corredora ha comentado así su situación en su cuenta de Facebook: «Muy a mi pesar tengo que contaros que no voy a poder participar este próximo domingo en el Mundial de ciclocross de Oostende (Bélgica). Hace una semana di positivo en el test de Covid19 y desde entonces sigo confinada en casa. Aunque me encuentro bien hemos decidido renunciar a participar en la prueba. Es un golpe duro porque me hacía mucha ilusión estar en la cita mundialista por segunda vez, pero no podrá ser. Quiero daros las gracias por vuestro apoyo durante toda la temporada. El agradecimiento lo hago extensible a la Federación Española de Ciclismo y a su seleccionador Pascual Mompaler por confiar en mi, así como a mi equipo Teika UCI Team por estar a mi lado en todo momento. Solo espero que llegue el domingo para poder animar desde casa a todos mis compañeros de selección. Toca cambiar el chip y pensar ya en la temporada de ruta. Volveré más fuerte. No tengáis la menor duda».
Felipe Orts entrena en la arena
Ferlipe Orts y el resto del combinado nacional sigue concentrado en Altea preparando el Mundial. Hoy han trabajado en la arena de la playa. El vilero está ilusionado y afirma que tras conquistar el el título de campeonato de España en Torrelavega “me he encontrado muy bien en las tres carreras que he disputado. Llego a la cita más importante con un punto de motivación. Soy consciente de que todo el mundo llega bien, pero voy a estar ahí y tengo que confiar en mis fuerzas. Tengo que intentar hacer un top 10. No es un circuito que me favorezca mucho, cuenta con sacos de arena y seguro que hay mucho pateo. Todo lo que sean circunstancias que compliquen un poco la carrera son buenas para mí. Espero tener gas al final. Poder entrenar cerca de casa a todos nos va a dar un puntito de motivación”.
El organizador recuerda que la competición fue seguida por más de 62.000 aficionados vía «streaming» y asegura que el futuro de la carrera está asegurado
Antonio Molina, con el trofeo que se llevo el ganador.
«No hay tregua”. Este era el título del tercer álbum que publicó la banda de rock Barricada en 1986. Un lema que hace suyo el ex corredor de ciclismo Antonio Molina, ahora cabeza visible de la empresa SLT SPORT especializada en la organización de todo tipo de carreras y competiciones deportivas y que el pasado domingo tuvo la ocasión de recuperar el desaparecido el Trofeo Luis Puig, que ganó en su última edición, la 2005, Alessandro Petacchi. Bajo la denominación de Clàssica Comunitat Valenciana 1969 – Gran Premi València se puso en marcha una carrera que abría la temporada ciclista en Europa en medio de la pandemia. Todo un reto que tuvo un final de sobresaliente. “”Hemos hecho una máster de organización en tiempo récord, en un momento muy complicado en que las normas fijadas por la mañana no tenía vigencia por la tarde y tenías que volver a empezar”, recuerda Molina mientras trata de asimilar todo lo vivido en las últimas horas sin bajar mucho la guardia ya que la Setmana Ciclista Valenciana-Volta Comunitat Valenciana Fémines está muy cerca, se disputa del 18 al 21 de febrero. No hay tregua y el ciclismo necesita pruebas como las que organiza SLT Sport.
“Jamás imaginé lo duro que puede llegar a ser organizar una carrera de esta índole. Tras seis años como profesional dándole a los pedales ahora he comprobado como es este deporte desde otra perspectiva. He aprendido a apreciar el trabajo de tanta gente para que nosotros pudiésemos correr» recuerda Antonio Molina antes de mostrar su satisfacción “por poner en marcha una carrera que estaba olvidada, la primera de la temporada en Europa, y contar el apoyo de tanta gente. Es para estar orgulloso”.
Reconoce el organizador que “le echamos valor para sacar esto adelante”, una prueba en la que se dieron cita 96 ciclistas repartidos en 13 formaciones ProTeam y Continental UCI, además de la Selección Española sub23, “y hemos demostrado que si la gente es responsable el ciclismo es seguro. Los ciclistas necesitan que nosotros seamos responsables. Ellos trabajan duro, viven en su burbuja particular y necesitan que el resto actuemos correctamente según los protocolos marcados. La gente del ciclismo así lo ha entendido y prueba de ello es que la carrera fue seguida por más de 62.000 aficionados vía streaming. Entre todos tenemos que conseguir que el ciclismo siga vivo y tenga carreras. Es posible y así ha quedado demostrado. La sensación de ver a los ciclistas, minutos antes de darse el banderazo de salida, nerviosos y con unas enormes de competir compensa todos los esfuerzos realizados».
Antonio Molina reconoce que “cuando desde Valéncia se nos dijo el viernes que no podía terminar la carrera allí se nos vino el mundo encima. Pero no bajamos los brazos y gracias a la colaboración del Ayuntamiento de Tavernes de la Valldigna logramos que la prueba se disputara. Sin su apoyo hubiera sido imposible. Era ya nuestra última carta. Fueron horas de muchos nervios, pero todo tuvo un final feliz. La Clàssica volvió a disputarse, los corredores, que se comportaron de manera excepcional, se fueron contentos, el público respondió de manera perfecta y el futuro de la carrera está asegurado. Esperemos que la próxima edición se dispute sin la pandemia de por medio”, Molina, en el capítulo de agradecimientos pone su mirada en los voluntarios anónimos que aportan su granito de arena en la organización de la carrera, y no se olvida de “la Diputación de Alicante; de los ayuntamientos de La Nucía y Tavernes de la Valldigna; de la Fundación Deportiva Municipal de Valéncia; de las Fuerzas de Seguridad del Estado, en especial de la Guardia Civil de Tráfico; de la Federación Valenciana de Ciclismo; y de todas las empresas privadas que han estado con nosotros: Baleària, Ale, Hyundai Koryo Car, Champion Tag, Fan Color y SLT».
David Ivars, con el maillot del Teika UCI Team, en el CX de Xàtiva.
David Ivars (Llíber, 12 de abril de 2006) debutará en el Grupo Sime Level después de un año 2020 en el que a pesar de la falta de carreras se proclamó campeón autonómico de Btt, fue segundo en la general de la Copa de España de ciclocross y noveno en los Campeonatos de España de Torrelavega. Se considera un ciclista todoterreno y su ídolo es el vilero Felipe Orts con el que comparte equipo de CX, el Teika UCI Team.Su progresión está siendo muy buena y esta campaña debe dar nuevos pasos adelante.
-¿Cómo se inicio en este deporte?
Empecé con la bici desde muy pequeño, siempre estaba encima de ella pedaleando. En 2013 mi padre me preguntó si quería correr, le dije que sí y ahí empezó todo. Mi primer club fue el Màxima Bikes, en el que estaba mi padre, y me estrené en el Open de Btt. De 2013 a 2019 estuve en el Xabia’s Bike Faster Wear. En mi segundo año de infantil, en 2020, me pasé a la Escuela de Ciclismo Bèrnia Xaló, donde hay muy buen rollo y he terminado cumpliendo un sueño al fichar por el Teika Uci Team. He podido ganar algunas carreras, destacaría los dos Campeonatos Autonómicos de Btt y los tres de ciclocross , sin olvidar que esta temporada he terminado en segunda posición en la Copa de España de ciclocross.
-¿Cómo se define como ciclista?
Soy un todoterreno. Me gustan las carreras muy técnicas, me defiendo mejor ellas.
-¿Por qué eligió el Grupo Sime Level para competir en carretera?
Desde pequeño Luis Gerardo le decía a mi padre que fuera con ellos y este año me he decantado por venir al Grupo Sime Level, ya que somos un equipo de amigos y tenemos a uno de los mejores directores que existe en la zona.
Ivars, con el maillot de campeón autonómico de BTT.
-¿Qué balance hace de 2020?
Puedo decir que dentro de lo malo y las pocas carreras que hemos tenido que para mí ha sido positivo. Logré ser el campeón autonómico de Btt y en ciclocross ocupé la segunda posición en la general de la Copa de España y fui noveno en los Campeonatos de España.
-¿Qué retos se marca para la nueva campaña?
Por encima de todo adaptarme a la categoría, aprender y ayudar al equipo en lo que pueda, Me gustaría hacer una buena temporada y coger buena forma de cara a final de año para el ciclocross.
-¿Quién es su referencia dentro del pelotón de los mejores?
Mi ídolo es Felipe Orts.
-¿Quién es David Ivars fuera del ciclismo?
Un chico simpático al que le gusta estar con sus amigos. Soy bastante competitivo.
La Selección Española prepara la cita en Altea y el técnico nacional Pascual Momparler invita a soñar con Felipe Orts y Lucía González
Momparler está concentrado con su selección en Altea. RFEC.
Los Campeonatos del Mundo de ciclocross se disputarán este fin de semana Ostende, como estaba previsto, según hoy ha confirmado la Unión Ciclista Internacional (UCI). El domingo pasado, Bart Tommelein, alcalde de Ostende, expresó sus dudas sobre la celebración del evento tras un brote local del coronavirus. Sin embargo, la situación resultó menos alarmante de lo que inicialmente se pensaba y la competición se realizará sin problemas. Hoy, todas las partes involucradas, emitieron un comunicado de prensa conjunto, en el que se anunciaron medidas adicionales para permitir que el Mundial continúe de manera segura, de acuerdo al programa previsto.
Por su parte, la Selección Española que lidera Felipe Orts se encuentra en Altea preparando la cita. El seleccionador nacional, Pascual Momparler, ha confesado que «la Federación día a día viene apostando por el ciclocross. Se han hecho dos concentraciones de tecnificación y esta previa al Mundial. Estamos en la playa realizando entrenamientos en la arena. El Mundial va tener mucha arena y hay que tener la técnica suficiente para superar estos pasos sin perder mucho tiempo. Tenemos a los dos sub 23 que pueden optar a lo que quieran, y podemos soñar. Contamos con Lucía González que se encuentra en los primeras lugares del ranking UCI y a un Felipe Orts que semana a semana nos regala unos puestos increíbles. Aspiramos y soñamos con ambos para estar entre los diez mejores del mundo. Animo a que la gente siga las carreras».
El equipo nacional está formado, en categoría élite, por el vilero Felipe Orts, como líder del combinado español, además de por Kevin Suárez e Ismael Esteban, y por Lucía González, Aida Nuño y Sara Cueto. En categoría sub 23 masculina figuran Iván Feijóo y Jofre Cullell. Al grupo se han unido las sub 23 Sara Bonillo y Sofía Rodríguez.
El corredor toledano afincado en Córdoba se incorpora a la estructura que preside José Luis Chamorro procedente del Zabalgarbi Cycling Team
Álvaro Carasa.
A falta de un mes para el arranque de la Copa de España, el Vigo-Rías Baixas aumenta el potencial de su plantilla con la llegada a sus filas del sub 23 Álvaro Carasa. El corredor toledano, afincado en Córdoba, se incorpora a la estructura que preside José Luis Chamorro procedente del Zabalgarbi Cycling Team. Se trata del quinto fichaje del conjunto flúor para la nueva temporada.
Carasa, de 21 años, se define como “un ciclista bastante completo, ya que me desenvuelvo bien en la mayoría de los terrenos. Mis etapas preferidas son las de media montaña, con final al esprint en grupos reducidos”.
El Circuito del Guadiana, prueba fijada para el próximo 28 de febrero, dará el banderazo de salida a la Copa de España. “Este inicio de temporada lo estoy preparando con mucho mimo y mucha dedicación”, comenta Carasa, que en su primer año a las órdenes de Marcos Serrano se marca como objetivos “ayudar al equipo en las carreras del máximo nivel como son las clásicas de la Copa de España y las vueltas por etapas. Quiero seguir creciendo como deportista e intentar buscar alguna oportunidad que pueda aprovechar”.
El toledano confía en que “la situación respecto a la pandemia mejore y podamos empezar a competir”. No obstante, la crisis sanitaria ha provocado la suspensión de las dos primeras citas del calendario élite-sub 23: la Vuelta al Guadalentín y el Memorial Manuel Sanroma. Esta doble cancelación deja al Vigo-Rías Baixas y al resto de los equipos sin la posibilidad de probarse en competición antes de que se ponga en marcha la Copa de España.
Los otros cuatro corredores que se han unido al conjunto con sede en la ciudad olívica durante las últimas semanas (Ander del Castaño, Ángel Maneiro, Miguel Ángel Fernández y Max Williamson) también cumplen con el requisito de ser menores de 25 años, límite de edad establecido para disputar las once pruebas del certamen más prestigioso del calendario estatal.
Fuente. Departamento de Prensa del Vigo-Rías Baixas
La nueva normativa exige a los conductores guardar dos metros de distancia y disminuir la velocidad en un 20%
Los cambios de los adelantamientos de bicicletas.Fuente DGT y elaborado por Henar de Pedro. 20 Minutos
La DGT quiere proteger a los ciclistas y considera que nueva normativa para el adelantamiento a ciclistas que llegará en 2021 es más necesaria que nunca. El principal cambio será a la hora de sancionar las infracciones con multas de hasta 200 euros y 3 puntos de sanción. El modo de adelantar será también distinto: el vehículo deberá guardar dos metros de distancia y reducir un 20% su velocidad. Hasta ahora, el adelantamiento podía realizarse a la velocidad máxima permitida dejando una separación de un metro y medio con la fila de ciclistas. Sin embargo, a partir de ahora habrá dejar al menos dos metros de distancia entre el vehículo y el pelotón.
También se va a exigir una reducción de la velocidad en el adelantamiento. En concreto, se deberá sobrepasar al grupo de ciclistas a una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora por debajo del límite permitido en la carretera.
El director de la DGT, Pere Navarro, explicó estas nuevas medidas durante un coloquio organizado por Executive Forum con el objetivo de frenar las cifras de mortalidad que representaban los ciclistas en carretera.En 2019 fallecieron 80, de ellos, 32 en vía urbana, y en 2020, un año marcado por las restricciones y el confinamiento de marzo y abril, llegaron a las 36. Las nuevas medidas tratarán de poner fin a estas cifras.
La nueva corredora del equipo alcoyano debutará el próximo 7 de febrero en la Vuelta a la Comunidad Valenciana de Féminas
Olivia Bentley, en pleno esfuerzo.
El equipo ciclista profesional femenino alicantino, de la categoría Continental UCI, con sede en Alcoy, Natural Greatness-Vib-Ulb, contará en sus filas en 2021 con dos corredoras británicas: Georgia Bullard (Weston Homes-Torelli-Assure de Manchester) y Olivia Bentley (Team Brother UK-LDN). Ambas ya se encuentran en Dénia entrenando, esperando reunirse el sábado con el resto de compañeras para hacer la primera salida en grupo de la actual campaña y preparar la Vuelta a la Comunidad de Féminas GP Diputació de València que se correrá el próximo 7 de febrero.
Olivia Bentley (Surrey UK, 2-2-1991) se considera una escaladora y confiesa que la orografía de España le viene como anillo al dedo a la hora de expresarse encima de una bicicleta. Admira a Emma Pooley.
-¿Cómo se inició en el ciclismo?
Compré una bicicleta en la Universidad para mantenerme en forma. Viajé a París para un evento benéfico y me encantó la libertad y lo fácil que era charlar y conocer gente nueva. Me uní al Twickenham CC, me animaron a correr y disfruté mucho los nuevos desafíos. Nunca miré atrás. Empecé a correr para mi club local en Londres, el CC de Twickenham, que tenía una gran historia en el ciclismo. Seguidamente me uní al Visión Innovative Leisure con el deseo de aprender más sobre las carreras a nivel nacional. La temporada pasada se suponía que iba a correr con el Team Brother UK–LDN y competir en las series nacionales y carreras de la UCI, como la gira de Ardeche. Sin embargo, la pandemia rompió todos nuestros planes.
-¿Cuáles son sus principales logros?
Mis mejores resultados fueron en las carreras de la serie nacional de montaña. Corrí una prueba internacional por etapas en Irlanda terminando séptima en la «jornada reina», con un final en alto. Desafortunadamente, el año pasado no tuvimos carreras en la vida real en el Reino Unido, así que lo hice a través Zwift (Un programa de entrenamiento físico para correr y ciclismo en línea masivamente multijugador que permite a los usuarios interactuar, entrenar y competir en un mundo virtual). El punto culminante fue terminar en una escapada en la Ashleigh Moolman-Passio, en una larga subida. No veo la hora de volver a correr en la vida real y contra algunas de las mismas ciclistas con las que he competido virtualmente.
-¿Cómo se define como ciclista?
Pienso que soy una escaladora.
-¿Quién en su ídolo en el ciclismo?
Emma Pooley. Una exciclista y triatleta profesional británica que subía muy bien y que se caracterizó también por reivindicar el ciclismo femenino. No me olvido tampoco de algunas de las chicas con las que entreno habitualmente, a las que admiro mucho. ¡Estoy seguro de que saben quiénes son!
-¿ Cómo ha surgido la idea de correr en España y el Natural Greatness?
Siempre me ha gustado competir en España, la cultura, el paisaje y la comida. Creo que la orografía de ese país me viene muy bien. En el Reino Unido tenemos muy pocas carreras de montaña, la mayoría de las cuales solo tienen colinas de menos de 5-7 minutos de duración. Vi un anuncio del equipo en VeloUK y no dudé en presentar mi solicitud.
-¿Cuáles son sus objetivos para 2021?
Ganar la mayor experiencia posible en las pruebas UCI y, con suerte, obtener buenos resultados para el equipo en las carreras que terminen el alto. Me gustaría conocer más cosas de España, el idioma correctamente, y disfrutar de toda la experiencia que puedan aportar algunas nuevas compañeras de equipo.
– ¿Conoce a Georgina Bullard, su nueva compañera?
Sí, hemos charlado antes en un par de carreras. Ambas fuimos invitadas para disputar el GP de Isbergues.
-¿Conoce Alicante?
En los últimos tres años he estado en Calpe y Altea, en campos de entrenamiento con mi equipo o mi marido. El año pasado estuve aquí dos veces en febrero.
-¿Qué calendario va a realizar?
Espero empezar el año con dos carreras UCI en València, en las que siempre he querido correr. Se espera que sigan otras pruebas y la Copa de España. Ya tengo ganas de que esto empiece.
ENTREVISTA. Ciclista cadete del Restaurante Zafiro Team
Rubén, en pleno esfuerzo.
Rubén Radulescu nació en Rumanía, en Baia Mare, Maramures, el 19 de abril de 2005, y reside en La Vila. Afronta su segunda temporada en cadetes con el Restaurante Zafiro Team con los pies en los suelos y consciente que a través del trabajo llegará a conquistar los que se propone, Apela al amor propio (dragostea de sine) para seguir creciendo tanto como ciclista como persona. Sus padres son sus verdaderos ídolos y además de pisar el podio en este 2021 le gustaría terminar ESO con una buena media. Se le nota muy maduro para su corta edad y habla valenciano como se hubiera nacido en «la millor terreta del món» .
-¿Cómo se inició en este deporte?
Después de hacer varios deportes, que no me terminaron de gustar, me decanté por el ciclismo ya que siempre me había gustado la bicicleta como hobby. Compitiendo en escuelas estuve en el Club Ciclista Aitana, y actualmente pertenezco Zafiro Team Calpe. Conseguí en escuelas subir a algunos podios y gané una carrera en Cox.
-¿Cómo se define como ciclista?
Soy un corredor competitivo pero también un buen compañero y bastante razonable. Soy bastante constante y muy motivador.
–¿Por qué eligió el Zafiro Team?
Para mí siempre ha sido uno de los mejores equipos de cadetes. Además lo tenía cerca de casa y Severo siempre fue un amigo antes de salir del ciclismo de escuelas.
-¿Qué balance hace de 2020?
Me quedo con una buena anécdota de la vida, que aunque pienses que todo está en contra de ti, hay gente que lo está pasando mucho peor que tú y nunca hay que perder la fe y la constancia.
-¿Qué espera de 2021?
Me gustaría durante este año llegar a pisar el podio, acabar la ESO con buena media y nunca perder la motivación.
-¿A quién admira?
Mis ídolos son mis padres ya que son las personas que más han hecho cosas por mí a cambio de mi felicidad.
–¿Cómo se define fuera del ciclismo?
Una persona que arriesga para ganar y le importa más la victoria antes que la salud.
El conjunto femenino del Club Ciclista Farto competirá esta temporada en la categoría UCI Continental
El nuevo maillot del Team Farto-BTC
El equipo élite femenino del Club Ciclista Farto se convertirá, en este año 2021, en la primera escuadra profesional femenina de la historia de Galicia. Este hecho viene dado por el ascenso del conjunto femenino a la categoría UCI Continental, que le permitirá tener acceso a todo el gran calendario profesional nacional y europeo, así como una gran visibilidad y proyección internacional.
Para esta nueva aventura la denominación oficial del equipo en este año 2021 será Team Farto-BTC. Este nombre resulta de la unión de los dos grandes impulsores del proyecto: por un lado Bicicletas Farto, y por otro, de Be The Change (Ser El Cambio), encabezados por Abel Farto y Brais Dacal, respectivamente.
El equipo Farto-BTC se convierte en la novena escuadra femenina profesional española y en su plantilla para 2021 contará con las valencianas Sara Bonillo (Teika UCI Team), Teresa Ripoll (Massi-Tactic) y Pilar Jiménez, que el año pasado corrió en el Vib Sports. Completan el grupo Garazi Korta, Carla Fernández y Enara López, que llegan como refuezos y las renovadas Liliana de Jesús, Anna Pujol, Sandra Moral, Melissa Maia, Diana Pedrosa, Inés Castaño y Sabela Rey, que asciende del conjunto júnior.
